Outlander. Немецкие усовершенствования
 

Довольно интересные решения! Советую посмотреть.

http://www.outlander-forum.de/sogehts/index-I.php

Re: Немецкие усовершенствования Аута 1
 

Вот!!! Есть значит на первый аут хром накладка на бампер, а мне не найти было!.

Re: Немецкие усовершенствования Аута 1
 

Если ты про ту которай на задний бампер клеилась красному Ауту, то немец дал ссылку откуда ее взял. Вот http://cgi.ebay.de/Ladekantenschutz-...item4838305d7f

Re: Немецкие усовершенствования Аута 1
 

а мне вот это понравилось:)
http://www.outlander-forum.de/sogeht...bdeckung_4.jpg
все гениальное просто :) постоянно мучаюсь :)

Re: Немецкие усовершенствования Аута 1
 

Задние LED-фонари
200 евро ;)
https://www.out-club.ru/board/attach...1&d=1266182060

Re: Немецкие усовершенствования Аута 1
 

Подсветка багажника - тема хорошая, а то со штатной 5Вт лампой нифига не видно, плюс еще про подсветку неоновыми шнурами надо позаморачиваться, так что 2 идейки себе подчерпнул.

Re: Немецкие усовершенствования Аута 1
 

Интересная тема про очешник. Помню, что раньше где-то в каталогах попадался его код. Однако сейчас в каталогах допов митсу (в екзисте) такого аксессуара не нашел, а у немцев - пожалуйста MZ 312 296. Правда стоит он у нас негуманно: 1,5 - 2 т.р
Месяц назад отцу на Астру покупал аналогичный девайс, цена в екзисте составила 241руб. Когда потеплеет - приеду к нему, попробую примерить на свой аут.

Re: Немецкие усовершенствования Аута 1
 

Мне эта идея тоже понравилась. Кто дружит с немецким, разъясните, плиз, что же там клеили: магниты или что?

Re: Немецкие усовершенствования Аута 1
 

кажется обычными болтами и гайками прикрепили в крышке запаски =) если надо, то можно и открутить =) ИМХО.

Re: Немецкие усовершенствования Аута 1
 

Globe на липучку похоже.

Re: Немецкие усовершенствования Аута 1
 

Там липучка, такая тканевая, как на куртках

Re: Немецкие усовершенствования Аута 1
 

:rofl: :good:

Re: Немецкие усовершенствования Аута 1
 

крепление на века :biggrin:

Re: Немецкие усовершенствования Аута 1
 

Вот это реальная штука!!! Обязательно надо сделать. все гениальное просто. липучка и никаких проблем. В принципе, продаются липучки на клеевой основе, так что вообще минута всех дел.
А то "хвост" шторки постоянно болтается....
http://www.outlander-forum.de/sogeht...bdeckung_2.jpg

Re: Немецкие усовершенствования Аута 1
 

http://www.outlander-forum.de/sogeht...bdeckung_4.jpg

Да на гвозди посадил и чё париться :)!

Re: Немецкие усовершенствования Аута 1
 

Можно где в москве найти такие хромированные решотки радиатора?

Re: Немецкие усовершенствования Аута 1
 

Луканин, можешь спросить у того немца, что двухдиновую магнитолу установил, как он подсоединил зеленый провод к ручнику? =) И насчет прямоугольной тоненькой рамки магнитолы можешь спросить?=) У меня точно такой же Пионер, и с рамкой из его комплекта пришлось помучиться.

Re: Немецкие усовершенствования Аута 1
 

Спросить могу. Только покажи по какому фотоотчету?

Re: Немецкие усовершенствования Аута 1
 

Благодарю. =)
Отчет Doppel DIN Mittelkonsole.
http://www.outlander-forum.de/sogehts/doppel-din_1.php

Re: Немецкие усовершенствования Аута 1
 

Незнаю может кто нить похожее спрашивал, но нельзя как нить ключ так же на липучку к сигналлке присобачить??? а то просто сигналка при кочках об пластик бьётся сильно (да и просто не приятно) и не хочется что бы он (пластик) почернел как на ауди у нас было((.....
Кто чё думает??

Re: Немецкие усовершенствования Аута 1
 

Ключ к сигналке приклеивать не следует.... можно только к брелоку сигналки.
Когдато читал фотоотчет одного владельца гольфа, который скрестил свой ключ и брелок от старлайна (или шерхана).
Но самое правильное - носить брелок отдельно от ключей, так и безопасней, и брелок целее будет

Re: Немецкие усовершенствования Аута 1
 

Ну вроде в личку отписал.

Re: Немецкие усовершенствования Аута 1
 

Я когда себе магнитолу подключал к ручнику провод нужно было подцепить, полазив в инете нашёл вариант. Этот провод просто подцепить на массу и всё. Видео и в дороге/не дороге показывает )

Re: Немецкие усовершенствования Аута 1
 

hallo,

du musst lediglich die untere blende mit dem zigarettenanzünder rausnehmen, dann das grüne kabel einfach mit der masse des autos verschrauben....





in english:

hey,

you just have to remove the panel within the cigarette lighter......so you can plug the cable behind one of the screws....
Вот тебе ответ от немца на двух языках. Переводчик у меня коряво переводит, есть среди нас лингвисты??? Знкаю что Мастдай по немецки хорошо шпрехает.

---------- Добавлено в 19:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:31 ----------

Как я перевел!!!
Вам только нужно удалить панель в прикуриватель ...... таким
Вы можете подключить кабель за одним из винтов ....

Как сказал darstty , кидай его на массу.

Re: Немецкие усовершенствования Аута 1
 

У нас в библиотеке есть электросхемы европейца:

Сигнал от ручника присутствут на желтом проводе на разъемах D-33(1) C-13(6) C-05(20)
D-13 - Это разъем на саммой кнопке.
С-13 - Это разъем, соединяющий жгут рычага АКПП,ручника со жгутом под торпедой, находится в ногах пассажира (стр.1-22, 3-196)
C-05 - Это правый разъем на приборке (стр.1-20, 3-194)

Можно подключиться не к ручнику, а сигналу Паркинг АКПП (но его нужно инвертировать релюшкой, т.к. в паркинге на этом проводе появится +) - это разъем С-105 (стр.1-23, 3-94) провод 11, черный с красной полосой. Далее он идет на приборку - разъем С-05 провод 4.

Но самое простое, как уже говорили, просто заземлить вход у магнитолы

---------- Добавлено в 22:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:52 ----------

Внимательно прочитал ответ немца и понял, что он также заземлил провод у магнитолы :)

Re: Немецкие усовершенствования Аута 1
 

Я со шторкой вообще не парюсь, очень удачно под центральный подголовник втыкается, стоит не гремит!

Re: Немецкие усовершенствования Аута 1
 

Спасибо. Вот только у меня не европеец, а араб. Но думаю принципиальной разницы не должно быть в проводке.

Re: Немецкие усовершенствования Аута 1
 

а там есть отчет как немец молдинги лепит на двери, а вот уширители арок у него на фото явно сам ставил, вот что за модель и где купить подобное?http://www.outlander-forum.de/sogeht...utzleisten.php

Re: Немецкие усовершенствования Аута 1
 

Просьба для Луканина:
вот здесь немец http://www.outlander-forum.de/sogehts/hifi_anlage.php ставил кольца под динамики. Ты мог бы у него спросить размеры колец? Я все до своих никак не доберусь, кольца у меня сейчас не деревянные, а пластмасса со старых "сток" динамиков. :)

З.Ы. Заметил, что у многих немцев на Аутландерах диски агрессивные. =)

Re: Немецкие усовершенствования Аута 1
 

Магнитолу заземлял на корпус, в отсеке самой магнитолы, предварительно прозвонив, чтобы убедиться в наличии общей массы.
Молдинги тоже ставил. А вот расширители арок не нашел. Имеются только которые идут вместе с порогом, тот который с накладкой.

Re: Немецкие усовершенствования Аута 1
 

В начале лета попробовал примерить опелевский очешник - облом!
На опеле расстояние между винтами крепления 14 см, а у нас ручка длиннее - около 20 см.
Халявы не будет :(

Re: Немецкие усовершенствования Аута 1
 

А мне понравилась накладка на задний бампер металлическая, хочу такую, где купить. Раньше была приклеена из пленки, но от сильных морозов и умельцев на мойке она вся отваливаеться.Киньте ссылочку если кто ставил!

Re: Немецкие усовершенствования Аута 1
 

Там у бюргера в конце фотоотчета есть ссылка на е-бей
42 еврика + 30 доставка в русляндию

Re: Немецкие усовершенствования Аута 1
 

Просмотрел тему и в очередной раз понял ,что с выбором машины не ошибся. Она с завода уже сделана на 120%, поэтому и усовершенствования не столь существенные.
То ли дело отечественный автопром!

Re: Немецкие усовершенствования Аута 1
 

Провести шумоизоляцию салона.
Заменить жиклеры омывателя.
Поставить парктроник
Установить маршрутный комп/навигационную систему/камеру заднего вида
Переделать ручной кондей в климат
Сделать датчик уровня омывайки
Сделать управление магнитолой на руле
Сделать круиз-контроль
Есть маньяки, которые 2-литровый овощ превращают в турбо.

Я бы сказал, что если купить сразу два первых аута, то они сделаны на 120%.
А так, аут - это хорошее хобби, если есть руки или деньги.
Хотя я знаю человека, пересевшего с туарега на аут (такой же как у меня, в минималке) и восхищающегося им (аутом)

Re: Немецкие усовершенствования Аута 1
 

чета мало верится что после туарега ему понравился аут, может просто жизнь так повернулась и все

Re: Немецкие усовершенствования Аута 1
 

Дмитрий, можно об этом поподробнее?

Re: Немецкие усовершенствования Аута 1
 

Только не в этой теме. Господа, не флудим.

Re: Немецкие усовершенствования Аута 1
 

Жиклёры омывателя чего? Ветрового стекла вполне адекватны.
Парктроник можно, но и без него паркуюсь нормально.
Джипиэс стоит, т.к. приходится ездить по незнакомым местам.
Кондей в климат можно, но мне кондея достаточно.
Уровень омывайки? Нужно просто доливать.
Управление магнитолой на руле мне мешает (руки большие, а руль маленький).
Над круизом задумался, прочитав статью маньяков. Ибо сам такой, но в другой отрасли.
Если бы хотел "Турбо", то взял бы Турбо.

"А так, аут - это хорошее хобби, если есть руки или деньги" - ну,- кому суп редковат, кому жемчуг мелковат. Меня после "девятки" вполне устраивает.

Re: Немецкие усовершенствования Аута 1
 

"А так, аут - это хорошее хобби, если есть руки или деньги" - ну,- кому суп редковат, кому жемчуг мелковат. Меня после "девятки" вполне устраивает. ---И ЭТО МУДРО, ибо те же немцы из Мерса Брабус делают, дело здесь совсем не в машине, а в стремлении человека...