Новый Outlander 2.5 из Эмиратов. Комплектация Е26. Отзыв владельца.
 

Володя, привет!
Я завтра еду забирать свой. Правда завтра же отвезу пленкой обтягиваться, так что в пятницу заберу из сервиса обтяжки, в субботу поставлю на учет и можно будет играться!

Вчера сидел-щупал его, пока единственное расстройство - скорее недоумение - магнитола. Она не большая (по сравнению с китайцами так вообще прошлый век) - смотрит чётко по середины (ну могли же немного развернуть в сторону водителя) и самое главное камеры - да, круговые, но блин, качество не очень... Опять же, в сравнении с китайцами - да такое нельзя сравнивать... да, что-то видно, да, припаркуешься, но блииииин...

В остальном только позитив.
Беру Дубайскую, топовая комплектация Е26 (топовая для ОАЭ) ввезенную через KZ. Белую (крышу и зеркала в черный глянец обтяну, а саму машину в прозрачный глянец).

В ней нет подогрева руля (но что мешает сделать, если хочется?) но стекло и передние кресла с подогревом. А если хочется подогрев руля штатный, тут увы, только из США гнать, а там пробег в милях =)))...

Так что если что, в следующие выходные можешь подскачить - глянуть =)

Re: Покупать или нет новый Outlander 2.5?
 

Главная проблема сейчас - найти ковры в салон, прям грусть-печаль берет с этого, хоть бабушку проси связать... =)))

@C0BECTb, :dance4:

Поздравляю! Если не затруднит, сделай, пожалуйста, отдельную тему в формате бортового журнала (с момента мук выбора и далее).

Интересно, если руль американский воткнуть, подогрев будет работать? )

P.S. Постараюсь подъехать.

Есть деятели, которые делают эва-коврики на любой размер, вкус и кошелек. Так что бабушек не тревожь - пацаны должны справиться)

Re: Покупать или нет новый Outlander 2.5?
 

Спасибо! Что-нибудь придумаю с веткой.
Зачем руль втыкать? Можно же свой расшить, вставить подогрев и зашить обратно. Главное найти кнопку оригинальную, я знаю, где она должна стоять...

Про ковры - не нравятся мне ни ева, ни сшитые из экокожи... Нужны корыта резиновые! :))) Надо кого-то с 3-тьим аутом выловить, примерить, может ничего не поменялось (хотя это вряд ли, тележка то теперь ниссановская (зашедший за угол пассат)... :)

Re: Покупать или нет новый Outlander 2.5?
 

И да, если что, сейчас в Алматы чувачёк продаёт чёрный, в топовой Е26 комплектации за 4100000 причём 2023 г.в.!!! Правда надо лететь туда, рассчитываться там и ставить на автовоз, но теоретически в 4300000 можно влезть. Главное обратить внимание на растаможку и СБКТС, что бы не палёные делали. Хотя зря советую её, я узнавал, он СБКТС делает на 131 кВт, а это 181 л.с. У нас в РФ такое не прокатывает, должна быть 135 кВт и 184 л.с. Так что либо с ним договариваться, что бы СБКТС нормальный сделал, либо искать другие варианты (но они на данный момент дороже). Лиса перехватила чёрный, на который я глаз положил, но не страшно, белый когда вживую увидел - даже лучше чем на фото выглядит. А так слышал что новая партия зашла в РФ, по 4600000... Это конечно сильно дорого...

Re: Покупать или нет новый Outlander 2.5?
 

@C0BECTb, Похоже Вы в клубе первопроходец с IV АУТом. Хотя здесь уже многие мнят про себя что у них такой же уже много лет. Скоро возникнет (и уже возникает) путаница с моделями АУТов.

Re: Покупать или нет новый Outlander 2.5?
 

Ну что, комрады, получил заветное, отдал на ламинацию.
Впечатления непонятные.
Едет машина просто шикарно. Совершенно по другому. Как я скучал по плавности вариатора, мучаясь пол года с 6 ступенчатым дсгэ...
Но вот подвеска мне показалась жестковатой, по крайней мере на стыках мостов иди ямах. По асфальту просто плывёт.
Удивило, что андроид авто только по проводу работает (ну и ладно, телефон будет заряжаться), но обидно за державу, айфон полностью фурыкает по воздуху. Ну и показалось, что надо сход развал сделать, но что судить по первым 27 км...

Что расстроило:
1) Володя, ты оказался прав, подогрева лобового стекла нет. То что Арабы называют подогревом (указывая на кнопку с надписью "Front" ничто иное, как обдув...
2) По ходу меня нае... с датчиками давления (но надо ещё разбираться). Горит значок шины, сброс ни к чему не приводит...
3) По ходу считыватель знаков не фурыкает, ни разу не увидел что бы что то показал на экране проекции.
4) Я ожидал, что будет как на фуфелвагене адаптивный круиз и ограничитель скорости, но по ходу ограничителя в нем нет. Под значком, что был в тигу кроится ничто иное как обычный круиз... Зачем обычный круиз при адаптивном - непонятно...

В остальном, всё хорошо. Мне показалось, что очень хорошая шумка в машине, очень тихо. Музыка тоже достойная, хотя настройки не крутил. В целом работает хорошо, тормозов не выявил, хотя конечно могли добавить плавности.

Пока всё, из конторы по ламинации заберу в пятницу, а пока буду читать мануал.

И да, на дороге все смотрят на диво дивное, мало их ещё у нас :)

Re: Покупать или нет новый Outlander 2.5?
 

Считывание знаков без навигации может не работать. Возможно, что нет карт России. Или заблокирована. У меня, например, в РБ не работает,

Re: Покупать или нет новый Outlander 2.5?
 

Считывание знаков в инструкции обзывается: Traffic Sign Recognition (TSR) и имеет пометку (if so equipped). в комплектации Е26 (топовая для ОАЭ) TSR не заявлен. Так что тут всё честно (но блин, сделали бы тогда возможность отключения индикации в проекции)...

А карт для РФ нет, есть круг (наверное МКАД) - это МСК, и направления =))) (Видимо слишком много фильмов смотрели, где говорили, что в РФ нет дорог, только направления =))) ) Повторюсь, минимальный масштаб - 25 км.

Еще прочитал в мануале - действительно нет ограничителя скорости =(((
Это действиетльно адаптив + обычный круиз. Или есть вариация с Mi Pilot (для понимания что установлено в машине - Mi Pilot имеет зеленый значёк на руле, на кнопке включения адаптива. Обычный адаптив - белый значек). Пробежавшись по инструкции (не вчитываясь) не нашел отличий Mi Pilot от адаптива, вроде бы функции все те-же, но т.к. у меня обычный адаптив, даже читать не буду...

Удержания в полосе в данной комплектации также нет. Есть лишь предупреждение о выходе из полосы (вчера проверил - работает. При выезде за линию - руль видрирует, но не производит каких либо попыток вернуть в полосу - это другая фича, в арабах видимо нет её. Система работает исключительно при включенном адаптиве.

Из видео на ютубе узнал, что должны еще зеркала опускаться (как на вагах), когда выбираешь зеркало (причем опускается именно то, которое выберешь, а не только правое (как на вагах). Проверю позже.

Ооооооочень информатиыный и вариативный экран приборки (как по мне - лучше чем в Вагах (в моем случае сравниваю с Тигуан 2017 года).
P.S. Володя, записаться на постановку на учет смог только на воскр в 10 утра... это к слову о планировании...

Re: Покупать или нет новый Outlander 2.5?
 

Попробуйте залить нормальные карты - распознавание знаков должно заработать.
У меня в навигации ровно такие как у вас карты России карты Белоруссии - только МКАД и направления. вместо информации внутри проекции знака прочерки.

Re: Покупать или нет новый Outlander 2.5?
 

Именно так. Получается у вас всё таки есть аут 4? =))) я не одинок - это хорошо!

По поводу карт - есть анроид авто - этого за глаза. Я к тому, что штатной навигацией я явно пользоваться не буду, но если заливка карты поможет отображать знаки (но тогда я понимаю, что он будет показывать именно с карт, а не считывать) на проекции - надо сделать. Вопрос: как и что заливать? Есть идеи? У меня просто есть OBD сканер и программа в тлф, не думаю, что я много чего с ними могу сделать....

Вообще странная компановка комплектаций, т.е. слежение за линиями происходит той же самой камерой, что и знаки... почему знаки не работают с камеры, непАнятнА...

Ладно, разберемся, как раз читаю про это, и нашел чем отличается Mi Pilot - наличием функции предотвращения покидания полосы. У нас лишь предупреждение (руль дрожит и всё), а тут будет возвращать в полосу...

Re: Покупать или нет новый Outlander 2.5?
 

@C0BECTb, это из опыта эксплуатации двух машин с распознаванием знаков)))

Re: Покупать или нет новый Outlander 2.5?
 

Понял, просто читал мануал, там сказано так: распознавание знаков (если имеется) должно работать само по себе и показывать самые распространенные знаки. Также, в машинах с навигацией (если имеется) знаки будут распознаваться не только камерой, но и брать информацию с навигации.
Иными словами, либо он не врубается, что за знаки у нас, или эта система отключена программно (т.к. она работает от той же камеры, что и распознавание полос (которые работают), либо она начнет работать если залить карты (повторю риторический вопрос, а где их взять?) И будет брать инфу с карт. Чисто логический подход на основе чтения мануала...

И вот тут самое главное, в меню авто, в графе помощь горе водителю нет пункта вкл/выкл распознавания знаков, а в инструкции всё дерево представлено и оно там есть.

От сюда делаю вывод, что верный пункт 2, программно выключено. Но у меня нет мут-3, что бы проверить.

Re: Покупать или нет новый Outlander 2.5?
 

Оно работает и само по себе, но криво. Например, не понимает начало и конец населённого пункта, отмену ограничения после проезда перекрёстка и т.п.

Re: Покупать или нет новый Outlander 2.5?
 

Вот, а я в понедельник проехал 28,4 км по МСК и ни разу он ничего не выдал... =(

Re: Покупать или нет новый Outlander 2.5?
 

Тут смотрели?

Re: Покупать или нет новый Outlander 2.5?
 

@I62, Спасибо! Попробую - отпишусь!

Re: Покупать или нет новый Outlander 2.5?
 

Ребята, держите меня семеро! Сейчас буду пищать от счастья =))))
Вчера забрал свою красавицу из детейлинг центра (напомню, после покупки первым делов туда - на полную обтяжку машины в пленку). По пути домой заскочил и сделал таки себе коврики из EVA материала... в целом норм и в любом случае лучше, чем ничего! (4900 отдал, за перед, зад 2 ряд, с подвоготами, ака загибы, ака бортики, аллюминиевый подпяточник)
Уставший вернулся домой, поставил в паркинг и домой, баиньки.
Сегодня целый день колесили по делам (магазины, магазины, магазины...) Наконец вечер, решил попробовать разобраться с датчикоами давления в шинах. Взял насос, смотрю - 3 атмосферы! Итить, думаю, вот чего он такой жесткий.... Посмотрел по книжке, 2,4 бара, 35 пси, 240 килопаскалей... Ага, сдуваю... что-то в голову вдарило, что 2,4 бара = 24 пси... Спустил все 4 колеса, сделал калибровку датчиков и о чудо! появилась картинка датчиков каждого колеса, куча алертов что шины спущены, а правое переднее так вообще отсутсвует... но ничего, думаю, наверно переспустил (по крайней мере старался не думать о том, что датчику может быть хана). Начал накачивать каждое, выводя в идеал (35 пси). и да, переднее правое начало определяться на 24 пси (видать сдуль ниже). ВСЕ ХОРОШО!!! датчики работают, исправно, а главное машина стала сильно мягче!

Итог дня: я кайфанул от управления машиной, очень всё нравится, разобрался с шинами и датчиками - стало еще лучше. 120 км за сегодня чистейшего кайфа, плавности, а теперь еще и мягкости!

Рад до соплей! (увы, аллергия, штука такая...) =)))

Да, немного огорчает отсутсвие некоторых штучек (ограничителя скорости, подогрева руля, подогрева лобового стекла), но все равно - тачка огонь, лучше мицу аута нет ничего!

А еще узнал, что есть амбиент лайтнинг (так сказать подсветка интерьера) =)))
Скудненькая, но есть! (бумеранги светят лунным светом около ручки открывания дверей, и да, только передних) =)

В общем, я очень доволен! Доработать остальное, увы, без правильных рук и правильного оборудования - не получится, так что готов скооперироваться с правильными ребятами, что бы довести до ума и без того супер автомобиль!
Попробовать поставить карты в штатный навигатор, попробовать активировать скрытые функции (по любому, к гадалке не ходи, что-то скрытое да есть). Так что всегда готов к сотрудничеству! А если есть вопросы по авто - всегда отвечу максимально подробно!

Ох, наверное не усну сегодня, а завтра рано вставать, ставить на учёт, а в обед поеду "пачкать" днище, дабы не цвело... А вот от сеточки в радиатор отказался, мне показалось лишнее, там не такие большие дырки, да и раньше их не было, все норм было =)

Re: Покупать или нет новый Outlander 2.5?
 

@I62, Прочитал пост, готов был попробовать, но увы, сейчас там есть всего 4 карты:
1) Европа (за исключением России)
2) Израель
3) Средняя Европа (за исключением Израеля)
4) Австралия

Вот не фортит прям... Раньше такими ветчами чатов не интересовался, у меня на 3-тьем ауте не было навигации... =(

Я на панораму смотрел, но есть но небольшое - рост. При моем росте панорама или люк съедают расстояние от головы до потолка. Есть комплектация ML - там панорамы нет, но нет много чего остального. Чего именно - пока изучаю.

Если просветишь в отличиях комплектация, буду благодарен. да и не только я.

@C0BECTb, фото, фото давай )))

Re: Покупать или нет новый Outlander 2.5?
 

По заявкам трудящихся =)

А так же изучайте Дубайские комплектации, их всего 3.
- База
- Средняя
- Топовая

Как то красиво не получилось, что бы сразу с фото было, пардоньте =)

Re: Покупать или нет новый Outlander 2.5?
 

Так же нарыл электронный вариант мануала для Дубайских машин на английском.
Стал изучать, стало куда понятней всё, что есть, что могло бы быть, но нету (но надежда на Васю диагноста есть!).
Так вот, интересно пишут там, масло 0w20 (видимо такое и залито).
Стал искать русские мануалы от Nissan Xtrail T33 - по многочисленной информации из интернета у нас одинаковые моторы и коробки. Так вот в нашем мануале пишут 5w30 заливать с фильтром 5,1 литра (успокоился, от старого аута осталось масло, а вот фильтр масляный поменялся (кстати могу от 3-его кому-то...))
По вариатору пока не понял, но вроде бы получается что Jatco JF016E... Но это пока не точно, ведь 16Е довольно старая модель...

Не знаю как тут правильно заливать (и можно ли) документы - с радостью поделюсь. Но боюсь без помощи модератора (или небольшого обучения) не справиться мне...

Re: Покупать или нет новый Outlander 2.5?
 

В самом низу (любой) страницы справа нажимаешь на (и далее): Справка - Чтение и отправка сообщений - Вложения и изображения.

Re: Покупать или нет новый Outlander 2.5?
 

Покурив мануал на предмет распознавания знаков и ограничителя скорости пришел к выводу:
1) распознавание знаков (именно которое от камеры под лобовым стеклом, без навигации, которое должно работать и без навигации) совершенно не работает у нас скорее всего (моё мнение), что обучено распознавать другие знаки. В Америке эти знаки прямоугольные и на них есть надпись Speed Limit. Может просто банально не понимает круг с цифрой? В мануале просто везде красуются изображения именно таких знаков.
2) ограничение скорости на самом деле есть, но не у всех и работает странно. А именно, он есть только в тех машинах, в которых есть Mi Pilot, а работает следующим образом: едите вы себе на адаптивном круизе и бах, знак скорости, с меньшей разрешенной скоростью. Так вот ограничитель может сработать автоматически и снизить скорость круиз контроля до указанной в знаке, либо если включен ручной режим, предложит среагировать вам самим и кнопками снизить скорость... Ну в общем такое себе...

По поводу карт - скачал и попробовал установить себе карты от ASX Russia - ругнулся, что не может на такое обновиться. Продолжу эксперимент с картами для аутлендера Europe (except Russia), отпишусь после.

Еще из опыта покатушек. Порадовал расход топлива, по трассе удалось выйти на 5,6 литра на сотню! (да, я езжу в стиле "прединфарктного пенсионера"). Следующая и остальные кармёшки пойдут 92-ым, посмотрим что на это ответит мотор.

На 1000 км пробега планирую заменить масло на Лукойл Genesis Armortech JP 5w-30 (осталось с прошлого аута), еще одна замена будет после дальняка как раз на отметке около 7500 км. Последующие ТО будут именно с таким интервалом. Кстати, надо отдать должное Mitsu, сделали нормальный борт журнал, где спокойно в борт компьютере выставляешь напоминания о сервисе сам, в ручную, без всяких заморочек. Включил, выставил километраж и катаешься. Передумал, залез - поправил, едешь дальше. Сброс так же тривиален. Гораздо удобней, чем было на ауте 3!

Маслянный фильтр у нас Nissan 15208-65F0B есть аналоги, можно ознакомиться тут

И да, обещал мануал приложить, пришлось разбить на 3 части, надеюсь всё получилось нормально. И добавлю ссылку на свой диск, тут файл целый.

Re: Покупать или нет новый Outlander 2.5?
 

Так, по ходу распознавания знаков у нас нету. Скорее всего оно не включено в мозгах. Но везде, где должно быть включение - в борт компьютере его просто нет.

Кто из рукастых ребят с правильным оборудованием готов поиграть с авто? Ёжик?

Re: Покупать или нет новый Outlander 2.5?
 

А я сделал полную обклейку авто: бампер, капот, крылья (передние и задние), стойки (все 10 стоек), крыша (черный цвет PPF), задний спойлер (черный цвет PPF), плавник (антена черный винил), зеркала (черный цвет винил), двери (со съемом ручек), багажник, задний бампер. Все что не черное - прозрачный глянцевый PPF Spectroll Premium. Сантек, говорят уже давно закончился, скорее всего это уже китайские, по этому не стал рисковать. За всё отдал 200к.

Re: Покупать или нет новый Outlander 2.5?
 

Брешут. Есть, в Краснодаре.

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

2016 Км, добрался до дачи и поменял сегодня масло. Слитое вполне еще ничего было, струя была черно-коричневой, в ведре конечно же черное. Залил как и в старый аут 3 - Лукойл Armortech JP 5w30. То что в книге написано 0w20 знаю, но для нашего региона правильнее лить 5w30 или 5w40 (да и у Лукойла нет Armortech JP 0w20). Фильтр заменил на новый аналог MAHLE OC 1566, но он оказался чуть мешьше оригинального Nissan 15208 65F0B производства MAHLE, в следующий раз наверно что-то другое посмотрю. А этот купил т.к. нашел информацию в интернете, что нужен 15208-65F1B (не знаю в чем разница, да и лезть снимать защиту и смотреть что установлено было лень, а по данному артикулу уже бьется аналог Mahle OC 196...). Ну да ничего, 7500 накатаю уже в ближайшие 2 месяца и снова поменяю. Да, он встал нормально, но всё же... Масло влил ровно 4+1 литра, оказалось даже чуть больше максимума. В книге написано 4,8 при замене, 5,0 при замене с фильтром. Возможно дело в уклоне моей дороги на даче, но показалось странным. Таким же странным, как и то, что бак у нас 55 л, но при остатке 1\4-той четверти бака (что на 65 км хватает) вошло 55,5 литров. Делаю вывод, что бак у нас 58-60 л.
Что по замене масла, само трудное оказалось выкрутить фильтр, руками никак не поддавался (возможно за заводе затянули туго), пришлось повозиться. И не понравилось расположение фильтра, он стоит горизонтально, что приводит к тому, что много масла выливается при его замене. На прошлом ауте было удобней, он стоял вертикально и в таком мете, где руками удобно его откручивать было. Напоминание о сервисе сбрасывается элементарно в борт компьютере, следующее "ТО" поставил на 7500 км. И да, по осени тоже хочу поменять масло в системе охлаждения. Факт, что двигатель работает на температуре 82 градуса слегка смущает и наводит на размышления, а что будет с жижей при -25\-30 градусов.
Пока лежал под машиной не смог найти фильтр вариатора (поди опять заныкали в самую "опу" - расстроился.

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

Кажется быстрый поиск в интернете уже всё подсказал, Mahle OC 1566 (старый номер ОС 1198, еще более старый - ОС 230) ставят на мотор QR25DE - Это ниссановский движок прорадитель нашего PR25DD. Надеюсь что всё будет норм при эксплуатации 1566 у нас... И да, MAHLE OC 196 это то, что я ставил в старый аут 3...

Re: Покупать или нет новый Outlander 2.5?
 

@SergioMSK, Номерок панели не подскажу, но фото где кнопки - прикладываю.

Красным отметил попогревы передних сидений, зеленым кругом обозначил заклушку - в американцах стоит кнопка подогрева руля, естественно с пиктограммой руля и волнами тепла от него, ну, если вдруг интересно.

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

Отлично... А чем в итоге фильтр удобнее всего откручитьвать там?
И, кстати, у вас там защита типа пыльника стоит?

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

@dimmanych, Защита да, штатная, мягкий пыльник на пластиковых клепках.
Ну я умудрился руками открутить, просто места там не так много и закручен плотно был. основное неудобство, повторюсь, в горизонтальном его расположении. А так, без проблем съемником конечно же он снялся бы, места там для инструмента достаточно, немного меньше 90градусов открытого пространства для длинных инструментов. От нижнего подрамника до крышки картера.

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

хорошо. У меня еще и тысячи нет, рано менять.
А по поводу ограничения в 120 км/ч? не появлялось? у меня выскочило на секунду, скорость сбросил, а бимкает звук или нет - не понял ) ну думаю, если значок выскочил, то и звук должен был быть. сегодня на мкаде точно узнаю.

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

@dimmanych, Ограничитель может быть только лично установленный в борт компьютере. Можете выключить, можете скорректировать всё там же, в БК (управление на руле).
Я не гонял где-то первые 1800, на дачу ехал уже не более 120 по круизу на мкаде под 2000-ный пробег.
Фильтр оригинальный мицу может быть как раз тот, что и в аут 3 ставился. У меня дома от старого сохранился, через пару месяцев буду менять - посмотрю. А так, должен ниссановский с завода стоять, ибо дрыгатель ниссановский, наверняка в сборе приходит.
Я на даче менял, наехав на 8 см бордюр (поребрик). Местам там достаточно, что бы подлезть и поменять масло.

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

@C0BECTb, ну если в меню борткомпьютера... тыкните меня носом )) искал - не нашел. А вот тем про ограничение в 120 км/ч на арабских машинах очень много видел. Посмотрим после обкатки...

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

У меня тоже появляется когда едешь быстрее 120, но просто моргает и все.
Но ни чего не пищит и т.д. Просто моргает надпись 120 и все.

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

Ам, окей... закрались сомнения, ибо больше 120 не разгонялся ещё. А смотреть, если не ошибаюсь в menu - driver assistance - Spd. Limit Assist (если не ошибаюсь). в четверг сяду за руль, посмотрю, точно ли там. Но возможно вы правы, и это другая штука, которая не отключается с борт компа (но наверняка отключается через МУТ 3(или нам нужен МУТ 4?)) =)))

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

Еще нашел кое что интересное =)))
Испугался, что у меня перестал работать автохолд (дети лазили по машине, кто знает, что они там понатыкали). Ну вот не удерживает и всё... Оказалось, что нужно "обряд" соблюсти, что бы он заработал (в книжке это указано), двери все закрыты, ремень водителя пристегнут, включена передача отличная от паркинга, включена кнопка автохолда.
Естественно, первым делом полез смотреть предохранители (а не инструкцию, да? Кто вообще читает инструкции?) =). И что я там обнаружил!
А вот смотрите на фото. + увеличил для удобства чтения...
Лишний раз убеждаюсь, нужно залазить в машину с головой и "дядей Васей" (или МУТ3)...
Все предохранители согласно информации на обратной стороне крышки есть и указанного номинала...
Heated seat 3RD... разве это не подогрев попы третьего заднего ряда?
А RR - второго ряда?

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

Интересно, что первый и второй ряд по 30А, а тут 5А.

Re: Новые Outlander-ы везут из Эмиратов, двигатели на выбор 3.0 и 2.5
 

Детский вариант =))) да сам факт уже стоит задуматься, что подводка как минимум должна быть!