Ваше мнение
 

Хочу взять себе ещё одну машину.Требования:купе,прочный двигатель,механика,спортивный характер...в пределах 20-25к.возможно б/у.Какие есть предложения?

Ответ: Ваше мнение
 

Из новых если только Opel Astra турбированный, трехдверка.
Б/у брать рискованно, может быть в хлам убита.

Ответ: Ваше мнение
 

Бери Toyota Celica GTS на палке.

Ответ: Ваше мнение
 

Опель астра - однозначно

Ответ: Ваше мнение
 

Ford Focus ST!

Ответ: Ваше мнение
 

Насчёт фокуса я наслышан...мощь 260 л.с. а управляемость как у обычного фокуса.к тому же 260 л.с. на передний привод-жестоко.

Ответ: Ваше мнение
 

Т.е. Opel Astra OPC и Toyota Celica GT-S

Ответ: Ваше мнение
 

Бери сеялку :)

Ответ: Ваше мнение
 

новых сеялок не продают...только с пробегом в 50 тыс.км минимум.192л.с. меня устраивает.а чтобы механика,192 л.с. и сравнительно небольшой пробег никак не найду

Ответ: Ваше мнение
 

Выпуск селик прекращен в 2005 году (поправьте, если ошибаюсь). По информации новые сеялки остались в небольшом количестве в салонах Тойоты в Италии. И "сравнительно небольшого пробега" ты сам наврядли найдешь. Если есть желание - зайти на сайт наших друзей -сеялок и там тебе расскажут абсолютно все и помогут с выбором.

Ответ: Ваше мнение
 

Opel Astra OPC-стоит от 31.5к ...продавай турбо аут и садись на опель?не пойдёт.

Ответ: Ваше мнение
 

Астру можно взять и за 25 (170 л.с.) и за 26 тыс. (200 л.с.)
Они все турбированные
http://km4-opel.ru/opl_astra_compl_3d

Ответ: Ваше мнение
 

200 сильный опель проигрывает по динамике ауту...мелочь а приятно

Ответ: Ваше мнение
 

не знаю не знаю
прокатил меня тут дилер на опс
так я чуть сам не опс.......

Ответ: Ваше мнение
 

опс-это за 31.5к...и 240 лс а 200-медленнее Аута...смысл? Был вариант купить Civic 95-97 купешный,а потом свапом вместо B16 поставить K20A+6ступ.трансмиссию+прошитые мозги...и это как раз в 20 с головой...в итоге разгон порядка 6с.

Ответ: Ваше мнение
 

Маздай третий МPS по мойму

Ответ: Ваше мнение
 

+1
3МПС - просто сцуко зверь а не машина, 2.3Т - 260 коней....правда передний привод.....но я прокатился - мне понравилась!!
Хотя я бы взял 6МПС - там 4WD! но уже 43к$

Ответ: Ваше мнение
 

В указанном бюджете найти новую тачку, которая бы обгоняла турбо-аут нереально. Надо смотреть какие-нибудь подержанные типа этих
http://www.cars.auto.ru/sale/QT03433/
http://www.cars.auto.ru/sale/VA01021/

Ответ: Ваше мнение
 

Игорь,эти машины выбросишь через 4-5 месяцев...они уже в тюнинговом состоянии прошли немало,скорее всего через пару десятков тыс. блок капитально менять прийдётся...
ещё думаю о Fairlady ZX или Skyline(тут и на правый руль плевать)))

Ответ: Ваше мнение
 

Лучше сразу Эво и не думать.Потому что ходовая лучше,а мощь та же.А что по поводу 3ей МПСки?почём заряд для народа?)

Ответ: Ваше мнение
 

Эво то может и лучше по всем параметрам, кроме одного - гарантия 20 т.км или 1 год! а в быту это не очень практично!
3 MPS - точно не помню - порядка 31к$

Ответ: Ваше мнение
 

Дадада :good::yahoo:

Ответ: Ваше мнение
 

Советую Тойота-Супра.280лошадок.До 3 передачи калеса свистят.Сам пробывал.Адреналин через край.Подумываю на лето.

Ответ: Ваше мнение
 

Сейчас мне импонируют 3 варианта:Toyota Supra(3л,твинтурбо,механика,тарга),Nissan Skyline GTS-T(R33,R34),Nissan Fairlady Z(3л,твинтурбо,механика,тарга)

Ответ: Ваше мнение
 

бери супру! тоже пробовал - зверь!!

Ответ: Ваше мнение
 

склоняюсь как раз к супре,т.к. и дрифт и драг и кольцо тебе и город тоже сойдёт))

Ответ: Ваше мнение
 

Видел Вчера Astra OPC на мойке.Выглядит стильно,крепко сбито,но всё равно посетители интересовались моим авто))

Ответ: Ваше мнение
 

Но учти 280 л.с. - это 28тонн налогов!!!
Надо брать с заниженной по ПТС мощностью...

Ответ: Ваше мнение
 

Раньше катался на селике - страшно вообщето :) если конешно гонять и выжимать максимум, слишком низкая посадка, особенно по трассам на обгоне фуры какой нибудь. У друга была супра - потяжелее селики - но рвет дай боже. Супра хороший вариант. Это что касается б/у.

Ответ: Ваше мнение
 

Кстати солара тоже ничего по отзывам. Резвая говорят.

Ответ: Ваше мнение
 

Конечно с заниженной мощьностью...я от налога в 202 фигею,а от 280-вообще повешусь!Для того и беру,чтобы гонять...аут всё-таки не птица и гонять на нём бывает страшно,размеры берут своё,да и центр тяжести высоковат для быстрой езды!

Ответ: Ваше мнение
 

У меня тут возникла еще одна мысль, Рено Клио Спорт
http://www.drive.ru/renault/news/200...ya_raketa.html

Ответ: Ваше мнение
 

Рено...этим всё и сказано

Ответ: Ваше мнение
 

Volonter
Может просветишь, а то мне нравится например... В Топ Гир тоже неплохо отзывались

Ответ: Ваше мнение
 

Может рено и чемпион в Ф-1,но пока они свои чемпионские разработки на рынок не слишком-то пускают.Новый Рено такой же спорт как и Гольф.Спору нет,спорт,но французской машине я не доверюсь.
З.Ы. Раз он такой маленький,то почему же его 200л.с. разгоняют его до 100 за 6.9?Honda Integra Type R весит не меньше,+20л.с. и 6 секунд до сотни,как самый быстрый атмосферный передний привод(самый быстрый ПП на момент создания)

Ответ: Ваше мнение
 

Откуда такая любовь к турбине

Ответ: Ваше мнение
 

По поводу формульных технологий
http://www.zr.ru/pics/4/8658/271226.jpg

Вот статья целиком
http://www.zr.ru/arch48658.html

Что касается "Французам я не доверяю" то это далеко от объекивной оценки.
Насчет интегры - в Россию она не поставляется и вроде бы только с правым рулем.
Рено, правда тоже не поставляется в Россию, но там хотя бы руль левый.

И опять же, это как пример был приведен.
Просто в чем плюс маленькой машины - меньше стоит, для быстрого пуляния требуется меньшая мощность - значит меньше жрет и меньше налоги.

Если же сравнивать атмосферник и турбированный, то у каждого есть и плюсы и минусы, турбированный можно эффективнее тюнить, а атмосферный 95 бензин жрет - кому что важнее.

Ответ: Ваше мнение
 

не знаю как там аэродинамика и все остальное. Но точна знаю что лучшие коробки автомат производства франция - полное г-но!

Единственно что меня удивляет так это Египет - где такси Пежо уже по 40 лет катаются и не ломаются.
может это спец сборка для египта :)

Ответ: Ваше мнение
 

Сел в Турбоаут и понял,что турбина-это вещь.Honda Integra-это атмосферник с 110л.с. с литра.Ест она 98 из-за VTEC,ест не много,отсечка у стокового аппарата на 9000об/мин.С левым рулём Honda Integra Type-R называется Acura RSX Type S.У неё мощность 200 л.с.,но почти не уступает интегре.
2 !gor:Я тоже могу прорезать в крыльях Таза дырки и рассказать как они влияют на аэродинамику и вы мне поверите?Пока НИ ОДИН производитель не дал никаких экспериментальных результатов на то,как диффузоры и антикрылья влияют на аэродинамику...как эффективней выставить угол атаки...Я имею ввиду формульные технологии двигателей...этот клио первый шаг рено...когда она зарекомендует себя,тогда и посмотрим.Топ Гиру не верю!У них все английские авто-верх совершенства!Зато каждый раз обливают грязью другие марки.Яркий пример Askari(Английская машина)-проект провальный,она не стоит таких денег,но Топ Гир её хвалило полчаса.Реклама.

Для любителей маленькая,быстрая,шустрая,экономичная подходит Toyota Starlet Glanza Turbo.Там 1.3турбо,вес 700кг и мощность 135 л.с.На светофоре рвёт до 70 км/ч всех и вся при цене 6-7к ест 9-10 литров,если тапка в пол.