OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=332)
-   -   Блокировка заднего дифференциала Локрайт от KMZ (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=69681)

-KMZ- 12.08.2014 20:54

Блокировка заднего дифференциала Локрайт от KMZ
 

Скрытый текст

Дорогие Друзья! я сюда пришел ради Вас, и от Вашего решения будет дело либо стоять на месте,либо я покину этот форум и решайте судьбу блокировок для гражданского автоболиля самостоятельно.
Самоблок в задний редуктор типа Квайф уже установлен в Рено Дастер (бензинка,дизель,с ESP и без, в Ниссан Х-трейл на автомате и варике,на Рено Колеос на варике с ESP) Эти машины внедорожниками не считаются и там стоит самоблок в заднем редукторе не для ТРОФИ,а для помощи в городе и за его пределами.
Для аутлендера блокировку нужно делать и разрабатывать! Сама она не сделается.Тему я поднял тут https://out-club.ru/board/showthread...50590&page=185
[свернуть]
В данной теме обсуждается блокировка заднего дифференциала "Локрайт", а желающие установить данную блокировку задают вопросы.
Для всех обратившихся мы открыты к диалогу по всем техническим вопросам эксплуатации блокировок в течение всего гарантийного срока !!!

Kulak & KMZ company - с 2014 года

Некоммерческое научно-производственное объединение, в состав которого входят:
► Алексей (Кулак) - создатель, консультант и менеджер проекта «Межколёсные блокировки
на гражданские машины»
► Сергей (KMZ) - представитель и консультант в России и за рубежом проекта «Межколёсные
блокировки на гражданские машины», а также участник совместных разработок
► Группа Российских инженеров легкового транспорта
► ИП Кудрявцев Д.Е. (владелец пр-ва и продавец)
[свернуть]
Разработка и производство "Kulak & KMZ company"
Сочетается со всеми видами двигателя с полным приводом 4x4.
Подходит для комплектаций с электронными анти пробуксовочными системами и без.
Степень блокирования 100%
Подходит для а/м:
Outlander XL, Outlander-III, ASX
Разработка и производство "Kulak & KMZ company"
Сочетается со всеми видами двигателя с полным приводом 4x4.

Степень блокирования 100%
Разработана и собрана в России.
Гарантия 2 года.
Цена 19 500 руб.

Описание принципа работы блокировки Локрайт

Для упрощенного описания принципа работы блокировки "Локрайт" или "Локка" можно провести аналогию с механизмом обгонной муфты (ОМ) велосипедного колеса. Если звёздочка крутится быстрей колеса, то механизм в зацеплении, если колесо обгоняет, то оно крутится свободно и Вы слышите щелчки ОМ. Так же и здесь. Только если сказать грубо ОМ-ты установлены сразу на двух осях (колесах).
Если происходит движение прямо, главная передача (ГП) передает вращение на две ОМ одинаково, те в свою очередь вращают оси с колесами. Обе оси (колеса) в зацеплении.
При повороте колесо по малому радиусу вертится медленнее, а по внешнему быстрее. В данном случае из практики на "Дастере" в режиме 2WD кр-й момент на ГП дифференциала в редукторе или полностью отсутствует или ничтожно мал для блокировки "Локрайт", что и заставляет "Локку" попеременно освобождать колеса в поворотах на трассе или в городе (твердое покрытие коэфф-т трения около 0.8), и, иногда в тихом дворе можно услышать щелчки - являются признаком нормальной работы "Локрайта".
[свернуть]

Применяемые масла для блокировки «Локрайт»:


Для блокировки «Локрайт»:
Применяются трансмиссионные всесезонные масла с классом вязкости по SAE: 75W-90, 80W-90, 85W-90 класса GL-5
[свернуть]
Макс. Крутящий момент ДВС на который расчитаны блокировки - 335Нм

Технические характеристики, гарантия

​«Локрайт»:
Разработка "Kulak & KMZ company"
масса 920 гр.
габариты 70 мм × 58 мм
сталь 40Х13
термозакалка металла
заявленный срок службы 5 лет или 250.000 км
гарантийный срок службы 1 год с момента покупки
условия эксплуатации - всесезонно
[свернуть]
Установив нашу блокировку в задний редуктор, водители приобретают дополнительные преимущества для своего авто как в улучшении проходимости на трудных рельефах местности, так и в повседневной эксплуатации в черте города при плохих дорожных условиях.

Outlander XL - Тест блокировки (Локрайт) Lockright


Аутлендер с блокировкой Локрайт


Сайт производителя diffblock.com

username11 12.08.2014 21:22

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 
Влезть в заводские кишки и поставить сомнительную запчасть? Ну уж нет, через 5-10-20000 км, что-нибудь там как назло заклинит. Можно улететь с дороги.

Avtandil 12.08.2014 21:35

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 
Цитата:

Сообщение от -KMZ- (Сообщение 1738235)
Дорогие Друзья! я сюда пришел ради Вас, и от Вашего решения будет дело либо стоять на месте,либо я покину этот форум и решайте судьбу блокировок для гражданского автоболиля самостоятельно.
Самоблок в задний редуктор типа Квайф уже установлен в Рено Дастер (бензинка,дизель,с ESP и без, в Ниссан Х-трейл на автомате и варике,на Рено Колеос на варике с ESP) Эти машины внедорожниками не считаются и там стоит самоблок в заднем редукторе не для ТРОФИ,а для помощи в городе и за его пределами.
Для аутлендера блокировку нужно делать и разрабатывать! Сама она не сделается.Тему я поднял тут https://out-club.ru/board/showthread...50590&page=185

Среднестатическому пользователю ваша идея фикс не нужна. Кому нужна эта приблуда, покупает изначально машину по своим потребностям. Решать судьбу блокировок, это сильно сказано:)
Сдается мне, что вы не просто так пришли, попахивает втюхиванием.

-KMZ- 12.08.2014 21:39

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 
Цитата:

Сообщение от Avtandil (Сообщение 1738259)
Среднестатическому пользователю ваша идея фикс не нужна. Кому нужна эта приблуда, покупает изначально машину по своим потребностям. Решать судьбу блокировок, это сильно сказано:)
Сдается мне, что вы не просто так пришли, попахивает втюхиванием.

втюхиванием чего,воздуха?
объясню как это выглядит: изучаю весь принцип работы полного привода аута,собираю данные,ищу запчасти либо машину,образец диффа,разговариваю с конструктором и обсуждаю,еду в Нижний Новгород ,несколько раз по 500км туда и обратно, разговаривать с глазу на глаз,жду ответов и вместе решаем что и как лучше.
Ва это считаете очередным шаблоном как рекламу за деньги? где заплатил деньги и жди результат? это титаническая работа по продвижению данного устройства занимает уйму времени с личных средств

Добавлено через 11 минут
Цитата:

Сообщение от username11 (Сообщение 1738252)
Влезть в заводские кишки и поставить сомнительную запчасть? Ну уж нет, через 5-10-20000 км, что-нибудь там как назло заклинит. Можно улететь с дороги.

Не думаю,ресурс самоблоков производства ХХХХХ достиг более 350000км

bc---- 12.08.2014 22:33

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 
-KMZ-, разговор беспредметный, пока не известна хотя бы примерная цена девайса. Тысяч за 20, максимум 30 я бы подумал. Больше - точно нет. Но вряд ли оно на этапе разработки может столько стоить, более вероятны суммы от 50-70 и выше. За эти деньги лично мне точно не нужно.

-KMZ- 12.08.2014 22:35

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 
я писал,что цена на выходе будет предварительно 20рублей,а разработка это уже мои трудности

Добавлено через 23 часа 56 минут
Для справки!
производитель ООО "НИРФИ" Нижний Новгород
на рынке более 10 лет,первая Российская фирма,которая начала делать блокировки для гражданских машин,в том числе УАЗ

Добавлено через 23 часа 56 минут
дорожка samoblok.ru

Эдуард 14.08.2014 15:51

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 
Много текста...Я верю не теории,а верю практике.Выкладки расчетные,видео диффа в действии на Аут3 присутствуют?Если ответ нет,то это просто пустой разговор...возможно пока пустой...ИМХО.

-KMZ- 14.08.2014 21:23

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 
Цитата:

Сообщение от Эдуард (Сообщение 1739606)
Много текста...Я верю не теории,а верю практике.Выкладки расчетные,видео диффа в действии на Аут3 присутствуют?Если ответ нет,то это просто пустой разговор...возможно пока пустой...ИМХО.

