Тормозные колодки
 

outlander turbo 2.0 все в стоке. пробег 20000 км.

После 100 км\ч при торможении стало резко бить руль. Заехал в сервис, сказали что нужно менять тормозные колодки и скорее всего прокатывать передние тормозные диски.

На выбор предложили колодки:
1. Родные
2. Лукас
3. Kashiyama

Что посоветуете ? какие выбрать из списка или купить какие то другие ?

Re: Тормозные колодки
 

Ненадо ленится, тема 100 раз обсуждена в соответствующем разделе. Курим поиск.
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=5004

Re: Тормозные колодки
 

да я все ветки просмотрел в Out-Club.ru > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo.


а даешь ссылка в теме Out-Club.ru > Технический раздел > Outlander XL > Outlander XL: Запчасти и ремонт

а туда я и не смотрел т.к. машина у меня не Outlander XL:-)

Re: Тормозные колодки
 

Тормоза у них одинаковые, по крайней мере передние...

Re: Тормозные колодки
 

Тормоза у всех аутов первого поколения одинаковы!
Мои рекомендации колодки АТЕ. И никаких проточек! Через 1-2 тыс всё придёт в норму!
P.S. А вообще для турбо требуются высокоэффективные,тюнинговые тормоза с торм. дисками увеличенного диаметра и 4-х 6-ти поршневыми суппортами.Многие варианты рассмотрены и расписаны на форуме.

Тормоза, колодки
 

Перед ТО купил на EXIST.RU перед ATE 13.0460-5958.2, зад Sumitomo SN895. + прикупил на перед и зад новые комплекты фиксаторов. Поставил не в РОЛЬФе.
Пока прикатываю правильно. Проехал 3 дня. Из ощущений - пока не прикатал. Т.е. не тормозят. Прикатаю отпишусь.

Re: Тормозные колодки
 

я просто купил ЕBC - перфо, оч доволен, но колодки ставлю сток ))) ЕБС колодки - твердые - просто ужас ((

Re: Тормозные колодки
 

смотри темы тюнинга от ПРОМЫ, JBT, Brembo... на стоковых тормозных дисках все-равно не получится нормальных тормозов

Re: Тормозные колодки
 

с заменой дисков у меня отпала проблема перегрева, вибрации.. Это уже не плохо!

Re: Тормозные колодки
 

Советую Оригинал MZ690349 или TEXTAR 2137001 . TEXTAR в оригинале у BMW.
Очень хороший вариант!!!!Попробуй. Немцы делают достойно.

---------- Добавлено в 16:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:07 ----------

3100р -стоит оригинал, 1650 -Textar

Re: Тормозные колодки
 

TEXTAR катит для спокойной езды без отжигов, не долго Я на них откатал максимум 4000км зимой:( Весной сразу повело:(

Re: Тормозные колодки
 

Это рекорд! Зимой 4000км на замену колодок?Нонсонс.Отжигал на месте?

---------- Добавлено в 15:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:37 ----------

На свех BMW в оригинале и 35-40т/км ходят!!!!

---------- Добавлено в 15:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:39 ----------

Наверное BMW по другому стали ездить!?

---------- Добавлено в 15:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:42 ----------

Диски ведёт от того,что разогретый диск попадает в лужи.Диски и колодки вообще
интересная тема!!!Чем старше авто,тем больше экспериментов с ним происходит.
Люди начинают ставить чёрт знает что на него от жадности!Оригинал ставь и нет проблем!!!

Re: Тормозные колодки
 

Если говорить о качестве материала, то могу сказать следующее:
Колодки у меня максимум ходили 7000км. пред идущую зиму
А так в среднем до 4000км:(
На Прома тормозах откатал 10000км износ колодок 50-60% Красных
На зеленых проехал в общей сложности 2500км(снял скрипят страшно) износ оч. маленький
Сейчас подточил колодки под штатные тормоза для прома откатал около 1500км ничего не скрипит:good:

Re: Тормозные колодки
 

Это наверное восстановленные колодки были из Армении.Я ржу....парни...

Re: Тормозные колодки
 

оригинал не поставил бы больше никогда! это редкая какашка. ЕБС - уже прошли 25000 - никаких проблем, про лужи не думаю вообще.

Re: Тормозные колодки
 

Думаю не надо постоянно говорить, что тема обсуждалась миллион раз. Хоть и суппорта одинаковые с атмо, особенности турбомотора накладывают особенности на эксплуатацию колодок. Пусть эта тема будет называться именно "Колодки на турбо. Стоковые супорта." И давайте не будем здесь обсуждать замену супортов и установку тормозных дисков большого диаметра. Обсуждаем именно колодки и пары колодки-диски.

