Всё про СВЕЧИ на Airtrek TURBO.
 

народ подскажите по свечкам,
открываю книжку и гляжу в мануале номер IGR6A зазор 0.7-0.8
топаю на сайт НЖК далее подбор продукции выбираю свечки для японцев, мицу - аиртрек и оно выдает 2 варианта свечек:
BPR6EIX
и BPR6EIX-P
но нигде не пишет про зазор,
знаю что для жЕгулей есть свечки BPR6EIX-11
но они с зазором 11 и это из названия понятно.
а если свеча просто называется BPR6EIX, то там какой зазор? нужный для турбоаира (0.7-0.8)?
кто какие свечи ставил? кроме оригинального номера ( MN119489)

Ответ: свечи на турботрек, совсем запутался
 

IGR6A это иридиевые свечи 6 калильное числоBPR6EIX это платиновые, тоже 6 калильное число... я бы посоветовал иридиевые, если отжигаешь то с калильным числом чуть повыше 7. Если отжигаешь не по детски то 8-9.
Должны еще подходить HKS M35i или M35g, но лучше уточнить. 35 калильное число 7, 45 - калильное число 8.

Ответ: свечи на турботрек, совсем запутался
 

ну на зиму можно свечки и погорячее, вопрос в другом - зазор какой у них? нужный или нет?

Ответ: свечи на турботрек, совсем запутался
 

2strang_7060 45ки эт 9ки
HKS ... ...25...30...35...40...45...50...52.5...55
DENSO ...16...20...22...24...27...31....32.....34
NGK ... ... 5 ...6 ....7.... 8.... 9... 10.. 10.5.. 11
.
на стоктрека я б не ставил 8ки, 9ки, мотор у трека на верхах сдыхает да и не дует у него турба сильно, хватит за глаза 7ок.
сам езжу на HKS S35G

alex-silvestr вообщето если берешь свечи соответствующие мануалам, то зазор у них уже подходящий. эт наверно по старинке, с жигулей пересели и думаете - над зазор регулировать перед установкой иль нет;)

свечи есть еще типа от раллиарта, гредди, блитц но все равно их изготовители денсо да нгк

Ответ: свечи на турботрек, совсем запутался
 

да не, у меня и жигулей не было. просто забавно почему зазор не указан в описании.
вобщем заказал BPR6EIX.
как придут, померяю зазор щупом и тут отпишу.

Ответ: свечи на турботрек, совсем запутался
 

вобщем получил свечки BPR6EIX,
зазор действительно там 0.7 мм померил щупом для регулировки клапанов.
Свечки оказались иридивые линейка Iridium IX
посмотрим как покажут себя в эксплуатации.
ЗЫ: в экзисте цена на них 10 баксов штучка, так что имейте ввиду если кто надумает.

Ответ: свечи на турботрек, совсем запутался
 

на 4G63T идут свечи (зазор 0,7-0,8 мм, предельно допустимый 0,95мм) NGK LZFR6Ai, Denso W20EP, это иридивые свечи с выступающим искровым промежутком.

Ответ: свечи на турботрек, совсем запутался
 

А на Ауте IGR6A11,т.е. зазор 1.1мм.
То ж хочу 7-ки поставить...
Кто знает какие 7-ки бывают кроме HKS? соотв. с зазором 1.1

Ответ: свечи на турботрек, совсем запутался
 

К диллеру.. брать родные свечи и не париться, там вам подберут и продадут то, что нужно именно для вашей машины.

Ответ: свечи на турботрек, совсем запутался
 

Ответ: свечи на турботрек, совсем запутался
 

+1
:rofl:

Ответ: свечи на турботрек, совсем запутался
 

+2 ;)

Ответ: свечи на турботрек, совсем запутался
 

Можно поумничаю? :)
Оргинальные свечи для турбо-трека/аута:
MD343277 или MD357351 - NGK PGR6A (они же 4984) платиновые, зазор 0,7мм
под этими же номерами может быть DENSO P20PR8
MN119489 - NGK IGR6A (иридиумные) зазор 0,7мм

Первые платиновые могут быть неоригинальными.
Второй иридиумный вариант может быть только (как я разбирался в свое время) оринальный (в упаковке ММС) Свечи в неоригинале можно найти только NGK IGR6A-11 т.е. с зазором 1,1мм, но они идут для 2-хлитрового атмосферника.

Но также по каталогам предлагаются аналоги для турбо-аиртрека/аутлендера:
1. NGK BPR6EIX (или она же 6637) иридиумная, но хуже чем IGR6A, это даже видно по цене 9-10$, которая ниже даже платиновой
2. DENSO IW20 иридиумная. По цене близка к PGR6A, но все же дороже
3. DENSO VW20 (или она же 5606) иридиумная. Самая дорогая из всех, на 20-25% дороже оригинала MN119489 (NGK IGR6A)

Bambin0 добавил 29.12.2008 в 20:42
с зазором 1,1 идут для 2-х литрового атмосферника.
Посмотри в свое руководство.;)

Bambin0 добавил 29.12.2008 в 20:49
NGK LZFR6Ai (они же 3656) - это свечи к мотору 2,4л, такие кстати тоже стоят на Грандисе...;)
З.Ы. И еще у нее размер 14,0х1,25х19,0х16,0мм , а для 2-х литровых 14,0х1,25х19,0х20,8мм, т.е. под разные свечники :)

Bambin0 добавил 29.12.2008 в 21:03
Если в конце нет цифр 8, 9, 10, 11, 13, 14, 15 , то он стандартный, т.е. NGK имеет в виду 0,7мм

Я как раз ставил MN119489, так как они лучшие за меньшие деньги, я так себе думаюю! т.е.ИМХО ;)

Ответ: свечи на турботрек, совсем запутался
 

В руководство даже и смотреть не буду;)
Бен думаю подтвердит:)
Родные для Аута Турбо IGR6A11,сам лично выкручивал и менял...
Купил всё-таки 7-ки иридиевые в АСТ... от NGK,кстати тоже с зазором 1.1мм.

Ответ: свечи на турботрек, совсем запутался
 

Ну тут ты заблуждаешься на 100%
Эти неправельные свечи могли туда попасть по разным причинам...
Правильные свечи для турбо Ауттрека:) IGR6A !!!!!!!!! т.е с зазором 0,7мм
З.Ы. Если ты не доверяешь мануалам и руководствам, то можно посмотреть в КАПСе...
вот хотя бы в интернете (нажми на номер 14640 на рисунке или в списке слева)
Турбо: http://www.japancats.ru/mitsubishi/d...mgofs=44341248
Атмосферный: http://www.japancats.ru/mitsubishi/d...mgofs=44341248
Или вбей здесь свой ВИН: http://www.japancats.ru/mitsubishi/

Ответ: свечи на турботрек, совсем запутался
 

Все же выложу странички из руководств чтоб ты посмотрел;) :
1. Японское, но не самое свежее и в нем указаны еще платиновые свечи
2. Русское руководство, которое идет как раз с Аутлендарами, которое должно быть и у тебя и в которое ты не хочешь смотреть

Ответ: свечи на турботрек, совсем запутался
 

Всё так.
И на бумаге и в каталоге.
Но у меня с нОва стояли именно IGR6A11,думаю это не ошибка,а обоснованная замена произведённая в Японии,да и в Рольфе на ТО60тыс. заменили на точно такие же.

Ответ: свечи на турботрек, совсем запутался
 

Данные,которые я писал взял не с неба, а мануала (как ты говоришь переведенного), но покупал по каталогу в магазине, и дали именно такие , как написаны в мануале.
Твои данные не соответствуют действительности, т.к. свечник у меня на 16.

Ответ: свечи на турботрек, совсем запутался
 

Мои данные точны на все 100% !!!!!!!!!!!!!!!!! Даже не смотря на то что я больше подкован по отношению к ТУРБОаиртреку/аутлендору, к чему я все подробно и расписал. Приводимые вами свечи для 2,4л 4G69 онли!!! Для более ранего 2,4л 4G64 они уже не идут!
Вот народ, выложил им два ОРИГИНАЛЬНЫХ!!! руководства и еще все проверено по CAPSу (хотя только по турбо аиру и ауту), но все равно не верят. Вы что не видете что написано в отсканированных листах руководств. Скинте свой номер кузова, выложу еще вам принтскрин с КАПСа, а не по каталога NGK, по которому тебе видемо подбирали свечи косоглазые продавцы, так как и в нем все написано как я говорю...(смотри приложенные файлы)
З.Ы. Твои свечи заказывал на Грандис 2,4!, там свечник точно другой!!!, чем на свечах к турбоаиртреку (аутлендеру), ну и соответственно к 2,0 атмосфернику тоже. А также это можно понять если умеешь расшифровымать обозначение NGK. (Что обозначает каждая буква в определенном месте можно найти в Интернете...)
И еще: у вас как я понимаю атмосферник, а вы "свои" свечи рекомендуете как для ТУРБО. Нехорошо

Bambin0 добавил 13.01.2009 в 00:45
Птху, ты ведь подтвердил как раз мои слова! Я так и написал что эти свечи на 16-й свечник, я что-то писал другое?

Bambin0 добавил 13.01.2009 в 00:55
И что там одни свечи для всех 4-х типов двигателя? Вот так мануал :good:
Ниже приведены листы из американского вокшоп мануала, взятого на этомже сайте https://www.out-club.ru/bible.htm
Но там только последние атмосферники... Твою книжку криво написали с него...

Ответ: свечи на турботрек, совсем запутался
 

http://www.ngkntk.ru/index.php?id=14...ISHI&m=AIRTREK

Противник Тойот добавил 13.01.2009 в 09:28
Кстати, если задаться вопросом, чем эти свечи от всех других отличаются, то выяснится:
Рекомендованные каталогом PGR6A или BPP6EIX - практически аналогичны свечам BCPR6EP (ставились например на тойотовский мотор 4AGZE Левин, МР-2....) или BKR6EP-8 (на моторах 3S-GTE Селика, МР-2, Калдина ГТТ....) или BKR6EP-11 (с легендарного мотора 2JZ-GTE от Супры). Отличие от рекомендованных - размер под ключ! 16 мм вместо рекомендованных 20,8 мм.
Кстати, будете смеяться, но эти платиновые свечи (себе на Турер их постоянно ставлю) стоят 250 руб :-)) И считаю, что это дорого. В Штатах цена им 2,6 бакса

Ответ: свечи на турботрек, совсем запутался
 

Давайте подъитожим, что же всетаки ставить на тубротреки?
А еще лучше - подскажите где их можно купить в МСК?
Спасибо!

Ответ: свечи на турботрек, совсем запутался
 

чем тебе не нравится предложенный мной вариант нжк: BPR6EIX
Купить можно в экзисте или у любого дилера НЖК в Москве.
в каталоге НЖК вот че написано:

Изготовитель MITSUBISHI
Модель AIRTREK
Годы 2004/1 -
Цилиндр (цил.) 4
куб. см. 2000
Код двигателя 4G63

Ссылка DOHC, турбодвигатель, MPI

Свечи IGR6A
Номер заказа -

Иридий BPR6EIX
Номер заказа 3484

Иридий [MAX] BPR6EIX-P
Номер заказа 2664

то бишь полный аналог IGR6A.
Стоят около 300+ руб штука. тоже иридивые.
Поставил себе на зиму их. Вполне нормально.
На лето поставлю 7-ки.

Ответ: свечи на турботрек, совсем запутался
 

Вот что я писал, эти свечи на турбовик 4G63T, или ты считаешь что на атмосферник?

у меня 2-х литровый, свечник на 16

Вот табличка, что-то не верно?, писал из нее

Ответ: свечи на турботрек, совсем запутался
 

кстати, выкрутил свои старые свечи -
там стояли RALLIART 7 T7287R-7
мож кто знает какой номерок 7-ок у нжк?

IGR7A-G и IGR7A пойдут?
и в чем у них отличия между собой?

Ответ: свечи на турботрек, совсем запутался
 

Кто сам менял свечи? подскажите какие ключи понадобятся?

Ответ: свечи на турботрек, совсем запутался
 

свечной на 22 если не ошибаюсь (поправьте меня, ужо забыл). остальное - ответртка на крест
и обычные ключи на 10 вроде (мож на 12).
скручиваешь хомут с интеркулера слева,
далее окручиваешь кулер от рамки, подвешиваешь кулер веревкой к капоту.
скручиваешь пластиковую крышку.
потом отсоединяешь вв провода и скручиваешь катушки....
и вот они свечки. скручиваешь одну, закручивай следом свежую и так 4 раза.
смотри не перетяни, и не меняй их на горячую,
либо если мотор не успел остыть - вкрути свечу но не до конца, и минут через 5 затяни как нужно (за это время свеча достигнет температуры блока, приблизительно).

Ответ: свечи на турботрек, совсем запутался
 

Ключ 21;)

Ответ: свечи на турботрек, совсем запутался
 

У меня из Японии пришли штатные IGR6A не менялись(пробег на момент покупки 18800км)
Мек1 ставил PGR6A, сейчас взял, такие же как из японии пришла
IGR6A :good:

Ответ: свечи на турботрек, совсем запутался
 

Скажите, сколько живут такие свечи по пробегу и как определить их конец?

Ответ: свечи на турботрек, совсем запутался
 

обычно лопается, пробивается фарфоровый изолятор. видно по черным трещинам и рыжей короной.
на своем опыте заметил что теже свечи хкс живут дольше, чем денсо, хотя изготовлены на том же денсо и технические характеристики теже.

Ответ: свечи на турботрек, совсем запутался
 

хотел поменять свечи, купил свечник в виде трубы, всё открутил а свечник слишком толстый оказался...

Ответ: свечи на турботрек, совсем запутался
 

А диагностика в силе показать состояние свечей? Просто взял машину 2004 года с пробегом 65000 и еще даже ни разу не осмотрел ее, брат говорит - ездит - не лезь, в свою бывшую Тойоту я долазился, что навернул движок на 190000км. - теперь думаю - стоит ли залазить? Еще вопрос не в тему, наш типтроник должен держать на горке? - у меня откатывается.

Ответ: свечи на турботрек, совсем запутался
 

если горка крутая то любой автомат откатится на холостых.
интересно как это замена свечей приведет к кончине мотора?
если затягивать их по самые помидоры тогда наверно да

Ответ: свечи на турботрек, совсем запутался
 

:punish: не мешай машине работать:biggrin:

Ответ: свечи на турботрек, совсем запутался
 

[quote=Bambin0;300114]Ну тут ты заблуждаешься на 100%
Эти неправельные свечи могли туда попасть по разным причинам...
Правильные свечи для турбо Ауттрека:) IGR6A !!!!!!!!! т.е с зазором 0,7мм


Я ошибался!!!!
Видимо в магазине такие продали,убедив меня,что это то что нужно...(а это кажется был Эксист)
ПРиношу свои извинения всем кого пытался ввести в заблуждение!!!:blush:
Достал свои старые(родные) из багажника и удостоверился,что на них нет приставки 11. Бен тому свидетель.
Так что IGR6A c зазором 0.7мм!!!

Ответ: свечи на турботрек, совсем запутался
 

7-ки из нжк подходят такие: IGR7A-G и IGR7A пойдут
в чем разница честно говоря не понял, видимо у одних и электрод и наконечник иридивые (у просто 7а) а у 7а-g наконечник иридий а электрод с платиновым соединением.
обе свечки резисторные, зазор 0.7, резьба и высота резьбы и цоколя одинаковая со стоком.
У меня стояли раллиарт 7 так вот есть подозрение что они и есть эти нжк.
На лето их и поставлю.

Ответ: свечи на турботрек, совсем запутался
 

менял свои свечи: из японии стояли NGK-PGR6A. от их состояния мне стало дурно, когда выкрутил. Интересно как вода попала в колодец или от чего так поржавела свеча в 4-м целиндре?! машина не троила и нормально работала, расход был адекватным. после замены особых улучшений не заметил, ну может расход упал на 0,5-1л, трудно сказать. Поставил P20PR8. СМОТРИТЕ НА ФОТО:

Ответ: свечи на турботрек, совсем запутался
 

ржа может образовываться только от долгого нахождения в воде...
когда мотор работает вся влага из свечного колодца должна испариться.

Ответ: свечи на турботрек, совсем запутался
 

ну машина 2 месяца в контейнере стояла скорее всего после мойки, т.к. получал я ее ну очень чистую! даж под капотом все блестело! может мыли- вода попала. за 2 мес-поржавела. а свечи я менял после 7 месяцев эксплуатации!

Ответ: свечи на турботрек, совсем запутался
 

скорее всего ее и залили на мойке.