Уровень моторного масла по щупу. Дизель.
 

Здравствуйте. Возможно тема уже поднималась, но интересует минимальный уровень масла по щупу. Очень странно выглядят метки на нем, после последней замены и пробега в 10тк текущий уровень масла ниже последней метки... Это неожиданно...(пробег 25тк)

Re: Уровень моторного масла по щупу. Дизель.
 

А режим езды какой? Может вы отжигаете, с 4000 об./мин?
P.s. такого низкого уровня не видел, НО и так много на масле не езжу. Меняю в 7500, уровень между меток

Re: Уровень моторного масла по щупу. Дизель.
 

Здравствуйте. Режим умеренный. Насмотрелся видео про старый спорт, где от поворота щупа зависели показания. Пробовал, но уровень особо не менялся. Между меток это между двух отверстий я правильно понял?

Re: Уровень моторного масла по щупу. Дизель.
 

@Evgenii812,
Правильно.

Re: Уровень моторного масла по щупу. Дизель.
 

На ТО могли залить 8 литров вместо 8.4, вот покатавшись уровень и упал немного. На форуме копий сломано куча про то, сколько заливать масла. У меня на одном и том же месте, одного и того же масла, одним и тем же человеком с разницей в месяа полтора заливалось один раз ровно 8 литров под максималку, и потом ровно 8.4 до той же риски. А тут могли не заморачиваясь 8 залить и не проверять.

Re: Уровень моторного масла по щупу. Дизель.
 

@эрмак,
Уровень, по щупу, зависит от того, стоит ли машина на колёсах всем весом или висит на подъемнике. Как раз +/- 0,4л
Обычно, после слива масла, машину опускают на пол не полностью и заливают масло. На колёсах же машина немного клюёт носом и уровень по щупу больше становится. Из личных наблюдений.

Re: Уровень моторного масла по щупу. Дизель.
 

Спасибо, думаю все таки сменю масло а заодно и задам вопрос мастеру. Интересно, обяжет ли меня дилер менять его повторно через пяь тысяч по регламенту. Узнаю. Не хотел бы на такой развод попасться.

Re: Уровень моторного масла по щупу. Дизель.
 

конечно обяжет. ведь сейчас будет просто работа по смене масла за ваш счет, а потом - в рамках ТО
а зачем для замены масла ехать к диллеру?

Re: Уровень моторного масла по щупу. Дизель.
 

Я же сказал, что даже на том же посту тем же мастером заменяемое масло то 8.0 то 8.4 Полностью в одинаковых условиях. Вариантов "стоит по другому" или "на подъемнике или без него" нет. Даже температура +/- одинаковая что у движка что воздуха.

Не обяжет, если ты сделаеш следующее ТО а не просто смениш масло. Если просто смениш масло то ТО ты не пройдеш, а если пройдеш, то 15к км с этого момента и будут считаться.
Вообще масло просто доливать надо до нужного уровня и на этом вопрос закрывается. Незачем придумывать замену если уровень чуть ниже нижней границы.

Re: Уровень моторного масла по щупу. Дизель.
 

@эрмак, я предложил возможное объяснение и никакой мистики. Если лапы подъёмника не убрали из под авто, то нельзя быть уверенным что машина стоит на колёсах полностью.

Re: Уровень моторного масла по щупу. Дизель.
 

@nick348, я тебя услышал. Но на самом деле тогда мне было интересно что будет и оба раза были полностью идентичные. Я склоняюсь к тому что сливается разное количество из-за разной температуры масла всетаки, и особенностей конструкции двигателя. Это можно было бы проверить оставив машину на пару суток пстоять не заводя и потмо сменить масло, но вот только масло так не меняют, оно вообще плохо стечёт и 8 литров может не влезть даже. В принцепе такое объяснение меня устраивает.

Re: Уровень моторного масла по щупу. Дизель.
 

Это из принципа так?
Или клавиша с мягким знаком западает?
:hat:

Re: Уровень моторного масла по щупу. Дизель.
 

Из принципа. Ничего личного, просто мне так нравится больше.

Re: Уровень моторного масла по щупу. Дизель.
 

Спасибо. Доливать сколько чтобы оказаться уровнем масла между метками. Сейчас уровень можно сказать совпадает с нижней границей. И у дилера масло свое, кто говорит бочковое или какое еще. Видимо подойдет любое из совместимых.

Если масло не меняли, то к дилеру. Возьмите литр оригинального и долейте грамм 300 - 400. Этого будет достаточно. Зачем рисковать?
Но я бы поступил по другому. Слил бы всё и залил своё (советовать не буду, много копий сломано. Лейте то, которое которое позволяет религия, главное по допускам подходящее). И потом, если обслуживаться планируете у ОД, то приезжаете к нему со своим маслом = и дешевле, и на на гарантию не влияет. Если нет, то совсем всё просто! С уважением.

Re: Уровень моторного масла по щупу. Дизель.
 

Ну вот прям уже до смешного,скоро темы будут- помогите советом ,как правильно накачать колесо и уходит жидкость из бочка омывателя! Что делать?)))))

Re: Уровень моторного масла по щупу. Дизель.
 

Да, действительно, новичку нужно задать вопрос в разделе "Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт", а модератор, которому с горы виднее, может создать новую тему или переместить вопрос туда, где этот вопрос обсуждался.

Re: Уровень моторного масла по щупу. Дизель.
 

Ну всем спасибо за помощь. Съездил к дилеру, заменил масло. Потенциально у этого двигателя может быть масложер (возможно это мой экземпляр, в словах мастера усмотрел, отчасти, возможность заработать на частой замене), меня это неприятно удивило, так как масло я менять раз в 7.5 тысяч не планировал, тем более при моей среднестатистической манере езды, при этом в последнее время город свободен, а большая часть пробега - трасса. Когда сегодня забирал машину проверил - уровень на максимуме. Еще раз повторюсь о причине внеурочной замены - получилось чуть меньше минимума при пробеге в 9.5 т.к. Но строго говоря, недолив при первом ТО тоже исключать не надо, как писали уже. Буду возить с собой литрушку и наблюдать. Немного расстроен. Тему можно закрыть.

Re: Уровень моторного масла по щупу. Дизель.
 

Поднимите руку, у кого масло подъедает от замены до замены? 77к км, замена раз в 7.5, проблем нет. Но тут машинки есть и с нормальными пробегами, может у них есть, просто они не пишут?

Re: Уровень моторного масла по щупу. Дизель.
 

Тоже стало интересно. Так-то замена раз в 15 тысяч если не тяжелые условия эксплуатации.

Re: Уровень моторного масла по щупу. Дизель.
 

Почти 35ткм. меняю на ТО раз в 15т. на щуп не смотрю. В основном трасса.

Re: Уровень моторного масла по щупу. Дизель.
 

Ну как тут можно о чем то говорить, если человек не проверил уровень масла после замены на ТО? Может ему и налили по нижний.:) и масло никуда не ушло или ушло совсем немного.

Re: Уровень моторного масла по щупу. Дизель.
 

может я не достаточно знаком с устройством ДВС, но по моим убеждениям - масло ДОЛЖНО уходить в процессе эксплуатации. а вот вопрос количества - тут да. И вы правильно сказали, что неизвестна статистика замеров уровня масла по щупу в одних и тех же условиях в одном и том же месте (например каждый понедельник в гараже:) ). Поэтому подозревать в чем то двигатель-смысла не вижу. я бы просто долил и сделал в дальнейшем контрольные замеры.
к своему стыду, я щуп практически не достаю. что там смотреть? раз в 7500 замены

Re: Уровень моторного масла по щупу. Дизель.
 

Не вижу вообще никакой проблемы:) Долил до нормального уровня и мониторь уровень. Если видишь,что реально уровень уходит-тогда уже разбираться в причинах.
Тоже меняю на 7,5т- но уровень все равно посматриваю.:)

Re: Уровень моторного масла по щупу. Дизель.
 

Да где я это писал? ) Конечно мерял, все было в норме вот и успокоился и после обнаружения на всякий случай спросил про щуп, убедился что мерил правильно. Можно глумиться, а можно поделиться инфой людям с большими интервалами замены масла, вроде было такое рациональное предложение было последним. Проблемы тоже не вижу пока. Но интерес был. Статистики мало, да и думаю те кто меняет раз в 15 тыс чисто интуитивно - на форуме таковых меньше, чем людей меняющих на 10/7.5 а то и с меньшим пробегом)

Re: Уровень моторного масла по щупу. Дизель.
 

Вот тут вы сами написали,что недолив исключить нельзя при ТО:)
И никакого глума-просто не понимать уровень масла по щупу.... Это все есть в инструкции ! Да и вообще я как то не понимаю,как можно мужчине не разобраться с измерением уровня? Даже если это первая машина в жизни. При таком подходе-капот ,строго на строго НЕ открывать! А сразу к дилеру или обычный сервис! Без обид:hat:

Re: Уровень моторного масла по щупу. Дизель.
 

И как Вы спите с этим?

Re: Уровень моторного масла по щупу. Дизель.
 

После ВАГовского двигателя, могу заявить, что здесь масложера нет. Забыл уж когда на уровень смотрел. Стараюсь менять всегда примерно через 7500, ВАГ не ВАГ. За сервисменами конечно глаз, да глаз. До конца слить старое масло им порой лень. Не контролируешь процесс, думай потом как сливали и сколько налили. Стараюсь влить 8 л. А потом при необходимости довести до мах. Отвернешься, хренакс и все 8.4 влили. Приходилось потом откачивать лишнее.

Re: Уровень моторного масла по щупу. Дизель.
 

Ок, Вадим, да что вы прицепились к этому щупу)). Вот погуглите - для второго спорта уровень зависел от поворота щупа при измерении, например, я до подлинно не знаю, так это или нет, вот это и натолкнуло меня на мысль написать на форум. Теперь ясно, что я измерял всегда правильно, и если исключить потусторонее с недоливом и странностями измерения, уровень масла был в норме всегда после замены. Собственно, главный сейчас интерес, наблюдали ли подобный угар масла люди с наибольшими пробегами между заменой и все. Но я уже предположил, что для дизелей многие меняют масло раньше регламента, вот, например, так как вы и даже небольшой статистики по жору вряд ли наберется.

Добавлено через 2 минуты
Нормально)

Re: Уровень моторного масла по щупу. Дизель.
 

Ахаха). Тут либо проигнорировать, либо написать по чесноку "не знаю, потому что меняю часто" ну причем здесь "щупы" и "спать". Спасибо людям, что ответили конкретно, либо проигнорировали в конце концов)

Re: Уровень моторного масла по щупу. Дизель.
 

Сейчас залез в гарантийку, посмотреть список условий тяжелой эксплуатации. А там нет "длительных поездок по трассе". До этого на зажигалках ездил, там всегда этот пункт был, а тут толи потому что дизель, толи они оптимизировали ему такую работу. Век живи, век учись. Хотя у меня и без этого половина списка есть, просто что-то думал что трасса тоже входит, а оказывается нет.

На сколько я помню, щуп можно поставить толкьо в одном положении. В другом он полностью не войдет.

Re: Уровень моторного масла по щупу. Дизель.
 

https://youtu.be/vw99KxdePLw Уж извините, за что купил.

Re: Уровень моторного масла по щупу. Дизель.
 

В обслуживании машины нихрена не разбираюсь и так же интересовался "правильным" способом измерения уровня масла. В результате по нагугленному, по ответам на данном форуме и потом уже по личным наблюдениям (проверяю уровень где то раз в месяц "на всякий случай") - полученный результат измерения щупом сильно зависит от условий измерения из серии:
- долго ездил, приехал и сразу померил (масло горячее, но еще не стекло)
- долго ездил, приехал, подождал 15 минут (масло горячее и уже в основном стекло)
- померил на отстоявшейся, холодной машине
Судя по всему "правильным" считается второй способ...
Опять же, если мерить на ровной поверхности, но с мешками картошки в багажнике, то наверное тоже будет какой то другой результат...
Для меня так и остается главной загадкой вопрос по поводу уровня масла между максимумом и крестом (слишком много топлива попало)... По щупу расстояние от минимума до максимума в пару раз меньше чем от максимума, до креста, получается по планам можно насобирать с пол литра дизеля в масло и не париться?

P.S. на счет того, "как можно мужчине не разбираться с измерением уровня" - всегда можно и НУЖНО допускать возможность, что делаешь что-то не так и не бояться спросить. У старшего поколения, свято уверенного в своей непогрешимости, постоянно встречаю крестовые отвертки с сорванными шлицами. Так вот, не то что разницу между PH и PZ мало кто знает, так еще и подбирать нужный размер никто не хочет, берут какая под руку попалась, а PH1 или PH2 все равно.

Re: Уровень моторного масла по щупу. Дизель.
 

Щуп влезает в 2-х положениях, через 180 град. И уровень различается при этом. При одном уровень Max? при другом на 1 см меньше!! Какому верить?? :fool:

Добавлено через 3 минуты
Похоже надо как на видео - учитывая загнутость щупа.

Re: Уровень моторного масла по щупу. Дизель.
 

Желтую метку на щупе видно?

Re: Уровень моторного масла по щупу. Дизель.
 

Сегодня был на ТО и присутствовал при том, как один мастер (видимо старший) объяснял другому мастеру (который непосредственно машины обслуживает) что на МПС3 на щупе крестик, выше метки "макс" означает уровень, до которого поднимается масло при прожиге и после прожига уровень опускается. И при нормальной работе до него подниматься не должно.
Не берусь судить о его словах, пока сам в раздумиях, но версию такую я вроде не встречал нигде ещё, так что делюсь, может у кого тоже мысли возникнут по этому поводу.

Re: Уровень моторного масла по щупу. Дизель.
 

Всё написан в мурзилке, страница 10-7, 10-8.
Зависит от наличия DPF

Re: Уровень моторного масла по щупу. Дизель.
 

В РФ DPF есть у всех. В мурзилке там коряво написано, масло мол дожно находиться между min и Х. И не понятно нафига вообще отметка max на щупе тогда. И пояснение про то что где-то что-то поднимается когда-то тоже корявое. Вот версия выше, которую вчера услышал, что между min и max уровень должен быть, при прожиге поднимается не выхе крестика, а потом опускается назад.

Re: Уровень моторного масла по щупу. Дизель.
 

ты прав

Re: Уровень моторного масла по щупу. Дизель.
 

Уровень максимум -для заливки масла. Крестик -для срочной замены масла из-за превышения допустимого уровня соляры в масле.