Вам это о чем скажет? Пока нет никакого разговора,я даже фирму указал через которую можно все это сделать вам форумчанам,пожалуйста делайте.Пока что просто опрос,надо или не надо. Главное то,что я сам добровольно предложил кое что сделать, я же предоплату ни с кого не взял правильно?не требую же взнос с 10 человек!!! я не понимаю вообще суть недовольства...

Эдуард 14.08.2014 21:50

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 
Сергей,видимо вы не поняли сути моего поста....Да,мне данная тема интересна.Но,интересна в проекции OUTIII ,а не "Рено-Дастер".Именно по данной причине я попросил технические "выкладки" на OUTIII.И поверьте,именно данная инфа мне,одноклубникам, о многом скажет.
И где вы увидели моё недовольство?Я очень позитивный человек,тем более сейчас,находясь в отпуске....

-KMZ- 14.08.2014 22:20

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 
Не хотел обидеть.Мне эта тема так же интересна, иначе не стал бы тут сидеть.Мне ведь тоже не просто говорить о машине которой нет и с которой мало знаком. Технической документацией не обладаю сполна,пока что только те отзывы о переборке и разборке диффа и с чем его едят.По параметрам самоблока и каким он должен быть скажет только конструктор.На базе дастера,приводов машины,муфты и узлов трансмиссии получили готовое изделие.Допустим по коробке на дастер полную документацию нашли только из иностранных источников,очень подробную но хрен найдешь. и в книжках даже нет.Здесь отчетов о ремонте и работе полного привода конечно меньше,надо исходить из предыдущих версий авто.
Думаю это все нужно взвесить,разобрать подробно и далее принимать решение делать или нет.Может никому и не надо.Спешка нужна при ловле блох:)

outbon 15.08.2014 10:41

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 
Лично мне не нравятся самоблоки из-за необходимости менять стиль езды, который станет слишком специфичным. Вот к примеру цитата из описания к ДАКу(диф авт. красикова)
Цитата:

Повороты проходятся в режиме «средний газ», т.е. без разгона или торможения двигателем. Если появляется необходимость проходить повороты с увеличением тяги двигателя (например, подъем в гору с поворотом), поворот делится на прямолинейные и криволинейные части траектории. Разгон на прямолинейном участке. При сбросе «газа» совершаем поворот рулевым колесом. Аналогичные действия при торможении двигателем с противоположенным знаком. Для совершения маневра необходимо добавить тягу двигателя, нажать педаль «газа».
А курсовая устойчивость у нас и без этого хороша.

-KMZ- 15.08.2014 18:02

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 
Цитата:

Сообщение от outbon (Сообщение 1739937)
Лично мне не нравятся самоблоки из-за необходимости менять стиль езды, который станет слишком специфичным. Вот к примеру цитата из описания к ДАКу(диф авт. красикова)

А курсовая устойчивость у нас и без этого хороша.

простите!!!
я про ДАК ни слова не говорил,Вы уж тему то не путайте!
если Вы уж зашли сюда,то наверное надо хоть приблизительно понять что есть что,не фантики предлагаю же:)

Yron Maiden 16.08.2014 18:59

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 
Цитата:

Сообщение от bc---- (Сообщение 1738333)
-KMZ-, известна хотя бы примерная цена девайса. Тысяч за 20, максимум 30 я бы подумал. .

В одном месте скоро должны быть самоблоки на Аутлендер , мне озвучили цену 30 т. рублей с маслом и установкой , жду когда у них появятся самоблоки и буду ставить на свою машину .

mac-mac 16.08.2014 23:57

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 
О как. Помнится здесь была попытка организовать народ и изучался спрос на дифф, но кончилось баном инициатора. Видать он не остыл и всё же довел дело до конца?

eGreyWolf 17.08.2014 13:16

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 
-KMZ-, Вы бы, дорогой коллега, чтоб иметь от нас АДЕКВАТНЫЕ результаты опроса, описали бы нам технологии решения "Quaife", преимущества обладания этой доработкой, вероятные нюансы (типа упомянутых ув. outbon), ну и сроки, как разработки решения, так и установки (может, к тому вдремени, у нас уже и заводская гарантия у всех истечет - а это тоже аргумент, не сертифицированного вмешательства в узлы и агрегаты). И лучше не давать нам ссылки, а популярно-публицистически рассказать нам, как своим друзьям. Не зря ж Вы сюда, к нам подтянулись! Сделайте нам аргументированное предложение, а не слюнями нарисованное на столе.
Тогда и будут Вам результаты опроса. Иначе, Вашими же словами:
Цитата:

Сообщение от -KMZ- (Сообщение 1738235)
будет дело либо стоять на месте, либо я покину этот форум


Yron Maiden 17.08.2014 13:35

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 
Цитата:

Сообщение от -KMZ- (Сообщение 1738338)
я писал,что цена на выходе будет предварительно 20рублей,а разработка это уже мои трудности

Это передний межколёсный дифференциал или задний ?

dmitr70 17.08.2014 14:19

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 
Yron Maiden, https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=2783

Ed_888 17.08.2014 16:47

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 
А, что Сергею, париться, он помощь предложил, а тут начали гарантия, как и что, кому не надо, не парьтесь.
Главное, что Дастеры, тем кому надо, ездят с такой приблудой ;)

eGreyWolf 17.08.2014 18:37

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 
Цитата:

Сообщение от Ed_888 (Сообщение 1741124)
он помощь предложил

А я - против?!? Только "за".
Однако, этот уважаемый Сергей, пока только "изучает спрос" - как самую важную стадию вхождения продукта на рынок (коий не мал: только за 6 месяцев с начала года, по одной лишь Вологде - продано было 600 Аутов-3).
Я к тому, что б спрос он изучал, если результат его действительно интересует, не номинально (упоминая лишь "Quaife"), а с промоушином. Ежу понятно, что среди нас более трех четвертей тех, кто вне темы.
А чтоб погрузить в тему оставшихся (или желающих) - нужнО описание, нужна шапка. А уж потом только предлагать пиплу эксперименты с котом Шрёдингера.

mac-mac 17.08.2014 18:55

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 
Цитата:

Сообщение от Ed_888 (Сообщение 1741124)
он помощь предложил

То есть деньги зарабатывать он не заинтересован? ))

Yron Maiden 17.08.2014 19:25

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 
Цитата:

Сообщение от dmitr70 (Сообщение 1741067)

Этот самоблок для Аутов уже есть !:good:

Добавлено через 2 минуты
Цитата:

Сообщение от mac-mac (Сообщение 1741160)
То есть деньги зарабатывать он не заинтересован? ))

Мне так показалось что нет , исключительно за вымпел !:biggrin:

-KMZ- 18.08.2014 19:36

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 
Цитата:

Сообщение от Yron Maiden (Сообщение 1740722)
В одном месте скоро должны быть самоблоки на Аутлендер , мне озвучили цену 30 т. рублей с маслом и установкой , жду когда у них появятся самоблоки и буду ставить на свою машину .

Что за место не подскажите?:blush:

Staf 18.08.2014 19:45

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 
Я за установку самоблока, но первопроходцем быть точно не хочу. Хотелось бы уже иметь информацию о работе, возможных поломках и прочее , а не самому это писать. Да и где его ставить ? нужны хорошие спецы . Тут проблемно купить защиту с дефлекторами (пришлось в москве заказывать) а про установку СБ и спрашивать бесполезно . Да и как он будет себя вести с курсовой устойчивостью??

-KMZ- 18.08.2014 20:00

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 
Цитата:

Сообщение от Staf (Сообщение 1741823)
Я за установку самоблока, но первопроходцем быть точно не хочу. Хотелось бы уже иметь информацию о работе, возможных поломках и прочее , а не самому это писать. Да и где его ставить ? нужны хорошие спецы . Тут проблемно купить защиту с дефлекторами (пришлось в москве заказывать) а про установку СБ и спрашивать бесполезно . Да и как он будет себя вести с курсовой устойчивостью??

Мне стало безумно любопытно то устройство которое предложил Yron Maiden, я думаю там есть хоть какая то инфа кто производит и параметры какие нибудь.
Если говорить про установку,то инструкцию по установке на аут я бы помог сделать. По инструкции подробной установку можно произвести хоть самому,нужно только терпение и желание! Ну это отдельная тема и все решаемо,давайте ее отложим.
А с системой курсовой стабилизации можно сказать так: самоблок+ESP=лучшие друзья!
на себе проверено(трасса+бездорожье)
Только одно но!!!
я говорю про тот тип Квайфа,про который писал выше.Никакие ДАКи или самоблок от дяди васи я в расчет не беру
То есть я говорю про винтовую блокировку червяченого типа Квайф с преднатягом около 3-5 кг(это около 3% от 80% блокировки ,то есть НЕ О ЧЕМ)

Yron Maiden 18.08.2014 20:29

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 
Цитата:

Сообщение от -KMZ- (Сообщение 1741817)
Что за место не подскажите?:blush:

Тот кто умеет читать тот поймёт : это то место где многим из Клуба , включая меня , устанавливали радиаторы на вариатор !

