У вас на XL отключалась из-за перегрева муфта?
 

Опрос для выяснения истины про муфту. Я не лезу в серьезное бездорожье, потому что помню про отключение муфты.
У кого отключалась, желательно описать условия.
У кого не отключалась лучше просто проголосовать.

Ответ: У вас на XL отключалась из-за перегрева муфта?
 

На работе ежедневно общаюсь с еще тремя владельцами XL. Ни у кого проблемы перегрева не возникало ни разу. У меня тоже перегрева за 15000км. пробега не случилось. Мне кажется нужно очень сильно захотеть, чтобы добиться отключения муфты.;)

Ответ: У вас на XL отключалась из-за перегрева муфта?
 

Согласен.Есть второй вариант кроме сильно захотеть,это начитаться про это и поверить:biggrin:

Ответ: У вас на XL отключалась из-за перегрева муфта?
 

А как узнать, что муфта перегрелась и отключилась? :blush:

Ответ: У вас на XL отключалась из-за перегрева муфта?
 

высветится красная иконка "Slow Down". Машина автоматически перейдёт в режим 2WD.

Ответ: У вас на XL отключалась из-за перегрева муфта?
 

Обязательно мигание индикации режима полного привода,иконка будет и при перегреве вариатора/автомата,это согласно инструкции:)

Ответ: У вас на XL отключалась из-за перегрева муфта?
 

Перегревал, но не на бездорожье.

Муфты хватает на 5-7 минут интенсивного задорного дрифта по снегу/льду.

В повседневных условиях перегреть тяжело. На 500м отрезке среднего/легкого бездорожья тоже не перегревалась.

Renex добавил 27.01.2009 в 14:18
При перегрева вариатора/автомата иконка другая!!! Хватит пугать людей!
Что называется - feel the difference:
https://out-club.ru/board/attachment...keamr3sehv.jpg

Ответ: У вас на XL отключалась из-за перегрева муфта?
 

Я думал, что после третьего заезда на дрифте в Мытищах у меня перегрелась муфта. Теперь знаю - это был вариатор. Спасибо Renex. :)

ИМХО, опрос какой-то "неконкретный". Даже по формулировке вопросов, 3к1 в пользу соплежуев. :biggrin: "Отключается/нет" рядом с "боюсь/очень боюсь".
А где МОЙ пункт "не боюсь отключения и езжу там, где мне нужно (без фанатизма)" ? к сожалению, изображение утрачено

Предлагаю его удалить и затеять новый, примерно такого содержания:

1) муфта перегревается постоянно, чуть съехав с асфальта
2) отключалась, это было раз или два, в совсем тяжелой ситуации
3) Ни разу не было, но я часто езжу в легком оффроаде (дача, пикник и тп)
4) Ни разу не отключалась, хотя была серьезная длительная нагрузка (пески, грязь и тп)
5) ехал 100км по целине рядом с УАЗиком и Land Cruiser. У них - дым из под капота, а мне - хоть бы хны.
:biggrin:

Либо просто удалить два последних пункта и переголосовать.

Ответ: У вас на XL отключалась из-за перегрева муфта?
 

Надпись таже,не заметили.;)
А людей пугать перегревом на льду точно хватит,нереально,для этого нужно усилие при пробуксовке;) Тем более выше уже это подтвердили,что приняли перегрев вариатора за перегрев муфты,а уже были рассказы про надпись без мигания.
Если приводите уж как это должно быть,то наверное,надо приводить все.
к сожалению, изображение утрачено

Ответ: У вас на XL отключалась из-за перегрева муфта?
 

Правильно я понимаб, что если мигает перегрев муфты и LOCK ( а если Auto включен?) то это только предостирежение? А если как на второй картинке - то уже сработала защита и полный привод отрубился?

Ответ: У вас на XL отключалась из-за перегрева муфта?
 

Ну я лично перегревал именно муфту дрифтуя. Был небольшой слой снега и льда, но шипы копали местами до асфальта.

После перегрева машина стала явно переднеприводной и в силовой занос не шла вообще. Мигала при этом пиктограмма 4WD или нет - не помню. Как-то был шокирован перегревом ;)

Ответ: У вас на XL отключалась из-за перегрева муфта?
 

Авто у нас нет.На картинках два наших режима из трех -4ВД и ЛОК:) Думаю,что логично предположить,что легче перегреть муфту в ЛОКе,,где больше сжатие.Как и предположить что это проще сделать при пробуксовке в грязи и .тд,где будет значительное усилие,но никак не на льду.
Игорь_spb добавил 27.01.2009 в 16:04
Помниться мы уже обсуждали это https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=877
Согласно инструкции должна мигать индикация полного привода.

Ответ: У вас на XL отключалась из-за перегрева муфта?
 

Я понял, авто на шайбе, на панели 4wd

Ответ: У вас на XL отключалась из-за перегрева муфта?
 

Ответ: У вас на XL отключалась из-за перегрева муфта?
 

У меня такие же требования,поехать на рыбалку или просто посидеть и погулять в компании на берегу озера,раньше если совсем там заскучал чуть эксперементировал чтобы четко понять возможности,но без фанатизма,два раза за Камазом ходил ,пару раз откапывался,поэтому границу бездорожья провел четко для ХЛ.

Ответ: У вас на XL отключалась из-за перегрева муфта?
 

Т.е. что такое бездорожье для ХЛ непонятно,хотя говорили в предыдущем посте ,что это относительное бездорожье для паркетника(предельные условия для проходимости паркетника).Раз согласны ,так значит можете четко разъяснить другой термин " лекгий оффроад";)

Ответ: У вас на XL отключалась из-за перегрева муфта?
 

Только при дрифте по льду, через 10-15мин http://rutube.ru/tracks/1456078.html...9078:Data_204:
Много где лазил, все ок:good:

Ответ: У вас на XL отключалась из-за перегрева муфта?
 

приветствую всех! интересная тема для обсуждения. однако, мне кажется, что не совсем корректно называть XL внедорожником... скорее, вседорожник. а отсюда и границы дозволеного. хотя, на рыбалке под калугой приятель разгребал снег выше порогов на довольно протяженном отрезке, все ок. однако снег был легкий, на улице морозно и местность не сильно рельефная...

Ответ: У вас на XL отключалась из-за перегрева муфта?
 

ИМХО! Не претендую на последнюю инстанцию, но даже у коллег поспрашивал: что такое бездорожье и "легкий оффроад"? Сошлись на мнении, что "легкий оффроад" это как раз поездки в лес (грибы, ягоды) песчаная дорога, грунтовая дорога (не обязательно сухая), бордюры и т.д.
Бездорожье это как минимум колея от Урала, направление, вообщем б е з д о р о ж ь е...

Ответ: У вас на XL отключалась из-за перегрева муфта?
 

Мужики! Хорош спорить и бодаться. Каждый с ума сходит по своему. Если должна муфта где-то и когда-то отключиться(а это возможно), то она отключится. Автор темы хочет знать: где? когда? при каких условиях? Праздный вопрос.
" Нам не дано предугадать, как слово наше отзовется.
Но нам предчувствие дается, как нам дается благодать."(АС пушкин)
Здесь полная неопределенность.
Бездорожье- это когда НЕТ ДОРОГИ. Но можно ехать и по дороге, а попасть в ж...у.
Здесь можно говорить об езде не по твердому покрытию. В этом случае возможно разделение: вода, грязь, песок, снег и т.п.
Так мы далеко уйдем, т.к. все никогда не просчитаешь(да и надо ли?)
В данном случае, я так думаю, можно было бы пользоваться при обмене опытом какими-то ОЦЕНОЧНЫМИ категориями, как то: снег глубокий или нет, грязь из глины или из чернозема и т.п.
Но и здесь скатимся в абсурд и маразм.
Тема некорректная, согласен с Серегой.
Ответ мой такой: по нетвердому покрытию на локе ездил(и по снегу и по грязи и по воде).
Бог миловал, нигде не застревал, т.к. минимизировал эту возможность манерой езды и оборотами двигателя. Муфта не отключалась, т.к. успевал проскочить опасный участок до перегрева. Если бы перегрелась, то подождал бы, пока остынет и задний привод будет функционировать. Затем попер бы дальше.
И так до тех пор, пока не выехал бы из бездорожья.
Наш кроссовер(городской внедорожник) создавали не для езды по грязи и снегу. Но заложили в него ВОЗМОЖНОСТЬ преодоления неких препятствий, не более. Кто любит ездить по грязи и снегу- на вездеход и в тайгу и тундру.
Я считаю, что воду-морякам, землю-крестьянам, воздух-летчикам, власть-советам, а Хэлю чистой дороги без гвоздей и радаров.
Другого ничего не могу предложить.
Всех душу в объятиях.

Ответ: У вас на XL отключалась из-за перегрева муфта?
 

Я вчера вынужден был парковаться в сугроб. Т.е. часть парковки почищена, а часть нет. Там четкие следы от грузовика и каша.
На легковой бы не сунулся. Да и при ней всегда была саперская лопатка и топорик. На ХЛ не задумываясь залез передом, выехал задом. Водитель тазика тока дивился, как легко это получилось. Ничего не перегрел (просто не буксовал). Хорошая резина, опыт вождения и заложенные возможности авто - вот что делает его ВНЕДОРОЖНИКОМ. А отключение муфты - это защита от фанатов и звиняюсь дураков, в смысле несоизмеряющих желание с возможностями. А по говнам ездить купил УАЗ Хантер. Ему ваще дорога не нужна.
Так где мне проголосовать?

Ответ: У вас на XL отключалась из-за перегрева муфта?
 

Я тоже на днях парковался с разгона залез в сугроб который остался от грейдера. Минут 10 пытался выехать,буксовал, вал снега у меня посередине, руль не повернуть. Муфта не отключалась. Пришлось откапывать лопатой, снег как камень твердый, слежался на улице -30*С, за 10 мин откапал. Этой зимой лопата уже не раз выручила.

Ответ: У вас на XL отключалась из-за перегрева муфта?
 

Ездил на ледовые покатушки с приятелем (машины одинаковые). Пробовали и так и сяк, и с отключенной системой и с подключенной и на АВТо и на ЛОК. Под конец захотелось просто покрутиться на месте (не пинайте меня, знаю и про дурака и про лоб и про стеклянный х...). Так вот, кому не терпится муфту перегреть рецепт: отключаем системы, ставим ЛОК, включаем заднюю, нажимаем на газ, чуток сбрасываем, потом опять на полную. Авто эффектно крутится на месте...около минуты-двух. Оно и потом крутится, но сообщение о перегретой муфты уже горит. Более того, умная машина позволяет включить передачу не выше второй. Так на обоих машинах было. "Перезагрузкой" (выключением зажигания) лечится мгновнно. Особо естественно не экспериментировал.

Ответ: У вас на XL отключалась из-за перегрева муфта?
 

Ответил положительно на: Я не лезу в бездорожье, потому что XL купил для езды только по хорошим дорогам.

Реалии таковы: действительно "в грязь" не лезу, но в ней всеж бывал и перегрева муфты не было.

Re: У вас на XL отключалась из-за перегрева муфта?
 

Перегрев муфты за 2 секунды (фактически)Врубил ручник поставил лок дал 4 т об.Это на песке.Гребли только передние.Вывод- муфта выдерживает небольшой крутящий момент даже мотор не глох,только чуть обороты упали и сразу муфта офф.Это все для Вас, чтобы Вы это не повторяли!!!

Re: У вас на XL отключалась из-за перегрева муфта?
 

чет я не понял... если врубил ручник, то с чего собственно должны были грести задние колеса? ты же их стояночным заблокировал... :thinking:

Re: У вас на XL отключалась из-за перегрева муфта?
 

Не жалко машинку-то? Залочил задние колеса, а бедняга-муфта пытается их провернуть. :good: Так ты не только муфту напрягаешь (а, скорее, убиваешь), но и заодно задние колодки с дисками.

Re: У вас на XL отключалась из-за перегрева муфта?
 

да колодкам то с дисками что будет? они ведь зажаты :biggrin:
но, согласен, жесть :rofl:

Re: У вас на XL отключалась из-за перегрева муфта?
 

Возможные ситуации-на море авто засосало в песок,зимой после мойки колодки примерзли или колеса вмерзли после оттепели. А авто кэш жалко.Больше пробовать не собираюсь,да и вам незачем

Re: У вас на XL отключалась из-за перегрева муфта?
 

Может, ручник немного ослаб, а у муфты хватает "сил" провернуть колесо? :)

Re: У вас на XL отключалась из-за перегрева муфта?
 

Они и не собирались пробовать покрутиться тк муфта сразу откл

Re: У вас на XL отключалась из-за перегрева муфта?
 

ну а как ты понял то что она собиралась или нет... ты колеса заблокировал задние ручником!

Странные у тебя выводы.. чессслово! :)

Re: У вас на XL отключалась из-за перегрева муфта?
 

По нагрузке на мотор.(не тянул короче)После загорания "перегрев муфты"двигатель ожил гребя только передом естественно.И на песке следов пробуксовки не было (задних)

Re: У вас на XL отключалась из-за перегрева муфта?
 

Вот пока "не тянул"муфта момент передавала,

Re: У вас на XL отключалась из-за перегрева муфта?
 

Ну так да .Я это и объясняю.Момент пыталась передавать 1-2сек.Но не в силах провернуть задние колеса отрубилась муфта.

Re: У вас на XL отключалась из-за перегрева муфта?
 

Не много:( могла бы и побольше посопротивляться.

Re: У вас на XL отключалась из-за перегрева муфта?
 

Так колеса же не крутились, что было момента - весь в муфте оставался, не вырубилась бы - диски заклинило бы и "постоянный" полный привод обеспечен

Re: У вас на XL отключалась из-за перегрева муфта?
 

Самый неблагоприятный режим для муфты когда пер. колеса имеют плохое сцепление с дорогой, а задние оч. хорошее, и сила тяги для движения требуется большая по величине. Например, когда пер. колеса ухнули в канаву с водой (или в сугроб и вывесились), а зад на асфальте или когда авта долго лезет в крутую горку. В таком режиме через муфту будет передаваться большой по величине крутящий момент и она потенциально может не выдержать.
Другой пример: долгая езда по песку. Тут обе оси должны развивать приличную силу тяги чтобы двигать машину и муфта сильно нагружена.
Заезды по сугробам журналистами ЗР на Пежо выявили, что быстрее отрубается вариатор, а не муфта.
Кст. в Треиле датчика темп-ры в муфте нет, в Ауте наверное также нет. Пробуксовку опр-т комп по средней угловой ск-ти вращения колес осей.

Re: У вас на XL отключалась из-за перегрева муфта?
 

У меня механика.И датчик темп.муфты тоже есть.Комп не определяет разность угловых скоростей.Это Задача блока ASC и ABS.Который посылает сигнал на блокировку например вывешенного колеса или уменьшение подачи топлива.

Re: У вас на XL отключалась из-за перегрева муфта?
 

Так может кто нибудь из присутствующих внятно описать процесс "распускания" муфты на ХL-е? Что является сигналом: сигнал от датчика температуры, БУ анализирует сигналы от датчиков АВС? Иное? :)