Чистка топливной системы, инжектора
 

Прошу ответить тому, кто сталкивался с проблемой по чистке инжектора и топливной системы. Сам никогда этим не занимался, но авто новый (пробег - 15 тыс.) и хотелось бы послушать умный совет: стоит ли вообще чистить, на сервисе или самому, чем, как? На форуме нашел кое-что о чистке инжектора, но настолько мало, что ничего не понял. К тому-же речь шла не об XL. Кто может подсказать - подскажите (я и слово волшебное знаю: ПОЖАЛУЙСТА)

Ответ: Чистка топливной системы, инжектора
 

Я принудительными чистками топливной системы особо не заморачиваюсь, т.к. считаю что при чистке инжекторов на станке, чистят только инжекторы, а не всю систему. Просто я систематически через каждые 5 тысяч км пробега заливаю в бак очиститель топливной системы от "Wins"(черный флакон, цена в районе 370-390 руб.). Его вообще положено каждые 10 тысяч лить, но "кашу маслом не..."
Проверено не на одной моей машине, проблем с грязью нет. Да и чистится вся система + бензобак. Применять рекомендую на новых авто и систематически, т.к. на старом авто возможно, что очиститель поднимет много застарелой грязи и эффект будет противоположный, а если с нова и регулярно то очень хорошо :):):)

Ответ: Чистка топливной системы, инжектора
 

+ 1
Только использую Ликви Моли каждые 7-8 тысяч км

Ответ: Чистка топливной системы, инжектора
 

1) Обычно такие чистки нужно приурочивать к замене масла/фильтра,свечей. Жидкость достаточно агрессивна, окисляет все что можно и нельзя. Почистил - поменял масло, фильтр.

2) на машине с пробегом до 150 тыс.км я-бы такой фигней заморачиваться не стал. Если только не форс-мажор в виде залитого полного бака дерьма. С нормальным бензином в центральной России сейчас проблем вроде нет (тьфу*3).

Ответ: Чистка топливной системы, инжектора
 

Согласен с Sergy

Ответ: Чистка топливной системы, инжектора
 

Если задумались о чистом инжекторе можете перейти на заправку бензином с моющими присадками: ультимейт на ВР или экто на Лукойле.:)
А вообще на авто с пробегом в 15 тыс. сие неактуально, если только совсем беда с заправками:)
Внимание, если будете добовлять присадки с загрязненной топливной системой, можете засорить топлиный фильтр. Если придется менять топливный фильтр, рекомендую и маслице поменять вне очереди.

Ответ: Чистка топливной системы, инжектора
 

Согласен с вульфом,сам так делаю на всех авто с нова,последнии раз заливал лавр.

Ответ: Чистка топливной системы, инжектора
 

+1 Я лью Кастрол в бак,каждые 10 тыщь ОД посоветовал

Ответ: Чистка топливной системы, инжектора
 

Если ВЫ чувствуете, что с топливной (инжектором) что-то не так то лучше почистить. Чистить можно и без разборки - на специальном стенде. Я делал такую процедуру потомучто на 7-8 тысяче пробега возникли проблемы: неустойчивая работа двигателя, повышенная шумность и повышенный расход (заправилсяя наверное какимто мазутом). После чистки все стало на место. Жидкости "в бак" используются только как профилактическая мера.

Ответ: Чистка топливной системы, инжектора
 

На Шкоде-Октавии чистил каждые 30 тыс. перед заменой свечей, промывочной жидкостью Винс - в сервисе, минут 20 она молотит, потом свечи на выброс. За 65 тыс. пробега проблем не было.

Ответ: Чистка топливной системы, инжектора
 

Номер один - довольно спорный вопрос, заморачиваться не стоит, вот пункт два -- считаю полностью до наоборот :punish: на авто с пробегом более 70-80 тыщ, вообще не советую лить такие жидкости в бак (если раньше не лилось систематически), т.к. из бака ТАКОЕ поднимет , что понадобиться ПОЛНАЯ чистка...

Ответ: Чистка топливной системы, инжектора
 

слышал много чего про "грязь со дна бензобака".

Расскажу свою историю... В 2000 году приобрел Ауди-100 V6 2.8E с климат-контролем и всеми прибамбасами... :biggrin: Было ей от роду тогда 8 лет (1992г выпуска). Интернет тогда только-только начинался, начитался я всяких форумов на авто.ру и озадачился расходом топлива. 15-18 литров в городе и 7-8 литров на трассе. Думаю - что-то не то... :) И инжектор почистил при помощи WYNS (не "в бак", а в топливную рампу). Потом через пол-года на стенде ультразвуком чистил. Нифига. Все как было, так и оставалось. Свечи менял. Потом "засвистел" бензонасос. Решил заменить не дожидаясь "упс". Начитавшись про ужасы про грязь и наслоения в бензобаке, решил сам (!) лично (!) :biggrin: посмотреть правде в глаза...

Машинке тогда уже шел 10-11й год. Только я нагонял на ней около 100ткм. Сколько до меня... никто не знает. :biggrin:

Сняли заднее сидение, открыли обшивку багажника. Выкрутили бензонасос из бака. Заглянул внутрь. Ну что сказать? Я не знаю, каким по счету хоязином я был у этой машины, но внутренность бензобака мне напоминала... бидон для питьевой воды. Аллюминиевый, чистенький, хоть воду из него пей. Я немного офигел... Реально не ждал, что так все оно окажется.

С бензином в те времена не особо хорошо было, все помнят. Но тем не менее, в страшилки про "грязь со дна поднимет" не верю. Не откуда ей там взяться. Пицот фильтров на АЗС плюс топливный фильтр в самой машине. Че там чистить, к тому-же при таких пробегах? к сожалению, изображение утрачено

Ответ: Чистка топливной системы, инжектора
 

аналогично! Тоже заморачивался с промывкой форсунок при 180ткм (а ещё ХЗ скока крученных) Распыл что ДО, что ПОСЛЕ - одинаков. Залез менять сеточку в бензобаке, ну немного коричневая, а бак блястел как у кота кой чаво;) Хрен я туда больше полезу:beee: это надо конкретной херни туда линуть, что заморачиваться с промывкой "НОВЫХ" форсунок, да и на то фильтр есть......

Ответ: Чистка топливной системы, инжектора
 

А я за 23 года водительского стажа видел не раз ржаво-водянистые слои на дне бака под слоем бензина, поэтому тоже говорю не голословно , да и потом бензин на АЗС легко эмульсируется с водой и ржавью из труб при подаче насосами .... Ну а решать , лить или нет ВАМ ... моё дело поделиться опытом...

Ответ: Чистка топливной системы, инжектора
 

Ну, слава богу, уже 23 года прошло. Соответственно и технологии поменялись.

Ответ: Чистка топливной системы, инжектора
 

Сталкивался с такой ситуацией, когда грязь со дна бака, поднятая присадками, полностью парализовала топливную систему. Пришлось всё чистить. Мало того, данное деяние, из-за подъёма грязи, может просто убить старый бензанасос даже при полном баке бензина. Сие проверено на собственном опыте на Вольво S40 98 года.

Ответ: Чистка топливной системы, инжектора
 

я когда была тойота чистил раз в год в сервисе, результат был налицо. С нашим бензом стоит чистить. Вчера кстати заправил бензом дешевым... пришлось разбавлять на лукойле 95, кикдаун ваще не работал, после разбавления ожил. Интерестно в баке есть пробка отстой сливать?

Ответ: Чистка топливной системы, инжектора
 

Сам лично эту грязь видел? к сожалению, изображение утраченоМожет эта "очистка" САМА и парализовала систему.

ИМХО, как и с присадками для масла: незачем лить в машину всякую рекламную "супер-пупер" дрянь, которая не предусмотрена производителем.

Ответ: Чистка топливной системы, инжектора
 

Расскажи: как вылечил сию болезнь? Столкнулся с такой же проблемой, и не знаю как вылечить.

Ответ: Чистка топливной системы, инжектора
 

не вылечил. такая, оказывается, у них норма....

Тяжелая машина - 2.8 литра, V6. В городе - постоянный старт/стоп, зато на трассе - полный ништяк.

