Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

В общем не долго длилось счастье. 4 месяца прожила коробка которую починил и в которую не жалея денег запихал все новое. Но мастер тварь не поменял стальные диски. А у старых был большой износ. Еще точно не знаю из-за чего, но по телефону первое было, что стальные диски сильный износ. Самый главные вопрос: У кого есть маслонасос от этих коробок? Очень нужно моему походу кирдык! А новый 15р и 1,5 месяца ждать. Буду у мастеря разузнаю подробности отпишусь! Предложения по маслонасосу пишите пожалуйста!

Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

самый главный вопрос - планетарки поменял на усиленные?

Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

Ребят планеты целые! Проваривал их Антон! Сгорели фрики! Типа из-за того что стальные диски были изношены.

Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

фигня какая-то... что значит изношены? диски можно убить только перегревом, и тогда они тупо становятся дугой, от нагрева их выворачивает...
ты сгоняй к мастеру, сфоткай диски :)
маслонасос есть, в личку отписал

Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

Буду у мастера всё сфоткаю и выложу! Даж на работу с горя не поехал)))

Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

есть комплект бумажных фрикционов. могу выслать.

Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

Маслонасос вроде подходит от многих коробок мицу..

Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

Стальные диски - это те, что в пакете фрикционов? Дык проверять и перебирать надо было при ремонте... я хоть и не сам коробку делал, но присутствовал, и свои фрики по одному осмотрел на предмет износа.... так что совет тут один: перебирайте в Питере у Алексея или в Москве у Антохи :)

Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

подождём фоток...

Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

Ну вот собственно фото) Маслонасос это Антона не дошедший целым через DHL.
Сгорели все пакеты. Какие-то очень сильно. В общем из предположительных причин. 1) Если меняете фрикционы меняйте их все вместе с металлическими дисками. 2) Смотрите внимательно все резиночки на поршнях чтобы всё было плотно и цело.
Вывод моей поломки - нехватка масла в пакетах.

Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

Хорошо спеклись, блин :(
А нехватка масла потому что недолив или из-за резиночек на поршнях?

Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

Нет уровень масла был в норме. На самом деле до сих пор точно не ясно из-за чего конкретно так случилось.

---------- Добавлено в 23:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:34 ----------

А вообще скажите как проверить давление в акпп? Сканером реально? И какое оно должно быть? В стоке и с подкрученным болтиком?

Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

Давление меряется манометром. В книге по треку описана процедура и таблица с данными. Сейчас под рукой нет, но если очень надо схожу отфотаю.

Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

+1, где-то на форуме была подробная инструкция, куда и каким манометром тыкать :)

Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

Я юзал поиск не смог найти. Прошу прощения, но с поиском я на вы( Если не трудно объясните или покажите! Заранее благодарен!

Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

страница 224 мануала, напиши мне в личку мэйл, перешлю файлик. Здесь 2 раза пытался вложение сделать - соединение прерывается. Попробую чуть позже.

Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

а ты не дрифтил по снежку случаем в режиме драйв? ))))))))
а ещё погоревшие фрикционы судя по всему не родные, по цвету очень похожи на борг ворнер.
и при переборке ессесна надо оринги уплотнительные менять на крышке и колоколе акпп ;)

Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

Да фрики борг варнер. Ну я дрифтил, но сами же знаете какой там снег то) Да не она у меня сразу после того как собрали через месяц начала буксовать потихой.

---------- Добавлено в 19:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:06 ----------

т.е. завожу включаю D давлю газ она подымает обороты до 2000-2200 думает 1-2 секи и с рывком трогаеться. Еде-еду останавливаюсь на светофоре на тормозе стою давлю газ все ништяк. Т.е. пробуксовка с паркинга на Дэшку. У задней скорости такого не было. И более сильно ощущалось на горязую. Когда завел прогрел сел поехал пинок меньше. Поездил вышел в магазин на 10 минут машина горячая пинок больше. И потом так резко коробка в аварийный режим и вообще стала плохо ей ехать( И еле-еле доехал до СТО. Вот такая вот фигня(

Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

Скорей всего заклинил регулятор давления-сталкивались с таким.Такой же эффект дадут разбитые канавки под кольца на маслонасосе и задней крышке.Гидроблок перебирали?

Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

Первый раз нет не трогали. Сейчас промывают и все просматривают, т.е. перебирают.

Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

Я думаю твой мастер где-то просто проперся при сборке. У нас чуть так же не вышло. Хотели в коробку от трека самый последний пакет фриков и колец поставить от ГТА, так как они вроде новее. Все поставили, одели стопорные кольца, начали выставлять фрики в одну линейку, чтобы вставить шестерни в пазы, а фрики не вращаются, зажаты, хотя вродн поставили все в том же порядке... пришлось все разбирать, переставлять кольца от трека и проверять порядок. со второго раза все собралось нормально.

Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

Может не сюда, но как идея поставить внешний фильтр АКПП в разрез радиатора охлаждения АКПП или это лишнее?

Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

Вот же круто... А зачем? (c) Гражданин Поэт.

Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

лишняя нагрузка на маслонасос
или предлагаешь еще и внешний насос ставить? как в китах злосчастного ssp

Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

а почему нагрузка на маслонасос?
всё что делает маслонасос, это забирает масла со дна акпп через фильтр, далее он его гонит в гидротрансформатор, и уже из гидротрансформатора оно помчалось по системе, разве нет? :)

Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

а через фильтр масло святой дух будет прогонять?

да и зачем фильтр? у нас не сст, у которой все внутренности засираются мелкими частицами в процессе эксплуатации

Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

Ну вот меня смущает фильтр внутри, который меняется только при разборке коробки. А так масло фильтроваться будет на выходе. Не панацея, но как идея заслуживает есто быть. В качестве кита - кит по переносу фильтра ДВС. Сам фильтр подобрать большой по площади и недорогой -менять при замене масла ДВС через раз. Вообще хочу завести практику частичной замены масла в АКПП каждые 10-15 тыс км. Слил-залил по 4 литра.

Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

это должен быть какой то спортивный фильтр с малым сопротивлением и наверное с моющимся фильтрующим элементом

Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

у многих машин(субару) обычные фильтра как и на двс

Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

Я больше скажу, есть коробки мицу, с внешними фильтрами и как правило по гидровлике они стоят на контуре охлаждения масла.

Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

вот только например на вр4 внешний фильтр был на первых, дорестайловых коробках. почему мицубиши ушли от этого - вот это вопрос

Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

Потому что внутренний эффективнее. Не мешайте машине ездить...

Re: Нужна помощь! И те кто ремонтировал коробки внимание!
 

Когда идет износ несущих елементов акпп никакой фильтр в том числе и дополнительный ничем не поможет.