Площадка для отдыха левой ноги в новом Паджеро спорт 2016.
Цитата:
Полная дрянь эта площадка. Не даёт ноге вытянутся. Приводит к затеканию. В Sport 2 такого не было. Специально сравнивал. А в третьем сидишь как шпрота в банке. Как будто делали авто для пигмеев. Дико не удобно. Скрытый текстСкрытый текстПридётся демонтировать эту площадку ! Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk |
Re: Третье поколение Mitsubishi Pajero Sport - комплектации для российского рынка
Цитата:
|
Re: Третье поколение Mitsubishi Pajero Sport - комплектации для российского рынка
Цитата:
Нет. Не очень получится. Дело в том чтоб пассажирском сидении стенка далеко. Ноги можно вытянуть во всю длину. Да ещё место остаётся. А на водительском стенка почему то ближе. А я не великан. Всего 176 см. И это при полностью отодвинутом сиденьи назад!!! Скрытый текстСкрытый текстК тому же педаль тормоза выпирает намного дальше вперёд. А педаль газа заглублена. Опять же такого нет в МПС2. Черновато это тем, что не отнимая пятки от пола очень тяжело переместить мысок на тормоз. Можно сустав травмировать Скрытый текстСкрытый текстИтог Автомобиль - шикарный А водитель - в попе )) Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk |
Re: Третье поколение Mitsubishi Pajero Sport - комплектации для российского рынка
Получается, не в подставке дело то
|
Re: Третье поколение Mitsubishi Pajero Sport - комплектации для российского рынка
Цитата:
Подставку можно демонтировать. А вот педальную группу никуда не деть. Буду пробовать поставить педали от нпмс 2[emoji1][emoji1] Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk |
Re: Третье поколение Mitsubishi Pajero Sport - комплектации для российского рынка
Веселые заморочки.
Думаю дело все таки не в площадке, а в сидении. Оно узкое и не достаточно отодвигается назад. |
Re: Третье поколение Mitsubishi Pajero Sport - комплектации для российского рынка
Цитата:
Да. Отодвигается недостаточно. Зато задним пассажиром комфортно )) Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk |
Re: Площадка для отдыха левой ноги в новом Паджеро спорт 2016.
у меня рост 186, площядка не вызывает дискомфорта
и ветку по косякам, а не по хотелкам :-) |
Re: Площадка для отдыха левой ноги в новом Паджеро спорт 2016.
в своём нормально рост 1 мр75 никакого дискомфорта нет всё удобно . не знаю как кому.
|
Re: Площадка для отдыха левой ноги в новом Паджеро спорт 2016.
Очень забавно читать комментарии людей,которые МПС3 видели, разве что, на картинках.Эксплуатирую сей агрегат уже 4 месяца.Неудобств,о которых пишут "знатоки" не обнаружил.Рост 181см вес101кг.Кресло водителя спроектировано профессионально.Мощная боковая поддержка,сидишь,как влитый.Аналогичная конструкция у пилотов Формулы-1,но там она наверняка жестче.Очень удобно при прохождении препятсвий и активном маневрировании.
|
Re: Площадка для отдыха левой ноги в новом Паджеро спорт 2016.
Рост 196, вес почти такой же )
Если в ауте и паджеро4 ездил в высоких кроссовках и дискомфорта не испытывал, то в новом Паджеро Спорт посадка и площадка для левой ноги такие, что лично мне в высокой обуви неудобно, в низкой нормально. |
Re: Площадка для отдыха левой ноги в новом Паджеро спорт 2016.
Я вообще поначалу подумал, что кто-то прикололся про площадку!!! А сейчас смотрю народ с серьезным видом это обсуждает. [emoji28][emoji23]🤣
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk |
Re: Площадка для отдыха левой ноги в новом Паджеро спорт 2016.
Цитата:
|
Re: Площадка для отдыха левой ноги в новом Паджеро спорт 2016.
Цитата:
|
Re: Площадка для отдыха левой ноги в новом Паджеро спорт 2016.
Цитата:
Японцы очень ВНИМАТЕЛЬНО относятся к "заду человека", к его посадке, комфорту и прочим вещам, связанными с удобствами и приятными ощущениями при вождении авто... Это мое личное наблюдение касательно машин японского автопрома (а японка у меня уже вторая, был Галант до этого). Хотя приходилось ездить и на других машинах японского производства. Всегда и во всех машинах чувствовал себя очень комфортно, регулируя сиденья под себя. Должен еще заметить, что они (японцы) учитывают не только свои (японские) средние параметры человека, но и, при продажах в Западе и России, так же адаптируют кресла к средним параметрам населения страны эксплуатации своих произведений автопрома. ИМХО. |
Re: Площадка для отдыха левой ноги в новом Паджеро спорт 2016.
Всем привет, езжу еже месяц МПС 3 дизель - 2500 км накатал, ну реально неудобное кресло а именно узкое сидение и высокая боковая поддержка зада. Подножка для левой ноги узкая, приходиться ногу левую сгибать в колене и поджимать, потом она затекает. Долго кресло подстраивал, еле настроил поначалу просто был в бешенстве.
Мой рост 185 задница моя узкая :) может поэтому и не удобно наверно. Ездил в др город 3,5 часа туда и 3,5 обратно плюс там часа 2 катался. Вообще не устала спина очень удобные кресла, но после долгой настройки. |
Re: Третье поколение Mitsubishi Pajero Sport - комплектации для российского рынка
Цитата:
Так вот, тоже обратил внимание на тот факт, что педаль тормоза выше педали газа, что в итоге приводит к быстрой усталости стопы, постоянно приходиться при частом торможении держать голеностоп напряженным. Неприятный момент. Как это отразиться при езде в зимних условиях в тяжелой обуви, посмотрим, но уже сейчас надо себя настраивать. |
Re: Площадка для отдыха левой ноги в новом Паджеро спорт 2016.
У меня тоже нога уставала точнее стопа напряжена была. Но я кресло чуть подальше отодвинул водительское и вроде поудобнее стало. Кстати руль по вылету на себя мне не хватает немного из за этого долго пришлось находить удобное положение спины и зада и еще поясничной поддержки нету, приходиться зад вплотную к спинке прислонять.
|
Re: Площадка для отдыха левой ноги в новом Паджеро спорт 2016.
Цитата:
с стороны пассажира хотя это и не доставляет неудобств. |
Re: Площадка для отдыха левой ноги в новом Паджеро спорт 2016.
@feds, если для вас сиденье в Ауте - идеальное, то от сиденья в МПС просто кипятком пис....ь будете. И это я говорю в полне серьезно. Утверждаю это после 3,5 лет эксплуатации Аута. Разница там небо и земля.
|
Re: Площадка для отдыха левой ноги в новом Паджеро спорт 2016.
@RSM 36, У МПС-3 свои скелеты в шкафу,там правое колено упирается в накладку центральной консоли,там сильно раздутая центральная консоль,а само сиденье возможно и хорошее,за те минуты что я сидел в нём в автосалоне трудно его оценить.
|
Re: Площадка для отдыха левой ноги в новом Паджеро спорт 2016.
Цитата:
Мне при моем росте 175 никак колену не удается биться или упираться в данную консоль. |
Re: Площадка для отдыха левой ноги в новом Паджеро спорт 2016.
Потверждаю у меня рост 1.80 никаких нареканий вообще по поводу неудобств с накладкой не возникало ездил и дальние расстояния итд.
|
Re: Площадка для отдыха левой ноги в новом Паджеро спорт 2016.
@Beagle, Сдесь есть тема по поводу правого колена на МПС-3,и люди даже переделывают эту вставку в которую упирается правое колено.
Добавлено через 3 минуты Вот тема про колено https://out-club.ru/board/showthread.php?t=90159 |
Re: Площадка для отдыха левой ноги в новом Паджеро спорт 2016.
Ну значит это печально для рослых :) . Еще раз повторюсь мне ничего не мешает при 180.
|
Re: Площадка для отдыха левой ноги в новом Паджеро спорт 2016.
[QUOTE=feds;2608241]@Beagle, Сдесь есть тема по поводу правого колена на МПС-3,и люди даже переделывают эту вставку в которую упирается правое колено.
В ветке Аутлендер тоже есть тема про сиденье ( болтается, отщелкиваются клипсы чехла сиденья). С последними замучился сам, просто беда, особенно на водительском. В итоге пришлось покупать канцелярские скобы и сажать на клей, только после этого стало нормально, а так даже ОД не мог решить проблему.] |
Re: Площадка для отдыха левой ноги в новом Паджеро спорт 2016.
Рост 190, вес 120, жо*а широкая, правой коленке ни чего не мешает, в сидении сидеть удобно, до площадки левой ноги далеко и проблем не имею..
|
Re: Площадка для отдыха левой ноги в новом Паджеро спорт 2016.
@username11, У меня рост 184 вес 91,но у меня реально колено правой ноги при нажатии на педаль газа упирается в серебристую накладку на центральной консоли и ведь так не у меня одного.Возможно у вас руки длиннее и это позволяет вам отодвинуть подальше сиденье и поэтому колено отходит от того места.
|
Re: Площадка для отдыха левой ноги в новом Паджеро спорт 2016.
@feds, А у вас ноги как у модели длинные.
Без обид, просто предположение. |
Re: Площадка для отдыха левой ноги в новом Паджеро спорт 2016.
Цитата:
|
Re: Площадка для отдыха левой ноги в новом Паджеро спорт 2016.
Цитата:
|
Re: Площадка для отдыха левой ноги в новом Паджеро спорт 2016.
Цитата:
|
Re: Площадка для отдыха левой ноги в новом Паджеро спорт 2016.
Рост 182, вес 78.
Левое колено постоянно болит, но уже привыкаю и кресло наконец-то настроил под себя. Если начинает болеть, то мимо площадки ставлю ногу. С правым вроде норм, только если круизом катать или на стоянке сидеть, то болит нога упираясь. Также пришлось подрезать воздуховод к ногам, не знаю что за карлики проектировали, но я не мог безопасно педалировать, нога упиралось постоянно об воздуховод, особенно в зимних ботинках :) |
Re: Площадка для отдыха левой ноги в новом Паджеро спорт 2016.
Руки, ноги, хвосты, т.е. ж... :)
У всех все разное и каждому по своему не удобно или наоборот. |
Re: Площадка для отдыха левой ноги в новом Паджеро спорт 2016.
Цитата:
И боковая поддержка тут наверное как в спорткаре :good: |
Re: Площадка для отдыха левой ноги в новом Паджеро спорт 2016.
Вложений: 2
всем ДВС! сегодня обнаружил вот такую фигню у себя на машине. ни разъем, ни блок предохранителей, у площадки отдыха левой ноги снизу ни чем не закрыты.
это так и должно и быть, или какая то часть обшивки отсутствует? машина у меня уже два месяца, но не могу сказать, было так всегда или нет... |
Re: Площадка для отдыха левой ноги в новом Паджеро спорт 2016.
Цитата:
|
Re: Площадка для отдыха левой ноги в новом Паджеро спорт 2016.
Цитата:
|
Re: Площадка для отдыха левой ноги в новом Паджеро спорт 2016.
:rofl::rofl:
Цитата:
|
Re: Площадка для отдыха левой ноги в новом Паджеро спорт 2016.
можно еще под сиденья глянуть с электроприводом
|
Текущее время: 17:08. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU