О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
штатная сигналка кодграберром открывается??
|
Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
Цитата:
---------- Добавлено в 12:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 03:49 ---------- Цитата:
|
Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
Цитата:
|
Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
Ужиться штатка и любая нештатка всегда смогут, тут главное чтобы установщик был грамотный...
P.S.Не вздумайте ставить шерхан, не знаю как у вас в Тобольске, а у нас каждый уважаемый себя воришка уже обзавелся кодграббером дабы чистить машины на стоянках всевозможных ТЦ (подходят в людном месте - открывают как свою и закрывая уносят все ценное, хозяин только дома может узнать чтт в багажнике уже чего то нет). Для угонщиков же машина с шерханом это вообще подарок - залез бесшумно и сиди разбирайся с блокировками хоть всю ночь, а если с автозапуском так вообще и погреться можно и иммобилайзер родной трогать не надо. |
Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
Цитата:
|
Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
Все ШИРПОТРЕБНЫЕ стоимостью до 10т.р. вскрываются.
Такие как Пандора, Сталкер, Экселлент и родные ключи с кнопками - нет. Но я все равно против различных бредков с кнопками - пользоваться надо родным ключём (особенно с KOS), а обратную связь, реакцию на удар/наклон/объем и блокировки реализовать на базе GSM/GPS-иммобилайзера (вариантов много, неплохие есть у производителя сталкеров) |
Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
Цитата:
я недавно покупал A92 за 7400 руб. |
Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
STARLINE B6, C6 тоже были "DIALOG" и не так давно тоже говорили что кодграбберы их не берут...сейчас же их оставляют на машине лишь смельчаки или те кто "не вооружен" инфой.
Лучше брать провереные вещи без "черного прошлого" и со "светлым будущим" ИМХО. |
Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
Цитата:
|
Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
Вот одна из ссылок по запросу "кодграббер" в яндексе:
http://www.avto-scaner.ru/kupit_kodgrabber.html Цитата из списка на этом сайте: Цитата:
https://out-club.ru/board/attachment...fjjwujamhb.jpgк сожалению, изображение утраченоhttps://out-club.ru/board/attachment...qrnhjznaq4.jpg https://out-club.ru/board/attachment...fnrpyu6grk.jpg Если кто не в курсе - взломаны не алгоритмы сигнализаций, а просто сворованы заводские не меняющиеся сервис-коды используемые для шифровки всех посылок блок-брелок. Все эти коды зашиты в кодграббер, который подбирает соответствующий алгоритм соответствующий пойманной в эфире посылке. Если кто-то 100% уверен что такое не может повторится в будущем - можете смело покупать продукцию тех компаний модели сигнализаций которых представлены в списке по указанной выше ссылке! Для справки - штатный ключ (его радиоканал) до сих пор остается не взломанным (случаев зафиксировано не было) - именно поэтому я советую не устанавливать различные пейджеры-тамагочи, а поставить что-то пассивное и не заметное - не досаждающее владельцу ежедневными дополнительными действиями при снятии с охраны и постановке на неё. |
Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
Цитата:
И как, в случае со штатной KOS, решить проблему двух мужичков с ретранслятором (у знакомой так лехус угнали - тоже со штаткой бегала)? |
Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
Проблема с ретрансляторами решается просто: либо делаете специальный фольгированный мешочек и пользуетесь им когда оставляете машину в "опасном" месте, кладя в него ключ, либо вынимаете батарейку из ключа, когда уходите от авто. Ну и не допускать тесно прижимающихся личностей с рюкзаками/чемоданами:))) (Радиус действия не велик - в районе 70см)
Проблема с прогревом - согласен, дешевым методом не решается, но обычно установка сигналки - "тамагочи" (на данный момент не подвластной кодграбберам) с автозапуском тоже редко дешевле 1K$ обходится, особенно у дилера... Ну и разумеется ни кто не отменял установку пассивных иммобилайзеров, которые будут блокировать цепи при отсутствии метки (лучше работающей на частоте 2,4Ггц), т.е. доп.иммо заглушит авто в случае начала движения. |
Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
Ну допустим удалось нажать на нужную кнопку находящегося у вас в кармане ключа и ретранслировать сигнал до машины, она открылась, а дальше что? Замена блоков чтоб завести и уехать?
|
Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
Цитата:
эти сигналки уже давно сняты с производства. с тех пор Ультрастар исправился и выпускает сигналки с такими же алгоритмами, как и у Пандоры, Сталкера. |
Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
Цитата:
Тут только фольгированный карман и поможет. :) |
Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
Да, прикольно, я об этом не подумал. Только ЭМС в городах хреновая, нужен хороший репитер, да и качество передатчиков должно быть на уровне.
|
Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
Цитата:
|
Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
Тогда надо миклик в брелок ставить и питание отключать.
---------- Добавлено в 18:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:36 ---------- Цитата:
|
Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
Остановился на двух сигнализациях. Посоветуете, что выбрать Pandora DXL 3900 или StarLine D94 CAN GSM/GPS? От шерхана отговорили.
|
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Отделил сообщения о сигнализациях в отдельную тему, но не забываем, что по защитам от угона есть отдельный раздел >>>.
|
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Нужна помощь специалистов или уверенных пользователей. Аут в комплектации алтимэйт. У официального дилера установил шерхан 7. Работает, вроде, нормально, но вот что смущает: запускаю двигатель дистанционно, открываю машину, начинаю движение, а машина на мой ключ не переключается. Т.е. едет и меделенно мигает аварийкой, а если по окончании установленного времени работы двигателя при автозапуске машина не движется (к примеру, на перекрёстке остановился), то двигатель вообще останавливается. Обратился к дилеру объясняют, что это нормально - двигатель запускается без ключа (кнопкой), вариатор и другие особенности не позволяют установить сигналку иначе. Типа, садишься, останавливай и снова запускай двигатель. Чувствую, что не всё так. Подскажите. Спасибо
|
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Александр_78, мало того, что он вам продал полную дрянь, которая ни от чего не защищает, так еще и не смог ее прилично поставить. При нормальной установке такого, разумеется, быть не должно.
|
Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
Думаю после прошедших выше дебатов многим будет полезна вот эта познавательная статья:
http://autochel.ru/text/instructor/572675.html Вот эта цитата как раз про обсуждаемые "тамагочи": Цитата:
|
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Тему с надёжностью сигналки можно пропустить - я её сам выбирал, в салоне не навязывали. Выбирал между этой и старлайн А91 (или А92, не помню уже). Вопрос в том, как мне дилера заставить переделать? Нужны убедительные аргументы. Понимаю, что криво поставили, но доказать не могу
|
Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
Цитата:
---------- Добавлено в 23:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:53 ---------- Цитата:
---------- Добавлено в 23:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:53 ---------- Цитата:
|
Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
Цитата:
Где её можно демонтировать (StarLine)? Насколько надежна штатная система KOS? Есть ли "расширения" на штатную сигналку (KOS)? Есть предпочтение ходить только с KOS-ключом в кармане (Этакий Хандсфри)), но при этом быть уверенным (хоть чуточку), что машину не вскроют и не угонят, это вообще реально? ---------- Добавлено в 00:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:46 ---------- Ээх, была бы штатка с обратной связью... |
Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
Цитата:
На второе - жсм пэйджер. |
Re: Скрытые функции OUTLANDER 2013MY
Цитата:
По мне так лучше и эффективнее питание отключать. Вот, как-то так, надеюсь понятно объяснил. |
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
мне самому пришлось настроить глушение машины при снимании с сигналки. это особенность КОС системы, и её пока не победили. ---------- Добавлено в 12:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:10 ---------- Цитата:
|
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
|
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
---------- Добавлено в 13:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:28 ---------- Цитата:
|
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
|
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
У пандоры можно тоже по разному реализовать завершение запуска, я кажется делал глушение после снятия с охраны, если не изменяет память. Вообще я отвечал Александр_78 вы случайно в цитату попали :biggrin: |
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
|
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
megaaxel, кнопка.
|
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
с кнопкой видимо проще. к крутилкой КОС не прокатывает. :(
дело-то не в Пандоре. bc----, а как у вас реализован обходчик? можно в личку, если не хотите светить. |
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
|
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Стоит кнопка КОС. Пандора 5000. Если двигатель запущен дистанционно ,после снятия с охраны дается минута что бы сесть и поехать (а точнее - нажать на тормоз). Если не нажать - заглохнет.
Я обычно открываю машину ,достаю щетку, тыкаю ей в тормоз (чтоб в машину не лезть) ,обметаю ,сажусь и еду. Больше двигатель не глохнет пока сам не выключю. |
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
igorche, а у вас обходчик какой?
|
Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
Цитата:
|
Текущее время: 00:51. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU