Муки выбора кроссовера.
 

Доброго дня, форумчане.
Сломал всю голову с выбором.
Подскажите, посоветуйте, уговорите, отговорите, вообщем рад любым доводам, советам.
1. Новый Nissan Qashqai 2.0 4WD CVT SE+ 1156т.р.
2. Новый MITSUBISHI OUTLANDER 2.0 4WD CVT Instyle 1150т.р.
3. Toyota Rav4 2.0 4WD CVT Стандарт 1179т.р.

Добавлено через 6 часов 53 минуты
НИ У КОГО НЕТ ЖЕЛАНИЯ ВЫСКАЗАТЬСЯ?

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Из всего перечисленного я бы взял 3. Toyota Rav4 2.0 4WD CVT. Ездил с другом, достойный аппарат. Но сам не один из выше перечисленных авто не рассматриваю, не нравятся.

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Подскажите , нигде не могу найти информацию, сборка этих трёх авто сейчас где?
Раф помоему только Калуга, нисан - Англия, аут - тоже сейчас только российская сборка?

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Кашкай,пока Англия, в 15г начнет Питер.

Катался,не понравилось,едет хорошо,но жесткий,шумноват,ощущение какой-то хлипкости,что ли.:(
Дело вкуса наверно,но явно не мое.

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Из этой троицы я бы выбрал Рафик.

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Самый лучший вариант - прокатиться на тест-драйве на каждой из 3-х перечисленных машин. К которой душа будет лежать- ту и брать соответственно.

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Раф - только Япония
Аут - только Калуга
Ниссан - уже ответили

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Вот уж не думал что на Аут клубе выбор между Аутом и Рафом будет в сторону тайоты.

Re: Муки выбора кроссовера.
 

а тут демократия :)
ПС я бы взял аута из этих трех. он тупо больше, а значит вместительнее и безопаснее

Re: Муки выбора кроссовера.
 

И плюс посадка в нем, для меня лично, комфортнее. В свое время так же рассматривал эти варианты, остановился на ауте, сейчас уже второй.

Re: Муки выбора кроссовера.
 

На Ауте единственное обламывает запаска снизу, работает на бездорожье как плуг, а может сразу Паджерик?

Re: Муки выбора кроссовера.
 

У Рафика пороги закрываются. Брюки не испачкаешь

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Из этой троицы Аут самый "проходимый". И имеет самый большой багажник. Но нужно ли это при перемещении по городу? Допустим, для Ростова нужно. Зимой. Один месяц. Два других аппарата меньше, что облегчает парковку. Клиренс у них примерно одинаков, что позволяет штурмовать бордюрное бездорожье на одинаковых условиях.

Если нужно удобное перемещение по чистому городу - берите 2WD - смысла переплачивать нет. Мне лично из перечисленных импонирует Кашкай - так как самый дешевый (если сравнивать комплектацию/ценник).
А на асфальте они, примерно, одинаковы. Nissan чуть жестче только.

Сам сейчас в муках выбора авто для жены - Галанта продал, нужен недорогой проходимый кроссовер. Из рассмотренных вариантов:
Renault Duster - отпал, не нравится (жене). Плюс проходимости 0.
Opel Mokka - несмотря на скидки в 80 000 руб отпал. Совсем легковой.
Nissan Terrano - отпал, ибо полный привод только на мешалке.
Nissan Juke - пока отпал, ибо вариатор, т.е. побуксовать не получится. Плюс ценник на полный привод не радует...
Nissan Qashqai - отпал из-за ценника на полный привод.
Остается... Suzuki Jimny. Поедем завтра смотреть. Смущает его малогабаритность, но посмотрим!
Еще, в принципе, ASX есть. В нем сидел, удобно, но стойка левая обзору мешает. Мне - сильно. А так - аппарат понравился... Но в Ростове заманчиво-выгодных предложений на ASX нет.
Hundai и Ssang Yong - не рассматриваются принципиально.

