ТО-1 на Паджеро Спорт
 

кто проходил ТО-1подскажите пожалуйста?когда брал машину в салоне озвучили ТО-1 около 10000р сейчас позвонил сказали 14000р и это при том что я уже сам поменял воздушный фильтр и салонный.и нигде не нашел сколько стоит нормо час и какое время дается на то-1.и еще вопрос у знакомого ланцер при ТО ему не разрешили присутствовать это законно?был санг енг никаких проблемм стоял смотрел только не заходил за белую полосу.

Re: ТО-1
 

У всех по разному.У нас два ОД у одного пускают у второго не пускают.Вроде законо,по техбезопасности.ТО-1 я так понял это 15000км,тогда гдето так и выходит 12-14 тыщ.Можно посчитать примерно масло-6.4 литра=около 4 тыщ+фильтр масл.1100р.,уже 6000р+воздушный примерно 2800р.,снять поставить защиту штатную 500р+фильтр топлевный около 1500р.Вот уже 11 тыщ + работа.На ТО у ОД надо сказать что фильтр воздушный заменён.

Re: ТО-1
 

Рольф,С.-Петербург:ТО 1-12 568,ТО 2-20 517,ТО 3-14 905,ТО 4-22 712,ТО 5-12 568 Руб.Бесплатное ТО 3000 км-6 130 руб.(защита картера снять-поставить,фильтр маслянный,прокладка сливной пробки,масло моторное 5W30).

Re: ТО-1
 

Рольф-Диаманд, Мск. ТО-0 - бесплатно (даже мойка :) ), промежуточное ТО (7 500 км.) - 8800 р. примерно. Из них снять-поставить защиту - 1200 (!) р. Вот думаю, делать или не делать.
В сложных условиях машину не эксплуатирую. Но масло посмотрел - темновато что-то. :(

Re: ТО-1
 

Замени на стороннем сервисе и всё,фильтр на экзисте можно заказать.Я всегда промежуточные ТО так делаю за копейки,фильтр только от руки пусть тебе затянут,так ка у ОД механики ни когда его насадками не затягивают.

Re: ТО-1
 

Спасибо, так и сделаю. А точно "оригинальный" на экзисте соответствует "оригинальному" в Рольфе? А то же догадаются, что сам менял - начнут про гарантию нехорошее говорить...

Re: ТО-1
 

Точно такой же как и у ОД,себе на днях заказал,да и ни разу у меня проблем не было поле самомтоятельной замены масла номер его 1230A045.Для ТО-1 ещё надо и топливный менять.Вобщем я расходники с собой привожу,зарание меняю фильтр салона и двигла,остальное они делают.

Re: ТО-1
 

Да, точно, спасибо! Заказал + воздушный + масло. Для промежуточного "ТО" достаточно вполне. А до ТО-1 ещё долго. :)

Re: ТО-1
 

Кстати для промежуточного ТО я заказываю воздушник для двигла не оригинал кнехт или сакура,качество отличное,воздушник от Эльки ставлю он с памперсом,через пару тысяч памперс отрываю и выкидываю,да и потом сам фильтр перед ТО у ОД тоже и сталю оригинал,после ТО у ОД катаюсь до промежуточного на оригинале,зате опять ставлю не оригенал.Вот как то так я практикую свои ТО и гарантия есть и денег им поменьше отдаю.

Re: ТО-1
 

Ставил кнехт на промежуточном ТО(made in korea). Лампа гаснет махом. На ТО-1 попробую 45-й, хотя жаба душит( он раза в 3 дороже кнехта...) На разницу между 45-м и кнехтом купил карлесончик для кондея от Киа Рио( ну, или почти на разницу...)

Re: ТО-1
 

Не поздно купил,уже холодает.Ты от гарантии отказался что ли?Просто на ТО-1 могут и обратить внимание что фильтр не оригинал.Оригинал можно от Эльки заказывать,он почему то дешевле на рублей 300,хотя там ещё и памперс есть.

Re: ТО-1
 

У меня получилось 15.600, без замены салонного фильтра (его по регламенту меняют на каждом втором ТО), но с мойкой двигателя.

Помимо этого, дилер предлагал провести обслуживание тормозных механизмов, но на первом ТО я решил отказаться от этого.

Re: ТО-1
 

А где цены на расходники?Хитро они напечатали,полной суммой.

Re: ТО-1
 

Да... Но помню, что когда сдавал им машину на обслуживание, расшифровку давали. Конечно, теперь уже не восстановить в памяти, но запомнилось, что фильтр воздушный 2.800 рублей. Это цена для нового автомобиля, для тех кому более 3-х лет, скидка 20% кажется.

Re: ТО-1
 

Ну вот,в экзисте такой же за 1500-1600р. можно купить,масленный за 900р.,это уже маслянный в подарок пойдёт,если купить фильтр воздушный у ОД.

Re: ТО-1
 

Сегодня просто зашел на авторынок и купил себе все, что надо на То-30.000. Дешево и сердито)

Re: ТО-1
 

Дешево и сердито Инфа ни о чём,цыны надо написать и что за рынок,кому то пригодится.

Re: ТО-1
 

У нас это выглядит примерно так:
ТО - 7500 км (октябрь 2012)
-фильтр масляный L200/Pajero Sport New - 990
-шайба сливной пробки - 60
-салонный фильтр (MR398288) - 1000

-Техническое обслуживание автомобиля + Масло моторное Castrol EDGE Professional OE 5W-30 (208L) 7 л. - 3 н/ч х 2543,33 = 7630

Итого промежуточное ТО 9680 руб.

ТО - 15000 (октябрь 2013)
-воздушный фильтр 07MY - 2750
-шайба сливной пробки - 60
-салонный фильтр (MR398288) - 1000
-топливный фильтр (4М41/4D56) - 2100
-LMX Li-Komplexfelt 12х400 GM пластичные смазки - 96
-фильтр масляный (1230А045) - 1740

итого: 7748 руб

-техническое обслуживание (+масло моторное MMC 5W30 209L 7 л.) - 3 н/ч х2450 =7350
-замена топливного фильтра - 0,5 н/ч х 1400 = 700
-шприцовка подвески и карданных валов - 0,4 н/ч х 1400 = 560

итого работ на сумму 8610 руб
Всего: 16 356 руб.

Re: ТО-1
 

Да уж,переплатил кучу денег.ТО-1 у меня выглядет так:
1.Фильтр маслянный оригенал 815р.
2.Фильтр воздушный оригенал 1070р....меняю сам
3.Фильтр топливный оригенал 1230р.
4.Фильтр салона сакура угольный 450р...меняю сам
Масла точно в двигло 7 литров не влезет,тебя на литр обманули,так как макс объём 6.4литра,это прописано везде,7 литров для бензинки,нам же надо 6 литров,это будет максимум,проверял лично на ТО-0,у нас в ремзону пускают.

итого по расходникам моим 3565=7590,ещё и на литр масла обманули итого 8000р.,вобщем только тут можно сэкономить 4500р.,то есть масло мне на халяву зальют,если у ОД расходники не покупать.Если память не изменяет за замену салонника они около 1200р берут и за воздушник 400
Ехать надо со своими расходниками,это факт.

Добавлено через 20 часов 10 минут
Позвонил,у нас ТО-1 стоит около 11500т.р.,всё тоже самое,сказали что и МУТом ещё диагностику делают.С моими расходниками ТО-1 за 8000т.р.Через неделю поеду,бумаги сюда выложу.

Re: ТО-1
 

А куда, на Станционную, Богдашку или у Речвокзала?
В следующий раз лучше к вам поеду, все-равно почти каждый месяц мотаюсь до Новосиба.

Re: ТО-1 на Паджеро Спорт
 

Подходит время ТО-1. Что-то всё больше и больше сомнений относительно того, а надо ли это делать у дилера; нужна ли эта гарантия. Трём дилерам звонил, не смог дозвониться до сервисной зоны. Оставлял телефон для перезвона. Оставлял он-лайн сообщения по теме. Не перезвонил ни один...

Re: ТО-1
 

Станционная,в рем зону пускают,специально уточнил,Богдашки теперь нет,как то раз туда заехал.

Re: ТО-1 на Паджеро Спорт
 

Вот как и обещал,выкладываю инфу со своего ТО-1

Re: ТО-1
 

4,3 в бензинку:)

Добавлено через 22 часа 9 минут
На ТО1 взял масло pennzoil ultra 5w-30 по 460р за литр :good:
Запчасти включая воздушный фильтр(решил поменять) на 2тыс

Re: ТО-1 на Паджеро Спорт
 

Уважаемые коллеги!
Всех категорически приветствую! :bye:
Помню на нашем форуме была целая ветка посвященная общению с дилером и проблемам прохождения ТО у оффициалов. Никак найти немогу...
Проблема в том что год назад залил себе перед зимой моторное масло фирмы ENEOS и я им очень доволен (не реклама!!! долго курил этот и " тот " форум). И в связи с предстоящим ТО-1 хочу понять, могу ли я требовать залить моторное масло фирмы ENEOS (естесно привезенное с собой) или же в ответ на это требования они снимают мой мотор с гарантии и посылают меня в известном всем направлении? :dont_know:
Не то чтоб я так сильно буду переживать о потери гарантии, но все же хотелось бы понять :fool:

Прошу помощи у знающих коллег :friends: ну и АП теме :)

Re: ТО-1 на Паджеро Спорт
 

Имеете полное право привезти свое масло. С гарантии не снимут, но могут сделать у себя отметку, что залито "масло клиента". Это будет дополнительной мотивацией для отказа в гарантийном ремонте при наступлении отказа агрегата, в данном случае - двигателя. И ТОЛЬКО двигателя, да еще и если масло будет тому виной (по заключению экспертизы). Так что везите свое и не парьтесь!

Re: ТО-1 на Паджеро Спорт
 

Я так и делал! + еще брал расходники... (фильтра)
ОД говорил, что это нормально!
Но... См. выше;

Re: ТО-1 на Паджеро Спорт
 

Вот это то и смущает :( Двигатель не самая дешевая деталь автомобиля, а спихнуть вину, если чё, со своих плеч ОД постарается по полной программе.
Спасибо коллеги, буду думать дальше... :friends:

Re: ТО-1 на Паджеро Спорт
 

прошел ТО1 в клубном сервисе.
цена: 7 с копейками рублей.

Re: ТО-1 на Паджеро Спорт
 

Записался в Рольф Сити на середину октября то-1 Поджеро спорт 2.5 цену объявили 17.400 и если защиту снимать ещё 1.700 (на этом нормальные слова закончились) .... ..... .... , ну Вы понимаете.....

Re: ТО-1 на Паджеро Спорт
 

Ни х... себе! Там же не надо всю защиту снимать, достаточно снять второй лист - я снимал при замене масла без проблем лежа под приподнятым автомобилем, 4 болта выкрутить и все... 2 мин с двумя перекурами. И за это 1700?
А передний лист и того проще, я откручивал его когда травоприминатель ставил.

Ни фига себе бизнес у ОД...

Re: ТО-1 на Паджеро Спорт
 

вот и я не пойму, чего вы к этим ворюгам ездиете свои деньги отдаете? За призрачную гарантию ? так вы еще не докажете что у вас гарантийный случай, особенно если дело каснется чего нибудь "крупного". я ежу в проверенные сервисы, где своими глазами можно увидеть, что все работы выполнены, а не написаны на бумажке за 17400р. А если все работы выполняются качественно и в срок, то и так называемая гарантия скорее всего не понадобится. тем более, что если машинка до ТО1 без проблем отбегала, то можно сделать вывод, что заводского брака нет, а если по мелочи какой косяк, то дешевле и быстрее в том же проверенном сервисе его устранить.

Re: ТО-1 на Паджеро Спорт
 

Мне то-0 с заменой масла в почти в 10к вышло. И это с 10% скидкой. Если кому интересно будет, могу бумажку - счет выложить.

Re: ТО-1 на Паджеро Спорт
 

Полностью согласен!:good:

Re: ТО-1 на Паджеро Спорт
 

У нас все приблизительно также. Цены, туши свет. Моему коню год с копейками. Раз заезжал к официалам. В итоге, навязывают масло 5W50. 5W40 залили с боем. При этом к оплате 7 л масла!!! Туда столько не влазит!!! На вопрос - ответ, "напомните в следующий раз, посчитаем за 6 л!" Решил уйти в свободное плавание, почитав условия гарантии на оф.сайте. Масло фильтр меняю ч/з 7,5 т.км. Последний раз брал по кнехту (Корея), вышло: масляный 10 у.е., воздушный с памперсом и угольный салонный по 15-16 у.е. Масло брал мерсовское 5W30 с листом допуска 229.51 по 6 у.е. (по себестоимости). Вместилось 6 л. Доволен, масло зачетное: малозольное, щелочное слабовато, но меняя ч/з 7,5 - нормуль. Топливный поменяю при пробеге 25 т. км, с переходом АЗС на зимний дизель. Ставить лучше оригинал, был горький опыт устаноыки фильтра Бош на МЛ270, налетело с него ворсы на датчик топливной рейки, - мама не горюй, был как в шубе!!! Да, и еще. Был у официалов, задал вопрос по развалу. Говорят если не тревожит, на 30 т. км сделаем, пока катайтесь. На нулевом ТО они, по идее, могли и проконтролировать, а в случае необходимости предложить оплатить. В итоге, поехал на развал к серым. Парнишка - супер. Вывел все до копеечки, показал, что переднее правое колесо ехало впереди левого более чем на 1 см. Разработал развальные болты (извлек и промазал все) цена вопроса 30 у.е. + 5 у.е. премия за хорошую работу.

Re: ТО-1 на Паджеро Спорт
 

Как Кнехт маслянный , лампа давления сразу гаснет ?

Re: ТО-1 на Паджеро Спорт
 

Только купил, пока не ставил.

Re: ТО-1 на Паджеро Спорт
 

Я забил на "долго" горящую лампу. После смены масла 5000 км откатал - проблем нет.

Re: ТО-1 на Паджеро Спорт
 

A "долго" это сколько?

Re: ТО-1 на Паджеро Спорт
 

Аппупеть, точно ТО-0, может ТО-1 ? Мне очень интересно, киньте бумажку, мне скоро на ТО-0 ехать, уже 2200 накатал.