Лужа масла под машиной!
 

Сегодня с утра пришел в гараж, завел машину (Ситроен Дизелек) выгнал и обнаружил большую лужу масла из движка под машиной! Расстроился! :cray: Проверил уровень масла, был низкий, ближе к минимуму! Машина простояла сутки в гараже. Купил литрушку масла чтоб доехать до сервиса. На воскреснье записался в сервис на Варшавку в Автомир. Страшно! :cray:

Re: Лужа масла под машиной!
 

Посмотел бы откуда выдавило? Из под фильтра или сальника.

Re: Лужа масла под машиной!
 

Не переживай!

Надеюсь гарантия ещё в силе.

Удачи и держи нас в курсе.

Re: Лужа масла под машиной!
 

не очень то приятная фигня! интересно узнать из-за чего сиё.

Re: Лужа масла под машиной!
 

Сегодня топикстартер должен был сервис посетить. Ждемс позитивных новостей.

Re: Лужа масла под машиной!
 

Был сегодня в сервисе, забрали машинку, сначала не могли определить откуда течет масло, сказали будут мыть и потом смотреть откуда течет. Я уехал. Позвонил им вечером, сказали что потек сальник коленвала. Будут менять по гарантии, сказали что есть на Шаболовке. Сказали если отдадут его оттуда, то обещали завтра-после завтра отдать машину, если нет то будут заказывать. Решил заодно и ТО сразу сделать, осталось 1500 км до него! Так что вот так!

Re: Лужа масла под машиной!
 

сальник коленвала....интересно почему потек... французский дизелек?

Re: Лужа масла под машиной!
 

Не сказали почему, спрошу когда забирать буду. Надеюсь что скоро. А кстати может кто нибудь знает сколько максимум может длиться гарантийный ремонт???

Re: Лужа масла под машиной!
 

Не более 45 суток

Re: Лужа масла под машиной!
 

Было летом подтекание масла, поменяли сальник к.вала по гарантии (2.4 бензин , ручка)

Re: Лужа масла под машиной!
 

мм стремное дело, а визуально открыв капот мона увидеть сей девайс?

Re: Лужа масла под машиной!
 

Ураааа сегодня забрал машину. Сальник поменяли, ТО сделали. На ТО написали 6 литров масла, меня это взбесило! Сказал что в машину влезает 5,25 литов, она сказали что остатки в багажнике. Я им сказал что они мне ненужны и масло у вас в разлив и не надо клиентов накалывать. Убрали из оплаты, оставили 5,2 литра! Далее пытался выяснить что при гарантийном ремонте (замена сальника) масло должно быть по гарантии?? Они начали отнекиваться, я говорю масло вытекло из-за гарантийной поломки, значит я за него платить не должен, а они ну-ну-ну и толком так ничего не могли ответить, Пытался от них добиться нормального ответа целый час, гарантийного мастера не было, он заболел, предлагали оставить машину до его прихода (я сказал вы что...) Пошел к мастеру цеха, он сказал что они доливали 1 литр масла. Я говорю ну так он же по гарантии должен быть, после этого они согласились это литр убрать из оплаты. Еще они меня убеждали, что масло не сливали и оно не вытекло когда меняли сальник, вот этого я не знаю, так как в устройстве машин не очень разбираюсь. В итоге вместо 6 литров масла, заплатил за 4,2 литра. Но у меня вопрос сливают ли они масло когда меняют сальник???

Re: Лужа масла под машиной!
 

где он вообще сальник то этот?

Re: Лужа масла под машиной!
 

У меня вот тоже сальник потек. то ли коробки толи коленвала. Записался в сервис - будут менять по гарантии

Re: Лужа масла под машиной!
 

Что-то это на болезнь уже похоже!!! :(:Data_57:

Re: Лужа масла под машиной!
 

где его смотреть этот сальник?

Re: Лужа масла под машиной!
 

А какой пробег у вас?? У меня около 30000 км было когда он потек!

Re: Лужа масла под машиной!
 

никто ответить не может где этот сальник\перед-зад\:Data_57:

Re: Лужа масла под машиной!
 

Здравствуйте дизелеводы.
При замене сальника коленвала, переднего или заднего, масло сливают в чистую емкость, потом если оно свежее, заливают обратно.
Если стоять перед капотом авто, лужа с какой стороны была, слева или справа????
Я поэтому сменил место, Т.О. (брал авто на варшавке, по..у....ы страшные) ХАМЫ!!!

Re: Лужа масла под машиной!
 

Сальник коленвала находится в задней части двигателя, там где крепится коробка передач. Если у вас механика то течь масла с сальника коленвала (он еще называется коренной) сразу отразится на работе сцепления - будет буксовать. И кожух коробки плотно прикручивается к двигателю и что бы заметить течь, масла должно натечь очень много. В таких ситуациях обязательно, пред тем как гнать на сервис, нужно самому внимательно все осмотреть. Возможно вас накалывают. При замене коренного сальника масло сливать не обязательно. Но нужно отсоединять КПП, а соответственно либо вынимать двигатель, либо наклонять одну сторону. Короче очень трудоемкая операция.

Re: Лужа масла под машиной!
 

Сальников у коленвала два. Коренной и лобовой. Для замены сальников в сливе масла нет НЕОБХОДИМОСТИ!!!

Re: Лужа масла под машиной!
 

Парни, А вы знаете как стоит двигатель, на дизелях.?????????
На бензиновых тоже самое!!!
Двигатель стоит поперёк
Значит слева (стоять лицом к двигателю), передние сальники их там минимум три.
Справа задний сальник.
И нет такого понятия коренной сальник, лобовой))))))))))))
Есть передний, задний сальник коленвала
Есть сальник распред вала!!!!!!!!
Не обязательно должно натечь много масла, достаточно несколько капель.
Чтобы гнать в сервис, затяните незаметите, всё ремонт самого двигателя.
Сальник коленвала находятся чуть выше уровня малянного поддона.
поэтому масло всё же сливают(так делают в нормальных сервисах, не армянский вариант).
Если лужа слева значит беда в переднем сальнике.
Если по центру значит задний сальник коленвала......))))))))))))))))
Удачи.

Re: Лужа масла под машиной!
 

С месяц назад поменял ГРМ со всеми комплектующими.
Через 4 дня потек сальник коленвала. Заменили по гарантии. Через неделю он потек опять. В общем меняли его уже 4 раза и в последний раз с замером посадочного места (все гуд). Все равно продолжает течь. Капец как надоело ездить к ним. Предлогают поменять корпус маслянного насоса (а это я так понял совсем не дешевое удовольствие)

Re: Лужа масла под машиной!
 

Если машина на гарантии то чего переживать. Все поменяют и проблемы исчезнут.