Как лучше ездить по снегу, с защитой или без?
 

Вчера свернул (промахнулся) с заметенной дороги и попал в низинку, а там снега оказалось выше порогов, ехал бодро поэтому успел далеко заехать. Ну а дальше час копал, колеса вроде бы немного цепляют землю, а сидишь пузом и не едет. Вот и задумался, насколько вырастет проходимость без защиты всего пуза у нашего авто? Если только защита под картером как штатная. Или ну его нафиг, т.к. под снегом может быть много чего и эта прибавка к проходимости того не стоит?

Re: Как лучше ездить по снегу, с защитой или без?
 

проходимость по снегу вырастает в тот момент, когда водитель научиться ездить и поймет что:
по снегу все равно найдется место где снега будет больше, что клиренса все равно когда-то не хватит какие огромные колеса ни ставить... и глубоко копать до твердого просто бесполезно

Re: Как лучше ездить по снегу, с защитой или без?
 

Тут вариант выбора - или лыжи (защита) или якорь (все что торчит в отсутствии защиты)

Re: Как лучше ездить по снегу, с защитой или без?
 

на "лыжах" есть шанс с разгона проскочить маленький участок, а с "якорем" сдать назад. но, как правило, оба варианта приводят к последующему откапыванию. поэтому лучше возить с собой две лопаты: для снега (например из поликарбоната) и штыковую, типа фискарсовской, чтобы сперва вокруг снег отбросить, а потом из под машины выгрести.

прошлой зимой разворачивался несколько раз за день в конце тупиковой улочки в снт. в первые два раза раз как раз с разбега на лыжах проскочил, а на третий снег уже был утрамбованный и я газку недодал... повис на защите. больше часа обкапывал сперва колёса и уж затем вырубал снег из под защиты картера. когда последний ком лопатой подрубил, то машина прям упала вниз, хотя всё это время колесами земли касалась, но никакие доски под колеса, веревки на колёса не помогали.

Re: Как лучше ездить по снегу, с защитой или без?
 

водитель давно знает, что если снег глубже чем колеса могут прокопать до грунта то там нужны другие способы. вопрос был про то что колеса вроде по грунту скребут, а пузо в виде лыжи мешает. возможно это редкий случай езды по снегу и не стоит заморочек в виде снятия защиты на зиму.

Re: Как лучше ездить по снегу, с защитой или без?
 

да. я уже покопался прошлые годы и тогда решил, что в снегу нужно доставать лебедку, тросы и чалить по сугробам до ближайшего якоря. потому что нашего бегемота слишком долго выкапывать. но тут был зацеп, выход на меньший снег тоже был не сильно далеко. вобщем звонок другу и начал копать, т.к. лебедку разматывать сзади тоже не быстро. лопата совковая титановая, специально чтоб не умахаться в снегу, но и летом работала по грунту. за час откопался и прокопал выезд.

Re: Как лучше ездить по снегу, с защитой или без?
 

второй раз текст демонстрирует полное непонимание как ездить по снегу, формулировка и вопрос такие что отсувуют даже базовые навыки езды, каждые слово и сам вопрос - предельно перпендикулярно и поперек всем принципам движения
совет тот же - найти курсы, записаться, поездить и хоть чему-то научиться

Re: Как лучше ездить по снегу, с защитой или без?
 

Или Немодного посмотреть-послушать в ютубе...

Re: Как лучше ездить по снегу, с защитой или без?
 

вроде бы все корректно написал: ехал (не крался) по небольшому снегу, ничего понятное дело не травил для этого, потерял дорогу и влетел в низину где намело больше чем везде. когда влетел вопрос травиться тоже не стоял ниразу, т.к. снег там был морозный сыпучий как песок, его не утопчешь и на улице -20. у нас 3 недели стоит -20-35 ночью, снега мало и он весь отмороженый. на таком снегоходы лехко зарываются, не то что авто. я в очередной раз прилип лыжей и вспомнил, что некоторые ругают за это защиту, мол без нее не прилипнешь, а проедешь. вот и весь вопрос. а вот поле битвы. сначала прилип прямо по фото, потом уже выворачивал.

Re: Как лучше ездить по снегу, с защитой или без?
 

уууу, как все плохо ;(
вообще все действия мимо

Re: Как лучше ездить по снегу, с защитой или без?
 

Re: Как лучше ездить по снегу, с защитой или без?
 

отличный ролик, таких много
но автору надо все таки лично на такое записаться и съездить, он не понимает как и что он делает, никакой ролик не поможет

Re: Как лучше ездить по снегу, с защитой или без?
 

ндя. собрались деды, менторски наставляя салаг. оставлю защиту, раз большой разницы нет.
все эти ролики про движение по глубокому снегу, тяжелому снегу, этот тоже смотрел.
в данном конкретном случае не было никакого снегомеса, просто бодро ехал по дороге и съехал с нее в неудачном месте. а дальше копай и качайся пока не выскочишь.

минчанину нужно на север прокатиться в сезон морозов, посмотреть что такое перемороженный снег, который никак не слипается, не трамбуется, а просто сыпется как песок

Re: Как лучше ездить по снегу, с защитой или без?
 

И что там такого показали в этом ролике? Да ничего ! Если человек ехал,пока хватало клиренса и цепляли колеса,а потом просто заскочил на более глубокий снег и повис на брюхе(защите),то тут не надо смотреть никаких роликов!))) Вариантов всего три-копать,лебедиться или звонок другу у которого машина с большим клиренсом,большими колесами и лебедкой.))) А нет,еще один-бежать за трактором.))))

Re: Как лучше ездить по снегу, с защитой или без?
 

Трактор это по сути вариант 2

Добавлено через 3 минуты
Я в Польше как то попал в пробку, возвращаясь с Закопане. Дорога 2 полосы, фуры остановились одевать цепи. И даже на них не могли влезть порой на горку. Смотрю, местный на лифтовпнном джипе съезжает с дороги и тупо по полю помчал. .я давай за ним, по его колее, километр наверное точно проехали. Он потом вправо ушёл, по полю на деревню, а я с разгона на дорогу выскочил. Снега реально по фары было. Причём я приметил трактор, и выехал перед ним. С учетом-если встану-он меня вытащит.

Re: Как лучше ездить по снегу, с защитой или без?
 

рас уж все переросло в высказывание личного мнения, то выскажу и свое :)
Как по мне - так лучше с защитой, так как при "неожиданном" соскоке в сугроб ты в любом случае повиснешь, ведь съехав с дороги у тебя мало шансов на лыже доехать до следующей дороги, ты все равно упал в низину и в ней и останешься. Но с защитой ты будешь спокойнее тыкать лопатой под машину, не боясь там ничего лишнего повредить.
P.S. на счет мастеркласов Немодного - это все конечно хорошо и полезно, но опять же при условии, что целенаправленно полез в поле рубиться (и то не всегда) а при соскоке с направления пользы от этих умений будет ноль... Был на этом мастеркласе в 21-м году вроде, началось все с того что пока еще все собирались, приехал один MSP, с разгону запарковался в сугроб, и там повис. А продолжилось тем, что команда самого же Леонида поехала кому-то помогать, кто не мог доехать до места сбора, но решили не по дороге поехать, а по полю, рас уж собрались кататься по снегу. Все позастревали, и тогда еще Леонид шутил, что не знает как начинать занятия и рассказывать как надо ездить, если его же команда сейчас эпично застряла в поле почти полным составом :)

Re: Как лучше ездить по снегу, с защитой или без?
 

Вот про этот мастеркласс -это вообще в точку!:good:

Re: Как лучше ездить по снегу, с защитой или без?
 

Смотри в чем дело. С одной стороны найдя с группой поддержки чисто поле с нужным уровнем снега и катаясь по этому снегу, имея под рукой возможность чтоб тебя дернули если что, глупо ожидать, что в реальности ты окажешься в такой же точно ситуации. Но с другой стороны, надо учиться ездить не как в жопу ужаленный, а в натяг и с возможностью выхода, уметь колеса травить и т.д., и делать это всё на практике. И вот это уже да, очень пригодится по направлению и без того, что вытащить сможет если что.
На мастер-классах Немодного не был, на видео смотрел и там нормально всё обычно, но там смонтировано. А вот описанное тобой, это классические прям покатушки, когда приехали ради "газ в палас" и пофаниться, а не учиться чему-то. Это беспонт, да ещё и машину повредить можно.

Re: Как лучше ездить по снегу, с защитой или без?
 

Не совсем так, я просто перечислил курьезные моменты, в остальном там именно учиться приезжают, никто газ в пол не катался (хотя был один рубикон на МТ... ). Сначала теория, потом практика, все красиво, и все именно в натяг, аккуратно и катались.
А в тему "темы", я имел ввиду не целенаправленную езду по целине, а когда, как в первом сообщении было озвучено, !случайно! залетел на скорости в глубокий снег...
Да и вообще под снегом может быть что угодно, так что как по мне так защита очень даже полезна. Живу в Москве, у дома в лесу на горке, где дети катаются, валяются два здоровенных бетонных "куска" (по другому это бесформенное нечто с арматурой я определить не могу). История их там появления неизвестна, но руками однозначно принести не могли даже герои по пьяни, и это мне всегда напоминает, что никогда не знаешь где и что найдешь под снегом/травой...