ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

вообщем за 6000км сожрал 3 литра!!!! куда оно может деваться???? турбина вроде не гонит, патрубок вытирал, гонял - сухой обсолютно!! под машиной следов нет, но в этот период у нас было +0+8 и влажно, гонял как сумасщедщий:blush:

Re: ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

В последних трёх словах ответ на твой вопрос;)

Re: ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

нифигасе норма.....

анекдот вспомнился:
- а ты масло часто меняешь??
- у меня волга я его не меняю а доливаю)))

вот вместо волги терь будет аут:biggrin:

Re: ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

Всё равно это много даже для сумасшедшего. Может всё таки сальник какой нибудь подтекает.

Re: ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

воздушный фильтр давно менял? или мыл если нуливик ... было такоеже только литр на тысячу поменял прошло просто турбина ото всюду высасывает:papuas:
если фильтр забит +сапун движка смотри:biggrin: еще вязкость масла поменяй ...

Re: ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

фильтр был забит поменял на днях, масло уже стоит в коридоре ксенум 7,5в40 ждет поддона:) а что такое сапун движка??

Re: ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

Я бы попробывал залить Мобил 10-60 как раз к лету (синтетика) ,если подсела поршневая то это продлит ему жизнь и уменьшит расход масла .
И проверь если ничего не течет,осмотри свечи зажигания (если на изоляторе свечи будет серый ,мышиного цвета налет ) то это говорит о том ,что либо севшая ЦПГ или маслосьемные колпачки подсели (по 2 пункту на данных моторах не замечал), если все впорядке после осмотра тогда гонит турба во впуск .

Re: ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

блин но ведь можно как то подготавливать к таким выводам!!! турба не гонит!! значит первые два а раз второе бывает редко скорее всего первое???? как проверить ЦПГ???

Re: ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

ЦПГ-по свечам, компрессия, и "глазом" осмотреть цилиндры.

Re: ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

какая компрессия должна быть на турбо? 8.5 это нормуль или мертвая...,? что такое (цпг) дословно если можно.....

Re: ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

Цилиндро-поршневая группа;)

Re: ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

вскрытие показало пациент умер из-за вскрытия:biggrin:

ну и о грустном: выводы меня не порадовали. компрессия слево направо - 12 10,5 11,5 12 крайние быстро набились а средние можно сказать с трудом выжал:(

ну и фото свечей которые тоже похоже не радуют:


ps: похоже пора копить на ковку или строкер -пока еще не определился, вообщем есть над чем думать:thinking:

Re: ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

ты не умничай!!! все это было в планах правда не в таких быстрых:( зато возможно скоро буду на супер агрегате:)

Re: ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

Серёга, не переживай!
Нормальные свечи!:good: Езди и не парься!;)
Про компрессию точно не скажу, но думаю не критично...
Точнее думаю Бэн выскажется.
А ковка нужна под серьёзную турбину, так что думай!:)

Re: ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

спасибо тебе за успокоение:friends: плюс еще думаю из-за пропусков в зажигании могут быть плохие)

но дело в том что масло реально куда то уходит:cray:

блин на счет ковки я похоже погорячился:biggrin: в планах все равно 350-370(больно не хочется менять сцепление на двухдисковое), думаю нужно будет новую от 9ки брать и не париться, правда думаю блок лучше расточитть и взять поршни 85.5 ну чтоб на верника а они скорее всего только ковоные будут.... вооббщем не знаю..... завтра буду пытать бэна, надеюсь у него хватит на меня терпения:)

вообщем хотел констрктор - получил:fool::rofl:

Re: ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

Когда соберёшься делать мотор, можно взять ремонтные поршни от 9-го ЭВО и шатуны заодно хорошо бы заменить на 9-е...
По совету Бэна я б залил 10-60 на лето, а там видно будет...

Re: ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

Спасибо , все правильно .
Короче Серега (Воронежский) не пори горячку, залей масло 10-60 , замени свечи, и ездий РАДУЙСЯ , а вот когда придет ПИ,,,ЕЦ мотору тогда и разговор будет.

Вопрос с 2или3 цилиндра свеча на 2 фото (покрытая згоревшим маслом).

Re: ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

БЛИН!!! это хуже всего это фото с 4 цилиндра в котором компрессия 12:( значит она из-за масла??? ладно свечи пришли щас заберу и на выходных сделаю антикокс, там посмотрим:)

а что за чудо глаз где его взять?? скоко он стоит?

Re: ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

интересно даже стало ...масло Xenum 7.5w-40 сейчас залито???
Не пойму если жрет масло ....но при этом не коптит синим дымом! странно....во вторых своим антикоксом ты точно убьешь маслосъемные коплачки ...я уже это прошел на другой машине ......а вот про то что изменилась компрессия из-за масла это помоймо бред!!!
Попробуй съездить в другой сервис и замерить компрессию заново на новых свечах .....

Re: ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

Тут несколько вопросов -
1.Как можно "убить" составом для раскоксовывания колец -маслосьемные колпачки?
2.Какое отношение имеют новые свечи к компрессии в ДВС и как они на нее влияют?

Ничего не напутал? :w_tooth: ;):friends:

Re: ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

масло ксенум но 5в40, ни чего не коптит выхлоп нормальный!

про маслосъемные колпачки не знаю а компрессию поемерить не у себя в гараже а у соседа??:biggrin::friends:


да и если не поможет все равно терять уже не чего(((

Re: ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

Мне в своё время ( на Пасате) раскоксовка помогла. Разброс был тоже очень сильный.

Re: ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

ну в общем раскоксовку сделал, свечи заменил, компрессию завтра проверю т.к. один был:)
но появился какойто стучащий звук не всегда а вот как от резонанса с движком на 3000-3500 очень громко отчетливо стучит!!??не забыл ли я чего.... а может сломалось что то???? вообщем завтра все равно опять все разбирать мерить компрессию тогда и посмотрю так что высказывайте мысли))))

может какая дрянь не до конца вышла и клапан заело?? или еще как?

ps а как менять эти маслосъемные колпачки трудно??? реально сделать самому??

Re: ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

а масло заменил.

Re: ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

я пользовался такой которая не нуждается в замене масла, сегодня покатаюсь посмтрю компрессию если не помогло то на замену с глубокой раскоксовкой и заменой, если помогло то жду паддон и на замену

Re: ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

Не верь написаному,что масло менять не нужно после раскоксовки,масло теряет свои качества очень сильно,а для турбы это ещё страшнее.Пока не поздно замени масло.Вообще я тоже перепробовал эти жидкости разные,но толк если и был-то небольшой.Расход масла остался прежним,когда вскрыл движок и увидел что с кольцами-стало ясно,что никакая жижа их бы не вымыла.....Надеюсь что твой жор масла не связан с поршневой,накрайняк мск,удачи!

Re: ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

to Ben стояли новые колпачки после тысячи км пробега начала дымить проверил на нормальность колпачки (так как бывает что колпачки могли продать старые и могли поразваливаться ....такие случаи тоже есть) после того как убедился что колпачки в норме побежал покупать раскоксовку ...причем покупал как щас помню одну из лучших ....но название щас не помню .......и делал тоже с заменой масла...думал поможет сначала даже дымок был белым но нет все-так же......в итоге я начвли разюбирать мотор и посмотрел заодно колпачки....так вот чудом 13 колпачков были все в трещинах ...как-будто они тыс 400 откатали)))
так что вот так .....
а причем тут свечи??? да ни причем тут свечи....просто проверяют компрессию в двух случаях чтобы узнать что мотор сдох либо как это называется "Просто так.....на деньги развести"

Re: ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

у меня первый случай а блогадаря кое-чьему совету, отдал я 180рублей за компрсесометр "друг", и терь могу хоть 100 раз на день ее мерить:biggrin:

Re: ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

Ты знаешь у меня была такая тема только с Castrol 5w-40 я доливал каждую 1000кум по 300грамм масла......подошла замена масла и я махнул его на mobil 5w-50 проездил на нем 8000км и ниразу не долил!!! вот парадокс.......смени масло на 7.5w-40 то что у тебя коридоре стоит)))

---------- Добавлено в 12:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 15:23 ----------

ну че там проблему нашли???

Re: ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

Серёга, махни масло. Не заморачивайся с раскоксовками. Ты сколько уже на том масле откатался?

Re: ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

1ое тек сальник коленвала
2ое был неисправен маслянный насос в слещдствии чего провернулся вкладышь

вообщем разбрали - капиталим:(

Re: ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

с масляным насосом это мощно!!! отпишись че по деньгам встанет

Re: ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

ну вот все и закончилось, вчера забрал машину, прохожу обкатку слежу за всем-всем-всем, расход пока 9литров проехал 700км, :)

то что вышло по деньгам - прикрепил+ к этому еще были гидрокомпенасторы за 9200, срок без машины ровно три недели и 1 день:(

ps любителям сказать "за такие деньги можно самолет собрать..." просьба помолчать, во благо ради:)

pps обкатка на турбе проходит очень в нервотрепательном режиме режиме, когда спул на 3000 и двигатель крутить дальше не рекомедуется, очень двоякие чувства....... каждый раз борятся два диких желания сохранить мотор и газануть:cray:


ах да по состоянию старого двигателя, вообщем, куда делось масло так ни кто и не понял........ стук - это провернуло шатунный вкладышь который мне напроч угробил коленвал, кольца подзалегшие были, поршни обсолютно нормальные - после замеров вывод как новые,мне их даже хотели обратно всунуть, убит был маслонасос, один шатун и колено, ну и кольца, и сцепа........

Re: ЖРЕТ МАСЛО!!!
 

офигеть!