![]() |
Помогите определиться с Треком )
Здравствуйте, уважаемые Форумчане!
В данный момент являюсь обладателем Subaru Legacy TS-R 1999 год 2.0 155 кобыл. Машина СУПЕР!!!!! 2,5 года без проблем! Но есть одно "НО"!!! Очень низкая (15 см просвета). Из-за этого начал смотреть на другие машинки (Субару Ланкастер отпадает из-за высокой цены, Форик из-за тесноты в салоне, Х-трэйл из-за плохого салона, цены и слабого двигателя и т.д.) Сегодня сидел в Айртреке... очень понравилось!!! Загорелся!!! Хочется сразу отметить, что хочу машину 4WD. Посоветуйте, плиз, какую движку брать, чтобы не было с ней проблем (наслышан про GDI) также, чтобы не чувствовать себя ущербно на дороге при разумных потерях бензина :) |
Ответ: Помогите определиться с Треком )
2.0 TURBO потеря бензина 18-20 литров на сотню 98-го
|
Ответ: Помогите определиться с Треком )
Цитата:
А машина с двиглом 2,0 атмосферным сильно тупит при 4WD? |
Ответ: Помогите определиться с Треком )
бери турбу - при всей универсальности Трека добавляется еще одно свойство - быстро ездить! :)
на самом деле расход бензина у каждого водителя разный - у меня выходило на Subaru Legacy твин-турбо, полный привод - 15-16 л. Новый владелец расходует 20 л. Сейчас мой турбоТрек ест 18 л (зима), 16 л (лето, кондиционер) в городском режиме. |
Ответ: Помогите определиться с Треком )
У меня двушка вэдовая, на нем от легаси вагон TX уезжаю, с динамикой всё в поряде, но поездив почти полгода понял что хочу турбо. Джидай 2.4 смысла брать не вижу так как лить туда надо такой же бенз что и на турбо, а чистка всей этой системы впрыска по сути выйдет в расход на бенз на турбе, так что я бы посоветовал поискать турбо с пробегом не больше 65 т км, по цене они выше чем атмо, но можно поискать с незначительными косяками типа замена бампера, от этого цена будет ниже. Плюс на турбо комплектация побогаче, руль-кожа, салон поинтересней. Если же атмо, то 2 литра 4g63, много споров о gdi поднималось, но я только и вижу появляющиеся темы о маслёнке, жоре масла, чеке и так далее на этих двигах..хороший он базару нет, но не для нашего бенза имхо.
|
Ответ: Помогите определиться с Треком )
И по расходу- мой атмо зимой не меньше 15-16 литров кушает, а это недалеко от турбо, так что экономия небольшая, только что 98 на 1.5 р дороже 92 ))
|
Ответ: Помогите определиться с Треком )
Цитата:
P.S. По расходу у меня 10-11 л зимой по городу с 20 минутным прогревом перед поездкой, летом ещё не в кусе какой будет.... По трассе 7-8 литров |
Ответ: Помогите определиться с Треком )
если бюджет от 450р и выше , то можно спорт гир (аналог - аут с 2004г) , клиренс 205 см , двигло 2,4л не GDI , бенз 92 , расход - город - от15 л , трасса от 12,5 л . у меня 4вд , динамика меня устраивает
|
Ответ: Помогите определиться с Треком )
Цитата:
|
Ответ: Помогите определиться с Треком )
Цитата:
|
Ответ: Помогите определиться с Треком )
бери 4g63 хватит за глаза, у меня 2 WD рвет с места с пробуксовкой, ускорение в спинку, если бы не тюнинги РОАР, его бы не снял бы не в жизнь, а так зарывается в любом сугробе ,
бери 4WD, 4g63,:biggrin: проверенный мотор!!! |
Ответ: Помогите определиться с Треком )
Огромное спасибо ВСЕМ за ответы!!!! :) Так я и знал, что на рынке мне пыль в глаза пустили, про расход ))))) типа 12 литров по городу (движки 2,4 джидай и 2,0 турбо)
Что-то пугают меня такие расходы топлива! :( Посмотрю еще возможные варианты... может я и к Ланкастеру вернусь... Еще раз всем СПАСИБО! |
Ответ: Помогите определиться с Треком )
Цитата:
|
Ответ: Помогите определиться с Треком )
Цитата:
|
Ответ: Помогите определиться с Треком )
да, кстати по налогу - Subaru Legacy 260 л.с. - налог 12 тыс. рублей в год.
