Land Rover Discovery 4
 

Много машинок пересмотрел. Пока выбор встал пере Д4.
Читаю форумы ЛР.
Основные траблы - электрика глючит(в основном когда АКБ разряжен), ну и чтоб на дизеле не попасть + к этому ТНВД.
Но всегда народ в описании глюков и багов в конце пишет - люблю эту машинку и тащюсь.
Страшная вещь эти форумы, как почитаешь, желание сразу отпадает. Причем все начинается с покупки, т.к. машинки к нам поступают зашитые по прошивкам и не активированные.
И все зависит от ОД, чтобы при препродажной подготовке все залили и активировали. А сервисы хают везде и все.

Re: Land Rover Discovery 4
 

На форуме уже много написано про ЛР. В основном те кто его имеют прощают капризность этой машины. Если есть сервис ОД в вашем городе - почему бы не купить, раз нравится. Я тестил Д4 с дизелем 3 литра (245 л.с.) - он замечательный авто, вместительный, рослый, брутальный, премиальный, внушительный, прекрасная отделка внутри. Действительно машина для водителя. Но капризен, все об этом говорят. Хотя счас если в вашем городе ОД, то в цену включена услуга эвакуатора. Большие салоны дают подменные машины, если хорошо потребовать и если случай серьезный. Но если вам на сервис ездить за 200-300-500 км. , то однозначно я бы не решился. Хотя Д4 просто сказка.

Сегодня увидел молочно белый Д4 - ну вот есть же красивые машины.... )))))

Re: Land Rover Discovery 4
 

Слыхал и раньше про эту ссылку, а вот сегодня руки до нее дошли-прочитал ( с комментами в конце текста)- http://maxim.1stm.ru/?p=320
Очень понравились комментарии А.Лебедева к интервью на "ЭХО" г.Колчанова (глава “Джагуар Ленд Ровер Раша”).
Ну вобщем, кто не читал-читайте.

Re: Land Rover Discovery 4
 

а это из Челябинска. про ЛР и диллера)))) все тоже самое но без мата. http://autochel.ru/news/310645.html

Красиво, но ненадежно

Re: Land Rover Discovery 4
 

Здесь тяжело что-либо комментировать))), но народ катается и тащиться.

---------- Добавлено в 10:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 20:41 ----------

Памятка участника программы "Помощь на дороге"
Программа НЕ ПОКРЫВАЕТ следующие случаи и расходы:
- расходы, связанные с военными действиями, терактами, революцией, бандитизмом, беспорядками, народными восстаниями
- расходы, связанные с мошенничеством или незаконным использованием автомобиля
- расходы, связанные с ущербом, нанесенным умышленными действиями Клиента
- расходы, связанные с попытками самоубийства или самоубийством
- не покрываются Программой поломки, возникшие в ходе проведения соревнований, гонок или на тренировках подобных мероприятий, а также в условиях бездорожья

Re: Land Rover Discovery 4
 

ну нормально. слава богу что если встанет на асфальте хоть в сервис привезут безплатно.. но только если от места поломки до сервиса 200 км! (уточнили в ОД ЛР)

так что сто раз подумать брать ЛР в городе где нет официального сервиса. иначе если мастер дядя ваня с тойоты полезет смотреть ЛР, то ЛР может воспринять это как "умышленные действия клиента")))))) и плакала поддержка на дорогах.. а как следует из многочисленных отзывов клиентов на хамское отношение ОД - то плакала и гарантия. Разве только челябинский пример их заставит хоть немного уважать людей...

кстати я пришел когда с женой к ОД ЛР.. то все менеджеры сидели с видом английских лордов за своими столами - пока не махнул рукой и не крикнул - подойди сюда.. никто даже не шелохнулся)))))

а главное.. в салоне стоит куча ЛР всех типов но у всех законечилась гарантия небольшие пробеги и их продают владельцы с падением цены в 200-250%!!!! за 2-3 года.. стоит задуматься

Re: Land Rover Discovery 4
 

если Диско стоит пусть 2,5млн то падение цены 200-250% - это они еще столько-же доплачивают новым владельцам чтоли ??? :Data_57:

:rofl:

Re: Land Rover Discovery 4
 

Я думаю, он имел в виду падение в 2 ..2,5 раза.

Re: Land Rover Discovery 4
 

вообще то я говорил про ЛР а не конкретно про Диско)))) Ренж и Ренж Спорт это тоже ЛР))))
надо было написать привычнее.. в 2-2.5 раза..
например нафаршированный РРспорт стоил 3 - 3.5 млн. в 2007 году)))) это были еще те деньги в 2007 то году!!!! А сейчас его с пробегом в 30 тыс продают в салоне Планета Авто в Челябе за 1 600 000 р. )))) Однозначно невыгодное вложение капитала.. зато как кайфовал владелец эти три года)))).
логика - выгода и ЛР понятия несовместные:)

Re: Land Rover Discovery 4
 

В Москве все есть и дилеры и салоны и цены на уровне. У меня Дилер 100 метров от работы, другой дилер 4 км от дома. Цены на 3-х летки достаточно приличные, дешево никто не продает.
Коллеги, давайте придерживаться согласно темы. ЛР Д4

И еще главный момент: раз так все хреново, че тогда брать??? вариантов не так уж и много!!! чтоб внутри супер, в фарше, двигло дизель до 250 лс. и цена. Подобного как Д4 еще не нашел!!!

Re: Land Rover Discovery 4
 

Сам в аналогичном (неспешном) поиске.
При цене до 2,7 млн.р (а это цена 3,0 ДИСКО 4 в максималке)-остаются следующие варианты :

1. Туарег-204 лошади (дизель) или 249лошадей (бензин), приблизительно в такой-же , как Диско комплектности, НО БЕЗ ПРИВОДА (т.е. кроссовер)
2. Можно и с приводом -240 лошадей (дизель), но фарша , при цене 2,7 млн.р, уже конечно меньше.

3. Можно ПРАДО бензин- и фарш в ЛЮКСЕ нормальный, и джип, но движок 282 лошади, и дизайн на любителя.

Можно ПРАДО дизель, 175 лошадей, но не едет.

4.Можно мурано-но клиренс 18 см и кроссовер

5. Можно ИНФИНИТИ- но, клиренс 18,4 и кроссовер.

6.Можно ЛЕКСУС 350, но клиренс 18 и кроссовер.

7.Можно конечно поднапрячься , и начать рассматривать ПОРШЕ (3.2 млн,но пустой), МЛ -спецверсии, Лексус 460-3,2 млн.
Но вот лично я перенапрягаться не любитель, поэтому п.7 для себя отметаю.

Re: Land Rover Discovery 4
 

вот именно, все что вы перечислили, я смотрел и катался, напряги тоже свои и по двигателям и по потреблению бензина и по ТО и т.д.
Поэтому по всем свойствам подходит тольео Д4 с его наворотами и двиглом. Но блин, кто как говорит. К Туарегу я не подойду, более или менее выходит под 3 ляма. Смотрел и считал все версии, селза просто замучил. Машин куча, а выбрать не из чего, я в растройстве т.к. в ноябре-декабре надо уже заказывать, чтоб в марте 11 пришла машинка.
ПыСы: На Д4 за 2,7 ляма уже пневма, все подогревы и нави. Поэтому и смотрю в его сторону. Не будем забывать, что еще + КАСКО под 120 тыр.
а расчитывал уложиться в 2,3 ляма))))

Re: Land Rover Discovery 4
 

Как насаживают дилеры:
Цены 2011 модельного года подорожали на 80 тыщ. + ко всему убеднили топовую комплектацию, а именно убрали несколько позиций из стандарта и включили как опции. Мое письмо представительству JLR.

Добрый день!
На сайте указанно, что в комплектацию HSE входит "Задний дифференциал с функцией автоматического отключения" и "Функция доступа без ключа".
Но при заказе мне сообщили, что теперь все эти опции за дополнительную плату: 18000р. и 40000р. соответственно.
Как вы можете это объяснить с учетом последнего подорожания авто? Если прибавить эти опции, которые были раньше в комплектации, подорожание составит - 138000р. а не 80000р. Смысл тогда комплектации HSE?

Ответ:
Здравствуйте!

Опции "Задний дифференциал с функцией автоматического отключения" и "Функция доступа без ключа", действительно, были в стандарте на автомобилях Discovery 4 HSE 10 модельного года, а в 11 являются опцией за деньги.

Данная ошибка также в ближайшее время будет обязательно исправлена на официальном сайте Land Rover.

Хотела обратить Ваше внимание, что на автомобилях Discovery 4,
11 модельного года в стандартной комплектации появились и некоторые технические новшества, а именно:

Hill start assist & Gradient Acceleration Control (система помощи при начале движения по склону и система контроля ускорения)

Благодарю за понимание.



Помимо того многие опции убрали, например как камера заднего вида за 12 тыщ. и теперь только есть круговой обзор из 5-ти камер за 31 тыщ. только с пакетом нави за 157 тыщ.
Видимо посмотрели что продажи пошли и решили нажиться.
Кстати 2011 год - это у них считается поставка в ноябре 2010 года - о как!!!

Re: Land Rover Discovery 4
 

все же для клиента, который жить мешает :)

Re: Land Rover Discovery 4
 

Ну так Тур NF на тряпке, пневме, круговых камерах , нави, адаптивном ксеноне, динамичном дальнем свете, хром-пакете, вебасто, автоматическом открывании/закрывании багажника, 204 л.с., и ещё по мелочам - хорошо заряженный 2600.

Если хочешь кожу-крикет +64 руб., 240 л.с. +130 руб. (хотя может 204 л.с. и чипануть можно дешевле)

Да и у ФВ встречается затоваривание.
Поэтому скидка 3% частенько выторговывается
А это почти -100 руб.

или выпросить "бесплатно" внедорожный пакет

Re: Land Rover Discovery 4
 

мне считали, вышло больше, к тому же дизель 204лс и бензин 249 лс, доступны только в 2011 году февраль!!! сейчас только Д240 и Б270, еще минус - гарантия 2 года, а это немаловажно. Да и места в Д4 побольше, чем в Туре

Re: Land Rover Discovery 4
 

А Спорт намного дороже ?

Выглядит, особенно , белый шикарно.

Re: Land Rover Discovery 4
 

RRS от 2 850 тыщ. - голый, более или менее комплектация 3200 тыщ.

Кстати вчера тестил D4 3.0TD, особенно порадовала динамика и мощь (245). Обнулил счетчики. Погонял по трассе. Расход был 8.8 литра. При высокой посадке, оч хороший обзор, габариты чуствуются. Сел обратно в Аут и почувствовал себя в легковушке, низко, место мало и тд)))))

Re: Land Rover Discovery 4
 

Doz, в Диске4 полностью электронная панель приборов (как в новых Рейнджах)? Или здесь оставили привычную приборку?

Re: Land Rover Discovery 4
 

как у ХЛ, ток жк больше 5'')) и куча информации с настройками. вообщем, что только с машиной не происходит - все пишет на русском, всю инфу, все ошибки, все!!!

Re: Land Rover Discovery 4
 

И еще, на всякий случай )))))

Re: Land Rover Discovery 4
 

Да уж, аппаратура суперская! :good:

Re: Land Rover Discovery 4
 

Цена на D4 3.0TDI HSE тоже ,конечно , не гуманная

Как дилер склонен к пониманию ?

Предлагает ли какой-либо дисконт ?:give_rose:

Re: Land Rover Discovery 4
 

Никаких скидок вообще, народ ринулся покупать 3 л дизель, квот мало, ждут по 6 месяцев. Вот вам и кризис))))
2.7л дизел - без проблем, но это уже не тот движок.

Re: Land Rover Discovery 4
 

подтверждаю со слов манагера - следующая поставка дизеля 3,0 - март 2011г. В этом году были 2 поставки - февраль и то-ли июль, то-ли август.

Re: Land Rover Discovery 4
 

5 копеек про Ягу и ЛРд4
Работаю в одном холдинге. В автопарке у руководства Яга и ЛРчики
Ягу (2года пробег около 30) пытаются впарить из за того что из сервисов невылезает. Генеральный изредка катается на новеньком Out-XL
ЛРД4 таже хрень - пересели все на БМВ.
Вчера начальник приехал с отпуска забрал ЛРД сегодня опять звонит уже из сервиса :)))

Re: Land Rover Discovery 4
 

ИМХО - #овно в красивой упаковке, с баснословной потерей денег, при последующей продаже.

Re: Land Rover Discovery 4
 

Читая форумы, делаю вывод, что у всех разная инфа, кто-то хает, кто-то до же.. доволен и покупает авто только марки ЛР.
Как правило, покупая авто, я не думаю о том как и за сколько я буду его продавать. Я принимаю все как должное и стараюсь голову не засорять, а брать то что могу себе позволить ( с натягом) и ни о чем не думать.
И главное - современные машины оч технологичны и напичканы электроникой, вот часто и выходят из строя. Механика надежней, но это ведь не значит, что надо покупать велосипед. Хочеться ездить с комфортом. А то что техника может подвести в любой момент - это издержки комфорта. Надо выбирать.
Мне нравиться это авто, а что с ним там будет, я не заморачиваюсь. Проще надо на все смотреть. Проще )))
Где-то уже писал. Компания. 2 машины Х5 купленные в одно время в одном салоне, даже гос. номера по порядку идут. Одна летает без праблов, другая все время в сервисе.
Иногда такое услышешь про различные дорогие марки, прям диву даешься, как народ с ними мучается с нуля.
Здесь уже как повезет:)
Почитайте наш форум, то АКПП, то колеса, то двигатель и много всего разного и т.Д.
Я вот читаю все это и удивляюсь, что за 2,5 года езды на ХЛ меня ваще ничего не беспокоило. Тьфу 3 раза. Вот и думайте теперь.

---------- Добавлено в 22:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:09 ----------

ну не знаю. у меня договор на сентябрьскую сборку, приход ноябрь. ток в договоре кроме 90 дней еще есть пунктик, где производитель может отказать в исполнении обязательств по сборке и отсрочить сроки.
вот так вот. опять же - как повезет !!! ;)

Re: Land Rover Discovery 4
 

Если доход позволяет, то Вы правы, можно не заморачиваться на "мелочах" типа: "За сколько я потом продам?" Но покупать LR с "натягом", как в Вашем случае, я б не стал.:) Хотя красивая упаковка (D4), мне самому очень нравится! Ну, X5 совсем не образец надежности. Смотрю в сторону Прадо150, а душа просит GX460. :) Но, не потяну ...:(

Re: Land Rover Discovery 4
 

Тестил Прадо 150 (173 лс) Дизель. Еслиб бы движек 200-240 лс, взял бы. А с таким в 173 не то. Да и сам двиг как и 5-акпп старые, да и больше он и внешний и внутренний вид оч спорный.
Поэтому выбор пал на ЛР в основном на 245 лошадок. Вот в общем-то и выбор. Хотя раньше даже и не воспринимал эту машину, никогда не нравилась :)

И снова Прадо, почитайте их форум. Пинки под зад АКПП, обороты двигателя, сам двиг работает как трактор, динамики никакой, мне показался оч валким, особенно в поворотах, качество пластика оставляет желать лучшего, как впрочем и кожы. Подогрева руля нет!!! :) Даже элементарно поворотники не мигают 3 раза, как на ХЛ. Ну и т.д.
И самый минус!!! тут внимательно - каждые 10 тыщ - ТО и каменный век - шпринцевание всего что только можно.
И угоняют его больше!!! - статистика!
LC200 дизель - вообще ТО каждые 5 тыщ

Re: Land Rover Discovery 4
 

Шприцевать нужно все настоящие внедорожники. Это вам не кроссовер.

Re: Land Rover Discovery 4
 

в LR такого нет!

Re: Land Rover Discovery 4
 

Ну значит это не внедорожник. :biggrin:

Потому как Defender шприцевать нужно, Discovery 1 и 2 - тоже.
Про 3 и 4 - не нашел инфы сходу, думаю, переход на Haldex или подобную систему сделал их из легендарных проходимцев "продвинутыми паркетниками".

Re: Land Rover Discovery 4
 

нет, это называется технологичность, т.е. на смены старому, приходит новое.

