Клиренс
 

Ребят, у кого есть опыт "приподнимания" АУТа???
Поделитесь пожалуйста, и лучше с фотками:)

Re: Клиренс
 

жопу хочешь приподнять?))
я себе заказал проставки вот от сюда http://www.polimer-nsk.ru/static/pri...subishi_prost/ ,только положительные отзывы

Re: Клиренс
 

Блин, прикольный такой прикол:good:
А ты какие себе заказал?
А что с управляемостью будет, кто нить то писал отзывы?

Re: Клиренс
 

я заказал 30мм,с управляемостью всё будет хорошо,на форуме уже обсасывалось где-то,писали что типа даже машина лучше рулиться стала

Re: Клиренс
 

А ты тока жопу поднять хочеш???

Re: Клиренс
 

да,перед и так высоко у меня.Стойки вроде меняные.

Re: Клиренс
 

Главное чтобы тормозалось!!!

Re: Клиренс
 

А че тормозиться не должно???

Re: Клиренс
 

я поставлю и тебе отпишусь чо да как)

Re: Клиренс
 

Имеется ввиду как задумано (должно быть), заводом изготовителем. На ТАЗе, в свое время заднюю часть поднимали, помните, модно было. При таком тюнинге, упрвление при торможении значительно изменяется.

Re: Клиренс
 

мне кажется, что сдесь слегка другая ситуация, т.к. АБС всетаки присутствует

Re: Клиренс
 

у тебя есть абс?

Re: Клиренс
 

А как связаны АБС и клиренс? Никак! Так как АБС реагирует на скорость вращения колес. Увеличение клиренса незначительно повлияет на управляемость из за изменения центра тяжести. Но Аут не гоночный болид! (за исключением ТУРБО они занижают клиренс). И подымать надо равномерно зад и перед. Проставки 30 мм + резина 215/65-16


У них колдуны, барабаны и всякая хр...

Re: Клиренс
 

ABS помойму была, вечером посмотрю (не могло же мне показаться)

Re: Клиренс
 

посмотри.))

Re: Клиренс
 

Да, как выяснилось - ABS - забыли поставить:what:
В таком случае вынужден поднять тему, а именно, как там тормоза распределяются, колдуны всякие и т.п.?
Жопу если поднять - не станет она раньше времени тормозить???

Re: Клиренс
 

не станет))

Re: Клиренс
 

интересна))) да и с установкой поидее нечего сложного не должно быть...блин ну перется на энтузиастов ломает..пробки жуть.хотя проставки хочется))летом на даче воткнулбы..:secret:

Re: Клиренс
 

И я заказал 30 мм. Но когда освободил багажник и прикинул, как это будет выглядеть, то мне совсем не понравилось. Надо было брать 20 мм. Теперь валяются, ставить не стал.

Re: Клиренс
 

Интересно конечно, но вспоминая опыт проставок на ваз2108... и последующих ежегодных замен шрусов, как-то задумываешься о том что в случае с аутом этих шрусов в два раза больше и во много раз дороже они сами и их замена. При подъеме меняются рабочие углы шрусов от расчетных при проетировании и соответственно увеличивается на них нагрузка. На ваз 2108 это однозначно приводило к их преждевременному выходу из строя ( по собственному опыту). И еще, не очень понятно зачем поднимать только и так достаточно высокий по дорожномку просвету задок автомобиля, ну да ладно... тут появится еще одна проблема, вы занижаете максимальную дальность ближнего света при чем ощутимо. И конечно что с торможением станет в таком случае не очень понятно. Если уж подымать так ровненько всю машину... но что будет со шрусами и сколько они проживут потом- вопрос.

Re: Клиренс
 

Мне кажется вопрос не в том, насколько поднять машину, а подобрать проставки, или пружины, чтобы она не так заметно проседала. При установке проставки на 20-30мм, угол привода изменится на 1-2 градуса. А если немного нагрузить зад пассажирами, так и вообще вернется в норму. Вы же не собираетесь поднимать зад на 6 см., как на восьмерке? На мой взгляд, все-же более оптимально применение усиленных пружин. Если правильно подобрать, параметры подвески изменятся незначительно. Но если не найду поставлю проставки.

Re: Клиренс
 

А как пружини такие раздабыть?
А с ними задница дубовой не станет?

Re: Клиренс
 

На Ваз 2108, шрусы наверно сами рассыпались, а не от проставок!

Re: Клиренс
 

и до сих пор рассыпаются))

Re: Клиренс
 

себе поставил на зад 30 мм, смотрица супер , мне проще у меня 2WD

Re: Клиренс
 

romaut,
а есть фотка?

Re: Клиренс
 

ну если только по поже

Re: Клиренс
 

Много было всяких восьмерок- девяток и только на поднятой машине шрусы GKN менялись дважды через каждые ~30 тыс. Аналогичные новые шрусы после снятия проставок прошли 150 тыс. км. сколько они дальше ходили не знаю машина была продана... Проблема изменения углов работы шрусов при поднятие машины и увлечении нагрузки на их подшипники весьма актуальна, мне кажется для аута с его небольшим ходом подвески она должна быть более актуальна чем у той же восьмерки ( принцип работы приводов одинаков)

---------- Добавлено в 23:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:51 ----------

Думаю, что угол изменится значительней чем на 1-2 градуса... хотя это зависит от длины привода надо посчитать для интереса...

Re: Клиренс
 

Почитайте тему 'Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет".
Там человек на усиленных пружинах и проставках 30 мм проехал 100000 и никаких проблем.

Re: Клиренс
 

Самое главное не путать качество ВАЗовских (не зависимо от производителя и цены) и АУТовских приводов

Re: Клиренс
 

Есть у кого-нибудь фотки

Re: Клиренс
 

завтра зафоткаю,сегодня воткнул проставки 30мм,смотрится отлично.Уже попробовал на трассе-держит отлично,изменений я не заметил.

Re: Клиренс
 

вот
http://s019.radikal.ru/i607/1211/2b/dabf200e859a.jpg
http://s019.radikal.ru/i625/1211/a0/a160d5ca7b1b.jpg

Re: Клиренс
 

завтра попробую сфоткать свой(у меня вроде выше). я поставил на америкоса европейские амортизаторы. они были на 5 см выше родных.

Re: Клиренс
 

:)Дружище..., бери проставки /20 или 30мм. на свой вкус как говорится/, ставь и не парься. Два месяца назад себе проделал такую же операцию, на 4WD. Остался пока очень доволен. Жопа приподнялась, видок улучшился... На торможение и управляемость практически никакого воздействия я не заметил. Меняется элементарно в гаражных условиях, но желательно с помощником, так как одному болты подвески попадать тяжеловато будет. А то, что гранаты полетят, мне кажется очень и очень сомнительно. На многих предыдущих авто менял клиренс, и.... ничего. Так что не бойся пробовать... Как говорят в ближнем зарубежье:"Вах, дрюгой машин!!!". Удачи!!!

Re: Клиренс
 

Парни вапрос ???кто поднимал перед 20мм зад на 30мм .а кто толлько зад?собераюсь заказывать вот в раздумьях..мож и перед тоже???чтоб 2 раза за доставку не платить))

---------- Добавлено в 12:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:57 ----------

кстати и еще вапрос вот возник..по поводу болтов- шпилек..в комплекте идут удлиненые..а у нас в стоиках разве не вприсованые на шлицах???наши вышибать выходит надо?былобы неплохо отчетец в кратце)))

Re: Клиренс
 

У меня в комплекте с проставками были шпильки с посадочным диаметром по-моему на 8мм, а наши родные толстые на 10мм, пришлось по ходу дела засовывать полоски люминя между чашкой и шпилькой и затягивать сверху гайкой до полной посадки на место чтоб не крутились.

Re: Клиренс
 

довай сударь отчет -что да как)))тож там заказал я))как болты-шпильки подошли?как ставил расказывай));):)

Re: Клиренс
 

Levy 13, да я там не заказывал, купил в местном "Автограде" - идут на всякие субары-аутлендеры-дионы-грандисы и ещё кучу машин. Скинул передние стойки на даче - а шпильки неплотно садятся взамен родных, ну и подсовывал алюминиевые полоски да затягивал, всё нормально получилось.

Re: Клиренс
 

я в полимере заказывал 30мм,в комплекте шли удлинённые шпильки,всё нормально подошло.