Outlander. Штекер-разъем под водительским сиденьем
 

Товарищи, тема обсуждалась но я прогулял...Напомните.
Пылисосел под водительским седеньем и че-то ударило слегка током смотрю клемный контакт, а че ето такое, весь мануал прошелестел так и ненашел ответа...:pilot::pilot:

Re: Че за кабель?
 

аль подогрев:) , аль подушка!!!!! :Data_57:

Re: Че за кабель?
 

я как то тож провод с разъемом нашел под сидением тока он был разъединен, соединил, оказалось показывает на панели пристегнут я ремнем или нет.

Re: Че за кабель?
 

Какой разъем? Сколько контактов? Н
а приборке SRS не горит? Тестирование SRS происходит без ошибок?
Что должно быть в Вашей комплектаци: 2 или 4 подушки?

Re: Че за кабель?
 

Вот тоже на днях нашёл это провод. Думал на подогрев.
Посмотрел на пассажирское сидение, а там его вообще нет.
Скорее всего это датчик ремня стоит, потому что когда пассажир не пристёгнут/его нет, то лампочка не горит отсюда и провода нет.

Re: Че за кабель?
 

Сколько контактов незнаю не стал трогать, а подушек без. тока 2.:Data_57:Неужели на лампочку ремня японцы протянули такую проводищу,может че-то еще ето отключает.:sorry:

Re: Че за кабель?
 

кроме лампочки еще патрон натяжителя ремня.

Re: Че за кабель?
 

Кстати вопрос. Я разъем этот отключил, чтоб машинка не пищала, если я не пристегнутым поехал, ибо частенько приходиться ездить по дворам со скоростью не больше 40.
Так вот без этого контакта подушки работают?
СРС при старте - загорается и тухнет, тоесть акобы все ок.

Re: Че за кабель?
 

Может у вас когда то стоял усилитель под сиденьем, а это питание от аккума!?

Re: Че за кабель?
 

Возможно это провод на кнопку в попе:) У меня если я закрываю водительскую дверь , автоматически зачёлкиваются все, если закрываю водительскую дверь но я не сижу на водительском кресле, то двери не защёлкиваются (всё это только на заведённой машинке)
Чисто как предположение

Re: Че за кабель?
 

Этот механизм управляется не *опой водителя, а центральным замком.

Re: Че за кабель?
 

а как же этот механизм понимает сижу я в кресле или нет?

Re: Че за кабель?
 

По диаметру *опы!

ОК. Теперь еще раз и серьезно.
Механизм НЕ ПРОВЕРЯЕТ кто сидит в кресле. Это тупо центральный замок. При закрывании замка водительской двери - закрываются все 4 двери.

Re: Че за кабель?
 

уважаемый читай пожалуйста внимательней о чём я писал выше

Re: Че за кабель?
 

Уважаемый.
1. В сидении Аутлендера НЕТУ датчиков наличия жопы водителя.
2. В Аутлендерах стоит центральный замок. Потому если Вы закрываете/открываете замок водительской двери - закрываются открываются замки всех остальных дверей. И совершенно пофиг как Вы это делаете - сидя на кресле, раскорячившись под крышей, протянув руку с заднего сиденья или стоя снаружи машины через открытое окно. Кстати это работает и на заведенной и на заглушенной машине.

А если вы щелкаете защелкой любой другой двери, кроме водительской, то вы закрываете/открываете только эту конкретную дверь

Re: Че за кабель?
 

Незнаю как на других Аутах у меня так:
1. открыл водительскую дверь (не закрыл за собой)
2. завёлся
3. закрыл дверь и они сами защёлкнулись
если
1. открыл водительскую дверь (не закрыл за собой)
2. завёлся
3. вышел из авто
4. закрыл дверь, то двери не защёлкиваются

а про то что если я руками нажимать буду на кнопочку блокировки, так это как бы и не обсуждается, конечнно же они будут при нажатии открываться и закрываться

Re: Че за кабель?
 

У меня видимо предыдущий хозяин поковырялся в центральном замке :(
Не реагируют остальные двери на защёлку водительской, но сигналкой закрываются все. Да ещё и блуждающие токи на водительской двери обнаружил... видимо просто фишка с центрального замка снята и болтается. Сегодня хочу дверную карту снять.

Во, такой вопрос есть: машинке 5 лет, а стопора на всех дверях не держат дверь в открытом положении, у всех так? В семье есть лансер пятилетний, стопора потёртые конечно, но дверь открытую фиксируют крепко...

Re: Че за кабель?
 

Такая же ерунда:)

Re: Че за кабель?
 

И у меня...

Re: Че за кабель?
 

про стопора (ограничители) дверей- сегодня сделал более-менее сам себе. покупаются ограничители с ВАЗ 2108 - разбираются и меняются внутренности с восьмерки на мицубисивские-держат канечно не супер- но все-таки -держат!!