Ответ: Чистка топливной системы, инжектора
 

По теме поддерживаю Sergy, нечего там чистить...
Сорри за офф топ, но не могу удержаться: Черный полковник Вы надеетесь, что в бак ещё больше бензина войдет?:rofl: Не обижайтесь!:blush:

Ответ: Чистка топливной системы, инжектора
 

Чистить надо с нуля и каждые 4-5т.км,и тогда проблем с отложениями быть не должно,проверино лично на 3 пред.авто,а вот в б.у.авто с пробегом это уже др.тема,там надо сольвент.и возм.бак снять и промыть.

Ответ: Чистка топливной системы, инжектора
 

Все нижесказанное — ИМХО и основано только на личном опыте.

Пользоваться присадками или нет — лично дело каждого. Одного мнения тут быть не может.
Я придерживаюсь мнения, что если машина работает — лучше ей не мешать, а если есть предпослыки, как то: снижение тяги, неустойчивая работа и т.д., то, конечно, можно и попробовать, но лучше — в грамотный СЦ, возможно, причина совсем в другом.
На старых машинах присадки оказывали вспомогательное действие, но, как правило, лишь оттягивали время посещения сервиса: для уменьшения "ухода" масла, к примеру, пользовался ЛиквиМоли.
Очистители топливной системы видимого эффекта ни разу не произвели на ФВ пассат б3 1993-го года. Пробег мне достался тогда 180 ткм. Сам догнал за 2,5 года до 290 ткм.
Бак вскрывали (была бзик-идея о забивке фильтра (сеточки) на бензонасосе): чисто, как выразился Sergy, как "бидон для питьевой воды".
Думал мыть впрыск (там моновпрыск), на что знакомый мастер сказал буквально "дыра там больше, чем в карбюраторе, мыть нафиг не надо" (моновпрыск).
После долгих мытарств с "неедущим" пассатом по официальным, полуофициальным и "ара"-сервисам встретил случайно знакомого диагноста, он нашел причину потери мощности и нестабильной работы за 2 минуты: истлел резиновый отводной патрубок где-то на выпусном тракте и на лямбда-зонд попадал подсосом чистый воздух, в результате ЭБУ переобогащал смесь. Патрубок заменил, машин "полетел".

По поводу моющих свойств всяческих "экто" и т.д. — много отписано тестов и экспертиз. Личный опыт на лансере (новом): попробовал заливать 3 раза подряд полный бак на БиПи их 95-го актимеля, субъективно — потеря мощности, пропавшая после "промывки по рецепту лансер-клуба: полбака 98-го с постоянной тапкой-в-пол.

И, вообще говоря, открыт вопрос: как прореагирует химия присадки, смешенная с нафероцененном 92ом бензином, выдаваемом у нас за 95?

Ответ: Чистка топливной системы, инжектора
 

Если Вам еще и отчистить - все 80 влезать будет :)

ЗЫ по теме: Не мешайте машине работать и она Вас не подведет.

Ответ: Чистка топливной системы, инжектора
 

ИМХО: надо лить 95-ый бензин с бефидобактериями от BP или Лукойла - тогда никакие моющие присадки не понадобятся. ;)

Re: Чистка топливной системы, инжектора
 

Я мылся гдето тыс в 20пробегу, мылся винсом...
сча будет ТО45, перед ним буду тож мыть, только уже ЛАВРом.. Убежден что лишнем не будет. А как говорится - береженного ...

Re: Чистка топливной системы, инжектора
 

На Oute еще не чистил
На предыдущих бензиновых авто чистил так:
А. Присадка каждые 5-7 тыс км.
Liqui-Moly Injection-Reiniger — Присадка для очистки инжектора
http://catalogue.liquimoly.ru/index....01&like_name=1
Б. Каждые 30-35 тыс. (раз в год) чистил "профессионально":
1) на сервисе - оф представителя Liqui-Moly с использованием аппарата JetClean и жидкости
Pro-Line JetClean Benzin-System-Reiniger — Жидкость для очистки бензиновых систем впрыска
http://catalogue.liquimoly.ru/index....33&like_name=1
схема чистки: отсоединяют подводящий и отводящий шланг топливной системы, подсоединяют их на аппарат JetClean и авто работает по схеме на жидкости без забора бензина из бака, 10 минут, прогазовки, еще 10 минут что-то так (могу напутать)
Делал 2 раза, первый эффект был нормальный, второй раз эффект бул но машины не вернулась в прежним показателям динамики (провал при резком нажатии на газ)
2) снятие форсунок и промывка на стенде, контроль распыления, и (!) замер производительности каждой форсунки (все должны за одно и тоже время вылить одинаковое количество топлива). Мастер разрешил смотреть на испытания производительности до промывки и через 2 часа перед установкой после промывки, разница действительно есть, она проявилась в различном количестве бензина, наполнившем мензурки под каждой форсункой
.
Сейчас на 45 тыс. прикупил для Outa
Liqui-Moly Injection-Reiniger — Присадка для очистки инжектора - знакомая вещь
и
Benzin-System-Pflege — Присадка для ухода за бензиновой системой впрыска
http://catalogue.liquimoly.ru/index....99&like_name=1
.
P.S.
На мытых обычными присадками и на JetCleanе машинах менял глушители и смотрел на состояние катализатора, специалисты говорили, что катализатор идеальный (пробег 180 тыс км и 240 тыс км) получается что Liqui-Moly не делает очень вредные вещи, ИМХО конечно

Re: Ответ: Чистка топливной системы, инжектора
 

после 150 т.км будете менять форсунки и чистка уже не поможет-надо с нуля заливать-проверенно проблем нет.

Re: Чистка топливной системы, инжектора
 

Мыть надо и почаще (но не переусердствовать)
Ни какие присадки в бак не помогут (все это развод на деньги)
Мыть надо у дилера так как он несет ответственность за работу и если помрет инжектор после мойки (шанс процента 2-3 есть ) то все поменяют и починят.
Мыть с заменой свечей т е помыли на старых и поставили новые так как старые после мойки зарастут коростой черной в 5 мм толщиной.
Мыть на установке ВИНС с подключением к топливной рампе и ни как по другому.
Желательно под замену масла подгадывать ПОСЛЕ мойки.
Главное это даже не мойка инжектора (что ему будет за 10-20 т км) главное это клапана, седла и каналы.
Что бы не было нагара на клапанах надо вжигать не по детски (ложить тахометр) но на вариаторе да еще в городе мы все ездим еле еле крутя мотор.
Реальный эффект вы ПОЧУСТВУЕТЕ от мойки машины с пробегом за 60т км, но это не значит что до 60 не надо мыть.
Посмотрите на мотор бмв с пежо 308 при пробеге 10т км (заявка клиента, машина что то как то плохо стала ехать и бензина кушать стала многовато)
И таких машин тьма т е примерно 50 процентов ГБЦ имеют примерно такой же вид изнутри
А вы говорите бензин стал лучше
МЫТЬ НАДО ПОЧЕЩЕ

Re: Ответ: Чистка топливной системы, инжектора
 

+1
За каждым словом подпишусь... подтверждается опытом любого автофорума ...

Re: Чистка топливной системы, инжектора
 

Поностью поддерживаю Sergy.
На двух машинах менял топливный фильтр тот что в баке, в обоих случаях бак изнутри блестел и сиял, ни какой грязи ни какого налета! Пробег в обоих случаях был в районе 100 тыщ.
Я не представялю чем нужно запрвлять авто.... нефтью сырой чтоли, или мазутом на ТЭЦ ?!
Но бывают конечно случаи когда под подозрение попадают форсунки, тогда снимать и чистить ТОЛЬКО на стенде, только химией и ни какого ультразвука!!!
Лить в новую машину агрессивнейшие составы могут только враги своего авто.

Вообще я поражаюсь тут некоторым теоретикам... Хотел бы спросить у них, а Вы хоть раз добирались до бензонасоса в баке? Вы в руках хоть раз держали топливный фильтр, в который вставялется бензонасос? А сам фильтр распиленный попалам не разу не видели? А?
О какой грязи в топливной системе вобще речь идет? :))))

P.S. рекомендации про Wynns каждые 5 тыщ. убили нах! вообще в шоке...

Re: Чистка топливной системы, инжектора
 

+1 Tolivan. Моё мнение, если мыть, то к 60000 км. А в бак ничего кроме бензина лить не рекомендую.

Хорошее масло - залог чистого двигателя.

Re: Чистка топливной системы, инжектора
 

мы и добирались и делаем это переодически.про бак согласен возможно нестоит лезть а вот форсунки чистить надо с химией.я постоянно добавляю присадку(5-10 тыс) и непарюсь. ненадо фигню писать про химию надо брать в нормальных местах и лить как положено. а вот лить после большого пробега это то50/50.

Re: Чистка топливной системы, инжектора
 

Я лично тоже не могу понять зачем в новое авто лить химию с новья? Не проще ли заправляться на нормальных АЗС и не заниматься ерундой. И раз в 60, если захотеть можно промыть отдельные узлы топливной системы. Всю системы мыть - если авто исправно работатет, зачем?? И свечи поди с этой химий вымрут быстрей.

Re: Чистка топливной системы, инжектора
 

а что бензин у нас хороший? а за 60 тысяч мона и забить систему(потом хуже будет если чистить) я вот непонимаю когда в авто ничего недобавляют(типа дилер сделает .у них вообще в авто ненадо лезть по ихним словам)) свечи у меня чистые(как новые после присадок).тут никто не принуждает и неуговаривает. выбор за вами.

Re: Чистка топливной системы, инжектора
 

Ну, скажем так - нормальный (если что,я в теме). Я уже давно не заправляюсь на любой АЗС. Сейчас лью исклучительно Лу....й и все. Ну приспичит - залью и на другой нормальной. А с дуру - можно .... ну все знают.

Я на предыдущем авто откатал 80 тык (общий пробег 130 тык). Лил всегда 98, т.к был GDI со всеми вытекающими капризами к качеству бензина. Многие говорили - что у нас 98 нет!! Однако же насос ТНВД я так и неменял (хотя большинство на это попадают). Химию никакю не лил вообще. Свечи да - менял, один раз как и положено на 90 тык. поменял топливный филтр. Коллектор впускной, клапана чистил ультразвуком (ну там проблема - выделение сажи обильное).


Поэтому с аутом тоже решил не заморичиваться, к тому же бенз с тех пор стал только лучше. При этом правилом - машину взял на 2-3 года, машина на грантии, личнего делать ничего не буду - не руководствуюсь.

Re: Чистка топливной системы, инжектора
 

Откатал 30тыс.км На последнем, ТО сделал диагностику.Вердикт таков, все хорошо,но на 45 советуют промыть, форсунки и почистить заслонку.Да, заправляюсь только на Лукойле. Вопрос, cоит доверять автосалону чистку и промывку?.

Re: Чистка топливной системы, инжектора
 

при большом пробеге лить очиститель не надо.Вымывая отложения в форсунке мы нарушаем уже притертую годами эксплуатации плотность прилегания седла и иглы.Форсунка начинает "ссать"в закрытом состоянии.Отсюда начинаются все беды после помывки.Если лить очиститель, то надо с новой машины и систематически.Если не лить, то лучше форсунки поменять при большом пробеге, если надо.Замена форсунок тысячам к 200 будет дешевле,чем каждую заправку заливать очиститель.Да и новое есть новое.

Re: Чистка топливной системы, инжектора
 

Разве топливная систем состоит из одного бензобака или он является главным в ней?

Re: Чистка топливной системы, инжектора
 

Скажи мне... раз ты видел фильтр тонкой очистки, который в баке стоит, и как утверждаешь видел его структуру... дальше этого фильтра что может уйти дальше?! А дальше это топливопровод, топливная рампа, и уже непосредсвенно форсунки...
Может достаточно менять этот фильтр как положено по регламенту? Ну если сильно тебя беспокоит качество бензина, то в 2 раза чаще?! Как думаешь?
Дело конечно хозяйское, можно на каждой заправке и полстакана ацетона лить на случай "а вдруг безнин с водой хапну"... А все рекомендации по поводу всяких присадок...

Меняйте во время фильтры, и не будет ни каких проблем!