Re: Land Rover Discovery 4
 

С форума ЛР три разных человека, одинаковые машины:
Первый: Всем привет! В апреле пересел с фрила2 на Д4. Не машина а сказка. Проехал 500 км. И началось. При наборе скорости за 100км начало бить в руль. Я подумал колеса не отбалансированы. Но при резком оттормаживание временно биение прекрашалось. Приехал в сервис. Проверили все тормоза, что то смазали, но в итоге сказали все в норме. Поехал в СПб через 200 км опять тоже самое. Я был в шоке. С помощью оттормаживания доехал и вернулся обратно в МСК. Повторно приехал в сервис, целый день провозились. Но в итоге нашли причину, ПОДКЛИНИВАЛ суппорт ручного тормоза. Я обрадовалься и списал все на небольшое невезение, тем более такой проблемы в сервисе Независимости до меня ни у кого не было. После этого ездил без проблем, был три раза в СПБ, один раз в Ростове на Дону. В отпуск отправилься в Новоросийск ганял по горам, обездил все побережье короче устроил небольшое трофи. Машина ни разу не подвела. Но только стоило вернуться в МСК ЛР перестал заводиться, это при пробеге 16 000 км. Сначала при нажатие на кнопку запуска появлялась надпись руль заблокирован. Но с третьего или с четвертого раза машина заводилась. Через два дня подхожу к машине, сажусь нажимаю кнопку запуска, а в ответ тишина. Приборная панель загораеться, слышен шелчок, но двигатель не запускаеться. Снова везу на сервис 15 июля. Провели диагностику, показало не исправность в рулевой рейке. Заказали кнопку зажигания и замок рулевой рейки. Запчасти приехали 6 августа, поменяли ничего не изменилось. Мне выдали подменку Д3. Ура я снова за рулем. Провели вторую диагностику, показало нужно менять панель приборов, заказали панель. На сервисе по сикрету сказали, что дело может быть не в ней. Я начал серьезно расстраиваться. Потом решил пускай поменяют панель если не поможет будут поднимать скандал, тем более подменка Д3 НСЕ сглаживала негатив. Но 13 августа поднимаюсь по серпантину в ТК Европа на верхнюю парковку, и не доезжая пятого этажа у ДЗ вырвало стопорное кольцо привода. Такую я там пробку организовал . И снова сервис и снова пешеход. Плюнул на все и улетел в командировку в Волгоград. 30 августа починили машину, не поверите Д3. Приборная панель на Д4 еще в пути. Забрал Д3 и сразу поехал на злополучный серпантин. В сервисе ребятам сказал чтобы не занимали подьемник . Но в этот раз препятствие преодолел без проблем. Пока езжу на Д3 и жду панель приборов. Чем закончиться история обязательно раскажу.
Второй: Ну Вы блин даете!
У меня 12т пробег никаких проблем нет, т.т.т.,
пока успел только стекло лобовое поменять и покрасить пластмасску на двери,
все по страховке, ТО прошел, все путем.
Третий: По запуску есть БЮЛЛЕТЕНЬ №LTB00302/2010 от 26 июля 2010 - замена панели приборов (Внутренняя неисправность).
Я: Тут уж как повезет!!!!

Re: Land Rover Discovery 4
 

У отца ренж ровер с обычным двигателем (4,4 литра). ЗА 50 тысяч км у него лопнула пневмопружина (на 1 тысяче), потёк радиатор... Недавно был на плановом ТО, и сразу после него загорелась неисправность тормозной системы... В сервисе нахимичели что-то... Пришлось возвращаться в сервис (так как до дома ещё не успел доехать).

Многие проблемы с ЛР связанны с криворукими ОД...

Re: Land Rover Discovery 4
 

да слыхали мы про руки ОД, тока от этого не легче. Всю мечту обгадили.

Re: Land Rover Discovery 4
 

к сожалению есть такое у нас, причем ОД меняет все без вопросов путем заказа деталей.....минус в этом, то что надо ждать прихода з/ч. Но при этом они дают подменную машину, либо Фрил 2, либо Диско 3.
+ бесплатно на весь срок гарантии - эвакуатор и помощь на дорогах России.

Re: Land Rover Discovery 4
 

Женский взгяд :)
Ехали вчера с женой по мкад, думаю, дай заеду еще раз посмотрю на Q5 (просто так). Жене понравилось :), потом говорю, - а сейчас дальше поедем, я тебе покажу то что я заказал ;). ПС (у жены ХС90). Подвел ее к ЛР, усадил, она говорит: - ну как в газели, тебе бы еще 3-ряд и можешь аэропорт-метро ездить)))) да и зачем тебе такой большой багажник (глазки потускнели, понравилась больше Q5), я грю - да чтоб было :)
Вот такой вкус у женщин :)

Re: Land Rover Discovery 4
 

Вы таки заказали?! Молодец! Отличный выбор! Поздравляю! Ку5 и Дискавери абсолютно разные машины. Не стоит их сравнивать... У Д4 есть огромный плюс - универсальность! Огромный, проходимый (естественно, что всё относительно) джипчег, на котором ещё и погонять можно! Плюс шикарные материалы и салон. ИМХО, отличная машина...