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Так ASX тоже на вариаторе.

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Борис, а почему не посмотреть Сузуки:

http://www.suzuki-motor.ru/auto/new/new-sx4

http://www.suzuki-motor.ru/auto/new/sx4

Мне кажется для супруги нью сх 4 самое то, правда на вариаторе.
Джими, не смотря на его компактность, все же ДЖИП, рама, жесткость ну т.д. ИМХО.

Re: Муки выбора кроссовера.
 

РАВ4 тоже на любителя.
У меня все решил тестдрайв. Причем несколько раз.
Из всего, что тестил РАВик понравился меньше всего. Хотя прошлая генерация.
Митсу устраивает во всем.

И главное, для чего берется машина. У этих трех заявленных функционал отличается.
Все уже выше сказано. В салон и тестить.

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Так ценник гуманней!

Добавлено через 6 минут
У меня супруга на УАЗ Патриот себя комфортно за рулем ощущала, так что Джимни не пугает! У него плюс большой - проходимость. Плюс (он же минус) - малый размер. Слишком мал... Впрочем, завтра заценим в салоне.

Прежний SX-4 не устраивал из-за внешнего вида и малого клиренса. Новый... посмотрим!

Re: Муки выбора кроссовера.
 

не надо джимни, не для этого он.
ездил, знаю.

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Я бы посоветовал присмотреться к мазде сх–5. Я такую купил супруге, она пищит от восторга. Да и сам иногда с удовольствием катаюсь.

Re: Муки выбора кроссовера.
 

И в чем прикол? На цене не скажется т.к. у нас давно все собирают.да и проблем со сборкой нет.ябы на это не смотрел..т.к. РАФ мне не нравится.

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Мне вообще пох. Так что не знаю, в чем прикол. ТС спросил про страну сборки, я ответил.:hat:

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Либо аут подешевле вытарговать у ОД под новый год. Либо сразу без компромиссов что нить по серьезней и по интересней. Рафик и Кашак для девочек. Выбор у ТС и не предвидится.Актуальной альтернативы в РФ только Каптива но здесь она никому не нравиться. А я бы посоветовал взять Вензу и наслаждаться всем чем только можно насладиться в автомобиле,если смущает расход то поставить сразу газ 4-го поколения и расход будет равен бензу.А лучше чистокровной японской тойоты бизнесс класса(а практически на уровне премиум,там только бренда и не хватает ) и не найти
.Только лексус но там и цена. Аут это компромисс. Млн он стоит .но дороже я бы не взял.Сгоняйте на тест драйв и сравните их и поймете о чем я.

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Хм. Что же такого премиального в дубово-колхозном салоне Тойоты? Часики а-ля 80е?

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Нее, суровый самурайский взгляд фар и чей-то гробик в багажнике :biggrin:

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Джимни на асфальте просто страшен, вне - красавец:)
Внутри убог как Нива.

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Короткобазная машина на зимних русских дорогах. Это ж надо так не любить своих женщин.

Re: Муки выбора кроссовера.
 

На прошлой неделе решил сменить жене авто. Уже было пошел в кассу платить за сх-5, но доехали до митсу и в итоге в пятницу забрали аут инстаил полноприводный 2л. Так что я снова аутовод, начинаю по новой изучать форум.

Re: Муки выбора кроссовера.
 

А почему не СХ-5? Для женщины отличное авто.

Re: Муки выбора кроссовера.
 

:(хм...ребята.наверно мы всеж на разных Вен зах ездили? Я сравнивал ее с лексус RX350 и многое было схоже и по качеству и по уровню. От премиального четко плавность хода и разгона(кто юзал Е-класс думаю понял,словами оно не передать все равно).По отделке торпеды разницы глобальной не увидел, кожа салона мягкая и красивая.Просто едем на тест-драйв вензы ,RX350 и аута(хоть 3,0) и сравниваем свои ощущения и все станет понятно без лишних слов. Кстати,а что за гробик был в вашей вензе в багажнике? Тест драйв простите где проходил,уж часом не там где я подумал?

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Я про РАВ4

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Съездили с женой, посмотрели... УАЗ Патриот за ту же цену - просто премиум! Короче говоря - этот кандидат - не кандидат теперь...
Плюс менеджер не смог ответить, когда заказная машина придет. "может, через 2 месяца, а может и нет... Как разнарядка будет... Если что - будем искать...". Заодно посмотрели Grand Vitara - пластик воняет со такой силой! У меня в Ford Focus испанском так воняло - за три года не выветрился запах...
Поехали смотреть Trailblazer - в шоу-руме нет его, как и Captiva. Зато Opel Mokka посмотрели (Opel и Chevrolet у нас в одном салоне) - в принципе, ничего так машинка... Тесновата только. И поставка - месяц... Но цвет выбрать можно только по пластиковым образцам - даже в компьютере посмотреть нельзя, как машина в выбранном цвете выглядит. Скидки на полный привод 80000 руб. Т.е ценник в нормальной комплектации 965 000 руб.
Поехали в Nissan. Juke - откровенно тесный. Совсем тесный. Mokka просторней. Отпал. Terrano - это как Duster. Слишком удешевлен. Да еще и на мешалке с полный приводом.
Пошли Qashqai посмотреть ни на что не надеясь. И тут он поразил просто. Салон просторный (для паркетника), новый дизайн - на пятерочку. Ждать - 1 месяц. Полный привод 1116000 руб. Дороже, чем Mokka, но салон просторней, клиренс больше, дизайн лучше. Тот же ASX проигрывает ему (да и в такой комплектации чуть дороже). Финансовые условия - кредит под 7,9% на три года. Но это интересует меньше всего, т.к. автокредиты с КАСКО не устраивают больше.
Зря я раньше Кашкая браковал - хоть и голимый паркетник, но клиренс, дизайн и салон выигрывают у конкурентов.

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Мда,сколько людей,столько мнений.

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Причин оказалось предостаточно.
1. Продавцы/дилер . У нас мазду монопольно представляет компания Независимость (у нее же есть и салон митсу). Когда я пришел в салон, то никому не было дела зачем я пришел, что хочу машину купить и т.д. Кое-как нашел манагера. Поговорили с ним. Взял данные по машине для трейд-ин, сказал передаст в отдел когда спецы появятся. Все. Сутки тишина. Сам звонил узнавал. В ответ услышал, что у них много народу и они не справляются, хотя в шоу-руме 2 человека видел всего.
Приехав в салон митсу, тут же были встречены начальником продаж этого салона и он работал так, как должен работать продавец в кризисные времена. Все рассказал, показал. на площадку посмотреть цвета сводил.
2. Когда приехали в мазду с женой отдать машину на диагностику трейд-ин менеджер продаж уже был другой. Вроде бы посмотрели цвета в наличие, комплектацию выбрали. И тут выясняется, что на все машины в наличие навешено допов на 50 000, причем всякой х....ни- сеточки в бампер, ветровеки, защиты, сигналки, брызговики еще чего-то, что не стоит 50 000. и вариантов без этого нет.
3. Цена. На аут сейчас скидка 150 000, +скидка 30 000 за трейд-ин. В итоге получалось, что аут в инстайле стоит 134 990, а мазда с допами 1 153 000. Аут с кожей, камерой, датчиками света, дождя, блютус, 18" колесами и т.д. а в мазде салон на ткани, без датчиков и т.п.
4. Скорость работы. В независимости надо отдать 100% денег и ждать ПТС 7 дней. В ТТС(где брали) отдал 15 000р и через день птс в уфе.
5. Багажник для жены очень важен, т.к. ее машина это филиал детской комнаты, там и игрушек запас, и велик, и ролики, и ее снаряжение для спортзала, в общем много чего, и в мазде багажник формой и размером откровенно проиграл.
вот как-то так и купили. Цветов выбора в ТТС не осталось пока мы решали все вопросы, хотели темно-серый, но в итоге остались белые и серебро. взяли серебро, чему сначала расстроились, но теперь жена не нарадуется, что именно этот цвет достался. покупкой довольны, машина и впрямь не плоха за свои деньги, пожалуй лучше и нету.
Выцыганил в подарок сигналку. Купил зимнюю резину со скидкой - получилось из салона уехать на готовом авто, не надо ничего доустанавливать. В итоге со всем-всем вышло 1 170 000, что считаю адекватной ценой.

Re: Муки выбора кроссовера.
 

предыдущий X-Trail? скидки

Re: Муки выбора кроссовера.
 

кстати аут 3 смотрится либо в серебре либо в коричневом.

Re: Муки выбора кроссовера.
 

так как купил в ниссане уже 5 машин, то конечно была тема купить трэил по очень хорошей цене, но жена его мягко говоря считает не красивым))). Поэтому не рассматривали.
Да и теснее он в салоне намного. И кузов брать, который снимают с производства двоякая затея

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Тоже долго ходил и думал что приобрести. Кашкай не рассматривал сразу так как не нравится внешне и потом не продашь нормально. ТРЭЛ рассматривал, проехался, но нормальных ощущений не получил. Даже смотрел САНГ ЁНГ.Вообщем вернулся к Аутлендеру 3, посидел проехался несколько раз и решил брать его. Сейчас наездил немного 4000 км но пока все устраивает, таких проблем, как здесь на форуме некоторые пишут, у меня нет и надеюсь не будут. Как то так. Но все таки правильная поговорка- "На вкус и цвет товарищей нет" (кстати если будешь брать бери серебристый. Чёрный никогда.)

Добавлено через 2 минуты
Лучше всего в серебре!!!!!!!!

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Скидки хорошие в Москве дают. Даже сервис есть, для иногородних (жена вчера читала) - ОД компенсирует дополнительной скидкой стоимость твоего билета до Москвы.
У нас тоже скидки дают, с ними за 1046000 можно купить X-Trail, но в базовой комплектации. А она очень бедная.
В общем, у нас количество машин (X-Trail) со скидками ограничено. Менеджер салона говорит, что уже далеко не любую комплектацию/цвет выбрать можно.
На Opel Antara скидки есть, но почему-то теперь машины только на механике. Отправил запрос ОД о возможности приобретения авто в нужной мне комплектации на автомате. Ответ пришел без ценника, но с предложениями по КАСКО и трейд-ин. Вот нафига, спрашивается? Я задал конкретный вопрос, а вместо ответа какую-то хрень получил...

Кстати, уже второй раз посетил автосалон Chevrolet на Вавилова (первый раз перед покупкой NMPS - сравнивал его с Trailblazer) - и убеждаюсь в некомпетентности руководства персонала и менеджмета салона. И не я один...
Орбита (Nissan) в корне отличается.

Короче говоря, муки выбора продолжаются, X-Trail жене понравился, но брать пустой не хочется. А на комплектацию SE (хотя) бы не накопил еще.

ASX со скидкой идет по цене X-Trail (базовая полноприводная комплектация). Только уступает и в дизайне, и в просторности (извините за косноязычность) салона. Да и внешний вид блеклый какой-то по сравнению с Nissan... Без обид (владельцам ASX).

Re: Муки выбора кроссовера.
 

я за надёжность. ИксТрейл проверен временем

Re: Муки выбора кроссовера.
 

СсангЕнги сейчас. кстати, совсем неплохие. Товарищ для жены выбирал, целился в японцев/немцев, а взял Актион. Доволен очень (особенно расходом - меньше десятки). Жена тоже довольна :))