Re: Че за кабель?
 

хм... машине 8 лет- все фиксаторы держат

Re: Че за кабель?
 

до поры- до времени:)

Re: Че за кабель?
 

Дело в том что некоторые криворукие установщики сигнализаций не ставят доп реле за 100 рублей, в результате имеют конфликт ЦЗ и сигналки. Что бы это обойти они тупо рвут провода управления ЦЗ на водительской двери, после это ЦЗ закрывается с сигналки и не закрывается ключом и кнопкой на водительской двери. После покупки ездил к пряморуким установщикам и исправлял.

Как - это в ауте нет датчиков в передних креслах. Откуда тогда попогрей узнает что пассажира нет и не греет сидушку?

Re: Че за кабель?
 

У меня прекрасно греет и без пассажира и без водителя - садишься, а седуха уже теплая:good:. ИМХО нет там подобных датчиков.

Re: Че за кабель?
 

А у меня не греет.
Нет сигнализации о не пристегнутых ремнях, разорванного проводка под сидушкой водителя тоже нет, где могли выключить?

Re: Че за кабель?
 

а поточнее можно, что за реле и куда ставится? А то у меня косорукие установщики тоже полазили, ЦЗ теперь только с сигналки работает :(

Re: Че за кабель?
 

... у меня греет, а датчика ремня нет - зажмотили

Re: Че за кабель?
 

У моей сигнализации только слаботочный выход на управление ЦЗ из-за этого происходит конфликт сигналки и ЦЗ (вроде как-то так со слов мастера, могу что-то перепутать так как не спец и дело было давно) Электрик поставил 2 релюшки для того чтобы при получении слаботочного сигнала релюшка давала "нормальный" ток на ЦЗ.
При разборе двери выяснилось что провода управления ЦЗ просто обрезаны и заизолированы, поэтому ни ключ на водительской двери ни кнопка в салоне не работают.
Релюшки обошлись в 100 руб за обе, и как я понял нормальному электрику работы с разбором сбором на час.

to Rand, как нет датчика ремня, у меня на нексии был, а тут? Может предохранитель где-то вынут? Место под лампочку на панель точно есть, но она никогда не горит.

Re: Че за кабель?
 

fats спасибо, ясно куда копать, буду разбираться :)

Re: Че за кабель?
 

Датчик присутствия!
Он контролирует работу подогрева.
И самая важная его часть в том
что он решает выстреливать SRS у этого
сиденья или нет.

Re: Че за кабель?
 

+1
датчик присутствует! он сигнализирует в приборке не пристегнутый ремень!

---------- Добавлено в 21:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:17 ----------

вот возможно сигналка (закрывание дверей) на этот датчик и запитана!

Re: Че за кабель?
 

Посмотрел схему для европейца и не нашел там датчиков присутствия! Может плохо искал?
Подогрев работает всегда, когда включена клавиша. Просто если ее включить, а на сиденье не садиться, то обшивка нагревается медленнее, чем в нагруженном состоянии.
Про СРС - все логично, но на наших машинах, судя по схемам, в случае ДТП должны стрельнуть сразу обе подушки (фронтальные). Боковые будут стрелять с той стороны, где сработал боковой датчик ускорения.

Re: Че за кабель?
 

Согласен!!!
Вот у меня отлично закрывает ЦЗ с сигналки, так же как и с ключа и если сесть в салон и нажать кнопку на подлокотнике двери "Lock", но вот если саму собачку нажать то двери не закрываются все, а по-моему должны!!!!:cray:

Re: Че за кабель?
 

Если скорость больше 40 км/ч и удар по датчикам (в районе бампера) -
то обе стреляют на Митсах. Проверено на Лансере! (Чуть не задохнулся от газов при сработке подушек!) А также оба ремня стреляют (натягиваются). Независимо, есть пассажир или нет. Датчиков присутствия нет. И подушку пассажирскую не отключить

Re: Outlander. Штекер-разъем под водительским сиденьем
 

Не в районе бампера, а на стыках фар и кромки капота, с внутренней стороны, где решетка радиатора (ноздри)

Re: Outlander. Штекер-разъем под водительским сиденьем
 

Ну я так, примерно выразился. Главное чтоб мысль была понятна...

Re: Че за кабель?
 

Евгений, я разобрался с этой проблемкой и привел схему по которой сделал работоспособным и центральный замок и сигнализацию. тема вроде про автоматическую блокировку дверей, сообщение номер 35. если непонятно пиши - попробуем разобраться.:friends:

Re: Че за кабель?
 

Я могу ошибаться, но помоему, на америкосах ЦЗ на собачку не реагирует - у Вас есть отдельная кнопка рядом с блокировкой пассажирских спеклоподъемников. Если есть возможность, посмотрите сколько проводов выходят от водительского актюатора?