0-100 км/ч
 

Никто ещё не замерял разгон???!! Все-таки 9.7 это не реально!!! В одной программе сказали, что они сами разогнали Аут за 8.2 и это больше походит на реальность....

Те у кого обкатка прошла, может попробуете замерить разгон???

Ответ: 0-100 км/ч
 

Отчего производителю замалчивать лучшие результаты? Где логика?
и показатель очень даже обычный..

Ответ: 0-100 км/ч
 

Сам логики не вижу...
но пасспортные данные как правило отличаются от реальных... И если одни журналисты говорят, что машина едет быстрей указанной отметки, а другие даже приводят какие-то цифры, которые также меньше тех, что указал производитель, то значит и с Аутом не все верно...
мой Аут ещё не пришел, поэтому спрашиваю, тех, кто уже прехал 1000 км.

Ответ: 0-100 км/ч
 

Может мой подход и скептичен, но паспортные данные всегда являются наилучшими, сделанными в особых условиях, мастерами своего дела и не жалея техники...Единственное, что производитель может занизить, так это мощность, чтобы избежать налогов в конкретной стране...мощность нашего Аута точно такая же, как у пендосов, а у них занижать не принято... да и все наши налоги одинаквы в диапозоне 200-250 л.с.Хотя у таможни может быть что-то и свое...
ЗЫ: Замерить можно по GPS. Хотя разницу в полсекунды уловить очень сложно...все это от лукавого...

ЗЫЫ: Хотя показатель Chevrolet Captiva впечетляет...

Ответ: 0-100 км/ч
 

все паспортные данные-среднестатистические...много факторов влияющих на разгон

Ответ: 0-100 км/ч
 

на украинском сайте встречал раздел, посвященный скорости

Ответ: 0-100 км/ч
 

дай ссылку на украинский сайт!!!

Ответ: 0-100 км/ч
 

Замеряли с братом на спортивном секундомере. Два раза по трассе, сначала в одну сторону, затем в другую. На кикдауне. Получилось 8,8 сек. и 9,1 сек. Но это, разумеется, не может считаться фактом. Так, для себя.

Ответ: 0-100 км/ч
 

для себя и надо :)
9 сек....это лучше чем 9.7

Ответ: 0-100 км/ч
 

Нормальная тяга у нашей тачки:good: .Какая разница 9,7;9,0;8,0.:)

Ответ: 0-100 км/ч
 

http://www.lancer.com.ua/forum/viewforum.php?f=49
вот ссылка на укр сайт. где там точнее- не в курсе
пользуйтесь, коллеги

Ответ: 0-100 км/ч
 

Кроме точного секундомера нужен точный спидометр. Штатный обычно на всех машинах завышает показания до 10%. Так что 100 км/час на вашем спидометре, не означает, что ваша скорость дейсвительно 100...Точный результат можно получить с комплексом измерительной аппаратуры. "За рулем" раньше проводили такие испытания при тестах... Тест XL c Сантой уже был, замеров не делали, последне время халтурят...
MIXeR абсолютно прав, производитель всегда дает максимальные достижимые показатели, которые реально на практике достичь невозможно.
Но если очень хочется, то можно установить личные "рекорды"...

Ответ: 0-100 км/ч
 

Насчет данных производителя....
тест Авторевью в 10м номере за 2007год.
Q7 паспортые данные - 7,4.......замеры Авторевю - 8,9
X5 паспортые данные - 6,5.......замеры Авторевю - 7,1
GL паспортые данные - 7,2.......замеры Авторевю - 7,7
Cayenne паспортые данные - 6,8.......замеры Авторевю - 7,0
Конечно тут сразу возникает много вопросов: Какое оборудование использовали журналисты?; Какой принцип замера у каждого производителя? и т.д.
Но различия есть, причем у всех разные: у Ауди 1,5 сек, а у Порше 0,2....

И если следовать логике, зачем журналистам перепроверять характеристики каждого авто если пасспортные данные правдивы....поэтому я не верю..

П.С. А ещё никак не могу забыть результаты замеров мощности разных машин на диностендах: у бмв в среднем завышали мощность на 20-30 лс, а мотор Мазды 6 MPS и 3 MPS, напротив, выдавал больше чем в пасспортных данных на 5 или 6лс
вот адресс сайта: http://www.rototest.com/performance-...isitor=4&DN=33

Ответ: 0-100 км/ч
 

они все замеряли на неспециально подготовленных машинах, даже разница в свойствах резины даст огрехи на разгоне... Врятли на всех машинах стояла резина с высокими показателями, скорее всего обыкновенная штатная резина... потом автозаводы тэстируют автомобили на специально подготовленных трассах с определенным количеством топлива и 1 пассажиром-водителем, а авторевю ?

Ответ: 0-100 км/ч
 

Очень актуальная тема. Это из серии: пока я смотрел машину, мои папа с мамой внесли баблосы за нее. А теперь мне от нехера делать хочется погонять, внатуре, с пацанами. Хакуна матата! Самое главное в этом деле не прохакунить всю матату, немножко времени оставить на более достойное занятие.

Ответ: 0-100 км/ч
 

Это имеет какое-нибудь отношение к моему посту о получении машины?;)

Ответ: 0-100 км/ч
 

разница свойств резины даст 0,01 сек при разгоне если не меньше...
80кг человека и 100 кг бензина для таким машин не так уж и много... для малолитражек, да..на 2-3 секунды медленей будет, но не для двухтонников с крутящим моментов в 500Hm...

Ответ: 0-100 км/ч
 

мы ведь говорим о 0-100, а не о 0-200 ;)

Ответ: 0-100 км/ч
 

Не имеет, честно говоря я не помню твоего поста о получении машины, так что если что-то совпало, то это случайно. А мысль моя проста - странно уже то, что кто-то, покупая именно эту машину, зацикливается на долях секунды, которые можно выиграть, если резво (тапку в пол) рвануть со светофора. В чем смысл-то? секундой раньше, секундой позже, это что, принципиально? Я лично рассматриваю приобретенную мною машину как семейный вариант, которая не только вместительна, достаточно комфортна, но и в скорости мало кому уступит среди авто в своем классе. Да, неплохо передвигаться по трассе 140, 160, а если дорога пуста и суха, то и 180 км-час, экономя свое время. Но эксперименты типа - "рванем со всетофора и засечем время по секундомеру" для меня чужды и непонятны. Я понимаю, есть люди помоложе меня, кому это интересно, но для этого нужно приобретать другую машину. Таково мое мнение.;)

Ответ: 0-100 км/ч
 

ХаЛьма, я хоть еще достаточно молод :), но, если честно, тоже особого смысла во времени разгона до 100км/ч не вижу: ты абсолютно правильно написал, "секундой позже, секундой раньше" - вот именно, смысла нет, тем более у нас в городе дороги не те, да и нужно ли это? Твой пост - ответ на вопрос :) Я даже когда в Зеленоград езжу по трассе, то всегда замечаю интересную вещь: с какой скоростью бы не ехал - все равно намного быстрее не получится. Едешь 100км/ч - дорога свободна. Когда "жжешь" под 160км/ч, ну обязательно где-нибудь будет пробка, в которой минут 20 простоишь :) Так что полностью согласен с тобой: ХЛ - динамичная машина, тяги хватает, секунды не принципиальны. Принципиально важна уверенность за рулем.
Ну а то, что народ меряет секунды до 100км/ч - так это скорее больше из-за "спортивного" интереса, нежели в целях практики. Ну просто интересно на циферки посмотреть :) Парни молодые, интерес есть - прекрасно их понимаю :)
p.s. ХЛ у нас также покупается как семейный автомобиль: красивый, вместительный, мощный и надежный. Ну а разгон до "сотни" или время круга на Нюрнбургринге - это скорее для спортивных машин :)
Хотя, с другой стороны, разрабы из Форда гордились тем, что 220л.с. S-Max показывает на вышеупомянутом кольце время Mondeo ST220? Поди пойми их: семейных компактвэн и время круга... Маркетологи - мастера своего дела.

Ответ: 0-100 км/ч
 

2 ХаЛьма. Часть правды твоя. Но иногда именно этой секунды и не хватает. Приведу пример: в своём городе знаю режимы большинства светофоров. Очень помогает. Знаешь где топнуть надо, а где притормозить, а где объехать через другой светофор и будет быстрее, ну а где и правила немножко нарушить (совсем чуть-чуть: рублей на пятьсот:))
2 chingashow. Позволь не согласиться. Разница в резине может и секундный отрыв дать.

Ответ: 0-100 км/ч
 

Мое мнение - 220 лошадок XL нужны не для гонок на светофорах. Всем известна ситуация: подъем и куча сдыхающего металлолома выстраивается в колоону. Начинаешь обгон, и ... еще-бы лошадок 20-30 :(. А хотите гонять - так покупайте себе Lancer Evo или Subaru Impreza WRX STI. По деньгам, кстати, как XL. Хотя эти понты, по моему, это для прыщавых дрочил. Мало того, что сами убьются, так еще с собой прихватят несколько человек на тот свет. Хочешь гонять - иди занимайся автоспортом, на треке. А на дорогах нельзя быть опасным для всего и всех.

Ответ: 0-100 км/ч
 

Понимаю, конечно, смысл этого поста, но не понимаю, что он делает в этой теме... естесс. для быстрого достижения сотни с места нужна другая машина. И жить только той цифрой, за которую машина набирает сотню тоже идиотизм...
Здесь другой вопрос: машина набирает 100км/ч за 9.7 сек. Мне кажется, что это не достаточно быстро. И я хочу узнать, Митсубиси врет с цифрой или строит настолько далекие от совершенства авто :) вот и все...

я сам только раз в жизни замерял разгон от нуля до 100... и это было на Опеле Вектра Б 2.5!!! По паспорту было 9.5 сек... по моим замерам 10.2 ( машине тогда было 9-10 лет и 80-90тыс. пробега :) )

П.С. кстати, резкий старт - тоже нарушение ПДД :)

Ответ: 0-100 км/ч
 

Конечно, чем мощней мотор, тем сильней шинный фактор влияет на разгон... А у этих 4х SUVов с их весом даже на средненьких шинах все 4 колеса вряд ли прокрутятся...:) ( хотя кто знает, я нет...)

Ответ: 0-100 км/ч
 

Хорошо....если все про вопрос для чего Ауту 220 лошадок, то и я отвечу..
Сегодня вернулся с Иссык куля ( озеро в Киргизии ), так вот с 4мя человеками и 35-45ю кг груза на подъемах машина еле обгоняла грузовики, хотелось бы чуть больше запаса мощности... думаю эти 220 лс и 270Hm как раз и покажут себя в такой ситуации.... ну и плюс чуть больше адреналина при разгонах чем раньше :)

Ответ: 0-100 км/ч
 

А на чем ты сегодня ездил?

Ответ: 0-100 км/ч
 

Подозреваю, что на Outlander 2.4 :)

Ответ: 0-100 км/ч
 

да, на Ауте 2,4 с автоматом...
Кстати, после 100км/ч тоже тяжеловато обгонять

Ответ: 0-100 км/ч
 

Ты принимай во внимание еще условия высокогорья. Кислорода мало, бензин горит вяло... для таких поездок надо турбированный двигатель. :)

Ответ: 0-100 км/ч
 

Кстати, хорошее объяснение.... наверно, этого и не хватало Ауту - кислорода

Ответ: 0-100 км/ч
 

Понимаю смысл этого поста, но не понимаю - что он делает в этой теме...:beee:

Ответ: 0-100 км/ч
 

видимо, сам написался :blush:

Разгон 0-100 на 3.0
 

На сайте пишут 9.7 с пометкой * (измеренно Митцубиси)
Но мне почемуто кажется что данные слегка занижены(как и макс скор. в 200км.ч) и рельный разгон с таким двиглом должен быть ближе к 9.0 с. Даже Каптива 3.2 225л.с которая тяжелее почти на 200 кг разгоняется за 8.8с.
Кто нибудь из владельцев измерял?

Ответ: Разгон 0-100 на 3.0
 

как ты предлогаешь это сделать? чем мерять? особенно доли секунды...? На какой дороге мерять и т.д..?

Ответ: Разгон 0-100 на 3.0
 

Я не силен в методиках, но было бы интересно знать как это делается в "нестэндовых" условиях. Знаю что для отечественных ВаЗ-ов есть приблуды типа http://avto-site.ru/product/?id=6823 которые могут както мерять это время.

Ответ: Разгон 0-100 на 3.0
 

у тебя штатно стоит кампутер, конечно функций поменьше, но расход топлива он в среднем за поездку показывает...
Время разгона до 100км такими штучками мерять бессмысленно, так как они работают в связке с штатным спидометром, а они неточны...
Для измерений нужно более серьезное оборудование, хотябы такое как используют эксперты в "ЗА РУЛЕМ"

Ответ: Разгон 0-100 на 3.0
 

А скорость по GPS определяется точнее штатного спидометра? Если да, то тогда можно расчитать разницу, чтобы потом сделать поправку при вычислениях используя показания штатного.

Ответ: Разгон 0-100 на 3.0
 

незнаю, но думаю , что не точнее...

Ответ: Разгон 0-100 на 3.0
 

GPS возможно и точнее, но задержка в 1 сек при обмене со спутниками, а соответственно и обновления инфы не даст узнать правду...

Ответ: Разгон 0-100 на 3.0
 

Мне тоже интересно как это все меряется, ведь доли секунды так же зависят от прокладки между рулем и сидением...