Проблемы с турбиной, подскажите
 

Вчера началась какая-то фигня с турбиной. Дует ровно половину бара, иногда 0,6, а дула 1-1,3 заливаю всегда 98-й, по началу через раз врывала, а теперь только половину, вроде нигде не травит, стоит турботаймер да и пробег 55т.км. Что может быть, раньше из под седла вылетала, а теперь жужит больше, турбина стоковая. Ребят подскажите пожалуйста.

Re: Проблемы с турбиной, подскажите
 

была такаяже фигня, долго парил мозг - в итоге поставил AVC-R и все встало в норму.

Re: Проблемы с турбиной, подскажите
 

1.Проверить-перепускник-его работу.,
2,осмотреть все вакуумн. шланги и патрубки.
3, Если есть буст-контроллер то его проверка .
4.Проверить вест-гейт.

С дальнейшей диагностикой.

Re: Проблемы с турбиной, подскажите
 

alexnif хотелось бы подешевле, может проблема в мозгах, такое ощущение что ей прям кто-то не дает раскрутиться, обороты медленно набирает, коробка по-другому работает, сегодня утром опять нормально работала, дула 1.3 ближе к вечеру опять 0.5-0.6, бензин не менял. :-(

Re: Проблемы с турбиной, подскажите
 

Здесь обсуждали похожие симптомы
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=18879

Re: Проблемы с турбиной, подскажите
 

первым делом смотри соленойд вестгейта так как данная проблема не совсем редкая и как только он накрываеться дуть перестает
к сожалению, изображение утрачено
12421S

Re: Проблемы с турбиной, подскажите
 

Может забитый катализатор?( один из вариантов)

Re: Проблемы с турбиной, подскажите
 

Это точно соленоид, за него просят 5800р. Может кто как-то по другому решал эту проблему? И еще вопрос: если поставить бустконтроллер можно ли вообще «отключить» турбину?

Re: Проблемы с турбиной, подскажите
 

В смысле отключить? Что-бы не крутилась вообще?
Бустконтролер надув регулирует, но не отключает турбу.

Re: Проблемы с турбиной, подскажите
 

типа если соленоид сломался , а новый стоит очень дорого-5800 р, то давайте попробуем решить проблему по-другому, так что ли?))) че т я не пойму))))

Re: Проблемы с турбиной, подскажите
 

Решение проблемы уже найдено, завтра покупаю бустконтролер. Вопрос в другом, может ли он в целях экономии сбавлять буст до 0.1 к примеру когда все 240 кобыл не нужны?

Re: Проблемы с турбиной, подскажите
 

Да есть проще вариант, положи кирпич под педаль газа :good:

Re: Проблемы с турбиной, подскажите
 

друх, без обид. у тебя явные пробелы в базовых знаниях о работе турбина и ДВС. у тебя максимальная мощность при 5500 оборотах двигателя. ты что, всегда в таком режиме ездишь? буст у тебя и так постоянно гуляет, в зависимости от степени нажатия педали газа...

Re: Проблемы с турбиной, подскажите
 

КАБАН
меньше срабатывания актуатора давление не сделаешь и тем более топливо не с экономишь

Re: Проблемы с турбиной, подскажите
 

Вроде этот соленоид стоит не дороже 1500 рублей.

Re: Проблемы с турбиной, подскажите
 

Не могу до конца понять. Бустконтроллер отключает штатный соленоид? И тогда как я понимаю пофиг, работает он правильно или нет.
Или корректирует параметры штатного? То тогда имеет ли значение исправен он или нет?

Re: Проблемы с турбиной, подскажите
 

У бустконтроллера свой соленоид, он с ним работает, поэтому штатный просто не используется. Турбину отключить не получится (да и как ты это себе представляешь, впуск воздуха то через неё идёт, поэтому турбина крутится всегда), максимум можно понизить давление до так называемого пружинного наддува актюатора, насколько помню это где-то 0.5-0.6кг.

Re: Проблемы с турбиной, подскажите
 

Проблема решена установкой бустконтролера, всем спасибо за советы.

Re: Проблемы с турбиной, подскажите
 

У меня соленойд уже летел, менял за 2600 с работой ... Поделись сколько вышло за бустконтроллер и что за производитель))...:)

Re: Проблемы с турбиной, подскажите
 

нормально я например заранее заказал себе новый соленойд 1600руб exist

Re: Проблемы с турбиной, подскажите
 

поменял суко соленойд всеровно 0.5-0.6 но есть одно я менял трубочку от топл. регулятора до рейки на простую не резиновую так врезал туда тройник от датчика надува потом место тройника поменял поэтому пришлось поставить турбочку от омывателя и сейчас смотрел трубочка стала вся узенькая и свернуло ее от темп наверно ....может это быть как следствия не ДУЕТ или нет!!!! ???

Re: Проблемы с турбиной, подскажите
 

если я правильно понял, это ты в инструкции прочитал что его туда надо ставить?
раньше нормально показывал?

Re: Проблемы с турбиной, подскажите
 

Да с датчиком теперь все ок поставил в магистраль от байпаса, теперь вот думаю что не дует кокраз из-за это шланчики.....но сомневаюсь! .....хотя он сжат и завернут

Re: Проблемы с турбиной, подскажите
 

Ребят как думаете что могло произойти, 5 ноября 2009 попал в аварию, был сильный удар спереди, сработали подушки безопасности, помял телевизор и радиаторы. До турбины удар вроди не дошел, по крайней мере следов от удара не обнаружено. Сейчас восстановил машину, ошибку SRS еще не убрал.

Проблема заключается в том что турбина перестала работать, даже двигатель работает как то странно, звук явно не такой как было раньше. Может ли быть что из-за ошибки SRS не работает турбина? Или нужно искать проблему в самой турбине и контроллерах, датчиках?

Re: Проблемы с турбиной, подскажите
 

Системы разные ,ищи проблуму в патрубках и шлангах,а уж потом в турбину ....

Re: Проблемы с турбиной, подскажите
 

Мастера снимали интеркулер, может при сборке что-то не так собрали... Хотя я сейчас все облазил и визуально ничего подозрительного не обнаружил, похоже все на своих местах и все плотно затянуто... :(

Кстати акум был разряжен больше месяца, это не может влиять на работу двигателя и турбины?

Re: Проблемы с турбиной, подскажите
 

не. аккум не при чем совсем. что-то другое.. млжет где шланги послетали или порвались...

Re: Проблемы с турбиной, подскажите
 

посмотри на актюатор, у него снизу есть маленький хоботок который мог надломиться при ударе но не оторваться полностью!

Re: Проблемы с турбиной, подскажите
 

Всему виной стал MR 404572 Силовой привод, от удара он согнулся и шток перестал двигаться. Кстати когда мы его проверяли, оказалось что на холостых он не работает, только на ходу. Как приятно снова ощущать подхват =)))

Re: Проблемы с турбиной, подскажите
 

весьма распространённая поломка кстати.
тока это не "силовой привод":biggrin: а "тяга актуатора вестгейта"

Re: Проблемы с турбиной, подскажите
 

а что туда поставил?

Re: Проблемы с турбиной, подскажите
 

а я вот думаю что у меня произошло в один день получилось дунуть 1.3 бара а обычно не больше 1.2 и в этот же день оказлось что машина дует только 0.6 поменял соленойд но всеровно дует также не знаю что думать .....одни говорят может че с байпасом или с тягой актуара хот я на холостых дав 4тыс видно было как тяга чуть чуть двинулась ну вообщем в понедельник сервис скажет что о чем и почему

Re: Проблемы с турбиной, подскажите
 

у неё рабочий ход вроде пара сантиметров... на сколько "чуть-чуть" ?

Re: Проблемы с турбиной, подскажите
 

в том то и дело немогу найти инфу нигде я проверить могу только на холостом ходу .....на холостом получается 5мм где-то может я вру..... а вот под нагрузкой поидее должно быть больше .......

Re: Проблемы с турбиной, подскажите
 

там возле вастгейта на тяге резба входит в длинную гаечку, ты ее не трогал, если да то ее надо заново настраивать? руками ее очень трудно вытянуть если он установлен.

Re: Проблемы с турбиной, подскажите
 

чето я не понял что за гаечка???

Re: Проблемы с турбиной, подскажите
 

http://faq.saabnet.ru/_9000/base_pressure.shtml вот тут описано, мною проверено, хоть и сааб а турбина наша так что не смущайся:)

ах да, без датчика давления буста лучше не лезть!!

Re: Проблемы с турбиной, подскажите
 

а я все понял о чем ты дело в том что на айтреке вестгейт и сам шток находится пол наклоном 45 градусов примерно и это гаечка и резьба получаетя как бы под панцырем турбины и ее не видно так что не резьбу не гаечку я не трогал ........вообще с пробего более 140тыс я решил проверить все шланги на наличие масла ....что увидел
1.Верхний шланг чуть чуть есть налет......в пределах нормы.....как у всех собственно
2. снял байпас протестировал пружина вроде твердая все ходит туда и обратно....
3. Залез с фонариком чтобы посмотреть в патрубок байпаса который идет на вход и увидел небольшую лужицу масла ......сначала было уже расстроился .....но с другой стороны ....за 140тыс и с 2002 года там явно никто никогда не снимал этот патрубок и тем более не чистил ........многие говорят что это нормально....
вот завтра решил в сервис наведаться.....чтобы выяснить чтоже не работает......
но о замене турбины скорей всего в ближайшее время придется задуматься(((

Re: Проблемы с турбиной, подскажите
 

Выпрямил, смазал ВДшкой и обратно поставил, кстати настраивал длину штока на глаз без мануала. Подхват по ощущениям стал сильнее, однако возможно просто отвык :) По мануалу кстати написано что чем короче шток тем выше давление.

Re: Проблемы с турбиной, подскажите
 

правильно там написано, чем короче шток тем меньше открыт вастгейт(он открыт в крайнем верхнем положении) я бы на твоем месте все таки нашел бы датчик буста!!!!!!!! а так можно и 1,5 выставить ехать то он будет лучше но не долго:)