Замена морды Аир на Аут
 

Вот подумалось мне, а реально ли поменять морду с аиртрека на первый аут? У аира мне она больше нравится, и вот тут, в очередной раз пролистывая предложения по машинкам, наткнулся на такую объяву. Что это может быть, аир с переделанным рулем, или аут с переделанной моськой? И вообще, кто хорошо знаком с их начинкой, большие ли у них отличия?
З.Ы. Если что, сильно не пинайте, поиск ничего не дал...

Re: Замена морды Аир на Аут
 

В 2002 году клювастой морды еще не было, так что все ок, никто его не переделывал. Это скорее всего американец (судя по тому, что пробег в милях). А как его называть, Аут или Трек - пофиг, это одно и то же. :)

Re: Замена морды Аир на Аут
 

Я бы тоже морду от аута на трековскую поменял бы.

Re: Замена морды Аир на Аут
 

исходя из того что такого чуда ни разу не видал..... скажу что скорее всего морду от трека прихреначили к ауту (на япо-разборке купили и прихреначили).... причем не из энтузазизму, а из-за разбитой морды Аута.....

имхо

Re: Замена морды Аир на Аут
 

Насколько я знаю, аут (не ХЛ) бывает только один и только с клювом, поэтому и удивился, увидев такое чудо. А потом и призадумался, насколько реально перекинуть морду от аира ауту. Что там менять надо? Если только бампер-оптику-капот, то это фигня, а если еще крылья, телевизор и проч., то тут еще подумать надо...

Re: Замена морды Аир на Аут
 

Короче позвонил я ей. Это америкос, в РФ она второй хозяин,до нее машина жила в Нижним Новгороде, кто намутил с мордой, она не в курсах))) Может и тут прикрутили морду. В америкосии точно нет аиров, да я думаю они не додумаются.

Re: Замена морды Аир на Аут
 

Airtrek производился с 2001 года, и пошел на экспорт в 2002 под названием Outlander. Новый дизайн морды он получил в 2003. В данной объяве год выпуска 2002 - логично, что он еще четырехглазый, ибо клюва в 2002 еще не было.

Re: Замена морды Аир на Аут
 

Пожалуйста. Два аута 01 года с такой мордой - праворукие, т.е. видимо аиры. Остальные (02 года) с клювом (просмотрел не все, но ни одного "бесклювого" не нашел)

Все-таки, хотелось бы услышать насчет переделать морду, если вдруг кто знает...

Re: Замена морды Аир на Аут
 

Короче заявляю всем точно!
Чтобы поставить на Аут морду от Аира нужно менять полностью переднюю панель (телевизор), тогда капот,фары,бампер и всё от Аира встанет на бывший Аут.
Всё дело в передней панели - они РАЗНЫЕ всё остальное ОК!

Re: Замена морды Аир на Аут
 

Как владелец Америкоса скажу ещё вот что:
1. В америке кожаный салон если и делали, то его делали светлым и комплектация носит имя XLS и является топовой - точность моего утверждения 90% :)
2. Мне почемуто кажется что сию машину слепили из того, что было - то и продают...
3. Машина 99% совем не алё, т.к. какаято хрень с ней...
в доказательство вот.. :) http://www.webpark.ru/comments.php?id=47626

удачи всем ;)

Re: Замена морды Аир на Аут
 

А можно поподробнее, что подразумевается под словом "все"? И вообще, что по деньгам такая замена может встать? Для меня это довольно актуально, т.к. сейчас как раз подбираю аут, но аировская морда ну оччень мне нравится.

Re: Замена морды Аир на Аут
 

http://all.auto.ru/cars/used/sale/2816677.html
Представитель семейства битых "по лицу"ИМХО

Re: Замена морды Аир на Аут
 

Вовсе не обязательно, что он битый.
У нас в клубе есть обладатель праворукого черного аутлендера из сингапура.
А америкос с мордой от аира - это франкенштейн. Думаю, что такие запчасти по caps-у на американский аут 2002 г.в. не найдешь

Re: Замена морды Аир на Аут
 

Ну не тянет он на СПОРТ ГИР!

Re: Замена морды Аир на Аут
 

и продать потом такой аут можно будет за полцены...

Re: Замена морды Аир на Аут
 

Почему за полцены? Вон, наоборот 2002 года продают дороже среднерыночной цены на ауты :)

Re: Замена морды Аир на Аут
 

я тоже могу выставить свой аут за полтора лимона... :)

Re: Замена морды Аир на Аут
 

Судя по фото явный передел. На снимке не видно насколько качественно сделан. :) Я готов своего продать на полтинник дешевле:biggrin::good:

Re: Замена морды Аир на Аут
 

демпингуешь? :)

Re: Замена морды Аир на Аут
 

Дело в том что у Аира другие фары,а следовательно другие вырезы под них на капоте,другой капот. Другие фары,значит крепления тоже другие,Абсолютно другой бампер,под ним усилитель бампера и все места его крепления+другая решетка радиатора и много всяких накладочек и болтиков...

Короче говоря если хочешь морду от Аира то нужно:
1. Самый простой и бюджетный вариант купить Airtrek и не париться!

2. Сложный,долгий и мучительный ожиданием вариант:

Найти запчасти от Трека:

1. Бампер передний в сборе + все крепления (все накладки и держатели которые крепятся на бампер с двух сторон)
2. Капот MR954475 + замок капота MR291985
3. Решетка радиатора MR954391
4. Фара левая MR954397
5. Фара правая MR954398
6.Телевизор в сборе (вместе с усилителем бампера) MR954091

Вот ещё, что точно не могу сказать насчёт радиаторов...ведь они на телевизор крепятся....а это ещё вопрос совпадут ли места креплений или нет???
7.+ вся работа и покраска.

ИМХО дешевле на левый руль Аира переделать,если такой страх на правый!

Удачи =)

Re: Замена морды Аир на Аут
 

Много проблем с переделкой, я уже не хочу морду от аиртреку,вообще аут пиз....то виглядет.

Re: Замена морды Аир на Аут
 

shalnoy спасибо за подробный ответ. Да уж... Че-то мне тоже не очень улыбнулось телевизор переваривать... Короче, если морда не битая, то лучше не заморачиваться :)

Re: Замена морды Аир на Аут
 

А лучше,как я уже говорил и повторюсь купить Airtrek!

Re: Замена морды Аир на Аут
 

А может проще будет перекинуть руль на треке?!?! На субару импреза GC это обходится примерно в 80-90 тысяч.

Re: Замена морды Аир на Аут
 

А мне больше Трековская морда нравится. И обвесов поболее....
Вот контора и конкретный проект.