Шерхан5 проблема с автозапуском
 

Поставил шерхан 5. Работает нормально. Доводчики стекол работают при постановке на охрану. Но есть одна проблема. Запрограммировал автозапуск на 5 мин. работы, а машина может работать и 5 мин. и 30 сек. и 1 мин., короче сколько захочет. Поменял блок сигнализации, ничего не изменникось. Что делать?

Ответ: Шерхан5 проблема с автозапуском
 

возвращать тому, кто установил или где купили... У меня старлайн В9 - такого не было.. всё работает как по часам. Иногда тупит - снимет после второго нажатия, и т.п. ШЕрхан на Форде стоит у друга. Автозапуск раз через раз работает...

dreamcat87 добавил 20.07.2008 в 10:02
в крайнем случае, есть же диагностика и такое хорошее понятие, как ГАРАНТИЯ =) Удачи =) надеюсь всё поправится..

Ответ: Шерхан5 проблема с автозапуском
 

Я же сказал, что блок менял сигнализации, все тоже осталось. Если бы поставили не правильно, то вообще бы не заводилась. Если у тебя все нормально - это не говорит о том, что твоя сигнализация лучше.

Ответ: Шерхан5 проблема с автозапуском
 

Старлайн А9 с ноября 2007 года и по июль сего года не было ни единого глюка! %)

Ответ: Шерхан5 проблема с автозапуском
 

Очень хорошо, что со старлайном нет проблем. У меня вопрос не про то у кого что стоит, а про то, что делать с моей проблемой. Сигналку менять не хочу.

Жуков Денис Николаевич добавил 20.07.2008 в 18:58
Что у меня у одного такая проблема. Что мне теперь эту сигналку снимать и ставить другую. Я не думаю, что только у меня у одного шерхан 5 стоит.

Ответ: Шерхан5 проблема с автозапуском
 

Денис Николаевич, простите!!! Я вам и посоветовал ехать в сервисную станцию или место, где должна обслуживаться ваша сигналка. Я не мог разобраться со своей - приехал, всё показали. Так же и Вам должны помочь!! Сколько времени стоит у вас сигнализация?... Вы, кажется, сюда не более месяца назад пришли. Так что гарантия у Вас точно есть.

Извините, если что... :beee:

Ответ: Шерхан5 проблема с автозапуском
 

может автозапуск подключён к одному из датчиков ОЖ например и по достижению заданного параметра выключается, а не по времени...???
ИМХО

Ответ: Шерхан5 проблема с автозапуском
 

Попробую узнать про подключения к ОЖ. Мой установщик с такой проблемой еще не когда не встречался. И еще заметил, что после замены блока сигнализации перестал работать водительский стеклоподъемник. Не знаю связано это или нет. Короче лучше бы вообще ничего не ставил, родную активировал и все. И деньги были бы целей.

Ответ: Шерхан5 проблема с автозапуском
 

Так не бывает... явный косяк с самой сигнализацией... она должна по времени работать, а не по температуре ДВС...

Ответ: Шерхан5 проблема с автозапуском
 

Утром завел с брелка, машина не прогрета естественно, проработала 3 минуты и заглохла. Значит не подключена к датчику ОЖ.

Жуков Денис Николаевич добавил 21.07.2008 в 09:20
Как это проверить, два блока стояли из разных партий, все одно и то же. Если бы неправильно подключили, значит вообще не заводилась бы.:(

Ответ: Шерхан5 проблема с автозапуском
 

Это глюк установщиков похоже... однозначно к ним....
Если неправильно подключить - спокойно может заводиться.... я при установке неправильно взял сигнал тазометра.. прекрасно заводилась но работала секунд 10....

Блин.. перечитал чо написал... тазометра... :) Тахометра ессно.. 8)

Ответ: Шерхан5 проблема с автозапуском
 

Так у меня может и правильно отработать, как положено 5 мин.,а может и не правильно.

Sher-Khan Magicar 5 - не срабатывает автозапуск
 

Сигнализация Sher-Khan Magicar 5. У кого стоит такая, и как разобраться с автозапуском авто. Просто у меня всё стоит вроде как, нажимаю кнопку автозапуска, стартер крутит, вроде даже и насос бенз накачивает перед этим, но не заводится и всё тут.

Re: Sher-Khan Magicar 5 - не срабатывает автозапуск
 

Там история такая: скорее всего не правильно выставлено время работы стартера.
Есть программируемые функции в меню №2 (см.инструкцию пользователя): 2-12 - устанавливает минимальное время вращения стартера; 2-13 - устанавливает максимальное время вращения стартера, но она работает только когда подключен датчик генератора в качесте определения запуска двигателя.
Короче, объяснять трудно, пальцы болят, поэтому или ищи в сети руководство по установке шерхана5, или попробуй так:
1. Выстави функцию 2-13 в положение 3 (максим. время работы стартера 8 сек). Обычно установщики (нормальные) ставят датчик генератора. Пробуй запустить с брелка - стартер будет вращаться пока не заведется, но не более 8 сек.
2. Если опять короткое время вращения - то у тебя запуск двигателя определяется по шуму в борт.сети. Тогда выстави функцию 2-12 в положение 4 (2 сек). При запуске будет крутится не более 2 сек. М.быть успеет завестись.

Если окажется вариант 2 - лучще пойти к установщику чтоб переделал на датчик генератора, т.к. при шуме 2 сек крутится даже после того, как мотор уже запустился, бендикс накрыться может. Там м.быть датчик генератора подключен, но переключатель на блоке не в том положении (у меня такая фигня была - не проверяли гады после установки)

Да, если окажется датчик генератора, то функцию 2-12 оставь в полежении 1, т.к. мин.время фиксированное в любом варианте

Re: Шерхан5 проблема с автозапуском
 

Извиняюсь что опоздал с ответом на пару лет, но тем не менее недавно купил авто ХЛ с сигналкой шерхан 5, в итоге столкнулся с точно такой же проблемой.Тут я так понимаю решения никто не написал (извиняюсь сам не нашел). Так вот прочитал весь мануал и инструкцию по установке и извлек следующее, в шерхане 5 есть 2 варианта определения работы двигателя это по датчику шума и по напряжению с генератора. По заявлению производителей сигналки, датчик шума глючит периодически и поэтому их с 7 вроде версии перестали устанавливать, за сим получается что в вышеуказанном случае нужно переключить датчик шума на высокую чувствительность и попробовать (переключатель стоит на блоке процессора (инструкция по установке, там написано как это сделать). Если не получится то нужно переключить определение заведенности двигателя по напряжению генератора (смотри инструкцию по установки сигналки). Если и это не прокатит то можно сделать вывод что мастера при установки сигналки поленились приделать проводок желто/черного цвета к генератору (инструкция по установке к сигналке) и решили что определение запущенности двигателя можно возложить на датчик шума, который врет безбожно. Из за лени установщиков я займусь завтра протягиванием провода к генератору и попыткой сделать определение по генератору, судя по разным форумам, где описана данная проблема, после отключения датчиков шума и устроению нормальной работы по датчику генератора, все становится нормально.
Пс если ничего не помогает тогда уже в сервис центр шерхана. (если у меня получится то отпишусь) Заранее извиняюсь если где то эта информация есть, а я не заметил.

Re: Ответ: Шерхан5 проблема с автозапуском
 

Здравствуйте!
Прочитал все вопросы и рекомендации этой темы - не могу понять, зачем гадать на кофейной гуще?
Есть установщик, есть автомобиль и сигнализация, есть еще инструкция по установке. Изначально рассматриваем вариант, когда установщик понимает, что он делает, а не просто проводочки по цветам подсоединяет. Так вот, если система не понимает сигнал шумов генератора, Вы можете биться головой о стенку очень долго, но результат будет один - замена сигнализации.
На данном этапе установщик должен проверить все подключения и программирование, попробовать использовать сигнал определения заведен двигатель или нет разными способами, не забывая правильно программировать систему. Подключен желто/черный провод и если подключен, то куда? Какие скачки и вольтаж на этом проводе? Как запрограммирована система?
Вот, например, цитата из инструкции:

8. Желтый/черный провод: датчик запуска двигателя
(датчик генератора)

Входной сигнал для датчика генератора. По наличию сигнала на желтом/
черном проводе процессорный блок получает информацию о том, что
двигатель работает, а также определяет время, необходимое для вращения
стартера при автоматическом запуске двигателя.
Система не будет выполнять автоматический запуск двигателя, если на
данном проводе присутствует сигнал.
Подключение желтого/черного провода:
Это программируемый вход (в зависимости от положения переключателя
DIP1, см. схему 1). Процессорный блок определяет, что двигатель работает
либо по наличию напряжения более +9В на желтом/черном проводе
(датчик генератора), либо по присутствию пульсации (электрического

шума) в сети питания от работы генератора автомобиля.

Датчик генератора:
Если Вы выберете датчик генератора, то переключите DIP1 в положение
OFF (Выкл.). Найдите тонкий провод, идущий от генератора к лампе заряда
аккумулятора на приборной панели и соедините его с желтым/черным
проводом. При включенном зажигании, пока не работает двигатель,
напряжение на этом проводе должно быть менее 5В, а при работающем
двигателе – от 9В до 14В. Можно использовать датчик аварийного давления
масла, но в этом случае необходимо применять типы масел, имеющих
постоянную вязкость в широких пределах температур. При применении
сильно густеющих масел возможно преждевременное прекращение
вращения стартера при автоматическом запуске.
Датчик пульсации:
Если Вы выберете датчик пульсации, то переключите DIP1 в положение
ON (Вкл.). При выборе этого типа датчика подключение желтого/черного
провода не требуется. Вам понадобится проверить правильность работы
датчика пульсаций. Для этого:

1)

2)

3)

4)

5)

6)

7)

8)

9)

нельзя. В этом случае используйте датчик генератора

Примечание:

Датчик пульсаций не должен реагировать на пульсации от работы
бензонасоса. Если это происходит, то используйте датчик
генератора.
Если датчик пульсаций реагирует на пульсации от работы

стеклоочистителя, климатической установки, магнитолы и т.п.,

то выберите более низкую чувствительность датчика пульсаций
(переведите DIP2 в положение ON (Вкл.) – высокий уровень
пульсаций), или следите за тем, чтобы эти устройства не включались
при автоматическом запуске. Если этим пренебречь, то возможно
неверное определение системой того, что двигатель работает,

и неправильная работа блока автоматического запуска.

Т.е. производитель указывает, что возможны проблемы с определением частоты вращения двигателя, а как победить эту проблему должен решить установщик.
В крайнем случае, можно еще и в тех.поддержку Мега-Ф позвонить. Если в тех.поддержке помочь не смогут - понятное дело, придется менять систему и хочу/не хочу тут уже роли не играет.
С такой проблемой мы столкнулись при установке системы Пандора 3300 на Ситроен С4. Нормально на данном автомобиле она работать не хотела. В результате через пару недель была демонтирована Пандора и установлен Экселлент - все работает без проблем.

С уважением, Алексей.

Re: Шерхан5 проблема с автозапуском
 

Коллеги,

Не понятные (мистические) мне вещи стали происходить с машиной...
Понимаю что чудес не бывает, но выглядит это именно так.

Итак:
Outlander xl 3.0 2007 - пробег 170 000
Сигналка Scher-Khan 5.

Ранее, при нажатии кнопки 2 на брелке двигатель запускался без проблем.
Точно так же как если бы я запускал двиг с ключа в замке зажигания.

Сейчас, после нажатия на эту же кнопку стартер начинает крутить, но тут же раздаётся громкий, оглушительный лязг и двиг стартует и работает несколько сек и глохнет.
Автозапуск устроен так (на моей сигналке) что если попытка запуска двигателя была не удачной, то она делает ещё 2 попытки.
У меня все 3 попытки сопровождаются таким звуком и двиг. глохнет.
Странно, но сразу после этого, я сажусь в машину, запускаю двиг как обычно с замка зажигания ключем, без проблем, без каких либо посторонних звуков.
Так же нормально он запускается если с утра и не пытаться сначала его запустить автозапуском.
Когда только это появилось, думал может со стартером что...
Снял мой хороший знакомый на сервисе, прочистил, продул, помазал бендикс. Но ведь причина не в нём? С ключа ведь нормально запускается...

Коллеги подсказали что возможно проблема в контроле запуска. А лязг из-за того, что стартер продолжает крутить тогда когда должен уже перестать. заводские настройки на сигналке сбросил при которых минимальная продолжительность прокрутки стартера - 0,6 секунды, максимальная - 2 секунды.
Результата нет. Стартер всё равно крутит дольше чем когда от руки.
Куда копать?
__________________

Re: Шерхан5 проблема с автозапуском
 

Здравствуйте!
У меня изначально такая мысль появилась, когда начал читать пост, но лязга там быть не должно - будет слышно, что работает стартер при заведенном движке (услышать этот звук можно, если при ручном пуске ключ не отпустить вовремя).
Если звук сходится, то нужно смотреть подключение и программирование сигнализации к определению оборотов/запуска двигателя.

С уважением, Алексей.

Re: Шерхан5 проблема с автозапуском
 

разобрались, отвалился провод контроля запуска.
сигналка не видит, что двигатель завёлся.

Re: Шерхан5 проблема с автозапуском
 

Всмысли отвалился, там где фишки ? или просто провод отпал

Re: Шерхан5 проблема с автозапуском
 

не знаю, под капотом.

Re: Шерхан5 проблема с автозапуском
 

Ребята может подскажете: При покупке автозапуск работал (жмешь кнопку 2 и все).Но в данный момент автозапуск не пытается заводить. Вот последовательность: На заведенном авто ставлю КПП на нейтралку, ставлю ручник, вытаскиваю ключ с зажигания, выхожу из авто (авто продолжает работать), закрываю дверь авто и следом двигатель глохнет, ставлю на охрану. Затем пытаюсь включить автозапуск - жму кнопку 2 и что ... слышу как включается бензонасос, включается панель приборов и затем вместо работы стартера слышу небольшие ЩЕЛЧКИ и так система делает 3 попытки и все. Я уже сбрасывал заводские настройки, бесполезно.

Re: Шерхан5 проблема с автозапуском
 

Здравствуйте!
Сбрасывать настройки просто так нельзя - это раз.
Подключается работа стартера отдельным проводом, вполне вероятно, что либо проводка окислилась в месте подключения (а может и провод массы на сигнализацию), либо реле управления стартером неисправно (речь идет о реле сигнализации) - это два.
Ну про сам блок сигнализации, как вариант три писать смысла нет, это и так понятно.
В любом случае нужно подъехать к установщикам для диагностики, они скажут, есть сигнал на стартер от блока или нет.

С уважением, Алексей.

Re: Шерхан5 проблема с автозапуском
 

Господа не знаю как у вас, но у нас участились угоны автомобилей разной ценовой категории от 100 т.р и выше. путем сканирования. у многих стояла сигнализация шер-хан или томогавк. см. на дроме .Совет переходите на диалоговую.

Re: Шерхан5 проблема с автозапуском
 

Доброго всем!
У меня Шерхан 4, пока еще не понял за две недели использования, но есть одна проблемка которая напрягает. После автозапуска (выставлен на 15 минут) минуты через 3 если пытаешься поехать, нажимаешь тормоз, чтоб включить драйв и она глохнет, в сервисе говорят приезжай настроим, а сервис за 1400 км от дома, что делать подскажите?

Re: Шерхан5 проблема с автозапуском
 

Могу сказать какая будет вторая.
Менять срочно! Для убедительности, почитайте тему сигналок.

Re: Шерхан5 проблема с автозапуском
 

ingener23rus, как-то так: https://out-club.ru/board/attachment...hhugfkcn2k.jpg

Re: Шерхан5 проблема с автозапуском
 

Всем доброго дня!
У меня подобная проблема - при попытке дистанционного запуска делается 3 попытки, но автомобиль (шевроле спарк автомат) не заводится. По совету знакомого повторил попытку сидя в авто и просто вставив ключ в замок зажигания - завелась! Незадолго до этого авто было в мелкой аварии, может ремонтники какой проводок забыли прикрутить? Не подскажете, где глянуть? Не хотелось бы терять время и платить деньги за то, что могу сделать сам...

Re: Шерхан5 проблема с автозапуском
 

Проблема в обходчике иммобилайзера. В момент а/з. он у вас не срабатывает. Проверьте антенну от обходчика иммобилайзера на замке зажигания.

Re: Шерхан5 проблема с автозапуском
 

и ключ в обходчике.
мог сместиться при ударе в ДТП.

Re: Шерхан5 проблема с автозапуском
 

Вечером проверю. Т.е. сниму кожух рулевой колонки, и что я там должен увидеть? Усли я правильно понимаю (судя по рисункам), эта антенна выглядит как кольцо, которое должно буть расположено вокруг замка зажигания и провод от этого кольца должен идти... к блоку сигнализации или к блоку обходчика?

Добавлено через 4 минуты
А он (ключ) должен быть в каком-то строго определенном положении? Может ли помочь сброс на заводские настройки?

Re: Шерхан5 проблема с автозапуском
 

Да, в виде кольца, вокруг замка зажигания, идёт к обходчику. В обходчике он приклеен на двухсторонний скотч, под антенной ( полоска как шлейф).

Re: Шерхан5 проблема с автозапуском
 

Совершенно не факт, что приклеен, не факт, что как шлейф, и вообще не факт, что есть обходчик как таковой. :)
Обходчиком может быть три витка провода вокруг ключа, а ещё видал варианты, когда чип приклеен на штатную катушку у замка.

Re: Шерхан5 проблема с автозапуском
 

Решил пойти от простого к сложному - сделал сброс первого меню на заводские установки и сработало! Посмотрим как дальше будет...
Всем спасибо за участие!

Re: Шерхан5 проблема с автозапуском
 

Привет всем и с наступающим!
Друзья подскажите где может быть зацеплен концевик багажника на сигнализацию. Машина: Outlander XL 3.0 2007
Есть наиболее вероятные точки подключения, чтобы пол машины не разбирать?
Видимо началась окислятся скрутка, привет от установщиков.
Закрываю с брелка пишет открыт багажник, закрываю с кнопок на ключе нормально - закрывается (если бы концевик глючил то не закрывалась с ключа, и в дороге постоянно панель пищала).

Re: Шерхан5 проблема с автозапуском
 

Здравствуйте!
В районе блока предохранителей смотрите.

С уважением, Алексей.