Outlander 2013 - CVT 2.4 динамика езды
 

Доброго всем здравия!
Забрал 2.4 CVT неделю назад, накатал 300км, беспокоят странные ощущения от езды- динамика разгона не вызывает вопросов, но как только убираю ногу с педали газа, авто как будто начинает притормаживать двигателем; похожие ощущения были когда ехал с тяжелым прицепом, как будто кто то тянет в обратную сторону за зад. Заметнее данное явление на низких скоростях. Заметил сразу как выехал с салона, за 300км не обострилось и не улучшилось. Звонил диллеру- говорят, что не понимают о чем я. Кто-нибудь обращал внимание на нечто подобное?
С уважением, Степан.

Re: 2.4 CVT странная динамика езды
 

Заметил те же симптомы,(пробег схожий),но списал на то,что это вариатор,а раньше было авто на автомате.

Re: 2.4 CVT странная динамика езды
 

Это вариатор. На автомате инерция больше.

Причин для беспокойства нет.

Re: 2.4 CVT странная динамика езды
 

Странно, у жены первый мурано на вариаторе- там никаких отличий от автоматов в плане "инерции" не ощущается. По возможности хотелось бы еще отзывов от других владельцев что бы понять, у всех так или "есть удачные и проблемные".
Для меня, учитывая что пересел на третий аут после 3.0 первого XL (с его прекрасной "инерцией"), данное явления ощутимо омрачает удовольствие от езды.
С уважением, Степан.

Re: 2.4 CVT странная динамика езды
 

На "Мурано" иные настройки блока управления CVT.
Торможение двигателем предусмотрено в настройках любого блока управления CVT абсолютно любого Аута,неважно какого года выпуска,а также всех его "клонов".
У меня ситуация была координально обратная,временно этой зимой пересел на А6 2,4 quattro АКПП.Первая неделя - полнейшее недопонимание происходившего с коробкой при движении "накатом"(с явно завышенной инерцией)..,потом привык.

Кстати,на X-Trail 2.0 CVT 2011 года,торможение двигателем проявляется гораздо заметнее,чем на Ауте.

Re: 2.4 CVT странная динамика езды
 

Да, это алгоритм вариатора. Я тоже заметил, что двигателем он тормозит даже излишне услужливо. Но если б он этого не делал, были бы недовольные в этом.

Re: 2.4 CVT странная динамика езды
 

Спасибо ребят всем кто прокомментировал! поездка по выносу мозга диллеру отменяется :) надеюсь что дело привычки и скоро перестану это торможение замечать- но пока очень не комфортно. Из интереса спрошу: а не было на прошлых XL-ях CVT вариантов с чиповкой, изменяющих поведение при накате?
С уважением, Степан.

Re: 2.4 CVT странная динамика езды
 

На 2.0 тоже самое, но совершенно не мешает, нужно приспособиться, расход от этого не растет.

Re: 2.4 CVT странная динамика езды
 

2.0 такое же торможение. Вы после автомата, а я после механики))) Совсем непривычно.

Re: 2.4 CVT странная динамика езды
 

То же заметил, ну как то не напрягает и не мешает, все ОК

Re: 2.4 CVT странная динамика езды
 

Это нормально. Мне нравится. В городе если держать дистанцию можно на тормоз вообще не жать :)

Re: 2.4 CVT странная динамика езды
 

Это только не инерция, а блокировка гидротрансформатора, как я понимаю. Тоже после обычного автомата непривычно. Накат как на автомате появляется на скоростях где-то от 30 и до 0, когда гидротрансформатор разблокируется (для безопасности на скользкой дороге более правильно когда связь коробки с двигателем не теряется, когда дрифтишь на обычном автомате чуствуются блокировка-разблокировка не впользу управляемости), на вариаторе гидротрансформатор почти всегда заблокирован, отсюда и торможение двигателем как на механике при сбросе газа и невыжатом сцеплении на средних оборотах. Зато расход при накате 0, у автомата больше 0, как на холостых, но в движении. И если хорошо разогнаться можно долго таким накатом ехать с нулевым расходом. :)

Re: 2.4 CVT странная динамика езды
 

Я тоже это заметил на 2.0. Но для себя записал это явление в плюс вариатору (в смысле это притормаживание трансмиссией) До этого ездил на полном автомате. И излишний накат и инерция мешали движению, часто приходилось притормаживать. А здесь всё отлично..

Re: 2.4 CVT странная динамика езды
 

Не волнуйся, все нормально. На выходных накатал 1000 км, после Мазда3AT накат значительно больше.

Читайте внимательно мануал, там сказано, что торможение с помощью ДВС возможно.

Re: 2.4 CVT странная динамика езды
 

Еще на тест драйве заметил торможение при сбросе газа. Вроде уже привык к нему, сначала напрягало. Но у меня другая байда - когда едешь на скорости 80-90 по трассе, ощущается незначительная вибрация (впечатление что вариатор поддергивает), кто сталкивался с этим?

Re: XL 2013 - CVT 2.4 динамика езды
 

А мне такой алгоритм нравится. Реже пользуюсь тормозами. На дольше тормозных колодок хватит. А коме не нравится - можно посоветовать плавнее обороты сбрасывать.

Re: 2.4 CVT странная динамика езды
 

Торможение двигателем происходит так - сначала происходит торможение бампером, потом фальшрадиаторной решеткой, потом радиатором, а уж потом непосредственно двигателем...:biggrin:
Извините за офф-топ, навеяло:biggrin:

Re: XL 2013 - CVT 2.4 динамика езды
 

Если вижу впереди красный просто отпускаю педаль акселератора, а машина плавно замедляется расход при этом 0 т.н. ПХХ, в среднем по подсчетам видеорегистратора (с функцией GPS) с 60 до 1км/ч замедляется за 280м, а с 40 до 1 за 100м. Тем самым экономим топливо, колодки и диски. Так что это нормальная рациональная динамика. Не знаю конечно может в 3 Ауте замедление идет быстрее, алгоритмы CVT то они поменяли если верить пресс-релизу.

Re: XL 2013 - CVT 2.4 динамика езды
 

Хорошая фича, полезная. Привык тормозить двигом еще на механике. После нее неудобства не ощущаю. Разве что чуть-чуть актвинее тормозит - но это мне даже больше нравится. Короче - большой плюс в копилку этой машинки.

Re: XL 2013 - CVT 2.4 динамика езды
 

Согласен, вообще настройки управления и торможение двигателем в частности располагают к такой вальяжно-неторопливой манере езды, что считаю плюсом. У меня кстати педаль газа пустовата в начале своего хода. Начинаешь жать и - ничего, обороты увеличиваются после её выжима процентов на 10–15. У кого как?

Re: 2.4 CVT странная динамика езды
 

Эм, а что у вариаторов есть гидратрансформатор???

Re: 2.4 CVT странная динамика езды
 

Бывает иногда...:)

Re: 2.4 CVT странная динамика езды
 

Ну да. Усилителя заднего бампера нет, теперь еще гидротрансформатор закрысили..:biggrin:

Re: XL 2013 - CVT 2.4 динамика езды
 

Поначалу не мог привыкнуть к этому подтормаживанию. На прежних тачках с автоматами такого не наблюдалось. А сейчас то ли я к машине подстроился, толи она ко мне... Короче, уже не замечаю.

Re: 2.4 CVT странная динамика езды
 

Сейчас почитал статейки по устройству вариаторов, в инете, и правда "Бывает иногда" :biggrin: