ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Ниже привожу перечень запасных частей (и объем масла), необходимых для проведения регламентного ТО-15 000 (ТО-1) на новом дизельном (2.4) Паджеро Спорт 2016, 2017, 2018 с механической или автоматической коробкой передач:

Моторное масло 5W30 DL-1 - 8,4 литра

Масляный фильтр 1230A182 - 1 шт.

Прокладка сливной пробки MF660035 - 1 шт.

Салонный фильтр 7803A112 - 1 шт.

Замена воздушного фильтра (1500A608) по регламенту осуществляется только на ТО-45 000 (ТО-3). Я меняю воздушник на каждом ТО. Делать это или нет - решает каждый самостоятельно.

Обязательно проверьте уровень масла в АКПП, если не делали этого раньше, на ТО-0.

Аналогичное касается и топливного фильтра 1770A337. Стоит слева под капотом в районе лобового стекла. В отличии от моторов 4Д56 и 4М41 является сменным элементом, который вставляется в корпус наподобие масляных фильтров у некоторых марок. В комплекте с фильтром должны быть необходимые прокладки. (спасибо Sokol)

Покурив интернет, выяснил, что дилерские цены на запчасти в среднев в 2, а не в среднем в 3 и 4 раза выше, чем в магазинах. Это про оригинал.

Неоригинал вообще даром.

Информация по поводу "а что мне будет, если приеду на ТО со своими запчастями?"/"менеджер сказал, что снимут с гарантии" и т.д. находится в гарантийных обязательствах ММC с комментариями >>>

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

У дизельного мотора к обязательной замене на каждом ТО еще прибавляется топливный фильтр 1770A337. Стоит слева под капотом в районе лобового стекла. В отличии от моторов 4Д56 и 4М41 является сменным элементом, который вставляется в корпус наподобие масляных фильтров у некоторых марок. В комплекте с фильтром должны быть необходимые прокладки.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Согласен, нужное дело. По регламенту его предлагают менять раз в 30 000

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Судя по записи в сервис книжке об эксплуатации авто в тяжелых условиях, это как раз и есть наш вариант. Причем для меня это нормальный режим эксплуатации.
Исходя из этого, я так понимаю, что все эти регламентные работы надо делать через каждые 7,5 тыс.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Думаю салонный фильтр отходит и 15 т,а вот все остальное желательно на 7.5 сменить.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

И воздушный фильтр тоже ?
Если он меняется на ТО - 45 000, думаю, что до 15 000 он точно доживет.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Кто то может прояснить, какое масло у нас в раздатку и мосты льют? Хотелось бы привентивно заменить на 7,5тыс. Где то проскакивать на форуме, но найти не смог.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

В раздатку льют GL 4 W80
В мосты GL 5 75W80

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Я проводил эксперимент с топливным фильтром не меняя его до 30 ткм. Просто один раз банально его забыл поменять, а когда вспомнил, то решил, что посмотрю что будет. Ко второму сроку пробега вырос расход, машина поддымливать начала. Появилось ощущение пропажи тяги. Заменил фильтр, благо несложно. Фильтр был грязный, хотя заправки только Газпромнефть и Лукойл (типа самое качественное топливо у нас и колонки с тройной сепарацией). С новым машина поехала лучше, дым пропал. После этого всегда фильтр под замену по пробегу в 15 ткм (на 7, 5 ткм считаю лишним, не настолько топливо г...но все же). Но если есть подозрение на качество топлива, то лучше менять. И в переходной период, если вдруг хапнули летней соляры и она подмерзла. К слову сказать ни разу не видел в фильтре воды, это говорит все же о более-менее хорошей очистке топлива.

Воздушный и салонный фильтр как правило меняю по сезону весна-осень. За лето иногда два раза, забиваются быстро. Стоит не дорого, нет смысла экономить на спичках.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Закупил все кроме воздушного фильтра.
Его буду менять на 15 000.
Остальное все поменяю на этой неделе на ТО.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Если брать не оригинал(салоный-воздушный),то согласен экономить не стоит.
Оригинал на Паджеро 3 стоит 3 т за эти фильтры +топливный в районе 1400
Цены с автодока на сегодняшний день.
Закинул себе в карзину полный набор для ТО,получилось 10 т,но два раза в год я думаю это не такая большая сумма.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Странно, но у идемицу нашел только второе. https://www.idemitsu.ru/products/tra...u-gl-5-80w-90/

Видимо придется поискать у ликвимоли.
Для полной замены какие объёмы следует брать?

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

А у ликви как раз второго и нет

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Это оригинальные масла Митсубиси!
Я сам залил масло Нести.
В мосты и раздатку 75w-90 ,только в раздатку GL4 ,а в мосты GL-5.
Я думал ты просил оригинальные масла,которые залиты с завода.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Пытаюсь подобрать из вышеозвучкнных марок, подходящие по допускам.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Записался на ТО.
Замена масла, маслянный фильтр, прокладка сливной пробки, салонный фильтр, топливный фильтр.
Все расходники мои, с них только работа.
Стоимость работы озвучили 2 600 руб.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

А по объему заливаемых подскажите пожалуйста.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Я залил под заливную пробку везде!
По объему сказать точно не могу,в мосты брал 4 л -осталось где-то пол литра,а в раздатку 2 л -все ушло ни чего не осталось!

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

На прошлой неделе прошел ТО ( пробег 6 700 км).
Стоял в рем зоне, смотрел как работает мастер.
Надо отдать должное, все делал без подсказок.
Проверил все уровни масла в АКПП, мостах, раздатке.
Уровень везде нормальный.
Смазал все необходимое в раздатке.
Залил масло Лукойл Гинезис Кларитеч 5W30
Вошло 8 литров с копейками.
Кстати, внимательно прочитав Сервисную книжку увидел, что на 15 000 надо будет снимать ЕГР с его дальнейшей чисткой.
ОД, сказал, для этого понадобится 3-и прокладки.
Так, что неплохо было бы их добавить в первый пост ( номера прокладок)

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Извиняюсь,а что он в раздатке смазывал?
Если надо номера прокладок ,у меня есть,могу скинуть!?

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Может я не правильно выразился по раздатке ( совсем не технарь, а гуманитарий), в низу, где вал входит в креставину есть паз под шприц, для смазки данного узла, вот таких там 2 шт., в них смазку из шприца и добавляли.

Номера прокладок, конечно же не помешают, но лучше их в первый пост забить, что бы потом не искать по ветке.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Все понял,крестовины вами пошприцевали,во как в Воронеже диллеры работают!
А передний кардан шприцевали,там ещё две точки есть.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Впереди не видел, честно говоря.
Одна с зади, вторая по центру почти.
По моему все.
Да еще в конце загнали на стенд и проверили сход развал.
Принесли потом распечатку, все в норме.
После ТО установил упоры капота.
Теперь думаю по поводу спойлера.
По подкрылкам меня, что то форумчане озадачили, пока в раздумьях.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

1582А412
1582А199
1582А387
Брал из инета,у кого вин пробивается,проверьте лучше по нему.
Мой вин пока не бьётся по базам,поэтому сто процентов быть уверенным в этих номерах не могу!

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

@dimasis777, Через автодок проверил, вроде все норм.
Бьются как прокладки как раз.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

подскажите пожалуйста, прокладка сливной пробки MF660035 алюминиевая или резиновая?
В магазине продали в виде алюминиевой шайбы, тогда не понятно почему каждый раз её под замену?

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Обычно медная или какой нибудь сплав,резиновой никогда не встречал.
Лучше поменять,цена 20 р,вообщем копейки,она же при затяжке деформируется.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Доброго времени суток всем! На прошлых выходных по случаю посмотрел воздушный фильтр на своём МПС (2,4 дизель) и лампы головного света и габаритных огней. Сделал фото. Может быть кому-то будет интересно и пригодиться. https://out-club.ru/board/imagehosti...3b375ef89c.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...be05e1352a.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...f3dfc97f53.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...55ba1a6791.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...5ecca7c8f5.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...4b828a8f1f.jpg

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

https://out-club.ru/board/imagehosti...7b18574b3.jpeghttps://out-club.ru/board/imagehosti...8fbbb6de9.jpeg

Добавлено через 2 минуты
Обычная алюминиевая шайба, прокладка сливной пробки двигателя.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

[QUOTE=GOCHA 69;2658976]https://out-club.ru/board/imagehosti...7b18574b3.jpeghttps://out-club.ru/board/imagehosti...8fbbb6de9.jpeg

Кстати может будет кому-то полезно!
Ребята с драйва подобрали аналог нашего воздушного фильтра,вроде не чем не хуже оригинала,а по каким-то параметрам и лучше.
https://www.drive2.ru/l/494758793096200352/
Ну и по салонному,тут пока ещё на уровне эксперимента,но цена в 4 раза дешевле оригинала,я себе на прошлом авто такой фирмы ставил после первого ТО,пробег 70 т составил,притегзтями не было .ИМХО
https://www.drive2.ru/l/494005902509...13873968382508

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

А у нас с бензиновым одинаковые фильтры? По ссылке бензиновый спорт.

По номерам - разные.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Фото сравнивал со своим под капотом,один в один,даже провода так же проложены.крышку правда не снимал,надо проверить!

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

В субботу прошел ТО 15000, обошлось 20000 рублей. Долили литр масла по пробку в задний мост, пол-литра в передний мост. В коробке, мастер удивил сказав, что масло не меняется, залито на весь срок службы, проверяется только и доливается. Про клапан ЕГР я только заикнулся - может не надо чистить, мастер очень сильно обрадовался и стал убеждать меня, что до 45 тысяч его трогать вообще не стоит, на том и порешили..

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Обычно при таком режиме эксплуатации срок службы заканчивается аккурат после гарантии)))

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Что там подбирать-то? )))

http://www.autopiter.ru/goods/1500a6...hi/id108986830

Sakura, Goodwill, Mann - пользуйтесь на здоровье.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Может добавить мини-инструкцию, как подбирать неоригинал и какие фирмы нормальные, а какие откровенное гуано?

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Тут только метод проб и ошибок. Допустим та же сакура на хонду был отвратительный воздушный фильтр. А гудвил пользовался почти три года, нареканий по качеству нет никаких.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

Сегодня поменял масло на 7500. Полез сам было любопытно. Сливную пробку нашел не сразу немного необычно. Поддон в корне отличается от бнзинового двигателя. Прищлось снимать три части защиты, иначе не доберешься до сливной пробки. Масляный фильтр по сравнению с Аутлендером стоит не уб\добно, почему то под углом градусов 40. снизу какойто толстый резиновый шланг мешает доступу к фильтру. И собственно съемником фильтр крутить не удобно вокруг везде что то торчит. Теперь о масле. Я в принципе такое и ожидал увидеть, ноуж мне показалось оно слишком темным. Так что при сомнениях в том менять или нет масло на 7500 склоняюсь к тому, что однозначно ДА!! Иначе к 15000 там будут помои , а не масло. Приложу немного фото.

Добавлено через 1 минуту
https://out-club.ru/board/imagehosti...1536332e7.jpeg

Добавлено через 2 минуты
https://out-club.ru/board/imagehosti...be5791105.jpeg

Добавлено через 2 минуты
https://out-club.ru/board/imagehosti...8effe198e.jpeg

Добавлено через 3 минуты
https://out-club.ru/board/imagehosti...c987b079f.jpeg

Добавлено через 4 минуты
https://out-club.ru/board/imagehosti...fe9c451b0.jpeg

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

https://out-club.ru/board/imagehosti...da61d78f6.jpeg

Добавлено через 1 минуту
935 фильтр поставил при замене масла. он немного меньше размером где то на 1,5 сантиметра ниже собственно фото того, что стоял на автомобиле.

Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018
 

https://out-club.ru/board/imagehosti...b38d09397.jpeghttps://out-club.ru/board/imagehosti...c59d59f53.jpeg

Добавлено через 3 минуты
Специально сфотографировал прокладку сливной пробки двигателя по мне так она как новая никакой визуальной деформации на ней нет. В отличии от Аутлендера где она двухслойная формованная и плющится при затягивании пробки. Здесь плющится нечему шайба как шайба.

Добавлено через 4 минуты
Тем не менее все равно поставил новую...