Airtrek: Фотоотчёт. Шумоизоляция своими руками
 

Сделал уже давно, но написать руки дошли только сейчас.
Детская мечта - нормальная музыка в машине.
Но тратить деньги на нормальную музыку, то только в хорошую машину.
Турботрек - хороший автомобиль, достойный музыки)
А какая бы ни была хорошая музыка, со штатной шумоизоляцией она сойдет на нет:(
В итоге: проклеен пол, багажник, задние арки.
Все двери в 3 слоя.
Салон разбирается на УРА! сложность возникла только с багажником, на боковых панелях какие то странные крючки, которые пришлось с силой тупо вырывать, больше никак они выходить не хотели:(
По материалу:
Пол и внутренний металл дверей - вибропласт м2
Внешний металл дверей бимаст бомб
И пластиковая обшивка двери битопласт 10мм.

Ну и раз разобрали всю машину, то и провода заодно прокинули...
Провода в передние двери смог засунуть в резинки, а сзади пришлось немного лишних дырочек сделать:(

Надо собраться доделать передние двери. Закончу, покажу)


Фоты
http://www.radikal.ru/users/krmbvip/shumka

ООООООгромное спасибо за помощь strogany! По сути мысли, идея и знания его, руки мои:)

Re: Airtrek. Фотоотчёт. Шумоизоляция своими руками
 

krmb Спасибо за отчёт. Только будьте внимательны в следующий раз, давая название темам.

Вопроса три:
1. Каков бюджет?
2. Сколько времени потрачено?
3. Сколько нужно шумо-виброизоляции в кв. м.?

Re: Airtrek. Фотоотчёт. Шумоизоляция своими руками
 

1)Вот не наврать бы, материалы шумки около 5 получились. Даж осталось еще немного.
2)Эм... в 6 рук, я и два товарища за два дня сделали...точнее в первый вечер с 8ми вечера и до часу ночи, и во второй день часов с 11 утра и до 8ми вечера. И то на второй день большую част ьвремени заняли провода.
3) 4 листа бимаст бомб (0,53х0,75м), 1 лист битопласта (1х2м) и 17 листов вибропласта (0,53х0,75м).

Re: Airtrek. Фотоотчёт. Шумоизоляция своими руками
 

Спасибо за ответ. Вот нашёл ссылку в Новосибирске, если кому интересно, фирма торгует всеми этими материалами: http://av-car.ru/show_cat2.php?grid=6330

Там же и цены и фото звукоизоляции.

Ещё вопрос, лист вырезаем, подгоняем по месту, клеим на клеющую основу и прогреваем феном, так? На лето собираюсь сделать себе такое... Но ещё крышу обязательно заизолирую...

---------- Добавлено в 17:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:51 ----------

сорри, вот и видео нашёл: http://www.youtube.com/watch?v=5A3BZUI_59I

Re: Airtrek. Фотоотчёт. Шумоизоляция своими руками
 

Если там где делать +15, то вибропласт вообще ничем греть не надо, так отлично и гнется и клеится.
А вот бомб да, фен, который нам оставил хозяин гаража, мы увидели только когда уже все закончили и собрали машину, поэтому делал так: на 3-5 мин кусок бомба на батарею, а потмо делай с ним че хочешь) НО с феном лучше:)

Цены высоковаты там, куда ссылочку дал. Заедь в автомастер, там...щас точно не помню, то вибропласт до 250, мне со скидкой он вообще в 210 рублей обошелся. Соберешься покупать, попросим у них скидку)

Re: Airtrek. Фотоотчёт. Шумоизоляция своими руками
 

Обязательно все шумить? Я думал только двери, ну и арки колесные еще не помешало бы

Re: Airtrek. Фотоотчёт. Шумоизоляция своими руками
 

Ок =))) Боюсь только придется летом делать, так как гаража теплого нет =((

Re: Airtrek. Фотоотчёт. Шумоизоляция своими руками
 

Это по потребности. Кто то еще и крышу делат и на пол сверху вибропласта еще и паролон прокладывает...зависит от бюджета и нужды)

Re: Airtrek. Фотоотчёт. Шумоизоляция своими руками
 

Слушай, а материал в качестве изоляции какой брал? Я тут присмотрел 3мм не горючй (пенный) метериал с фольгированный покрытием и с клейкой стороной со стороны изолятора, стоит не дорого, как думаешь его же можно использовать только чисто для "шумки" и утепления кузова?

Re: Airtrek. Фотоотчёт. Шумоизоляция своими руками
 

Ну какой нафик паролон :) Не надо его в машину.
По потребности шумки - все зависит от поставленной задачи. Под серьезную музыкальную систему шумить надо глобально, просто для комфортной езды можно обойтись гораздо меньшим.

Изоляции какой? Шумо? Вибро? Исходя из этого материалы выбирают. На металл вибру, для снижения соственного резонанса панели, далее шумка. Рецептов в сети милион, посоветовать могу одно - использовать специализированные материалы, типа СТП.

Re: Airtrek. Фотоотчёт. Шумоизоляция своими руками
 

Проблем с монтажом пластиковой обшивки не было? В частности боковой обшивки багажника. Или обшивка не плотно к металлу прилегает?

Re: Airtrek. Фотоотчёт. Шумоизоляция своими руками
 

Не плотно, вообще все потом на место отлично садится.
Только с передними дверями небольшие трудности возникают, разъем стеклоподъемников просто нужно прятать в дверь

Re: Airtrek. Фотоотчёт. Шумоизоляция своими руками
 

krmb дополни пожалуйста, при монтаже шумки))
1.По мимо фена и батареи, каким за ранее инструментом надо обзавестись?
2. На некоторых твоих выложенных фотографиях видно что шумка не подходит в "стык". Так и должно быть? Может надо в "нахлест" делать. На до ли иметь что в арсенале для заделки швов шумки?
3.На некоторых форумах пишут что суть шумки не в том что бы наклеить как можно больше материала и закрыть им весь металл - суть шумки в том, чтобы знать куда наклеить маленький кусочек, чтобы добиться максимального эффекта с минимальными потерями. Как вы решали этот вопрос?
4.Каким средством подготовить поверхность перед оклеиванием?
5. Если что то приклеить например не туда, сколько времени эта шумка остается подвижной на отрыв(переклейку).
6. После всех манипуляций с шумкой есть какие нибудь трудности при сборке салона( я имею ввиду те моменты когда пластик не садиться на посадочное место). если есть то что в этом случае делать?
7. Почему вы не решились на поклеку боковин и потолка?

( К сведению, я просмотрел несколько видеороликов по этой теме и в принципе на часть этих вопросов мне известны ответы.. Мне просто интересует ваше мнение)
Заранее благодарен за своевременный и полный ответ.

Re: Airtrek. Фотоотчёт. Шумоизоляция своими руками
 

1. Ну точно могу сказать набор головок, отвертки, нож, которым резать шумку. Так еще и не вспомнишь сразу. Я делал в гараже, который повседневно используется как сто, так что с интрументом я вообще не парился.
2. Ответ в п3.
3. Ну так то да, это же вибропоглатитель, но не эксперементируя залепили все что смогли:)
4. Просто тряпокй протирали и всё. Но по хорошему бы обезжирить надо.
5. Хоть сколько. Если намертво села, нагрели феном, оторвали... Я двери 3 раза переклеивал, все отлично снимается.
6.У меня никаких трудностей не возникло
7. Не хватало времени(помещение дали на 2 дня). Ну и бюджет был ограничен. На потолок думаю еще листов 5-6(вместе с боковинами) ушло бы.

А вообще пусть то что касается теории(про плотно-неплотно, сплошняком или кусками) лучше ответит Строган:)

Re: Airtrek. Фотоотчёт. Шумоизоляция своими руками
 

еще валик желательно что бы прикатывать. хотя я в предыдущей машине ложкой столовой прикатывал фольгированые материалы :)

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Шумоизоляция своими руками
 

Задача ВИБРОизоляции не просто задемпфировать металл кузовного элемента, а ИЗМЕНИТЬ ЕГО РЕЗОНАНСНУЮ ЧАСТОТУ. Увести ее из музыкального звукового диапазона, чтоб музыка не создавала паразитных резонансов. Ферштейн? Для достижения этой цели обычно достаточно заклеить около 70% поверхности. Это я к тому, что вытрепываться со скрытыми полостями, неудобными местами, сложными изгибами металла - СМЫСЛА НЕТ. Достаточно пролепить все основные более или менее плоские поверхности.
Вот ШУМОизоляция - другое дело......

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Шумоизоляция своими руками
 

После шумки дверей осталось 4 листа вибрика голд и прилично сплэна... Вспомнив, что у меня зимняя резина шипованная, пришла мысль зашумить арки. Изнутри, как и в лансе, особо шумить нечего - не подлезть, да и в салон они совсем немного выступают. Вот думаю снаружи, сняв подкрылки налепить на металл. Ну и может на сами подкрылки (хз выдержат ли пистоны подкрылок с вибриком). Все говорят что шум от песка и камней становится намного меньше, но этот шум меня мало волнует - хочется чтобы поменьше было слышно гул шипов на скорости. Нашел только одно сообщение (по моему с форума матрешек), что до проклейки арок шипы гудели, а после - стали негромко шелестеть, как летняя резина. Но некоторые говорят что вода под шумку дырку найдет, а дальше ржа по аркам пойдет. Кто что думает?

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Шумоизоляция своими руками
 

К тому моменту как "пойдет", уже авто поменяешь))
А вобще я думаю если хорошо греть и прикатывать, вода никак туда не попадет.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Шумоизоляция своими руками
 

я когда разбирал салон, даже удивился, все проклеено поролоном. по этому еще когда покупал удивился что шумоизоляция хорошая. видимо авто с севера. утепленное.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Шумоизоляция своими руками
 

Подкрылки прям снаружи можно проклеить чем нить мягким, посомтри например как на авенсисе они сделаны

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Шумоизоляция своими руками
 

Я своего Трека зашумил основательно. Двери в 2 слоя (и наружную и внутреннюю панели) пол, задние арки, полик багажника, пятую дверь. Крышу пока ещё не делал. В салоне тишина, хотя и без моей изоляции машина тише, чем "Надя" (та как бочка железная). Багажник в два слоя: снизу Визомат при помощи фена, поверх него вибропласт. Ушло листов 15 вибропласта, 2 листа визомата. Думаю добраться до моторной переборки, спленом забрать. Из инструментов: отвёртки, ключи, головки, фен, прикаточный ролик, резак канцелярский

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Шумоизоляция своими руками
 

отличный пост, сложные элементы делать не стоит.
Делал первый раз на мазду демио, результатом был не доволен.100кг тоже не стоит клеить. В интернете почитайте какой материал за что отвечает, это важнее.Если неудачно сделать то плохо будут работать механизмы дверей,доп. сверчки и треск.

Re: Airtrek: Фотоотчёт. Шумоизоляция своими руками
 

Продолжим? двери сволочи все пластиковые как их тактильно улучшить?