![]() |
Не едет на "горячую" (нет тяги)
Всех приветствую.
Имеется аутлендер XL, 2,4, полный привод, вариатор, 2012 год, пробег 124500 км. Предыстория: на первых майских праздниках поймал перегрев вариатора на трассе М4, хотя у меня стоит доп. радиатор и особо на вваливал,ехал примерно 130. Сначала появился вой, потом начали расти обороты, а скорость нет, ну и в конце выскочила ошибка перегрев коробки, всё как у всех. Остановился, попил кофе и через 30 мин поехал дальше, но обратил внимание, что после этого машине ехать стало тяжелее. Думал временно, но и в Москве тоже самое. На холодную всё нормально, разгоняется более-менее и едет. Но стоит постоять в пробках, или когда на улице жарко машина перестаёт ехать. До 80 разгоняется нормально, если надо выше, ощущение такое, как будто на задницу кто-то держит. Обгонять вообще не возможно, давишь на гашетку, машина воет (точнее звук как сверлильный станок работает), обороты растут, а скорость почти не растёт, тяги нет. Вариатор после этого проверил, делал всё, кроме снятия коробки. Ошибок никаких нет, давление масла в норме, магниты чистейшие, масло в порядке. На 120 000 менял топливный фильтр, вроде на оригинальный. Проблем при езде не было. Так же как раз перед праздниками сдох компрессор кондиционера, поменял на китайский, кондей работает. Но он вряд ли может влиять на поведение авто. Что может быть? Куда копать? На форуме начитался, что у народа при таких симптомах "кончался" бензонасос. А у некоторых такое было из-за клапана ЕГР. Бензонасос может быть? Как его проверить? Какие мысли? |
Re: Не едет на "горячую" (нет тяги)
Цитата:
Интересно, чем бензонасос виноват в этом случае ?! Подумайте сами не торопясь ! :help: |
Re: Не едет на "горячую" (нет тяги)
Цитата:
Если вам есть что сказать по делу, то скажите, а если нет, то не стоит и начинать. |
Re: Не едет на "горячую" (нет тяги)
Ауу, люди. Все вымерли?
|
Re: Не едет на "горячую" (нет тяги)
Цитата:
Внимательно прочитал ваше сообщение. Одна из вероятных(!) проблем (но не единственная) может крыться в вариаторе (каких то нарушениях в том же гидроблоке трансмиссии). Если вы не измеряли давление в вариаторе, то желательно это сделать. Тогда будет больше информации для анализа. Если не можете это сделать самостоятельно - звоните и приезжайте, поможем (у нас это бесплатная процедура) С уважением, Валерий P.S. А вообще, у вас один из самых простых вариаторов - JF011e, он реально достаточно простой, вот у нас в нашем блоге на Драйве есть много статей про эту модель вариатора. С уважением, |
Re: Не едет на "горячую" (нет тяги)
[QUOTE=Jatco;2800727]
Если не можете это сделать самостоятельно - звоните и приезжайте, поможем (у нас это бесплатная процедура) Так я у вас и проверял вариатор. Причём два раза. Первый раз на Волгоградке год назад, а второй раз на Киевской две недели назад))) И сканер подключали, ошибок не было никаких. И давление масла проверяли, всё в норме. И тест драйв с мастером делали- всё нормально. И на подъёмнике слушали звуки стетоскопом, сказали, что вой из двигателя идёт, а не от вариатора. А на Киевской снимали поддон и смотрели масло и магниты: масло в хорошем состоянии, магниты чистейшие. Ещё идеи есть?)) |
Re: Не едет на "горячую" (нет тяги)
В выходные был на двух сервисах. Ошибок никаких ком. не выдаёт. Свечи в хорошем состоянии, топливный фильтр новый, 4 месяца назад менял. Давление в топливной системе нормальное. Дроссель более-менее чистый. Порекомендовали EGR почистить, но больше для самоуспокоения, особо это ничего не даст. От сервиса по пробкам еле доехал домой, машина разогревается и не тянет совсем. Воет, обороты растут, а скорость почти не повышается, еле-еле.
Товарищи, что ещё можно проверить? Может это быть вариатор, несмотря на то, что ни ошибок по нему нет, давление масла в нём нормальное и масло с магнитами чистые? |
Re: Не едет на "горячую" (нет тяги)
На всякий случай поменял масло и фильтры в вариаторе. Вой при разгоне пропал, но тяга не появилась.
Купил сканер ELM. Температура в вариаторе 86-88.А вот температура всасываемого воздуха после того как разогреется показывает +50, хотя на улице реально +20. Снял датчик ДТВВ, почистил контакты. Вроде поехала получше. Правда температура всасываемого воздуха всё равно сильно выше реальной забортной температуры. Когда на улице нет сильной жары машина разгоняется более-менее нормально, но медленнее чем раньше. И по трассе тоже до 100 разгоняется и едет нормально, но, если нужно резко ускориться и обогнать, как будто якорь сзади. Очень всё медленно и печально. Ощущение такое, что неправильно работает какой-то датчик (но ошибок нет), температура выше нормы и из-за этого смесь беднее поступает. Хотя возможно это лишь мои догадки. |
Re: Не едет на "горячую" (нет тяги)
Блин точно такая же проблема. Сегодня в был в сервисе, все проверили ( свечи, вариатор, досель, егр, комп подключали, катализатор смотрели), не смогли понять в чем причина. Ноу меня еще такая штука как на 15000 оборотах иногда не понятным металлический звук бывает и расход увеличился. Сегодня залил 100 бензин, попробую так потеснить.
Кстати я тоже думаю или на датчик или на прошивку. |
Re: Не едет на "горячую" (нет тяги)
Цитата:
Цитата:
и заправку смените на всякий случай... |
Re: Не едет на "горячую" (нет тяги)
Цитата:
|
Re: Не едет на "горячую" (нет тяги)
Вроде получше стало, уж не знаю в чём дело, может пропукалась после плохого бензина, а может погоды не жаркие стоят. Но всё равно как-то не до конца. По трассе разгоняется медленнее чем раньше. При плавном разгоне более-менее, а вот если нужно ускориться резко при обгоне, то хрен. Особенно после 120 км/ч проявляется. Если хочу поехать быстрее, разгоняется плавно и медленно, как бы нехотя, хотя давлю гашетку сильно. Раньше моментально подхватывала. Может действительно бензонасос, не справляется с резкими ускорениями?
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Не едет на "горячую" (нет тяги)
Цитата:
|
Re: Не едет на "горячую" (нет тяги)
А не может быть дело приводной ремень? 130к не менялся.
|
Re: Не едет на "горячую" (нет тяги)
Машина и без него поедет
|
Re: Не едет на "горячую" (нет тяги)
Сегодня заменил клапан карторных газов. И о чудо машина поехала, но временнами проявляется позвякивание на 1500 но значительно реже. Попробую теперь проверить фильтр воздушный на грязь, и в пятницу дам просраться на трассе.
тут о нем можно почитать./ |
Re: Не едет на "горячую" (нет тяги)
Друг у меня есть, ремонтом авто занимается, случай как-то рассказал.
Мучался он в гараже похмельем. Тут сосед подошел и пожаловался на то, что машине не едет. Приятель мой испросил литр белой за решение проблемы. Ударили по рукам. Машину (мерин, какой не знаю) загнали на яму, включили болгарку и перед катализатором в трубе сделали дыру. Машина поехала, как ни в чём ни бывало. За что купил ... |
Re: Не едет на "горячую" (нет тяги)
При умершем катализаторе у него давно бы чек горел.
|
Re: Не едет на "горячую" (нет тяги)
Заменил катализатор на пламягаситель. Причём, видимо,зря. Мой катализатор был в неплохом состоянии.
Симптомы остались. По прежнему периодически не едет. Машина рычит, разгоняется, но крайне нехотя. Ошибок нет, Ёжик так же это подтвердил. Иногда бывает, что прям очень легко едет, как раньше, но редко. Как не пытался понять с чем это связано, так и не смог. Ни от чего не зависит. |
Re: Не едет на "горячую" (нет тяги)
@Кузнец, на 2.4 катализатор вечный. попробуйте приоткрыть пробку бензобака, чтобы через нее воздух спокойно проходил.
когда газ в пол, то обороты растут, а скорость нет? |
Re: Не едет на "горячую" (нет тяги)
Цитата:
|
Re: Не едет на "горячую" (нет тяги)
@Кузнец, если на прогретом моторе в паркинге нажать трижды педаль газа в пол, то какой-нибудь результат потом есть?
|
Re: Не едет на "горячую" (нет тяги)
на паркинге не пробовал. На нейтрале пробовал и на ходу. После нейтрали вроде чуть-чуть получше, но не на долго.
|
Re: Не едет на "горячую" (нет тяги)
Вот и у меня такая же х..ня. На холодную прет, аки дурной, на горячую буд-то издевается или его за корму держат. В итоге решили проблему?
|
Re: Не едет на "горячую" (нет тяги)
Привет, друзья.
Вот читаю и плакать хочется) Пишите прет машина, а у меня почему не прет, до до 80 более менее разгоняется, а далее с таким натягом идет, педальку давлю, обороты едва поднимаются и соответственно скорость едва ползет, помогают горка и попутный ветер в спину, чтобы хотя бы до 120 разогнаться(((На 0.8 матизе так было, но это же не матиз, где вообще в этой машине прячутся 147 лошадей? Владею пару месяцев ею и казалось поначалу что бегала нормально, но имел неосторожность заменить масло в варике в фит сервисе, после чего выплыл чек, машина затупила, и в рольфе поменяли на ориг.масло,но тупость осталось(((( |
Re: Не едет на "горячую" (нет тяги)
@Seregas1979, а что мешает в сервис нормальный съездить?
Какой пробег, какой бензин? |
Re: Не едет на "горячую" (нет тяги)
Цитата:
Пробег 86 (я надеюсь) ,бенз 95. К одним, не буду уточнять, съездил с проблемой такой... На холодную заводится, обороты 1500,потом начинает подтраивать, обороты падают, громкий шум в передней части под капотом глушителя, проходит 3-4 секунды, обороты стабилизируются и шум уходит и машинка работает тихо и ровненько. Так вод при подключении компа сервисмены сказали, что чего там с со смесью, почистили дроссель и отпустили с миром. На следующий день завелась нормально, а через день все повторилось((( |
Re: Не едет на "горячую" (нет тяги)
В БЛОК!:blush:
|
Re: Не едет на "горячую" (нет тяги)
@BLOCK СЕРВИС, :размышляющий::размышляющий:
Добавлено через 1 минуту :hat: |
Re: Не едет на "горячую" (нет тяги)
@Seregas1979, и правда, попробуйте в Блок — от Щелково ближе многих других. заодно можно всегда тут на форуме Евгения похвалить или наоборот... ;)
ну или в Мытищах ещё есть. |
Re: Не едет на "горячую" (нет тяги)
@mac-mac, Евгений - администратор :-) он не чинит
|
Текущее время: 17:23. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU