Свежий финансовый отчёт по стоимости нашей подвески!
 

Итак! на родной яповской подвеске прошел около 50тыщ пришло время и подвеска умерла вся и сразу. Отдиогностировался: итог


Закупился) на выходных планирую отремонтится! чего почём выложу, со стойками передними провдо низнаю в магазине уверили что подойдут, весь форум перерыл таких номеров не встретил посмотрим....:)

Re: Свежий финансовый отчёт по стоимости нашей подвески!
 

еще советую поменять
опорные подшипники передних стоек 350р/шт
сайлентблок задний переднего рычага 500р/шт полиуретан
втулки стабилизаторов полиуретановые тоже бывают
шаровую опору если убитая
пыльники шаровых

Re: Свежий финансовый отчёт по стоимости нашей подвески!
 

шаровые сказали от реставрируют, а вот остальное покажет вскрытие, про сайлены думал, но чот в паследний мамент забыл посмотрим.)

Re: Свежий финансовый отчёт по стоимости нашей подвески!
 

Ступичные подшипники и рулевые тяги очень настоятельно рекомендую ставить оригинальные! Рискуете через пару месяцев опять менять это добро! На форуме уже немало людей, которые попали на неоригинальных тягах!

И с трудом верится, что цела задняя подвеска ;)

Re: Свежий финансовый отчёт по стоимости нашей подвески!
 

задние рычаги и сайлентблоки добавят тебе писсемизма

Re: Свежий финансовый отчёт по стоимости нашей подвески!
 

По стойкам отпишись когда поменяешь.
Так то они от MMC Carisma 1.6, 1.8 GDI
334308L
334309R
По размеру они одинаковые??

Re: Свежий финансовый отчёт по стоимости нашей подвески!
 

по стойкам отпишусь канечна!

по поводу дублей эт как повезёт, на ланцере цедие 2 года назад перетрёс всю подвеску в круговую в основном дубли 2 года тьфу тьфу тьфу как по маслу

Re: Свежий финансовый отчёт по стоимости нашей подвески!
 

НУ и как по стойкам? вопрос открыт...

Re: Свежий финансовый отчёт по стоимости нашей подвески!
 

Стойки явно не подойдут, что смеяться то... Ей Богу..

А это менеджеры названия деталям давали? Удивило "ступеч. под".. Вроде как стцпИца...

Судя по цене - тяги CTR, а вот наконечники что-то непонятное... им 350 руб красная цена.

Тему переношу в отзывы, так как к процессу ремонта автомобиля отношения не имеет.

Re: Свежий финансовый отчёт по стоимости нашей подвески!
 

Из дублей: рулевые тяги фирмы 555 или CTR нормально ходят, столько же, как и оригинал, а бывает и дольше.

Так то да, подвеска на ММС быстро изнашивается, особенно задняя мультилинковая.
Конечно, можно ездить и так, но у меня предвзятое отношение к подвеске - она должна быть в отличном состоянии.
Полностью заменить перед и зад, не считая амортизаторы + сход развал + рулевые тяги поменять, выйдет штук на 25. (лучше менять только сайлентблоки, а не рычагами в сборе, ибо неоправданно дорого выйдет)
Аморты лучше ставить оригинал, они 100% откатают тысяч 100.

Re: Свежий финансовый отчёт по стоимости нашей подвески!
 

В курсе сколько они стоят??:biggrin:
Тут в 25 не уложишься если оригинал брать...

Re: Свежий финансовый отчёт по стоимости нашей подвески!
 

А я про аморты как раз и не говорил. Внимательно прочитайте мой пост.

Они дорогие конечно, спору нет.

Re: Свежий финансовый отчёт по стоимости нашей подвески!
 

Владимир, а где отчет, осень уж на дворе? или ещё не поменял?

Re: Свежий финансовый отчёт по стоимости нашей подвески!
 

что со стойками ?

