удар в начале движения на AUTO и LOCK
 

Первое видео на подъемнике у официалов (смотрите на место соединения кардана и муфты - изгибает пипец ее):


второе видео - как это проявляется на дороге (смотреть со звуком):


у меня уже поменяли 3 муфты, заменили блок управления полным приводом, как говорит официал (я не присутствовал при этом) все в сборе меняли - муфту, редуктор, привода, но не помогло и это.
авто 2016 года выпуска.
У Вас также???

удар в начале движения на AUTO и LOCK
 

Всем добрый.
Поискал на форуме, но не в одной теме не нашел решение данной проблемы, описываемой ниже, а ответ официала "специфика работы агрегата" меня совершенно не устраивает, учитывая, что только на 2015 и 2016 годах наблюдается такая ерунда....
Дайте ссылку, пожалуйста, если плохо пользовался поисковиком.
Пересылаю ранее выкладываемые видео на форуме в соседней теме с таким же диагнозом.


у меня уже поменяли 4 муфты, ставили другой блок управления полным приводом с более свежего года, также, как говорит официал (я не присутствовал при этом), все в сборе меняли - муфту, редуктор, привода, но не помогло и это.
Судебный эксперт из МАДИ, хоть и нарыл разницу между показанием в электрике в момент начала движения на 2019 г. и на моем авто 2016 года выпуска - на моем показывает силу тока в 3А, а на 2019 - 0, НО тему развивать не начал (по сути съехал), сославшись на необходимость замены опоры заднего дифференциала (3517А073 и 3517А074), которые я заменил за свой счет - ничего после их замены конечно же не изменилось.
Суд первой инстанции мне отказал, областной тоже завернул. Сужусь уже с 2018 года. Реально хочу найти правду, но никто не может дать решение.

Уважаемые ГУРУ форума! Прошу Вашей помощи - подскажите, что надо заменить, чтобы это исправить! Хочу нормальную работу полного привода!!!

Re: удар в начале движения на AUTO и LOCK
 

Про какой параметр речь? Чем диагностировали параметр?

Re: удар в начале движения на AUTO и LOCK
 

Вот выкопировка из заключения по этому вопросу.
https://b.radikal.ru/b04/2007/90/c887de9469b3.jpg

Замеры делали по компу официальному.

Re: удар в начале движения на AUTO и LOCK
 

Здесь никто не мешает загрузить картинку на ресурс форума.

Рассмотреть же картинку по вашему сообщению невозможно, грузится сайт радикала с его услугами и рекламой.

Вы видите параметр на вашей картинке???

Re: удар в начале движения на AUTO и LOCK
 

Скан не очень читаемый, извините, какой есть...
Считал, что описания во втором и третьем абзаце, будет достаточно.

Re: удар в начале движения на AUTO и LOCK
 

как раз текст читаем. Картинки не видно.

По тексту фразы про "блокировку" "муфты" - вызывают вопросы.

Re: удар в начале движения на AUTO и LOCK
 

Сдается надо менять мозг управления коробкой или изменить прошивку этого мозга)))

Re: удар в начале движения на AUTO и LOCK
 

@L.M.,
По описанию всяких диагностов и экспертов у вас проблемы с управлением муфтой

Вот и я об этом

Re: удар в начале движения на AUTO и LOCK
 

если я правильно помню, то инженер из МАДИ под этим понимал ее отключение - т.е. как на всех текущих паркетниках, при повороте руля более 30градусов, у них муфта отключается.
А у меня получается, что из-за подачи на нее тока она работает, препятствует движению кардана из-за чего вызывается этот удар.

Но при этом - это не дефект....

Добавлено через 3 минуты
блин, в бумаги нет - заключение в суде ((
Прочитать текст в таблице не могу - это фото, вставленное в отчет.

Вспоминаю, что это при подключения у официалов компьютера, они входили в настройки полного привода, выбирали режим "LOCK", замеряли напряжение при селекторе кпп в положении "P", затем замеряли его переведя селектор в "N", затем в "D".

Re: удар в начале движения на AUTO и LOCK
 

Если разговор про муфту "полного привода" (что меж корданом и мостом задней оси колес) - то она не имеет блокировок как таковых. На неё подаются иногда импульсы тока, понять работу можно только построив из сосканированных логов - график заезда, или графики поездок.

В теме про муфту при износе обнаруживают обычно звук скрипа
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=69742



Возможно и нужно проверить (диагностикой) параметры углового перемещения руля, (прямо и при крайне вывернутых колесах до конца влево и вправо)

Re: удар в начале движения на AUTO и LOCK
 

в любом режиме импульс тока подаваемый на муфту зависит:
от алгоритма управления в дороге
от угла наклона дороги
от поворота руля (до 50 % меньше)
от того как давишь на тапку акселератора (сильно зависит)

"LOCK" логичен для глины, грязи, снега.
На тверди, асфальте - "LOCK" причина износа резины колес и даже муфты.

Re: удар в начале движения на AUTO и LOCK
 

при этом запрета на использование нет, а описываемый в руководстве по эксплуатации "повышенный шум при езде в выбранном режиме" не соответствует тому, что происходит у меня на авто.

Каким образом это все проверить? Сервисмены это могут сделать?

Re: удар в начале движения на AUTO и LOCK
 

Да в "LOCK" нет никакого шума. Если например забыл переключить с "LOCK" после выезда на трассу, в салоне шума никакого не добавляется, ни насколько. Только индикатор оповещает что "LOCK".

У вас какой то стук. Щелчок. Не ясно.

Откуда звук исходит? Или в салоне трудно понять?

Щелчок что у вас мне не понятен конечно. Если хочется просканировать параметры самому, то можно прибамбасом из темы https://out-club.ru/board/showthread.php?t=65510


При наличии МУТ конечно смогут, теоретически. Только как их заинтересовать сканировать ряд параметров для ваших целей?

Re: удар в начале движения на AUTO и LOCK
 

Из муфты. Эксперт стетоском слушал, сказал из нее.


сейчас уже только суд может из "заинтересовать" :)

удар в начале движения на D или R на LOCK при повороте в первые 5-10 метров
 

Одиночный дар (щелчек) похожий на "отлипание" колодки, открученное колесо или проблему с крестовиной.... в начале движения на D или R на LOCK при повороте (в любую сторону) в первые 5-10 метров, при этом он бывает разный (а иногда вообще все нормально). На 2WD или AVTO посторонние стуки и шумы отсутствуют. Аут 2017 года, 2,4 обьем, 45 пробег. С чего начать, начитался в голове........:hat:

Re: удар в начале движения на D или R на LOCK при повороте в первые 5-10 метров
 

То же самое. Аут 2,4 2019 года. При Auto или Lock после ночной стоянки, когда начинаешь маневрировать во дворе при движении задних ходом раздается небольшой одиночный удар по трансмиссии, сзади. В режиме 2wd такого нет.
На предыдущем Аут XL 2011 года 200 т км отъездил ни разу такого не было,хотя все время в AUTO ездил.
Как-то так...

Re: удар в начале движения на AUTO и LOCK
 

Выпуск конца 2018 года. Аналогично. Постоянно звук удара где-то сзади при трогании после стоянки.

Re: удар в начале движения на AUTO и LOCK
 

Аут 2020 г. 2 литра SAWC, однократный глухой стук из района муфты тоже есть, но только не как у автора постоянно при начале движения, а один раз в начале движения после запуска двигателя, в дальнейшем в этой же поездке ничего не происходит, никаких стуков, хоть останавливайся, хоть задом сдавай, только после того как заглушишь двигатель и заново заведешь он опять повторится при наборе небольшой скорости, полагаю, в моем случае это что-то типа преднатяга, у автора же звук постоянно при трогании, какой-то косяк есть.

Re: удар в начале движения на AUTO и LOCK
 

Всем добрый вечер. Аут август 2015г. Перепрошил блок управления полным приводом на S-AWC. Обратил внимание, что в режиме "нормал" при трогании с места с вывернутыми колесами ошущается легкий толчок, стука не слышно. Первый раз объезжая стоящий передо мной автомобиль в пробке я даже подумал что меня автомобиль находящийся сзади толкнул в задний бампер. В других режимах полного привода такого эффекта нет. Я так понимаю это особенности программного обеспечения. На старой прошивке толчков не было.

Re: удар в начале движения на AUTO и LOCK
 

У меня такого нет, тоже перешил блок

Re: удар в начале движения на AUTO и LOCK
 

С электроручником не может быть связано?

Re: удар в начале движения на AUTO и LOCK
 

Оут 20г., 2,0л., 4ВД после начала движения именно с поворотом, без разницы Эко или 4ВД, ощущение что отлипает колодка, но авто на ручнике не стояло, думаю косяк системы полного привода.

Re: удар в начале движения на AUTO и LOCK
 

Руль до конца вправо или влево режим полного привода "нормал" отпускаем тормоз чуть-чуть нажимаем педаль газа и получаем легкий толчок. Если отпустили тормоз машина покатилась и нажимаем на газ толчка нет.

Re: удар в начале движения на AUTO и LOCK
 

Вы, прям, так категоричны в своем ответе. Нет у меня толчков. Только что специально проверил

Re: удар в начале движения на AUTO и LOCK
 

Ну значит это особенность моей машины. Не хотел быть котегоричым.;)

Re: удар в начале движения на AUTO и LOCK
 

Проблема усугубилась. Если при трогании вперед все осталось также - один удар при первом трогании после стоянки, то после начала движения задним ходом - каждый раз, причем сильнее чем при трогании вперед. В марте поеду на ТО, попробую помучить ОД.

Re: удар в начале движения на AUTO и LOCK
 

На выборку люфтов карданом похоже...

Re: удар в начале движения на AUTO и LOCK
 

Нахожусь сейчас на ТО у ОД. Как ни странно, перед сдачей авто стуки не проявились. Но к окончанию ТО мастер сказал, что проявились стуки. Компьютер показал на вариатор, требуется замена масла. Сейчас меняют. ТО выходит под 40 тыс. руб. Боюсь, что проблема останется. Позже отпишусь. А вдруг поможет.

Re: удар в начале движения на AUTO и LOCK
 

Как ни странно, но замена масла в вариаторе помогла. Пробовал трогаться и вперед, и назад, и с выкрученным рулем, и с разными типами привода - ни одного удара. Тьфу-тьфу. Странно, что удары были сзади, как будто в заднем мосту, а вариатор спереди. Но видимо это как-то связано. Посмотрим насколько хватит. Заодно заменил втулки заднего стаба.

Re: удар в начале движения на AUTO и LOCK
 

От стуков тебе помогла замена втулок, а не жидкости вариатора. Но жидкость тоже нужно менять по регламенту, как минимум. Твоя проблема была не та, которая есть у всех, когда при начале движения после запуска двигателя на небольшой скорости, примерно на той,на которой происходит самодиагностика системы абс и асц, раздавался легкий стук однократный и только при движении вперед. У тебя там и назад и вперед постоянно стучало.

Re: удар в начале движения на AUTO и LOCK
 

Мастер тоже так думал. Заменил втулки - стуки продолжались. На компе оставалась одна ошибка - масло в вариаторе. Заменили масло - стуки пропали. Сейчас стали проявляться еле слышные стуки именно в тот момент как раньше. Даже не обратил бы внимания на новой машине, но именно так все и начиналось. Через 2 недели после ТО прокатился в агрессивном режиме, так что от машины воняло горелым маслом. Скорее всего опять пожег масло в вариаторе. Именно после этого стали слегка слышны стуки.

Re: удар в начале движения на AUTO и LOCK
 

Что за такая ошибка: масло в вариаторе???

Re: удар в начале движения на AUTO и LOCK
 

Что то я тоже не слышал про такие ошибки.:(

Re: удар в начале движения на AUTO и LOCK
 

Если это не совпадение про масло, то факт появления проблемы после агрессивной езды означает, что пора к доктору вариатор отвезти, что-то там заменить нужно, пока проблема не стала фатальной. Но моей фантазии не хватает, что там может так стучать и лечиться заменой жидкости, если конечно из вариатора сливалась жидкость,а не гудрон.

Re: удар в начале движения на AUTO и LOCK
 

Доброго времени суток! Судя по посту проблема проявилась у немалого количества людей, недавно у себя тоже заметил подобную, кто-нибудь что-то в итоге выяснил по этому поводу?

Re: удар в начале движения на AUTO и LOCK
 

Re: удар в начале движения на AUTO и LOCK
 

Странно конечно. У меня были толчки при начале движения с вывернутыми колесами. Причем процесс прогрессировал. Если сначала толчки наблюдались только в режиме normal, то позднее появились и в режиме snow. Весной 2024 заменил масло в вариаторе и фильтр тонкой очисти(без снятия поддона). Через некоторое время обратил внимание что толчки пропали. Проехал на сегодняшний день после замены масла в вариаторе около 6тыс. толчков нет. Хотя может замена масла совпала с чем то другим.