ЖИдкость ГУР
 

Всем доброго времени суток. Что у нас в ГУРе залито с завода( зеленоватый цвет, близкий к антифризу).Уровень жижи ушел до отметки min, рекомендуемый в мануале DEXIII красный, пока всю менять не хотел, а просто долить, нигде инфу не могу найти

Re: ЖИдкость ГУР
 

На заводе льется Mitsubishi PSF номер 4039645, в продаже такая бывает, но лучше лить Дексрон3 полусинтетику у него температура замерзания на морозе гораздо ниже в ределах 43-45 ниже нуля, система ГУР служит дольше. Родная жижа при -25 уже густеет.

Re: ЖИдкость ГУР
 

спасибо большое, спас меня)
я пока хочу долить просто, поменяю в след. году на дексрон3

Re: ЖИдкость ГУР
 

Много где льют Mobil ATF320.

Re: ЖИдкость ГУР
 

Именно 320 лил 8 лет в АКПП своих авто и системы ГУР, и всем друзьям, так как еще в 2004 году купил бочку 200 литров этой жижи, жижа супер просто.

Re: ЖИдкость ГУР
 

Плюнул, купил MOTUL Dex III, залил, загудел ГУР, обосрался, потом воздух вышел, руль можно мезинцем крутить теперь)

Re: ЖИдкость ГУР
 

Я сам себе такую купил.

Re: ЖИдкость ГУР
 

Всем доброго, поехал на сервис, спросили какая жижа, говорю Дексрон 3, как альтернатива, сказали есть, поменял, езжу без проблем с декабря прошлого года...

Re: ЖИдкость ГУР
 

На моей практике в ГУР без проблем уживались Mobil ATF320, Liqui Moly Top Tec ATF 1200 и Castrol Transmax Dex III Multivehicle. Другие попробовать пока не успел.

Re: ЖИдкость ГУР
 

Подскажите пожалуйста сколько влизает жидкости гура в аут первый?2.4 2006 год.И какую жидкость все таки лучше?У меня сейчас залита какая то бордовая)
От прошлого владельца не осталось ни чека, ничего.
Хочу полностью слить и залить.Сколько влизает?

Re: ЖИдкость ГУР
 

Bluefury, литра хватит,даже если с промывкой делать и лучше оригинальную...У меня есть лишний литр,могу подарить ))))))))))

Re: ЖИдкость ГУР
 

можно ли лить zic atf sp 3? outlender 1 2.4 4g64 Америка 2002 год. В коробку оно идет. До меня не знаю что лили.

Re: ЖИдкость ГУР
 

lysak, а оригинал?!.Тем более его полно везде и стоит не особо дорого.

Re: ЖИдкость ГУР
 

в гур sp3 лить нельзя,руководство по эксплуатации это прямо запрещает,лить декстрон 3 или 2

Re: ЖИдкость ГУР
 

Я подозреваю что у меня ещё не менялась ж-ть ГУР....
вопрос...при замене,не страшно если ещё родная Жидкость гур "Dia Queen PSF" 4039645 смешается с новым декстроном например Mobil ATF 320???

Re: ЖИдкость ГУР
 

А как она смешается? Сначала старая полностью выгоняется, потом новая заливается.

Re: ЖИдкость ГУР
 

А ссылочку на замену не подскажете...
а то я на прошлой машинке менял вытеснением что ли...что бы не завоздушилось...

Re: ЖИдкость ГУР
 

Вот описание:
http://www.autoprospect.ru/mitsubish...v-sisteme.html
Где-то на форуме фотоотчет был, но в принципе описания вполне достаточно, думаю. Из бачка жижу удобно шприцом со шланчиком небольшим выкачать.

Re: ЖИдкость ГУР
 

Не очень понятный метод если честно...
зачем поднимать колёса....?
отсоединять провода зажигания и прокручивать двиг стартером,просто нельзя завести?
крутить стартером и маслать рулём???
от чего отсоединять обратный шланг,от бачка или от насоса?
я так понимаю от бачка,а из него предварительно выкачать шприцем старую жижу...

Добавлено через 14 минут
Вот ссылочка есть интересная
http://japanoil.ru/UserFiles/steering%2 ... ecking.doc
я почти также делал...но и похоже как в нашем мануале сказано.
Откачал из бачка,залил новую жижу,обратный шланг скинул с бачка и кинул в полторашку пустую,бачок чем то глушил,типо болтом,и заводил собственно на неск. секунд с помошником...система не воздушилась,делов на 10 минут,жижа чистая....сейчас поищу как я делал точно.

Добавлено через 17 минут
вот!
Сдернул боковой шланг с бачка ГУР, запихнул его в полторашку, завел пихло на 5 сек, на всякий случай в это время покрутил рулём чуток туда-сюда - всё. Старая жижа в полторашке, новую залил полный бачок, покрутил рулем туда-сюда на не работающем дрыгателе и иже с ним. Жижа ушла, еще раз залил, покрутил... А потом завёл машину и уже в нормальном режиме еще покрутил баранку. Долил до уровня!

Добавлено через 25 минут
Нашёл как я точно делал,и сейчас думаю также сделать!
Митсу - ниссан,смысл один,японцы рулят :good:
http://nissan-liberty.ru/podveska-ru...9410/#msg79410
По идее полная промывка системы достигается следующим способом:
Завёл двигатель, жижа ушла в систему, заглушил. Долил в бачок. Вывернул колёса в одну сторону (на заглушенном). Долил в бачок. Завёл, подождал пару секунд, заглушил. Долил в бачок. Вывернул колёса в другую сторону. Долил в бачок. Завёл, подождал секунду, заглушил. И так до тех пор, пока не пойдёт чистая. Крутить рулем необходимо для замещения жижи в самой колонке, за распред.клапаном. Запаситесь для полной промывки достаточным количеством масла.

Re: ЖИдкость ГУР
 

Да всё понятно.
Колеса поднять, чтобы снять нагрузку, уменьшить давление в системе и исключить вспенивание жижи. Крутить стартером для уменьшения производительности насоса. Шланг отсоединять, разумеется, от бачка (он там нарисован), да и удобнее всего именно там сливать старую жижу.
Лучше делать с помощником, для того, что бы он вовремя долил свежей жижи в бачок.