Теперь по теме. Прикатал правильно свои новые ATE 13.0460-5958.2 (перед) и Sumitomo (зад). Тормозят хорошо. После нескольких сильных торможений информативность тормозов снижается заметно позже оригинала, что есть явный ГУД.
Колодки мягкие как я понял. Это то, что надо. Немного пылят. Доволен. Рекомендую.

Re: Тормозные колодки
 

А я вот забрел сюда с совсем другой целью...
В Июне поменял передние колодки (родные отходили 60 тыщ без замечаний), поставил точно такие же ATE 13.0460-5958.2 и.... потерял покой и сон :( С первого же нажима колодки начали скрипеть... мерзко так...:bad: Думал притрутся и будет все норм :fool: Однако 8,5 тысяч "притирания" эту проблему не решили:cray: Уже нервов не хватает на эти тормоза "аля маршрутка"... Вот подбираю теперь, чем их заменить...

Re: Тормозные колодки
 

Приветствую в клубе:good:
А с колодками,как я понимаю-индивидуально:)

Re: Тормозные колодки
 

Уже откатал на АТЕ 5000 - всё отлично. Оч доволен.
Думаю проблеммы могут возникать, если не менять вместе с колодками все сопутствующие железки. Всякие противоскрипные пластины и сигнализаторы износа.
Эти умники в сервисах считают, что их можно выкинуть...
Не всегда переставляют на новые.
Следите и будет Вам сайлэнс____/\___/\____

Re: Тормозные колодки
 

С этим все нормально. Все оказалось намного проще.... колодочки оказались жесткой подделкой (в фирменной упаковке от авторитетного поставщика:() У колодок износа 0 - они просто диск жрали, отсюда и скрип мерзкий. Отдал колодки продавцу... не потребовалось никаких доп экспертиз... извинились, поменяли на новые. Поставил Ferodo, все нормуль :biggrin: Вот так вот бывает...

Re: Тормозные колодки
 

Да и у меня тоже ацки скрипят, значит диск жрут падлы, надо чё-то делать...

Re: Тормозные колодки
 

какая взаимосвязь между скрипом и жрут, у меня стояли 800 градусные колодки ендлесс, не скрипели но диск жрали ацко

Re: Тормозные колодки
 

То же самое было , тихо сожрали и не подавились, падлы.

Re: Тормозные колодки
 

Значит не жрут? Или все тёмные дела наоборот делаются тихо и не гласно. Просто думал если скрипят значит орут и жрать хотят (звук - это следствие повышенного трения, а такое трение - это некое преобразование энергии кинематической в мехаические износ и по силе звука, думал износ сильный, короче я не технарь, я гуманнитарий и в этой части не силен ), так жрут или не жру вот в чем вопрос? После сильный торможений у меня все диски с красным налетом (гадал это порошок с колодок или дика, пришёл к выводу что с колодок).

Re: Тормозные колодки
 

У меня стояли 800 градусные колодки сзади, спереди обычные . Диски одной фирмы по кругу. Диски и колодки ставились одновременно. Всё было тихо. Заметил когда слотирование стёрлось. Это было зимой , я особо не тормозил, у меня и в мыслях не было , что задние диски можно так быстро прикончить(за 10000км)

Re: Тормозные колодки
 

слотирование стёрлось))) у меня тоже колодки ЕБЦ зелёные сожрали спереди диски ДБА((

Re: Тормозные колодки
 

блин, не знал уже куда написать...короче
https://www.out-club.ru/board/showth...088#post567088

в 2-х словах, Никакой правду говорит про АТЕ, а ЕВС редкостная ху..та и грин и ред. сменил 3 пары
колодки просто трескались и рассыпались, износившись за 10000 немного больше половины. диски за год не сожрали
диски ЕВС с насечками и несквозной перфорацией. теперь стоит АТЕ, брал на экзисте, тормозят супер по сравнению с ЕВС и зелеными, и красными.

Re: Тормозные колодки
 

Кому захочется прикупить АТЕ недорого, звоните и езжайте в АВТО-ЕВРО в здании спорткомплекса "Олимпийский". Говорите пароль: "Я из Аутлендер клуба" и получаете 20% скидку!!! Имеется такая договорённость. Я как представитель там покупал на клуб, но теперь мне без надобности.
Хеппи-Аут съездила и купила уже, вышло менее 1100руб...в Эксисте более1300...

Re: Тормозные колодки
 

Согласен полностью с Niki. При покупке авто стояли диски EBC и колодки RED. По мере износа колодок стали бить диски, поверхность диска стала шероховатой. Сам диск имел износ. При замене вид колодок был удручающий, по краям с трещинами. Хотел поставил ATE, но в наличии в Локале были Kebono и EBC RED. Решил поставить Kebono. При прикатывании пару дней был металлический сильный гул при легком притормаживании, потом пропал, появлялся иногда при торможении при езде задом в сырую погоду. Самое интересное, что перестали бить диски, пропала шероховатость. Резюме - тормозили нормально, пачкали диски сильно, хватило на 4т. км. Сейчас опять их поставил. Гул появляется чаще, особенно когда сыро. Возможно связно с износом самого диска.

Re: Тормозные колодки
 

Интересно, а почему никто не рассматривает другие варианты Феродо кроме как FDB765 или еще хуже FSL765? Я уже не говорю о серии RACING DS2000, 2500, 3000 и т.д. Ну хотя бы DS PERFORMANCE, т.е. FDS765...
Для Эво это одна из приоритетных марок, а для Турботрека уже нет? Для него нужно вспоминать о Минтексе, Ает, ТВР, Кашиямах...? Почему еще о Ремсе никто не вспоминает? )) И почему на форумах Эвоводов таких марок вообще не упоминается, а ведь многое из них для Эво тоже колодки выпускают...

ЗЫ А российский МарКон никто не пробовал? Серьезно, может стоящая вещь?

Re: Тормозные колодки
 

Cам то на АРrasing или ENDLESs ездишь?
И второе -тут не Эво форум, У нас не Брембо и т.п.

Пы.сы Ставил я DS 2500 (как ты думаешь что с ними случилось).?

Re: Тормозные колодки
 

Езжу на родных брембах. Практически не могу себе представить возможных ситуаций где их бы не хватало в компании с хорошими дисками и колодками... В многокруговых продолжительных кольцевых гонках у нас в стране на Эво никто кажется не участвует...
Ну так и супорта на аутах - это гравийные тормоза от Эво, и видимо поэтому на них есть полный ассортимент феродо? вплоть до DS2.11 ))

ЗЫ С чем случилось, с колодками, дисками, с машинками или с чем?

Re: Тормозные колодки
 

Колодки феродо при их износе в 50% крошатся и теряют свою заявленную эффективность "0,5".,стоят 4700руб -НА колодких ТRV есдил также , стоят 1200рэ , не крошатся и по эффективности не уступают Чудо колодкам "Феродо" .(единственное при перегревах запах и налет на колесах).
Вопрос зачем платить в 4 раза дороже при одинаковых характеристиках колодок при эксплуатации.
Да и вообщем проблема как ты понимаешь не в колодках .

Re: Тормозные колодки
 

Да проблема понятна, но хочется выжать из того что есть максимум...((
А то я тут пару раз себя почувствовал как на картинге...))

Думаю если феродо перегревается, то все же это говорит о ее большей эффективности, просто тормоза эти не для них, т.к. не успевают отводить тепло (чем его больше выделяется тем лучше торможение) в таком количестве...

Так ты говоришь о TRW/Lucas? А о каких, о GDB 1126 или 3200?
Вот я склоняюсь к GDB3200 или Ferodo FDB765, ну или FDS765 на крайняк, хотя эти уже из другой ценовой категории...
Или еще стоит к АЕТ присмотреться? или же они не чуть не лучше Лукаса и не стоит за них переплачивать?

ЗЫ Небольшое пищание на небольших скоростях при небольших усилиях на педаль, как это бывает на Феродо 2500 на Эво меня мало беспокоят!

Re: Тормозные колодки
 

У меня АТЕ. Всё устраивает. 15000 - пора менять.

Re: Тормозные колодки
 

Онли TRV код посмотрю в гараже (коробка вроде).АЕТ - не пробывал .

Re: Тормозные колодки
 

Пожалуйста, посмотри
Что-то таких в Экзисте нет, а в поиске по интернету находит только когда так пишут упоминая о Лукосе, т.е. все о том же TRW...

Re: Тормозные колодки
 

Пикол в том ,что на коробке только ТРВ и написано (ни какого лукаса) ,покупал в люблино .

Re: Тормозные колодки
 

тоже поставил TRW - только задние для стоковых суппортов - странно как-то диск выглядит - греется полосками (не весь синий а кольцами, возможно еще не притерлись). и TRW для суппортов от ЭВО, причем на коробке написано что для Subaru WRX STI и nisan 350Z, встало в БРЭМБО идеально(суппорта еще не поставил..).

Re: Тормозные колодки
 

Суппорт ЭВО = Суппорт СТИ

---------- Добавлено в 21:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:19 ----------

Так всеже TRV или TRW?
Как я понимаю TRW практически перестало использовать свою т.м. Лукас...
Раньше даже в Экзисте писали через дробь, теперь только TRW, хотя в описании упоминают о Лукосе

и вот еще http://www.trwmoto.com/index.cfm/go/katalog.katalog