Re: Свежий финансовый отчёт по стоимости нашей подвески!
 

Приветствую всех обитателей! Мною был приобретён АИР 2001 г.в. (подарен так скажем моей тётей)
Дело вот в чём после приобретения пошёл ремонт всего чего только можно было:
1) поменял все подушки двс (4шт.)все рваные!
2)прокладка клапанной крышки,
3)свечные колодца (затекало масло ,троило),
4)фильтр воздушный,
5)сайлентблоки передних рычагов,
6)резинки стабализатора передние,
7)стойки стабилизатора задние,
8)резинки стабилизатора задние,
9)передние амортизационные пыльники и отбойники,
10)антифриз,
11)два ремня ГРМ,
12)ролики ГРМ.
Вот в таком состоянии мне досталась машина!!!
Я потратил вместе с работой и запчастями 33т.230р.
И вот есчё что при езде по неровности стук неимоверный к мастерам подъезжаю спрашиваю щупают всё хорошо всё новое стойки хорошие но я же слышу стук! Никто вразумительного ответа так и не дал подозрение (моё) на рулевое но все мастера говорят что добратся никак нужно, ключ специальный делать короче отмазы всякие. Может кто сталкивался с такой проблемой.
Машина у меня 3 месяца.

Re: Свежий финансовый отчёт по стоимости нашей подвески!
 

Ключ есть в нормальном сервисе, тот куда ездил советую больше не посещать. И еще, в нормальном сервисе тебе скажут что стучит. имхо это тяги или наконечники...

Re: Свежий финансовый отчёт по стоимости нашей подвески!
 

ВСё дело в том что специализированных станций нема надо в краснодарили скорее всего в ростов ехать не хочется!

Re: Свежий финансовый отчёт по стоимости нашей подвески!
 

У вас так мало Митцуб? У них технология замены тяг практически одинаковая, и ключ многим такой нужен, а вобще поищи в темах где то его фото есть, можно и самому сделать)

Re: Свежий финансовый отчёт по стоимости нашей подвески!
 

В городе сочи от силы 3-4 2-х литровых и один турбированный по моему.

Re: Свежий финансовый отчёт по стоимости нашей подвески!
 

Наконец то выбрал время притащил все почеркушки из машины и привёл в божеский вид все затраты на эксплуатацию нашего авто: 2 года 11 месяцев 5 дней !

Re: Свежий финансовый отчёт по стоимости нашей подвески!
 

Указана замена ремня ГРМ, а где цена на сам ремень?

Re: Свежий финансовый отчёт по стоимости нашей подвески!
 

это стоимость ремня 1084р)

Re: Свежий финансовый отчёт по стоимости нашей подвески!
 

Владимир83 я смотрю вы при замене масла только воздушный фильтр меняете, а масляный чего не меняете ?

Re: Свежий финансовый отчёт по стоимости нашей подвески!
 

alex_, подушки менял в сборе или только картриджи резиновые?

Re: Свежий финансовый отчёт по стоимости нашей подвески!
 

Гг не маслянный фильтр само собой)))

---------- Добавлено в 14:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 21:22 ----------

:cray:Продал свой трахтор :cray: у ехал в славный город НОвосиб:bye: нацелился на L 200)):cray:

Re: Свежий финансовый отчёт по стоимости нашей подвески!
 

да и почему не заменено остальное - ролики, натяжители, помпа они же ходят столько же сколько и ремень??

у меня предыдущий хозяин моей машины перед продажей тоже заменил только ремень
и в итоге через 15 000 км после замены им ремня ГРМ заклинил один из незамененных роликов который порвал ремень ГРМ и в итоге загнуло клапана и ремонт вышел в копейку.........

Re: Свежий финансовый отчёт по стоимости нашей подвески!
 

какие то странные полу-ремонты. замена ремня грм без роликов, замена масла без фильтра. или тут кое-что не указанно?
п.с. л-200 достойная замена мне кажется.