упал довляк(((((
 

всем привет....после пяти месяцов счастья:cray: произошла трабла...тачка валила как бешаная:Data_57: а на той недели потеряла полсотни как минимум лошадей((((давление всегда было 1.1 - 1.3 все дуло как надо...приехал на дачу на самолете и решил переставить дачег давления наддува с шланга от компресорной части на шланг где есть вакуум...чтоб разрежение показывало(как должно быть правильно)все сделал...один шланг востановил....друго в разрыв дачег поставил....ну думаю все оке)))потом субота ...коньяк...баня и т.д....выехал домой и растроился....чо за ху.....я (простите эмоци) давляк 0.5-0.6 и едет как лансер 2х литровый(((((что делали ,смотрели...дачег на старое место пофиг тож самое...шланги все заменили неоно(в процесе разбора толи было уже толи сами задели обноружился разрыв в шланге идушего на регулятор давления в топливной рампе...востановили...думали выличили...а нет((()дросель мыли...свечи смотрели все ок....соленойд весгейта мыли....турбину смотрели все нармуль(дует легко за 1.5)клему пять раз скидывал....короче подкрутили весгейт вроде дует но нето(это ваще неправильно)((((1ая 0.8 2ая 1.0 3ая 1.2-1.3 и иногда прострелы(((мож было у кого...чо так резко на стоявшей машине могло умереть....куда еще мож глянуть...зарание спасибо

Ответ: упал довляк(((((
 

походу катализатору пи.... если конечно в вакумной системе всё ок

Ответ: упал довляк(((((
 

ката нет уже давно)мож резонатор осыпался....на давлении 1.2 при 6000 - 6500 об...бывают (оч редко)хлопки взрывы из глушителя как на отсечке?????((((

Ответ: упал довляк(((((
 

хлопки это скорее всего пропуски по зажиганию, смотри свечи,катушки,бронипровода .

Dimidas добавил 27.10.2008 в 16:01
ищите где то всётаки накосячили по вакуму как мне кажется

Ответ: упал довляк(((((
 

шланги все в порядке...все продувается...дыр тоже нет...(((что можно попробывать снять с аналогичной машины повзаимозаменять..мож дачеги какие....)есть как самодеогностику сделаиь и коды ошибок ...

тигра добавил 27.10.2008 в 17:00
что у нас отвечает за давлление...весгейт клапани и хрень в которую давление нагнетается и заслонка в выпускном колекторе открывается ....часть газов уходит в выпуск...почему стало мало давления ...потомучто слишком рано открывается клапан весгейта...система управления весгейтом замкнута там есть солинойд к которому подходит фишка он отвечает за давление...он вроде как рабочий(просто так дул в него хрен продуешь...заводил мотр дуется)что им упровляет х.з ...весь мозг сломал уже...был у специальных спецов...те сразу без разбора пипец турбе ....сразу глобаллл))а я чую что все намного проще..:dance:

Ответ: упал довляк(((((
 

клапан вестгейта управляется мозгом
проверь на нем управление контролькой светодиодной
должна мигать плюс-минус быстро

если клапан закрыт, то давление будет минимальным на которое гейт настроен

а вообще проверить надо, похоже на то что неправильно собрали шланжики...

Ответ: упал довляк(((((
 

вроде все правильно....с компресорной части метолический тройник...отвод к весгейту...далее к соленойду ...из соленойда во впуск до турбины...

Ответ: упал довляк(((((
 

вообще по хорошему всегда нужно плясать от обратного (начился трабл после чего?! )!! смотри всю трассу . давление 0.6 в пике и вообще как держится ? откаты есть?

Ответ: упал довляк(((((
 

все началось после того как дачег переставил в другое место ...два дня стояла машина...приехал на давлении 1.2...уезжал на 0.6-0.7 и откат был на 0.5...десять раз все перебрали...глушили шланг на актуатор(тестили турбу)дует как надо за 1.5 еле ногу с газа убрать успел)))работает как на аварийном режиме...как будто шланг с капрессорной части напрямую к актуатору подключен....

тигра добавил 27.10.2008 в 19:32
и мне кажется что мы просто временно обманули "болезнь"какбы небыло осложнений:boredom:

Ответ: упал довляк(((((
 

у меня было точно такая хрень чего тока ни делал машина не ехала стреляла и всякое такое подключил к диагностике показала ошибки в расходомере воздуха сбросил их и поехала как новая.

Ответ: упал довляк(((((
 

блин,т.е вы хотите сказать что у меня 0.9 дует всегда по датчику и это мало?????????

Ответ: упал довляк(((((
 

ваще 1.3 это много для стока
у меня была такая хрень на одном моторе, так и не разобрался в чем дело.
выкинули все стоковые шланги и поставили бустконтроллер системы кран))) повалило все как надо)

в твоем случае я бы начал с опрессовки впуска, проверки всех соединений и почитать ошибки нада в мозгах...
турбина скорее всего живая

Ответ: упал довляк(((((
 

самостоятельно мона мозг обнулить....замыканием каких нить клем в диразьеме)

Ответ: упал довляк(((((
 

нужно прочитать а не обнулить. какой толк обнулять если ошибка потом опять появится

Ответ: упал давляк(((((
 

[quote=тигра;253189]всем привет....после пяти месяцов счастья:cray: произошла трабла нашел причину ура ))))))дело в маленьком жиклере который стоит в шланге из компресорной части.....я его тупо выкинул...а потом долго немог понять в чем дело....ща все ок))))шланг нащел..жиклер вытащил..у кого недует могу отдать)))себе буст поставил..

Re: упал довляк(((((
 

Как выглядит жиклер и как обнаружить его наличие? Какой номер шланга на чертеже?

Re: упал довляк(((((
 

Вот этот шланг, указал стрелочкой, в нём маленькое металическое колечко, оно довольно легко двигается в шланге.

Re: упал довляк(((((
 

А никто не презентует данное колечко?) Я буст буду ещё нескоро ставить, а без него тухловато ))

Re: упал довляк(((((
 

[QUOTE=тигра;282040]Тигра же буст ставил, куда он делся то? По теме, сними этот шланг и попробуй подобрать что-нить, на крайняк наклей на саму трубочку, на которую одевается шланг, изоленту и проколи в ней дырку а потом шланг натяни.

Re: упал довляк(((((
 

А у него есть номер каталожный? А то по этой схеме он отсутсвует

Re: упал довляк(((((
 

Это я не знаю, может в наборе с какими-то ещё шлангами идёт.

Re: упал довляк(((((
 

Yoda, предыдущий владелец был против колхоза любого, а механический буст посчитал за колхоз и снял. Уменьшение ускорения особо не заметил, потому что не гонял.
Знать бы ещё в какой шланг, а то я туда смотрю и глаза разбегаются) Один какой-то вообще заглушен...

Re: упал довляк(((((
 

У нас жиклер один? В каких-то субариках по 2 стоят. Ели карбюраторный вкорячить от жигулей, подойдет?

Re: упал довляк(((((
 

ты про какой жиклер имеешь ввиду???

Смотри пост №17

Запросил шланг в Экзисте, вот что мне ответили:


"Данный шланг идет всборе.

MR 561982 - 3257,81р. из Японии поставка до месяца."

Re: упал довляк(((((
 

Один
Так я и думал что в наборе, лучше возьми буст-контроллер Б\У HKS EVC3 к примеру.

Re: упал довляк(((((
 

Пока был на даче, воткнул в шланг жигулевский карбюраторный жиклер за 9 руб. Что смутило когда поехал: при наборе скорости после 2,5т. об. происходит достаточно сильный ПШШШШШШ, на каждой передаче, пока обороты меньше 2,5 не станут. Сильно не нажимал, изменилась ли динамика не понял, но звук напрягает... Пока причину не искал, не было времени. Почему мог звук появиться?

Re: упал довляк(((((
 

velikan, у меня ща без жиклера пшшш слышно очень хорошо. Правда как поменял сегодня банку, стало тише... или банка громче... или у меня ухи по-другому работали.

Re: упал довляк(((((
 

У меня раньше только свист турбины был слышен и все. Легкий ПШШШ был слышен раньше, если завести машину и стоя на улице в районе задних колес.

Re: упал довляк(((((
 

Проверь не выскочил ли шланг с впускного коллектора (туда обычно датчик буста ставят), маленький такой слева. У меня просто один раз он соскочил от того что трубочка задубела и шипело просто пипец! :) Кстати машина на холостых хуже работала, почти глохла.

Re: упал довляк(((((
 

Подскажите плизз,,,на ауте турбо должен стоят данный жиклер? Или он только на треках стоит? Может у кого фото есть как он должен выгледеть?

Re: упал довляк(((((
 

Господа, досталась машина... давление 0,6 стабильно... были поменяны вакумные шланги на силикон... но я обнаружил вот такую тему... фото прикладываю... я так понимаю... на данном тройнике должны быть шланги!?

Re: упал довляк(((((
 

Конечно должны быть, и зря их открытыми оставили, если они так долго стоят окрытыми то могли засраться. И щитка на коллекторе у тя нет, это не есть гуд. Тот силиконовый шланг что идёт от турбины вниз надо воткнуть в верхний сосок тройника, а уже из нижнего соска тройника надо воткнуть шланг туда куда у тебя щас идёт шланг от турбины.

Re: упал довляк(((((
 

может буст-контроллер стоит, поэтому и тройник бесхозный?

Re: упал довляк(((((
 

у меня тоже они бесхозные

Re: упал довляк(((((
 

на указанной фото стоит буст-контроллер... шланги конечно надо было глушить и не оставлять открытыми

Re: упал довляк(((((
 

В машине нет буст-контроллера ;-((((

---------- Добавлено в 15:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:28 ----------

Может его сняли и не стали заморачиваться со шлангами? ;-((

Re: упал довляк(((((
 

а куда тогда подключен актюратор? :Data_57:
получается что шланга с выпуска турбины идет сразу на актюратор? - так это вообще не правильно! ее надо разрезать и подключить к свободным трубкам! а лучше не париться и поставить бустконтроллер (хотябы механический) на тюнингэво можно взять недорого!
сейчас там какраз есть пару бустов: http://www.tuningevo.ru/newforum/ind...howtopic=25194

Re: упал довляк(((((
 

Ок! По-пробую и сразу отпишусь! ;-))

Re: упал довляк(((((
 

Реально если буст стоял, желательно закольцевать эти 2 трубки. У Сергея ака "Zodchiy" так и сделано. И скоро у меня так будет...