Airtrek - 240 л.с. - ставка в два раза меньше, итого налог 6 тыс. рублей. Ну это у меня в городе - в каждом городе свои ставки на одну лошадь. Вообще, сука, бред брать налог с мощности! Думаю, что вернее было бы брать с массы автомобиля. Хотя у нас вообще кругом несправедливости - у знакомого Skyline в 35-м кузове - 260 лошадей, а т.к. конструктор, то получилось 160 лошадей и платит он копейки. |
Ответ: Помогите определиться с Треком )
Цитата:
|
Ответ: Помогите определиться с Треком )
Цитата:
По городу расход ниже 14 ну никак! |
Ответ: Помогите определиться с Треком )
Цитата:
Жрет по городу летом 11,5-12, зимой 14-15 95 бенза... это при том, что люблю и стартануть со светофора... и погонять и т.д... считаю, что для субы это нормальный расход.... |
Ответ: Помогите определиться с Треком )
Машина-то СУПЕР!!! никогда за 2,5 года и 55 тыс. моих километров не подвела. Только плановые ТО (хотя менял радиатор и передние стойки и ВСЕ!) Езжу не нарадуюсь. Сейчас пробег под 200000км. Но низкая!!! :cray: 15 см клиренса мало мне...
|
Ответ: Помогите определиться с Треком )
Дык ты сядь на трек и будешь ВАЩЕ щаслив!!!
Хотя нет.... до момента принятия решения о покупке ХЛ. :) 2л не турбо 2вд мне вполне хватает. Для города и для трассы. Ущербным себя не чувствую. Расход аналогичный. 92. |
Ответ: Помогите определиться с Треком )
Привык я к полному приводу...
А нет ли случайно данных за сколько разгоняется атмосферная двушка до сотни при 4WD? |
Ответ: Помогите определиться с Треком )
http://catalog.********/mitsubishi/airtrek/g_2001_271/
про треки тут. блин про разгон там нету. Есть только по комплектухе. |
Ответ: Помогите определиться с Треком )
Тебе в дреге чтоль участвовать?
|
Ответ: Помогите определиться с Треком )
Цитата:
Про разгон ни слова :) Вот и спрашиваю... может есть у кого инфа такая?! :) |
Ответ: Помогите определиться с Треком )
Цитата:
Я не ездил на Треке, и мне сложно понять его возможности ))) И я с ним не стартовал со светофора )))) Поэтому хочется знать хотя бы на цифрах :) |
Ответ: Помогите определиться с Треком )
Блин озадачил. :) Ниче не найду как то...
вот только надыбал: Построить можно любую машину,главное иметь желание... "Элементарный пример мой клиент-чёрный АУТЛАНДЕР....Машина практически стандартная,точнее вложены в неё копейки,имеем мощность 280-300 сил вместо 200от и 14.2 400 метров вместо 16.4 в стандарте...Подумайте,на какой ещё машине можно скинуть 2+ секунды на 400 метров ??? Для сравнения разница со стандартным Аутландером примерно 60 + метров,больше 11ти корпусов...Вложенно в него приблизительно 900-1000 долларов,что касаеться динамики,и мотора..." |
Ответ: Помогите определиться с Треком )
ну низнаю... Мой аир жрёт где-то 12-14 литров по городу.. сильно не топлю, но держусь в потоке... 2,4 литра, джидай..
|
Ответ: Помогите определиться с Треком )
Я может сейчас святотатствую, но мой 2литра 4WD жрет 10 литров на сотню при режиме 50% Москва с серьезными пробками 50% почти свободный загород (80-110 км/ч). :Data_57: Честно скажу: при замерах ездил один и по пенсионерски (без тапки в пол вообще, на полу-газе, обороты в области 2000 постоянно) т.к. в багажнике навалено было всякого добра - звон и глухие удары при маневрах быстро достали.
По поводу динамики ИМХО: атмо 2 литра ни разу не гоношный аппарат, а этакий комфортный и высокий пароход. Тазы, фуры и разные малолитражки с блондинками обходит на трассе вполне комфортно, с нормальным транспортом в основном на равных - не более того. Динамичных стартов и резких перестроений не жди. Я его взял пролезать в труднопролазное, уже испытал и очень доволен. После Мазды хэтчбэка затылочная часть головы на стартах отдыхает... :good: |
Ответ: Помогите определиться с Треком )
Цитата:
|
Текущее время: 05:58. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU