Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

День добрый!

Появились у меня меня две на первый взгляд несвязанные проблемы. Уже какое-то время периодически перезапускается магнитола. Просто, во время движения выключается и включается заново, иногда несколько раз подряд. Второе, примерно пару недель назад при медленном движении в горку внезапно выскочило сообщение "неисправность тормозной системы" и тут же через секунду погасло. Сегодня так же начала чудить магнитола. Приехал домой, начал парковать машину, магнитола начала постоянно выключаться и включаться снова и в какой-то момент вновь выскочила ошибка тормозной системы и тут же через пару секунд погасла. То, что обе проблемы вылезли вместе говорит о том, что они как-то связаны.
Сделал круг по кварталу, ошибки больше не было, магнитола работала.
После того, как ошибка выскочила в первый раз, был в сервисе, сказали, что висит только ошибка С1565 - получены недостоверные данные электроусилителя руля от ДВС.
Сталкивался ли кто-то с подобным и в какую строну рыть?

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

Проверь массы

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

Примечательно, чтот гаснет только магнитола, кондей при этом исправно шумит. За неделю пристального наблдения заметил, что происходит это только на стоячей машине или при движении с крайне низкой сокростью. В выходные прокатился 800 км - не глюкнула ни разу. Может гена чудит?

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

@romanp76, Взять тестер и проверить напряжение.

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

Желательно померить напряжение на холодном двигателе и на горячем.

Задам сейчас очень глупый вопрос. А как это лучше делать и что я смогу увидеть?

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

@romanp76, Запустить холодный двигатель и замерить напряжение на клеммах АКБ оно должно быть не меньше 14,5 вольт и сделать замер напряжения на горячем двигателе после поездки оно должно быть не меньше 13,5 вольт.

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

Произвел 3 замера:

1. На холодном незаведенном двигателе, на улице -5: 12.22
2. Завел двигатель: 14.66
3. Примерно через 15 минут, обороты упали примерно до 700: 14.42

Это значит что гена здоров?
Кстати, заметил, что на холостых чуть дрожит свет фар и немного мерцает лампа освещения в салоне.

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

Обычно это признак неисправного релерегулятора. Длину щёток посмотрите, могут "подвисать".

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

История продолжается. Магнитола гаснет только на стоячей машине. Нередко происходит так, едешь - все хорошо, остановился на светофоре - погасло. Иногда не включается пока не тронешься. Несколько раз в момент троганья на приборе загорались практически все лампочки на приборке + на дисплее высвечивается "неисправность тормозной системы."

Сегодня было так во время поездки. Приехал домой, еще раз замерил напряжение. Что на холостых, что на тормозе в режиме Drive напряжение 14.25 - 14.30, в момент включения вентилятотра проседает до 13.75. Пока бегал вокруг машины и мерял напряжение - магнитола не погасла ни разу. Ошибка явно плавающая.

К сожалению руки растут из неправильного места, поэтому сам лезть дальше боюсь. Кто может присоветовать хороший сервис с грамотными электриками, знающими наши машинки?

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

Диапазон напряжения в норме.

Это одно и тоже. Попросите кого либо в помощь. Я бы посмотрел напряжение плавно увеличивая ("ступенчато") на 100/200 об/мин и задерживаясь на 3 - 5 сек, чтобы тестер успевал реагировать. Если щётки "подвисают", то будет провал в напруге. Т.о. проверите РР. ИМХО

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

Возможно одно и то же, но вот что странно. Еду, магнитола работает. Встаю на светофоре, коробка в драйв - магнитола гаснет и даже не включается. Коробку в нейтраль - включается. Перед тем как тронуться коробку в драйв - гаснет. Прибавляю газу, начинаю ехать - включается. То есть проблема ТОЛЬКО на стоячей машине на драйве, когда обороты минимальны.

Как я понимаю, тестировать на оборотах нужно на полностью прогретом движке?

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

Просто не на совсем холодном. Тут мотор жалко - холодный.

дурацкая ситуация.

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

Позвонил со своей бедой ОД, те сказали, приезжайте, но если у нас магнитола гаснуть не будет - мы ничего сказать не сможем. Потом мастер сказал, что возможно где-то какой-то коротыш и что бы я попробовал сам заглянуть под сиденье и проверить там разъем. Разьем мне переносили по отзывной, он сказал, что если так, то дело точно не в нем, но мало ли, могли ведь и накосячить с переносом.
Кто в курсе, что за разъем, где его искать, завязан ли он как-то на мультимедиа?

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

@romanp76, разъем под водительским сиденьем. По штатной схеме почти на полу. Когда там скапливалась вода, то через разъем могло глючить ГУ. Косяк известный. Если вам по отзывной разъем переместили, то по месту надо смотреть куда перенесли. В документации только штатные схемы расположения разъемов с завода. Или выносить мозг тем кто перенес, пусть проверяют цепочку. Имхо

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

Разъем нашел, он там же под сиденьем, вроде чуть приподнят, не понял, полку они под него какую-то сделали что ли... разъема вроде там 3, к одному ничего не присеодинено, второй смог отсоединить - все чисто и сухо, третий на ощупь не понял как разъединять.

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

Поищу сообщения, вот
https://out-club.ru/board/showthread...95#post1976595

Оказывается, у вас отключается, а в сообщениях то не выключается.

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

Кроме того, как я писал, у меня эти разъемы перемещали по отзывной. Я их смотрел, там все сухо и красиво. Фото прилагаю. Очень странно, что это все, включая мерцание фар, происходит только на заведенной машине. На заглушенной, когда питание от аккупулятора, на котором напряжение всего 12.5 вольт, никаких проблем нет. Не понимаю я этого, но я в электрике не силен.

Что еще странно, что зачастую после того, как магнитола вырубится и при увеличении оборотов выскакивает ошибка тормозов - все проходит как минимум о конца поездки. Такое ощущение, что как-то скачет напруга и этот скачок прочищает в каком-то месте мозги и глюк временно проходит. Надо еще попробовать вынуть пред и поглядеть поможет ли это хоть на какое-то время.

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

Что-то не вышло у меня с первого раза с картинками. На первой вид сзади, на второй - спереди.

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

Продолжу делится своей историей.

Был в сервисе. Предложили попробовать поремонтировать генератор. Генератор сняли, отдали в контору которая занимаеся их ремонтом. Там сказали, что к Гене претензий нет, на стенде он у них ведет себя прилично, но предложили все же заменить реле-регулятор и подшипник. Самое любопытное, что с их слов реле у меня стоит какой-то неоригинальный китайский ноунейм. И они думают, что он уже меняный. Что оочень-очень странно, поскольку владею этой машиной с новья, и обслуживал ее только в двух местах, первые 4 года по гарантии в Рольфе, по истечении гарантии переключился на клубный сервис. Ни тот ни рукгой подозревать в таком не могу, неужели производитель так чудит?

Формальным поводом для ремонта послужило падение напряжения на холостых в драйве ниже 12.5 вольт.
В любом случае ремонт проблемы не решил от слова совсем. После ремонта напряжение на холостых на драйве опускалось до 12.6 вольт. Электрик лишь разводил руками и предлагал приехать уже после НГ для более глубокой диагностики.

Вчера на светофоре заметил, что обороты просели до 500, в этот момент по кузову прошла вибрация, дрожал свет фар, магнитола отключилась, начала мерцать даже подсветка приборов. Может это все же вообще проблема дрыгателя и он не держит холостые? Обороты падают, ток падает, все глючит. У нас как-то вообще регулируются обороты хх?

Пробег сейчас 124 тысячи, месяц назад на 121 тысяче сделал то-120, менял свечи, масло, топливный фильтр и все, что положено. Ощущение, что замена свечей даже усугубила проблему, возможно до ТО двигатель держал холостые выше.

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

@romanp76, ГУ полностью отключается или постоянно перезагружается?если постоянно перезагружается то попробуй вытащить карту СD из слота ГУ,если ГУ перестанет перезагружаться то умирает карта CD.

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

ГУ может либо постоянно перезапускаться, либо выключиться и включается лишь при переводе коробки в нейтраль или паркинг или при начале движения, то есть при повышении оборотов. А что такое карта CD? У меня есть только разъем под флэшку в бардачке, но туда ничего не воткнуто. У меня ГУ с одной крутилкой, электрик в сервисе сказал мне, что это самое глючное, что только может быть в наших машинах.

Если бы проблема была только в магнитоле, это было бы пол беды, но дрожат фары и свет в салоне, вчера на хх начала мерцать подсветка приборов и обороты упали до 500. Чую, не в ГУ тут дело, но понять в чем, своих мозгов не хватает, а в сервисе, где я был разводят руками. Я и так уже выложил 10-ку за бесполезный, как мне думается, ремонт гены.

Кстати, тут поднимался вопрос про массы. Возможно это будет ответом на него. Вчера электрик мерял напряжение между "-" аккума и кузовом и между "-" и корпусом генератора - там 0. Так же мерял между "+" и корпусом генератора, там было порядка 13.5 вольт. Если я все верно увидел.

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

@romanp76, Понял,значит у тебя нет CD карты.
С генератором скорее всего проблем не было,проблема в электрике,надо искать.

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

@romanp76, нужен нормальный автоэлектрик, а так просто ремонтировать генератор и т.п. это просто деньги на ветер.

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

Золотые слова :-) Осталось только найти заповедник нормальных автоэлектриков, которые еще и знали бы нюансы именно наших аппаратов.

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

Всё это одна и та-же неисправность - она в генераторе, я говорил вам об этом Гена должен стабильно выдавать 13.8 - 14.3 В.
Вот и электрик подтвердил свою некомпетентность. Хоть честно сказал.
Присоединяюсь

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

Я помню, но, в генераторе заменили реле-регулятор. Как я понимаю, пресловутые щетки именно там. И со слов конторы, которая мне его чинила, у них на стенде он вел себя прилично. И когда я сам мерял напряжение на хх - у меня оно и было выше 14 вольт. И, кмк, напряжение начинает падать, если обороты падают ниже 600. Может все же дело в низких оборотах. 12.6 было на драйве. Когда я перевел коробку в паркинг, я своими глазами видел как напряжение поднялось до 13.8 - 13.9 и там стабильно и стояло. Обороты в это время были в районе 650. Даже исправный генератор на низких оборотах не даст хорошего напряжения. Сколько у нас должны быть обороты хх? Они как-то регулируются на инжекторе или это все в прошивке мозгов?

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

@romanp76, дз чистили?

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

Если я верно помню, ни разу. Дело может быть в ней?

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

Если обороты прыгают, то да.

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

Добрый вечер!
Вам необходимо почистить дроссельную заслонку, проблема в ней.

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

Всем привет !возникла точь в точь та же проблема,все перелазил ,всех переездил никто ничего не знает,заслонку чистили год назад при это она была очень грязная,но этой проблемы не было,отсюда сделал вывод что с заслонкой этот глюк не связан!подключаю обдэху ,буду с ней ездить ловить проблему на сканер!оч жду продолжения ветки,вместе мы должны победить эту ересь!))всех с наступающим!

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

ОБД подключал, выше уже писал тут про это. Мне это мало помогло.
Заметил, что у меня напряжение сильно проседало в момент включения кондиционера. Так вольтметр показывал 14 вольт, в момент включения кондея - падало до 12.5... Решил принудительно его отключить - во вторник катался по пробкам - все было отлично, свет не дрожит, магнитола не гаснет. Может с кондеем что?

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

А так все вообще также,перезагружается магнитола тут же ошибка неисправность тормозной системы плюс начинает помаргивать свет на ближнем и в салоне!соответственно из всего прочитанного остались мысли ,что это либо все таки глюки сигналки,либо закисли какие нить контакты гу,ну и совсем чудесная мысль к примеру сильно забитый топливный фильтр,так как заметил тенденцию при которой это никогда не происходит когда тачка кипит на холостых а именно в процессе езды а конкретнее в момент когда стоиш на перекрестке отпускаешь тормоз и жмеш на газ,во всяком случае чаще всего именно в этот момент!

Добавлено через 1 минуту
а как это принудительно отключить кондей?

Добавлено через 3 минуты
я просто тоже некоторое время смотрел в сторону напряжения,включал все обогревы кондей вообщем все что можно но со всем этим не разу не словил эту штуку,конечно может и не повезло просто ,но возникло впечатление что все таки не зависи именно от напряжения это!

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

@TamahaoYamaho, Нажать на кнопочку снежинка.

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

)))я думал мож че то хитрое насчет кондея ))))нащел про обдэшку,понятно что бесполезно с ней катать,но делать то что то надо,кондей я вообще зимой не включаю никогда,но эта штука все равно периодично выскакивает,думаю может отключить сигналку и покатся без нее,надо тока найти как ее оключить!)

Добавлено через 43 секунды
по принципу как с компом домашним ,когда не понятно что не работает ,отключаешь все по очереди))

Добавлено через 3 минуты
или так себе мысль?)

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

кстати вопрос,вы писали что авто у вас с нуля,а чип тюнинг никакой не делали случаем?

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

Машина с нуля, чип никакой не делал.
Кондей, вроде бы, зимой не должен работать, но суть в том, что когда на климате нажимаешь "Авто" слышно что при температурах около нуля он все равно включается. Фильтр топливный мне недавно чистили, свечи менял, генератор вроде бы чинили. Так что пока причина не понятна. Езжу не каждый день и у меня и раньше было так, что пару дней проблема не возникала, поэтому это не 100% показатель, но, как я говорил, вторник по пробкам отъездил чисто. Свет не дрожал, магнитола работала. Думаю наведаться еще раз в другой сервис уже после НГ. Попробую все же почистить дроссель, все равно это делать надо, хуже не будет.
Вообще, у меня возникло ощущение, что замена свечей и чистка фильтра как раз усугубили проблему. Либо пока лазили что-то ненароком зацепили, либо просто на новых свечах упали обороты хх и все это полезло.

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

инфа полезная,в одном направлении как кирпич с души,я то просто как раз чип тюнил на пробеге 20 т ,много вопросов это решило,обороты чуть приподняли вибрации стали меньше на д,плюс бодрее стал разгонятся ну и всякие фишки типа закрытия дверей при наборе 40 и т.д!что касается кондея ,так я даже и авто никогда не ставлю,тоесть у меня кондей точно все это время не работает,летом даже если включаю ,то исключительно на снежинку жму и только!еще заметил такой парадокс,у меня просто иногда еще жена ездит на нем и вот она всегда ездит тихо,я как раз езжу более динамично и выходит что у нее чаще значительно этот глюк возникает чем у меня,вот такая странная феня!ну вот если этот фактор брать в расчет то да возможно дросельная заслонка может как то влиять!вообщем буду категорически ждать отписки как почистите у себя!еще раз с наступающим!)

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

Взаимно!