Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

:help:всем привет и заранее спасибки всем, кто ответит - в общем то проблема такова - машина очень, ну просто очень любит "съедать" масло. В июне, как купила машину, залила ей полусинтетику. Замена, как мне сказали, через 10 000 км. Однако, спустя 6-7 тыс. км, начало казаться, что движка работает жестко - пароверила масло - а там почти пустой щуп. Долили в сентябре 0.5 л. Проехав еще определенный км-ры пришлось доливать уже 1.5 л. и вот буквально пару недель назад долили еще 0.75 л...Очередная замена масла через 300 км. .. В нашем городе нет хороших специалистов по Мицубиси, которые бы определили причину ( мож кирпич под педаль))));) и диагностику делают в одном месте только и то не всегда берутся за нее.. В общем не знаю, что и делать. . Нагара нет, запаха гари в двигателе нет, дым обычный белый (на морозах), при запуске по утрам - черный пару секунд (как мне сказали, с учетом кач-ва топлива и , что машина запускается не сразу , а с 3-6 попытки, это нормально) Подскажите плиз, ну в чем может быть причина :cray:

Ответ: SOS - 2.4 GDI масло очень любит
 

Ответ один GDI. Проездил я нное время зимой на паджере IO GDI. Масло он ел очень очень много. Особонно когда морозы прибивали он ел ещё больше. Морозы я иммею ввиду не -5 а -30 где то.

Ответ: SOS - 2.4 GDI масло очень любит
 

ну ваще-то надо сиснтетику лить, желательно, масло мобил 0в40...по крайне мере, масло марки кастрол подъедается этим двигателем...

а предыдущий хозяин тоже туда лил полусинтетику?

Ответ: SOS - 2.4 GDI масло очень любит
 

синтетику лей, на разном масле разный угар, у меня на кастроле 5w40 угар ок литра на 10т, на мобиле такойже вязкости около 4 литров, тоесть каждые 2.5 тыс подливаю литрушку(на мобиле). у кого то наоборот.

Ответ: SOS - 2.4 GDI масло очень любит
 

У меня тоже литр на две с полтиной выходит, где-то.

Ответ: SOS - 2.4 GDI масло очень любит
 

проехал 2000 долил 1 литр. проехал еще 2000, ничего не доливал, щуп на максимуме, будем смотреть дальше.

Ответ: SOS - 2.4 GDI масло очень любит
 

Вообще, по книге допускается жер до 1 л. на 1000км, на если б у меня такой расход был, я бы уже давно бил тревогу.
Масло Кастрол, согласен, жрет больше, чем другие марки, но не литр на 1000.
Масло ОW40 заливать ни в коем случае при таком раскладе нельзя, т.к. жрать его будет немерено любую марку. 5 W40 я думаю смое оно.
Я бы проверил маслосъемныые колпачки (сальтики клапанов) в первую очередь.
У меня расход 0,5 л на 10000км, пробег 100000.

Ответ: SOS - 2.4 GDI масло очень любит
 

Послушайте мою историю: С марта этого года на моём 2,4 проехал 8500 км. Залил по сле Японии синтетику Мобил 1. Долил литра 2,5. Был в ужасе. Заказал через друзей по работе масло Verity. Синтетика 10-30 кажется. Проехал 2500 - уровень снизился, субьективно, грамм на 150-200. ДЕлайте выводы. Самое главное, не бить тревогу и не бежать ремонтировать двигатель! Если расход топлива, приёмистость, динамика автомобиля на уровне - причин особых лезть в мотор нет. Это вам скажут и на любоом сервисе, и на сервисе GDI.

Ответ: SOS - 2.4 GDI масло очень любит
 

А у моего аппетит в норме, на 10000км, т. е. от замены до замены , уходит гр 500,. тока иной раз не пойму, на холодную вытаскиваешь щуп а на нем по минимальной отметки, вроде и на плоскости ровной стояла , ну я один раз с перепугу бухнул сразу около литра, а на след. утра дай думаю с утра проверю уровень , а он блин больше максимума, пришлось, сливать, и частенько стал замечать такие нюансы, причем после прогрева даш отстоятся мин10 масло по уровню,, кто нибудь замечал на своих авто такое?

Ответ: SOS - 2.4 GDI масло очень любит
 

Я замечаю, что как только заглушишь масло на низком уровне. Через минут 10-15 все в поряде полном.

С момента покупки (февраль 2008) менял масло 2 раза. Проехал тысяч 9 всего. Лью Eneos 0-40 полусинтетика. Не жрет практически ничего...

Ответ: SOS - 2.4 GDI масло очень любит
 

Любое масло 10WХХ жрать будет меньше,но это соооовсем не выход, т.к. у 5W смазывающие свойства намного выше, да и зимой на 10-ке ездить нафиг надо, если залить 20W80 то его жрать вообще не будет)))

Ответ: SOS - 2.4 GDI масло очень любит
 

Дамы и господа - что то спор у вас "недобрый". Прошу не продолжать сиё действие. Ближе к теме вопроса.

НАсчёт "смазывающих"свойств. ЛУчше я залью масло 10 х ХХ проверенное и качественное, чем 5 х ХХ из бочки с надписью МОБЫЛ АДЫН (НАСТАЯЩАЕ). Чес слово. Просто разочаровываюсь во всём. В магазинах, предлагающих настоящие запчасти (а на самом деле китай/корея). То же касается и жидкостей. Да и все СТОшники признают: жор масла МОбил 1 больше всех. ВТорое место - Кастрол (по опросам). Энеос меньше, но мало кто его льёт... На ВАЗ 2112 угар Маннола был до 2 литров на 8 000 (я меняю масло через 7-8 тыс. км). После смены на Elf угар практически остановился..

dreamcat87 добавил 20.12.2008 в 20:48
РАЗЛИЧИЯ ПРИНЦИПИАЛЬНЫ.

dreamcat87 добавил 20.12.2008 в 20:49
Естественно, что уровень приходит в норму! Ведь масло то стекает....

Ответ: SOS - 2.4 GDI масло очень любит
 

Я, собственно, об этом и говорил... :)

Ответ: SOS - 2.4 GDI масло очень любит
 

ну если там кроме поршней ,коленвала и клапанов еще чтото есть...:biggrin:тогда я пас

Ответ: SOS - 2.4 GDI масло очень любит
 

[quote=dreamcat87;293786]
РАЗЛИЧИЯ ПРИНЦИПИАЛЬНЫ.

quote]

Объясни, в чем?
Что-то кроме сальников клапанов и колец поршней может жрать масло?
и на 63 и на 64 они есть, а то что объем разный это фигня, а GDI это система впрыска и к маслу отношения не имеет

Ответ: SOS - 2.4 GDI масло очень любит
 

♣™Feﺎﺎini™♣ and 220V

Двигатели GDI (Gasoline Direct Injection) обладают таким "хорошим" отличием как ряд деталей, выполненных по высоким квалитетам точности. Теперь представьте, что у вас есть две пластины с шероховатостью Rz=100 и две Rz=20. Вы берёте поочерёдно первые две пластины - льёте между ними масло, сопрягаете их и пытаетесь "проскользнуть" ими. ТЕперь то же самое с двумя другими. С Rz20 пластины проскользнут легко. Но ТОЛЬКО ПРИ ХОРОШЕМ МАСЛЕ. Если ливануть туда гадости - поверхности покроются царапинами. То же и с авто: двигатель да, тот же самый, с верхним расположением распредвалов, без систем изменения фаз газораспределения. Но есть детали, которые очень требовательны к качеству всех применяемых жидкостей. ТАк что различия у них гораздо больше, чем вы можете себе представить. Да, кстати, а то, что двигатель постоянно работает в режимах "недосдачи" топлива, как по вашему, сказывается на износ?...

Ответ: SOS - 2.4 GDI масло очень любит
 

Это все понятно, и можно отнести к любому автомобилю.
Дак всеже, сплавы принципиально разные, качество различается, почему эти двигатели нельзя сравнивать? Если б это была турба, я бы еще призадумался из-за намного бОльших нагрузок, а так, все обслуживание аналогичное, масло везде одинаковое....., можно говорить что проблемы с впрыском принципиально различаются, но о непосредственно ДВС нельзя (я не говорю о компрессии, фазах, а именно о конкретной проблеме жера масла.

Ответ: SOS - 2.4 GDI масло очень любит
 

Высокое качество поверхностей и подгонки зазоров (вернее более высокое, чем в MPI) присутствует только в системе впрыска, никак с маслом не пересекающейся, поэтому это напрямую не влияет на расход масла. Другое дело, это последствия неправильной работы системы впрыска. Именно, данный факт влияет на масляный аппетит мотора. Если обычный 4G63 с загрязненными форсунками чихет и едет, особо не обращая внимание на сей факт, то GDI уже не чихает. Загрязненность (чрезмерный износ) прецизионных деталей впрыска коренным образом влияет на процесс сгорания топливовоздушной смеси, что в свою очередь и ведет к хаотическим отложениям продуктов сгорания, в том числе и в тех местах, где масло может попасть в камеру сгорания.

Ответ: SOS - 2.4 GDI масло очень любит
 

Воооот, развернутый ответ на вопрос, ЛикБез усвоен.
НО все же получается, что жер масла это СООООВСЕМ ненормально, и это не "просто они так устроены", а проблема, которую нужно решать.

Ответ: SOS - 2.4 GDI масло очень любит
 

Думаю, что да, жер масла не есть гуд, и заложенный в конструкцию мотора расход масла на угар конечно очень маленький (он мал даже у дизелей ЯМЗ), это косвенно подтверждается ростом требований по экологической безопасности евро. Эти требования вообще выполнить очень сложно, производители тратят миллионы на оттачивание процесса сгорания и уменьшение вредных примесей в выхлопе. Трудно представить, что эти же люди возьмут и конструктивно допустят в современном двигателе попадание масла в цилиндр, которое существенно испортит экологические показатели.
Но с другой стороны, при нормальных показателях мотора и умеренном масляном аппетите, я бы все же его не трогал (это субъективное мнение).

Ответ: SOS - 2.4 GDI масло очень любит
 

угар масла есть у всех ДВС но не литр на 1000км:( такой УГАР возможен при залегании маслос"емных колец:boredom: и пусть кто нибудь скажет что это не так (после того как разобрали и посмотрели);)

Ответ: SOS - 2.4 GDI масло очень любит
 

а дорого стоит это удовольствие поменять маслосъемные кольца?

Ответ: SOS - 2.4 GDI масло очень любит
 

Сами кольца стоят как средний сальник, т.е. 100р. их 16, можно самому, не разбирая головку, приспособой, подпираая клапана поршнями поочереди процедура не сильно простая, можно в сервисе, стоимость зависит от наглости сервиса.

Ответ: SOS - 2.4 GDI масло очень любит
 

всегда лью на зиму mobil1 0w40, на лето 5w40. масло не ест совсем нисколько и никогда. меняю через 10k с фильтрами (масляный, воздушный). А если у кого жрать начинает - скорее всего дело в маслосъемных колпачках.

Ответ: SOS - 2.4 GDI масло очень любит
 

Вообщето я имел ввиду если масло 5W40 жрет столько, то 0 будет намного больше

Ответ: SOS - 2.4 GDI масло очень любит
 

На любом грамотном сервисе просто так болтать не будут, а сунут в трубу газоанализатор! Нормальный диагност сразу определит, есть ли в выхлопе признаки несгоревшего нефтепродукта. ГДИ-шные моторы вообще-то склонны к закоксовке колец. Плюсом наслаиваются особенности зимней эксплуатации (езда на низких оборотах, прогревы, стояние в пробках, низкая рабочая температура двигателя). Если диагностика показала закоксовку колец - есть безразборный метод (химия). Помогает в большинстве случаев, если машина ездила на качественном масле. Если на подсолнечном - без разборки и замены колец не обойтись.

Ответ: SOS - 2.4 GDI масло очень любит
 

а что из химии можно попробовать?

Уровень масла. 1,5 литра за 9 тыс.км.
 

Добрый день. Сегодня посмотрел уровень масла и ужаснулся. Он был ниже минимума. Пришлось долить 1,5 литра. Пробег на этом масле 9 тыс.км. Заливаю масло родное SM Mitsubishi 0W30. Выхлоп бесцветный. В чем может быть проблема?

Re: Уровень масла. 1,5 литра за 9 тыс.км.
 

Не ездить со скоростями свыше 110 км в час.

Re: Уровень масла. 1,5 литра за 9 тыс.км.
 

да уж решение как можно ехать со скоростью меньше 110 км если авто комфортный и надежный? Интересно а как ты сам пилишь 110 что ли? Жесть. Я даж на тазе не мог ездить меньше 140 км а на авто иностранного производства и подавно не смог бы. Человек реально просит помощи ведь.

Re: Уровень масла. 1,5 литра за 9 тыс.км.
 

Ему дан серьёзный совет.. А вы товарищь прежде чем что-то говорить -читайте хотя бы FAQ... после 110 начинается жор бензина и масла...

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

1,5 литра это не жрет, скорее нюхает, а YoRiQ, правильный совет дал, на бмв к примеру норма 1л/1000км.

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

Согласно мануала, и на треке джидае, покемонами допускается расход масла до 1 литра на 1000 км и это норма!!!

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

У меня был незначительный жор, я сделал раскоксовку лавром, получше стало - попробуйте

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

1 литр на 3000км при динамичной езде!

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

Да о чём вы все говорите? не должно быть такого расхода на нормальном моторе.ЭТО НЕ НОРМАЛЬНОО!!!
ЗЫ: У меня тож расход конский я сейчас с этим борюсь.По результатам отпишусь оьязательно.

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

У меня знакомый на мазде3 2.0 ручка, новье с салона, лил по литру на 2т. км. Но он и гонял как сумашедший. Многое от стиля вождения зависит.
У меня 2.4 GDI разное масло жрал по разному, но кастрол я подливал по 1л на 2т. км. Особо не парился, т.к. почти у всех данный движок потребляет масло.
Турба сейчас кушает 0.5л на 5т.км
НОРМАЛЬНЫЙ мотор - это новый, а пробежный - это уже с износом, в большей или меньшей степени.

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

У меня ест 0.5 л на 5 тыс. км. Масло - MMC Lubrolene SM-X 5w30.

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

Раньше почти не хавал (200-300гр), после 10ткм уровень выше половины был, ща после 10ткм литру влил, двиг MPI 2,4

Re: Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)
 

вообще после 10 тыс рекомендуется замена масла,фильтра.