Добавлено через 3 минуты
Цитата:

Сообщение от Staf (Сообщение 1741823)
Я за установку самоблока, но где его ставить ? нужны хорошие спецы . Да и как он будет себя вести с курсовой устойчивостью??

Хорошие спецы есть , самоблок не влияет на курсовую устойчивость и не работает в обычном режиме городской эксплуатации, точнее работает , но как ОБЫЧНЫЙ дифф.

ZMS 18.08.2014 20:38

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 
Цитата:

Сообщение от -KMZ- (Сообщение 1741817)
Что за место не подскажите?:blush:

В первый Аут (Аиртрек) ставят стоковый LSD дифф с Эвика:

https://out-club.ru/board/showthread...=13181&page=25

Сам с таким езжу, но чтобы в Аут XL или последний третий Аут что то подобное ставили - не слыхал..

Yron Maiden 18.08.2014 20:38

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 
Цитата:

Сообщение от -KMZ- (Сообщение 1741830)
Если говорить про установку,то инструкцию по установке на аут я бы помог сделать. По инструкции подробной установку можно произвести хоть самому,нужно только терпение и желание!
А с системой курсовой стабилизации можно сказать так: самоблок+ESP=лучшие друзья!
на себе проверено(трасса+бездорожье)
Только одно но!!!
я говорю про тот тип Квайфа,про который писал выше.Никакие ДАКи или самоблок от дяди васи я в расчет не беру
То есть я говорю про винтовую блокировку червяченого типа Квайф с преднатягом около 3-5 кг(это около 3% от 80% блокировки ,то есть НЕ О ЧЕМ)

Для установки СБ на Аут нужны ещё некоторые приборы ! Если процент блокировки около 3% есть ли в нём смысл ?

Добавлено через 1 минуту
Цитата:

Сообщение от ZMS (Сообщение 1741858)
чтобы в Аут XL или последний третий Аут что то подобное ставили - не слыхал..

Терпение , услышите !:secret:

-KMZ- 18.08.2014 20:44

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 
Yron Maiden,преднатяг-это рекламных ход компании Вал рейсинг:biggrin:не более
можно ездить и без него

Yron Maiden 18.08.2014 20:58

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 
Цитата:

Сообщение от -KMZ- (Сообщение 1741866)
Yron Maiden,преднатяг-это рекламный ход компании Вал рейсинг:biggrin:не более
можно ездить и без него

Сергей поясните пожалуйста ! Можно в личку .



Что за компания ВалРейсинг ? Вы что-то о них знаете ? Расскажите всем ! Вы что-то имеете против этой компании или она хуже предложенной Вами ?

-KMZ- 18.08.2014 21:14

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 
Ну фактически это не большая фирма с большими возможностями,компания-копир если мягко выразиться:) К ним обращались,так они только руками развели.В НИРФИ
сделали все за 2 месяца+переднюю уже изготовили(для Дастера)
http://www.drive2.ru/l/4298223/ Конено оборудование у них есть и получше чем в НИРФИ,станки ЧПУ,но главное это мозги и руки.Лично я доверяю нашему констуктору,он сам делает изделия и крутит гайки, и у него свои патенты.

WarGamer 19.08.2014 09:26

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 
Цитата:

Сообщение от -KMZ- (Сообщение 1741817)
Что за место не подскажите?:blush:

Это некий сервис, который уважаемый Yron Maiden пихает во всех темах. Позиционируя их, как офигенных спецов по Митсу-PSA. Правда в чем заключается их професионализм он обьяснить не может. Упоминания о этом сервисе есть везде, где светится товарищ Yron Maiden. Так, что не обращайте внимания на троля))))

Aram193 19.08.2014 09:32

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 
WarGamer, это она, а не он, по крайней мере в профиле. Как в анфас реальности не знаю, не видел.:biggrin::biggrin::biggrin:

spec-b 19.08.2014 10:00

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 
Вопрос к KMZ : при установке самоблока надо будет проводить заново регулировку зацепления главной передачи или нет?

И все таки не совсем понятно с изготовлением первых экземпляров - Вы будете ждать некое количество предзаказов, некое количество добровольцев или одного подопытного, готового раздраконить (отдать на обмеры) свой задний редуктор? :)

Мне вот например тоже интересна эта тема (т.к. понимаю реальную пользу этого устройства), но как обычно свободных средств нет, машина нужна каждый день и все такое...

А с ESP проблем я думаю не будет-ее можно отключить совсем:biggrin:.

P/S: Искренняя уважуха KMZ за инициативность, такие вещи продвинуть очень сложно - это не наклейки толкать...

Staf 19.08.2014 10:31

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 
Цитата:

Сообщение от -KMZ- (Сообщение 1738235)
Самоблок в задний редуктор типа Квайф

А почему именно в задний редуктор?? ведь большую часть времени мы ездим на переднем приводе. Перед тяжелее , да и проходимость с СБ в передке будет выше.

spec-b 19.08.2014 11:14

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 
Цитата:

Сообщение от Staf (Сообщение 1742134)
А почему именно в задний редуктор?? ведь большую часть времени мы ездим на переднем приводе. Перед тяжелее , да и проходимость с СБ в передке будет выше.

Там где мы ездим на переднем самоблок не нужен.
А в зад ставят -т.к. меньше будет влиять на управляемость (поворачиваемость), т.е. безопаснее для простого обывателя.

И еще т.к. перед тяжелее то вывешиваются чаще колеса задней оси - следовательно и блокировка нужна чаще в зад.:biggrin:

как то так...

megaaxel 19.08.2014 11:29

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 
Цитата:

Сообщение от spec-b (Сообщение 1742164)
т.к. перед тяжелее то вывешиваются чаще колеса задней оси - следовательно и блокировка нужна чаще в зад.

наоборот. :)
перед тяжелее - переднее нагруженное колесо имеет лучшее сцепление, чем заднее, его и надо крутить.

Добавлено через 51 секунду
Цитата:

Сообщение от Staf (Сообщение 1742134)
А почему именно в задний редуктор?? ведь большую часть времени мы ездим на переднем приводе. Перед тяжелее , да и проходимость с СБ в передке будет выше.

есть штатное решение, но цена вопроса 300 т.р. новыми запчастями с Америки. называется S-AWC.

spec-b 19.08.2014 11:44

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 
Цитата:

Сообщение от megaaxel (Сообщение 1742177)
наоборот. :)
перед тяжелее - переднее нагруженное колесо имеет лучшее сцепление, чем заднее, его и надо крутить.

На пикапах например попа тоже легче-но там почему то ЛСД и жесткие блокировки на заду стоят (L200, HiLux ...).
В идеале полностью блокировать и перед и зад :)

Staf 19.08.2014 13:37

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 
Цитата:

Сообщение от spec-b (Сообщение 1742194)
На пикапах например попа тоже легче-но там почему то ЛСД и жесткие блокировки на заду стоят (L200, HiLux ...).
В идеале полностью блокировать и перед и зад :)

Так там в основном на заднем приводе ездят вот и ставят на зад, а у нас передний в основном. Да и от диогоналки СБ червячного типа не спасет. Это тока ДАКи , но ставить ДАК на аут это просто убить аут ))) . В нашем случае СБ поможет на скользкой дороге ( подняться в горку по льду, по мокрой траве и прочее ) , проехать по песку . Месить конкретную грязь на ауте , точно не вариант. Так что есть смысел ставить его на перед

Yron Maiden 19.08.2014 13:46

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 
Цитата:

Сообщение от WarGamer (Сообщение 1742099)
Это некий сервис, который уважаемый Yron Maiden пихает во всех темах. Позиционируя их, как офигенных спецов по Митсу-PSA. Правда в чем заключается их професионализм он обьяснить не может. Упоминания о этом сервисе есть везде, где светится товарищ Yron Maiden. Так, что не обращайте внимания на троля))))

Просто там обслуживаются машины нашей семьи , и мы все довольны , Вас никто туда не загоняет , выбор есть у каждого ! :bye:

Nbf 19.08.2014 14:44

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 
Так почему секретность такая? )))

На самом деле я бы 5 раз подумал об установке такого специфического оборудования в сервисе, профилем которого является обслуживание машин... )))


Текущее время: 10:47. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU