![]() |
Блокировка заднего дифференциала Локрайт от KMZ
Скрытый текстДорогие Друзья! я сюда пришел ради Вас, и от Вашего решения будет дело либо стоять на месте,либо я покину этот форум и решайте судьбу блокировок для гражданского автоболиля самостоятельно.
Самоблок в задний редуктор типа Квайф уже установлен в Рено Дастер (бензинка,дизель,с ESP и без, в Ниссан Х-трейл на автомате и варике,на Рено Колеос на варике с ESP) Эти машины внедорожниками не считаются и там стоит самоблок в заднем редукторе не для ТРОФИ,а для помощи в городе и за его пределами. Для аутлендера блокировку нужно делать и разрабатывать! Сама она не сделается.Тему я поднял тут https://out-club.ru/board/showthread...50590&page=185 [свернуть] Для всех обратившихся мы открыты к диалогу по всем техническим вопросам эксплуатации блокировок в течение всего гарантийного срока !!! Kulak & KMZ company - с 2014 годаНекоммерческое научно-производственное объединение, в состав которого входят:
► Алексей (Кулак) - создатель, консультант и менеджер проекта «Межколёсные блокировки на гражданские машины» ► Сергей (KMZ) - представитель и консультант в России и за рубежом проекта «Межколёсные блокировки на гражданские машины», а также участник совместных разработок ► Группа Российских инженеров легкового транспорта ► ИП Кудрявцев Д.Е. (владелец пр-ва и продавец) [свернуть] Сочетается со всеми видами двигателя с полным приводом 4x4. Подходит для комплектаций с электронными анти пробуксовочными системами и без. Степень блокирования 100% Подходит для а/м: Outlander XL, Outlander-III, ASX Разработка и производство "Kulak & KMZ company" Сочетается со всеми видами двигателя с полным приводом 4x4. Степень блокирования 100% Разработана и собрана в России. Гарантия 2 года. Цена 19 500 руб. Описание принципа работы блокировки ЛокрайтДля упрощенного описания принципа работы блокировки "Локрайт" или "Локка" можно провести аналогию с механизмом обгонной муфты (ОМ) велосипедного колеса. Если звёздочка крутится быстрей колеса, то механизм в зацеплении, если колесо обгоняет, то оно крутится свободно и Вы слышите щелчки ОМ. Так же и здесь. Только если сказать грубо ОМ-ты установлены сразу на двух осях (колесах).
Если происходит движение прямо, главная передача (ГП) передает вращение на две ОМ одинаково, те в свою очередь вращают оси с колесами. Обе оси (колеса) в зацеплении. При повороте колесо по малому радиусу вертится медленнее, а по внешнему быстрее. В данном случае из практики на "Дастере" в режиме 2WD кр-й момент на ГП дифференциала в редукторе или полностью отсутствует или ничтожно мал для блокировки "Локрайт", что и заставляет "Локку" попеременно освобождать колеса в поворотах на трассе или в городе (твердое покрытие коэфф-т трения около 0.8), и, иногда в тихом дворе можно услышать щелчки - являются признаком нормальной работы "Локрайта". [свернуть] Применяемые масла для блокировки «Локрайт»:Для блокировки «Локрайт»: Применяются трансмиссионные всесезонные масла с классом вязкости по SAE: 75W-90, 80W-90, 85W-90 класса GL-5 [свернуть] Технические характеристики, гарантия «Локрайт»:
Разработка "Kulak & KMZ company" масса 920 гр. габариты 70 мм × 58 мм сталь 40Х13 термозакалка металла заявленный срок службы 5 лет или 250.000 км гарантийный срок службы 1 год с момента покупки условия эксплуатации - всесезонно [свернуть] БОЛЬШИЕ фото изделияOutlander XL - Тест блокировки (Локрайт) Lockright Аутлендер с блокировкой Локрайт Сайт производителя diffblock.com |
Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
Влезть в заводские кишки и поставить сомнительную запчасть? Ну уж нет, через 5-10-20000 км, что-нибудь там как назло заклинит. Можно улететь с дороги.
|
Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
Цитата:
Сдается мне, что вы не просто так пришли, попахивает втюхиванием. |
Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
Цитата:
объясню как это выглядит: изучаю весь принцип работы полного привода аута,собираю данные,ищу запчасти либо машину,образец диффа,разговариваю с конструктором и обсуждаю,еду в Нижний Новгород ,несколько раз по 500км туда и обратно, разговаривать с глазу на глаз,жду ответов и вместе решаем что и как лучше. Ва это считаете очередным шаблоном как рекламу за деньги? где заплатил деньги и жди результат? это титаническая работа по продвижению данного устройства занимает уйму времени с личных средств Добавлено через 11 минут Цитата:
|
Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
-KMZ-, разговор беспредметный, пока не известна хотя бы примерная цена девайса. Тысяч за 20, максимум 30 я бы подумал. Больше - точно нет. Но вряд ли оно на этапе разработки может столько стоить, более вероятны суммы от 50-70 и выше. За эти деньги лично мне точно не нужно.
|
Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
я писал,что цена на выходе будет предварительно 20рублей,а разработка это уже мои трудности
Добавлено через 23 часа 56 минут Для справки! производитель ООО "НИРФИ" Нижний Новгород на рынке более 10 лет,первая Российская фирма,которая начала делать блокировки для гражданских машин,в том числе УАЗ Добавлено через 23 часа 56 минут дорожка samoblok.ru |
Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
Много текста...Я верю не теории,а верю практике.Выкладки расчетные,видео диффа в действии на Аут3 присутствуют?Если ответ нет,то это просто пустой разговор...возможно пока пустой...ИМХО.
|
Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
Цитата:
|
Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
Сергей,видимо вы не поняли сути моего поста....Да,мне данная тема интересна.Но,интересна в проекции OUTIII ,а не "Рено-Дастер".Именно по данной причине я попросил технические "выкладки" на OUTIII.И поверьте,именно данная инфа мне,одноклубникам, о многом скажет.
И где вы увидели моё недовольство?Я очень позитивный человек,тем более сейчас,находясь в отпуске.... |
Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
Не хотел обидеть.Мне эта тема так же интересна, иначе не стал бы тут сидеть.Мне ведь тоже не просто говорить о машине которой нет и с которой мало знаком. Технической документацией не обладаю сполна,пока что только те отзывы о переборке и разборке диффа и с чем его едят.По параметрам самоблока и каким он должен быть скажет только конструктор.На базе дастера,приводов машины,муфты и узлов трансмиссии получили готовое изделие.Допустим по коробке на дастер полную документацию нашли только из иностранных источников,очень подробную но хрен найдешь. и в книжках даже нет.Здесь отчетов о ремонте и работе полного привода конечно меньше,надо исходить из предыдущих версий авто.
Думаю это все нужно взвесить,разобрать подробно и далее принимать решение делать или нет.Может никому и не надо.Спешка нужна при ловле блох:) |
Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
Лично мне не нравятся самоблоки из-за необходимости менять стиль езды, который станет слишком специфичным. Вот к примеру цитата из описания к ДАКу(диф авт. красикова)
Цитата:
|
Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
Цитата:
я про ДАК ни слова не говорил,Вы уж тему то не путайте! если Вы уж зашли сюда,то наверное надо хоть приблизительно понять что есть что,не фантики предлагаю же:) |
Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
Цитата:
|
Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
О как. Помнится здесь была попытка организовать народ и изучался спрос на дифф, но кончилось баном инициатора. Видать он не остыл и всё же довел дело до конца?
|
Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
-KMZ-, Вы бы, дорогой коллега, чтоб иметь от нас АДЕКВАТНЫЕ результаты опроса, описали бы нам технологии решения "Quaife", преимущества обладания этой доработкой, вероятные нюансы (типа упомянутых ув. outbon), ну и сроки, как разработки решения, так и установки (может, к тому вдремени, у нас уже и заводская гарантия у всех истечет - а это тоже аргумент, не сертифицированного вмешательства в узлы и агрегаты). И лучше не давать нам ссылки, а популярно-публицистически рассказать нам, как своим друзьям. Не зря ж Вы сюда, к нам подтянулись! Сделайте нам аргументированное предложение, а не слюнями нарисованное на столе.
Тогда и будут Вам результаты опроса. Иначе, Вашими же словами: Цитата:
|
Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
Цитата:
|
Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
|
Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
А, что Сергею, париться, он помощь предложил, а тут начали гарантия, как и что, кому не надо, не парьтесь.
Главное, что Дастеры, тем кому надо, ездят с такой приблудой ;) |
Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
Цитата:
Однако, этот уважаемый Сергей, пока только "изучает спрос" - как самую важную стадию вхождения продукта на рынок (коий не мал: только за 6 месяцев с начала года, по одной лишь Вологде - продано было 600 Аутов-3). Я к тому, что б спрос он изучал, если результат его действительно интересует, не номинально (упоминая лишь "Quaife"), а с промоушином. Ежу понятно, что среди нас более трех четвертей тех, кто вне темы. А чтоб погрузить в тему оставшихся (или желающих) - нужнО описание, нужна шапка. А уж потом только предлагать пиплу эксперименты с котом Шрёдингера. |
Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
Цитата:
|
Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
Цитата:
|
Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
Я за установку самоблока, но первопроходцем быть точно не хочу. Хотелось бы уже иметь информацию о работе, возможных поломках и прочее , а не самому это писать. Да и где его ставить ? нужны хорошие спецы . Тут проблемно купить защиту с дефлекторами (пришлось в москве заказывать) а про установку СБ и спрашивать бесполезно . Да и как он будет себя вести с курсовой устойчивостью??
|
Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
Цитата:
Если говорить про установку,то инструкцию по установке на аут я бы помог сделать. По инструкции подробной установку можно произвести хоть самому,нужно только терпение и желание! Ну это отдельная тема и все решаемо,давайте ее отложим. А с системой курсовой стабилизации можно сказать так: самоблок+ESP=лучшие друзья! на себе проверено(трасса+бездорожье) Только одно но!!! я говорю про тот тип Квайфа,про который писал выше.Никакие ДАКи или самоблок от дяди васи я в расчет не беру То есть я говорю про винтовую блокировку червяченого типа Квайф с преднатягом около 3-5 кг(это около 3% от 80% блокировки ,то есть НЕ О ЧЕМ) |
Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
|
Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
Цитата:
https://out-club.ru/board/showthread...=13181&page=25 Сам с таким езжу, но чтобы в Аут XL или последний третий Аут что то подобное ставили - не слыхал.. |
Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
Yron Maiden,преднатяг-это рекламных ход компании Вал рейсинг:biggrin:не более
можно ездить и без него |
Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
Цитата:
Что за компания ВалРейсинг ? Вы что-то о них знаете ? Расскажите всем ! Вы что-то имеете против этой компании или она хуже предложенной Вами ? |
Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
Ну фактически это не большая фирма с большими возможностями,компания-копир если мягко выразиться:) К ним обращались,так они только руками развели.В НИРФИ
сделали все за 2 месяца+переднюю уже изготовили(для Дастера) http://www.drive2.ru/l/4298223/ Конено оборудование у них есть и получше чем в НИРФИ,станки ЧПУ,но главное это мозги и руки.Лично я доверяю нашему констуктору,он сам делает изделия и крутит гайки, и у него свои патенты. |
Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
Цитата:
|
Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
WarGamer, это она, а не он, по крайней мере в профиле. Как в
|
Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
Вопрос к KMZ : при установке самоблока надо будет проводить заново регулировку зацепления главной передачи или нет?
И все таки не совсем понятно с изготовлением первых экземпляров - Вы будете ждать некое количество предзаказов, некое количество добровольцев или одного подопытного, готового раздраконить (отдать на обмеры) свой задний редуктор? :) Мне вот например тоже интересна эта тема (т.к. понимаю реальную пользу этого устройства), но как обычно свободных средств нет, машина нужна каждый день и все такое... А с ESP проблем я думаю не будет-ее можно отключить совсем:biggrin:. P/S: Искренняя уважуха KMZ за инициативность, такие вещи продвинуть очень сложно - это не наклейки толкать... |
Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
Цитата:
|
Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
Цитата:
А в зад ставят -т.к. меньше будет влиять на управляемость (поворачиваемость), т.е. безопаснее для простого обывателя. И еще т.к. перед тяжелее то вывешиваются чаще колеса задней оси - следовательно и блокировка нужна чаще в зад.:biggrin: как то так... |
Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
Цитата:
перед тяжелее - переднее нагруженное колесо имеет лучшее сцепление, чем заднее, его и надо крутить. Добавлено через 51 секунду Цитата:
|
Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
Цитата:
В идеале полностью блокировать и перед и зад :) |
Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
Цитата:
|
Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
Цитата:
|
Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
Так почему секретность такая? )))
На самом деле я бы 5 раз подумал об установке такого специфического оборудования в сервисе, профилем которого является обслуживание машин... ))) |
Текущее время: 10:47. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU