Airtrek: Исправляем ближний свет
Всем привет! Светокорректор фар не берите- бритовское г*вно. Свет растягивает и глушит, но влево как обещают бриты не поворачивает. Оторвал их и выбросил. Купил лампочку немецкую. Она отличается от той, что стояла америкосовская тем, что колба лампы крепится на цоколь четырьмя ножками, а не двумя как на родной. Вырезал из тонкой жести букву Т, у которой нога- это лепесток он=ширине лампы 1см, а шляпа буквы Т-это крепление лепестка к ножкам лампы. Длина лепестка =длине колбочки лампы. Ставится на левую сторону лампы если смотреть на фару прямо и крепится загибанием круглогубцами прямо на 2 ножки. При этом лепесток перекрывает участок отражателя фары, который задирает пучок света влево и бьёт по глазам встречных водителей. Испытал на дороге. Чуда конечно не случилось, но встречные водители материть меня больше не будут, потому, что тот самый злополучнуй пучок света влево-вверх пропал. С уважением, Евген.
|
Ответ: Исправляю ближний свет
на бумажке нарисуй, вечером воображение уже хреново работает
|
Ответ: Исправляю ближний свет
давай фото
|
Ответ: Исправляю ближний свет
Если уж сделал так делись до конца с картинками :), и фирмой и номером новой лампочки...
ЖДЕМС..:) |
Ответ: Исправляю ближний свет
А если ксенон - то чего?
|
Ответ: Исправляю ближний свет
Начнем с H7, эта лампа наиболее часто встречается в "хрустальных" фарах с раздельными отражателями ближнего/дальнего. В отличии от уже известных методов(пайка кусочков жести на цоколь лампы, доработка колпачка и т.д.) на этот раз я решил убрать лишний свет прямо на лампе - с помощью маски из толстой алюминивой фольги. Взять ее можно например от одноразовых мисок для еды, я покупал их в "Метро". (~100р пачка из 3 штук, хватит ламп на 50))) Размеры маски - ободок 7мм, ширина выступающего лепестка около 5мм.
http://indy.pp.ru/Xenon_H7/part4/h7_mask.jpg Лампа до доработок: http://indy.pp.ru/Xenon_H7/part4/h7_before.jpg Маска устанавливается лепестком в сторону левого выступа на лампе - "на 8 часов", если смотреть со стороны колбы. Можно покрутить лепесток на 1-2мм, после получения результата надо загнуть фольгу у основания колбы - иначе через некоторое время фольга расширится и начнет свободно болтаться на лампе. (температурное расширение-сжатие и т.д.) Лампа с установленной маской: http://indy.pp.ru/Xenon_H7/part4/h7_after.jpg Пучек до и после коррекции: (фотки сделаны на Mitsubishi Galant EA) http://indy.pp.ru/Xenon_H7/part4/p_h7_before.jpg http://indy.pp.ru/Xenon_H7/part4/p_h7_after.jpg Теперь приступим к D2R - это ксеноновая лампа устанавливаемая в рефлекторную оптику в случае заводского ксенона. Смысл маски тот же самый, разве что форма чуть посложнее - "ободков", которыми маска крепиться к колбе - две штуки, одним крепимся к колбе а вторым фиксируем от проворота. Размеры маски: первый ободок 5мм, второй 10мм, лепесток около 5-7мм. http://indy.pp.ru/Xenon_H7/part4/d2r_mask.jpg Лампа до доработок: http://indy.pp.ru/Xenon_H7/part4/d2r_before.jpg Лепесток устанавливается на 2-3мм левее полоски на лампе - примерно "на 9 часов", если смотреть со стороны колбы. После проверки пучка фиксируем положение маски - загибаем первый лепесток о железное кольцо, крепящее колбу. Лампа с установленной маской: http://indy.pp.ru/Xenon_H7/part4/d2r_after.jpg Пучек до и после коррекции: (фотки сделаны на Mitsubishi Airtrek CU2W) http://indy.pp.ru/Xenon_H7/part4/p_d2r_before.jpg http://indy.pp.ru/Xenon_H7/part4/p_d2r_after.jpg Времени на все операции - 10-15 минут на пару ламп, при условии что фольга приготовлена и есть где проверить пучек. взято здесь indy.pp.ru |
Ответ: Исправляю ближний свет
Товарисчи:) кто нить чертеж этой байды может сделать? я че то не понял на ксеноне где какой лепесток каких размеров
|
Ответ: Исправляю ближний свет
реально ли приколхозить линзы в фары трека? мы так делаем на прелюды японские, все достаточно красиво смотритса и практично
|
Ответ: Исправляю ближний свет
Да Indy - Красавец, такое замутил!
|
Ответ: Исправляю ближний свет
Вложений: 1
Цитата:
http://rvr.ksn.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=5871 так как по ссылке картинки умерли, выкладываю сюда отчет в доке |
Ответ: Исправляю ближний свет
Цитата:
|
Ответ: Исправляю ближний свет
ребята, подскажите еще по свету: ни кто не пробавал делать так: http://www.vitz.ru/forums/index.php?...ic=13803&st=0&
возможно ли это в Треке с разборкой фар?! дел-то - скорректировать колпачек! ни чего на лампу клеить не надо, а значит полностью сохранится световой поток! на мой взгляю фольга - это колхоз! можно и на колбу высокотемпературныю краску нанести. у кого есть идеи - отпишитесь! |
Ответ: Исправляю ближний свет
думаю технология инди более доступна и проста, тем более при корректировке колпачком еффект тот же, а трудозатраты намного больше.
я сделал по инди около 20 авто и все довольны, не один еще не вернулся. правда была проблема на альтезе у корефана, стоят лампы-ксенон OSRAM, фольга превращается в труху, видать температура большая. на лампах PHILIPS всё нормуль. |
Ответ: Исправляю ближний свет
сегодня с шурином пытались исправить свет на Мазде Вериса, там на ближнем - линза. чтобы снять фару - открутили бампер, повертев фару в руках поняли что без ее разбора ни че не сделать. нагрели в духовке, располовинили. шторку там не перевернешь - литая вместе с корпусом-держателем линезы - приклепали тонкую хромированную жестянку - получился "ровный свет". подумав-выпив пива набравшись храбрости + здоровенный рашпиль = за 3 мин сделал "галку". потратили 2 часа на одну фару. так и уехал "раскосый" с разными фарами.
исправить можно все! было бы желание! объехав много СТО так и не нашли где правят линзовую оптику, поэтому попытались сделать сами и получилось! |
Ответ: Исправляю ближний свет
молодца! я линзу таким же образом правил на соарере и на вилл вс. здесь конечно без разбора никак, и свет можно сделать европейский, но простую оптику не стоит разбирать, все равно кроме ровного света больше ничего не добьешся
|
Ответ: Исправляю ближний свет
Надо смотреть отражатель, если он симметричный, то формой шторки наверняка можно сделать галку. по расчетам мой придет через неделю, попробую. может там вообще можно вытащить колпачок не разбирая фары.
|
Ответ: Исправляю ближний свет
инсталяция линз в фары
http://light.getbb.ru/viewtopic.php?f=7&t=34 |
Ответ: Исправляю ближний свет
неплохой вариант. где тока такие лиззы заказать?!
|
Ответ: Исправляю ближний свет
на треках поворотом лампочек проблему не решить, надо с отражающими колпачками что то делать, а это фару разъединять, в духовке не прокатит
и на витцы не смотрите, у нас совсем другая техника |
Ответ: Исправляю ближний свет
:Laie_48 : баян! категорически не согласен!
Все фары разбираются в духовке! разве что духовка у тебя маленькая и фара не влезет! мудрить можно и с колпачком и с фольгой на лампочке, ну а самый кардинальный способ - линзы, это у кого руки не кривые и растут от куда надо! |
Ответ: Исправляю ближний свет
Цитата:
|
Ответ: Исправляю ближний свет
Цитата:
|
Ответ: Исправляю ближний свет
Цитата:
|
Ответ: Исправляю ближний свет
Выкладываю обещанный фотоотчет.
1. Кому с этим нужно заморачиваться? Я считаю, что это нужно в следующих случаях: А) У вас праворульный автомобиль и требуется перенаправить освещение, но не хочется ограничиваться заменой стандартных фар на евроаналог. Б) Вы собираетесь ставить ксенон и собираетесь получить от его установки максимальный эффект (в данном случае неважно для какого рынка был выпущен ваш авто). В) Есть время и хочется что-то сделать своими руками. 2. Почему я для себя выбрал установку линз? Ответ – все предыдущие 3 пункта. 3. Почему я выбрал этот тип линзы? А) Желание сохранить общий дизайн и стилистику стоковых фар. Б) Сохранить все штатные регулировки света фары и ее стандартные габариты. В) Бюджетность (остальные варианты при детальном расчете показались мне значительно дороже). 4. Чего это мне стоило? А) Покупка 2 линз Хелла (Германия) – 4 600 рублей. Б) Покупка 2 светодиодов , Polarg (Япония) в качестве габаритов – 280 рублей. В) Время – на переделку второй фары ушло около 1,5-2 часов (перекуры и чаи включительно). Фото 1,2. Линза и светодиод http://img70.imageshack.us/img70/4803/linzadiodbi7.jpg http://img70.imageshack.us/img70/9024/linzadiod2pb4.jpg 5. Какие положительные стороны после переделки? А) Фары святят «в нужную сторону» (у меня праворулька). Б) Свет фар имеет четкую границу, нет паразитных засветок, лучше освещает дорожное полотно. По данному пункту мне было легко наблюдать разницу, т.к. я сначала сделал одну фару и лишь через неделю другую, при этом ежедневно эксплуатируя автомобиль, в том числе и по поздним вечерам. 6. Какие недостатки есть в моей работе? Я считаю, что он всего один. Это довольно трудная замена лампочки габарита (нужно вскрывать фару в духовке). Но чтобы мне не пришлось заморачиваться с ее заменой, я установил вышеупомянутые светодиоды Polarg, срок службы которых в несколько раз больше, чем у стандартных ламп накаливания. 7. Возможно ли было избежать проблем с габаритками? Да, возможно. Но все варианты, что мне пришли в голову или же я видел в работах других - либо мне не нравились, либо не вписывались в рамки ГОСТ. 8. С чего стоит начать? А) Понять для чего вам это нужно и нужно ли вообще (см. пункт 1). Б) Иметь более или менее представление о том, что вы хотите в конечном итоге получить. В) Подготовить все необходимое для работы (инструменты, комплектующие, расходники и перчатки. Г) Приступить к работе. 1 этап. Демонтаж фары с автомобиля. Ничего сложного в этом нет. Сначала снимаем фальш-панель решетки радиатора. Она крепится защелками. Защелки имею маленькие хвостики из серойпластмассы. Нажимаем их и нежно тянем на себя решетку. Отключаем все разъемы электропитания фары. Сама фара (на праворульном авто) крепится четырьмя болтами. Их, соответсвенно выкручиваем и тянем блок-фару под углом к центру на себя. Фото 3. Фара до переделки. http://img70.imageshack.us/img70/6548/faradoww2.jpg 2 этап. Мойка фары. Настоятельно рекомендую перед началом работ вымыть фару. Оптика не то что грязи, пыли не переносит. После мытья фару необходимо вытереть насухо. После этого снимаем с нее все резинки и лампы с патронами. Фото 4. Фара после мойки и протирки . http://img70.imageshack.us/img70/384...steklomio4.jpg Фото 5. Фара готовая к погружению в духовку http://img181.imageshack.us/img181/7...detalektc7.jpg 3 этап. Проверка рабочего места. Проверить все ли инструменты и необходимые материалы находятся под рукой. И как делается в Японии, США и России, включить духовку. 4 этап. Разбор фары. Я разогревал духовку до 100 градусов. Минут через 10-15 вынимал из нее разогретую фару (естественно доставать ее нужно в перчатках или рукавицах). Маленькой плоской отверткой поддеваем лепестки фиксаторы и отделяем стекло от корпуса фары. Фото6. Фара без стекла. http://img181.imageshack.us/img181/7...stekla2uw5.jpg Далее выкручиваем ключом на 10 отражатель ближнего света. Фото 7,8,9,10. Фара без отражателя ближнего света. http://img181.imageshack.us/img181/2...jatelyaon7.jpg http://img201.imageshack.us/img201/2...atelya2az1.jpg http://img70.imageshack.us/img70/474...stekla2ze5.jpg http://img181.imageshack.us/img181/4...stekla3ba4.jpg Фото 11,12. Отражатель до переделок. http://img70.imageshack.us/img70/470...jateldofz1.jpg http://img70.imageshack.us/img70/26/otrajateldo2hg7.jpg 5 этап. Переделка отражателя. ВНИМАНИЕ! Отражатель сделан из достаточно хрупкого и волокнистого пластика. Все работы с ним следует производить с большой акуратностью. Ни в коем случае не вдыхать от него пыль и стараться как можно чаще мыть руки с мылом, иначе руки будут чесаться как от стекловаты. Снимаем с отражателя все лишнее. Срезаем ненужные элементы с тыльной стороны. Фото 13. Линза с тыльной стороны. http://img70.imageshack.us/img70/116...tvertkabm5.jpg Тыльной стороной прикладываем линзу к отражателю (при этом осевая линзы и центр отверстия в отражателе должны совпадать) и обводим фломастером (карандашом, шилом). Фото 14. Разметка отражателя. http://img70.imageshack.us/img70/101...elstep1ro1.jpg На фото кажется, что обведено неправильно. На самом деле все ОК. На следующем фото это будет видно. Выпиливаем лобзиком (не электрическим) или, как в моем, случае высверливаем отверстие. Фото 15. Отражатель после обработки номер раз. http://img70.imageshack.us/img70/410...elstep2ba1.jpg Далее, как показано на фото16, вставляем в отражатель линзу и размечаем прорези под ушки крепления линзы. Линза на тыльной стороне имеет метку «ТОР» - это верх. Фото 16. http://img70.imageshack.us/img70/312...elstep3fp1.jpg На фото17 также видно как я у себя сделал крепление патрона габаритки. Фото 17. http://img70.imageshack.us/img70/942...elstep4gm4.jpg После этого отражатель моем с мылом от пыли и отпечатков пальцев. После мойки мягкими бумажными салфетками промакиваем, дабы удалить влагу и не оставить разводов. Собираем линзу на отражателе, закрепляя первую с помощью квадратной металлической пластины. Все должно держаться очень надежно: не болтаться, не колыхаться. Проверяем правильно ли установили линзу (отметка «ТОР»). Устанавливаем отражатель с инсталлированной в него линзой на свое законное место. Разогреваем духовку. Кладем туда стекло и фару. Минут через 5 достаем, одеваем стекло на фару. Опять в духовку на 5 минут. Достаем, хорошо обжимаем фару. Фото 18. Готовая фара. http://img70.imageshack.us/img70/421...tovaya1sq3.jpg Ну что с переделкой? Все? Готово? Нет. Не совсем. Остался еще маленький… 6 этап. Доработка штатного переходника под лампу. Так как пружины на штатном отражателе и на линзе не совпадают, то предется несколько доработать штатный переходник, как в старом анекдоте, напильником. Фото 19. Переходник лампы до… http://img413.imageshack.us/img413/1...odnikdopv0.jpg Фото 20,21. …и после http://img413.imageshack.us/img413/8...kposle1zi5.jpg http://img413.imageshack.us/img413/2...kposle2en6.jpg 7 этап. Установка фары. Устанавливаем все лампочки и резиночки на место. И ставим готовую фару на авто. Фото 22. Переделанная фара на автомобиле. http://img70.imageshack.us/img70/217...mashineob0.jpg Подключаем все разъемы и наслаждаемся новым светом. :yahoo Взято здесь http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=1061 |
Ответ: Исправляю ближний свет
не понимаю на фига было заморачиваться с галантовскими фарами, если есть леворульный аналог, и на фига выкладывать здесь?
так от всех праволапых можно тогда здесь навыкладывать в чем смысл? вот переделать фары трека и выложить, по полочкам, вот было бы зашибись |
Ответ: Исправляю ближний свет
Для трека до 2003 года нет леворульного аналога, морда у него другая...
|
Ответ: Исправляю ближний свет
А для галанта ЕСТЬ!! Бессмысленно выкладывать инфу по галанту в данном вопросе.
|
Ответ: Исправляю ближний свет
Тож исправил свет на ксеноновых фарах - правая получилась - чисто ровный свет, с левой хуже - есть небольшая засветка чуть выше плоскости, но галка влево ушла, как итог ТО прошел в эту субботу и получил талон на 2 года!
|
Ответ: Исправляю ближний свет
Цитата:
|
Ответ: Исправляю ближний свет
Че там узнавать-то. Если фара двойная, как у меня на аватаре, то аналога нет...
|
Ответ: Исправляю ближний свет
так НЕ двойная только у Sport Gear, это значит нам ничего не светит?
|
Ответ: Исправляю ближний свет
Без "рукоблудства" не светит...
|
Ответ: Исправляю ближний свет
а мне сделали в фолксваген (!) центре, красиво так изготовили из нержавейки аккуратную штуку, даже не скажешь что не штатная, и всего по 1000 р. за фару
|
Ответ: Исправляю ближний свет
Ну все равно же "рукоблудство"...
|
Ответ: Исправляю ближний свет
Цитата:
|
Re: Исправляю ближний свет
Дык кто как исправлял свет на треке???
какие лампы там стоят,я про не ксенон, H7? H4? или как там? |
Re: Исправляю ближний свет
НВ4 - ближний и НВ3 - дальний
|
Re: Исправляю ближний свет
Есть еще такой вариант исправить фары на левый руль
правда это биксеноновые линзы 1. http://www.alexavto.ru/catalog.php?cid=25 2 . http://www.xenon55.ru/catalog/other/...?SECTION_ID=14 Заказал себе, буду внедрять |
Re: Исправляю ближний свет
А возможен вариант с поворотом самой лампы, или фокусирует не лампа а отражатель?
лампы обычные не ксенон |
Re: Исправляю ближний свет
Пробовал эту Т-образную полоску, толку нет как светили криво так и светят. Забил. Встречку вот жалко...
|
Текущее время: 16:09. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU