Airtrek: Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
 

Привет всем, уже нервы на пределе, между люком и панорамным стеклом на крыше есть промежуток, вот там так что то дребезжит ужас просто. Как этого сверчка убить? как до него добраться?

Re: Дребезжание, не могу уже
 

В этом месте крепится моторчик люка,он и дребезжит,одгибай смело потолок и прикручивай его!!

Re: Дребезжание, не могу уже
 

у меня кстати тоже дребезжит зараза, причем только в мокрую погоду ) Что отгибать то?

Re: Дребезжание, не могу уже
 

такая же проблема один в один,где то на крыше между люками,а вот где именно дребезжит так и не нашел

Re: Дребезжание, не могу уже
 

и у меня тоже дребезжит... Видимо никто не нашел таблетку от этой болезни. А у меня идея второй люк сделать открывающимся :) Думаю туда можно воткнуть моторчик и переделать его, чтоб работал как первый люк..

Re: Дребезжание, не могу уже
 

Не переживай, у меня тоже дребезжит))
И после мойки еще и приоткрывается в два подхода, т.е. по чуть чуть:biggrin:
Второй люк наврядли получится сдвижным сделать, имхо много гемора))

Re: Airtrek. Скрипы и дребезжание накрышных люков
 

Дабы не создавать новую тему... поиском не нашел ничего.
В-общем, история такая: авто приобрел еще в ноябре. При осмотре перед покупкой обнаружилось, что люк не открывается полностью. Но так как задаток был уже отдан, да и за машиной проехал почти 500 км, дефект был записан в разряд несущественных. Сейчас же, с постепенным потеплением, хочется все-таки разобраться с проблемой.
Ситуация такая: люк сначала поднимается (наклоняется), потом начинает сдвигаться, но сдвигается только правая сторона. С левой раздаются частые щелчки явно пластмассового происхождения. Понятно, что где-то что-то с механизмом (тяга какая или еще что). В мануале на этот счет не очень подробно написано.
Хотелось бы понять, нужно ли снимать обшивку потолка, чтоб добраться до механизмов? С чего, собственно, начать разборку? Может быть кто-то сталкивался с чем-то подобным или разбирал?
Буду благодарен за любую информацию.

Re: Airtrek. Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
 

В-общем, решил оценить-таки обстановку... С чего начать? По мануалу судя, сперва нужно снять пластиковые накладки с левой и правой сторон. Тут уже снято
http://lieuten.users.photofile.ru/ph...e/92625974.jpg
Держатся они каждая на двух пластиковых защелках, НО: там есть рядо с той, которая ближе к переду авто, штифт, ОЧЕНЬ плотно сидящий в металлической рамке самого люка. Поэтому одну случайно сломал. Вытаскивать нужно аккуратно, желательно чем-нибудь сверху поддавить (там есть, где подлезть).
Вот сама накладка
http://lieuten.users.photofile.ru/ph...e/92625977.jpg

Под накладками видим гайки, которые крепят крышку люка к механизму. И тут сразу "Найдите 10 отличий":
Правая сторона
http://lieuten.users.photofile.ru/ph...e/92625907.jpg
Левая сторона
http://lieuten.users.photofile.ru/ph...e/92625909.jpg

Как видим, слева не хватает пластикового рычажка... Назначение его пока не выяснено. Ну да ладно... Далее, открутив четыре гайки (главное, не потерять металлические подкладки и запомнить, где сколько их было), снимаем крышку люка. Однако, нам это почти ничего не дает: сверху непонятно, где что есть...
Далее сдернул шнур, обрамляющий проем люка на обшивке потолка. Между люков обшивка держится еще на двух клипсах. Сдернул шнур с заднего люка. Отогнул обшивку потолка. И тут стало понятно, что без полного ее (обшивки) снятия дело дальше не пойдет. Во-первых, очень мало места. Во-вторых, толком ничего не видать... Впрочем, можно попробовать открутить моторчик короткой, не более 10 см длиной, крестовой отверткой (держится вроде на трех саморезах, или винтах). Но так как подобной отвертки под рукой не оказалось, пришлось это дело отложить.
Пока что выяснилось, что весь механизм работает за счет пластиковых, как бы их назвать, гибких "реек", похоже, с зубцами. Они двигаются внутри пластиковых же жестких трубок от мотора к заднему углу люка, а дальше уже внутри алюминиевой направляющей до механизма в передней части.
Продолжение будет по мере наличия свободного времени :)

Re: Airtrek. Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
 

Снимаете обшивку потолка и протягиваете три болта крепления моторчика. и будет вам счастье. У меня эта процедура заняла max минут 30.

Re: Airtrek. Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
 

Могет кто-нибудь зафотать механизмы люка с правой и левой стороны? С открытым и закрытым люком. Оч. надо.

Re: Airtrek. Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
 

Я думаю тебе эта тема поможет.
Она аутовская но у нас то же самое так то.
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=14590
По ходу у тебя перекосило просто его и надо выровнять.

У меня у самого один болт уже отвинтился и благополучно выпал. Так что делать нечего - придется снимать потолок и сажать моторчик на винты с гровером.

Re: Airtrek. Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
 

Как раз в тему, посмотрю как потолок снимается, люк дребезжит иногда...напрягает..))

Re: Airtrek. Скрипы и дребезжание накрышных люков
 

В-общем, проблема в пластиковой тяге с левой стороны (внутри направляющей трубки) - выработка по всей длине рабочего хода. "Разворотом" по оси на 180 градусов решить проблему не удалось. Похоже, встрял на замену всего механизма.

Re: Airtrek. Скрипы и дребезжание накрышных люков
 

В твоем городе это не проблема.)

У меня кстати выработка видимо в самих салазках по которым он открывается. Болта на моторчике кстати одного не хватало, но мы его нашли в правой средней стойке в районе пола)))

Re: Airtrek. Скрипы и дребезжание накрышных люков
 

Видимо, проблема. Пока только в Красноярске нашел :biggrin:

Re: Airtrek. Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
 

Может кто-нибудь подскажет(видел/продает), где можно приобрести механическую часть люка? Больше всего интересуют пластиковые тяги (внутри медных трубок) и каретки (на которых крышка держится). Ну или можно все в сборе.

Re: Airtrek. Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
 

тоже люк мозги делает.сначала открывался рывками,а осенью моторчик жужжал а люк не двигался.потеплеет тоже полезу разбирать.

Re: Airtrek. Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
 

С характерным хрустом?

Re: Airtrek. Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
 

хруст был когда он открывался и закрывался рывками(скорей всего был перекос моторчика),а сейчас просто жжужит без хрустов.(наверно совсем открутился,и гоняет в пустую)

Re: Airtrek. Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
 

Ну если просто открутился, то тут ничего страшного

Re: Airtrek. Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
 

да!на это я и надеюсь,а там х-з

Re: Airtrek. Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
 

Я-то, вот, точно знаю, что левой тяге уже хана. Хз, что с этим люком делали: на левой стороне была замята направляющая, поэтому сожрало тягу (закусывало каретку в направляющей). Плюс к этому отломан дефлектор....

Re: Airtrek. Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
 

хреного!

Re: Airtrek. Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
 

Приобретен люк в сборе. Так что в скором времени будут некоторые запчасти от него

Re: Airtrek. Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
 

ок!!!

Re: Airtrek. Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
 

снял чуть обшивку и действительно открученный лежит.
посмотрел вроде все целое,закрутил.
пробую-работает рывками(может учить надо?) и иногда как только начинает открываться издает трещетку как перфоратор.
наверное где-то все же шестеренка под устала ...

Re: Airtrek. Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
 

надо. Как, пока не знаю. Наверное, аналогично стеклоподъемникам

вот это уже хуже. Выработка тяг(и)

Re: Airtrek. Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
 

потеплее будет,буду досканально все смотреть.

Re: Airtrek. Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
 

Мужики такая же хрень!!!! Походу заводской косяк( жду тепла буду ковырять(((

Re: Airtrek. Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
 

да какой уж тут заводской косяк?машинам уже больше 10 лет!

Re: Airtrek. Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
 

В общем, в связи с
после долгих поисков был приобретен девайс в сборе. Два месяца он лежал и ждал своего часа, и вот этот час настал.
Снятие обшивки потолка заняло минут 30: нужно снять плафоны освещения, солнечные козырьки и ручки. Далее отщелкиваем пластик обшивок (достаточно только сверху). На передних и средних стойках крыши, а также между задней дверью и стеклом собачника обшивка крепится к кузову черными клипсами, в которые уже защелкивается пластик. Их главное не уронить при вытаскивании. Еще обшивка держится на пяти клипсах серого цвета, снять которые без повреждений маловероятно (аналогов в магазинах я не нашел, поэтому со временем закажу оригинальные). Затем выдергиваем уплотнители с лючных проемов и отлепляем четыре липучки по бокам от проемов. Вытаскиваем обшивку через заднюю дверь.
Непосредственно люк. Механизм прикручен к крыше шестью гайками на 10, плюс подведены к нему 4 трубки влагоотвода и закреплены хомутами. Отцепляем трубки, разъем и две клипсы жгута мотора, откручиваем две гайки крепления со стороны мотора. Из оставшихся четырех откручиваем две по диагонали. Затем оставшиеся две. Для удобства желательно снять стекло с люка (описывал в предыдущих постах). Полностью девайс можно снять и со стеклом, что я и сделал. Для этого переднюю часть его следует опустить вниз, а затем потянуть вперед, чтобы снять стекло с выступа в задней части проема в крыше. Параллельно нужно следить, чтобы механизм слез с позиционирующих "пальцев", чтоб его можно было протянуть вперед.
Процесс установки обратный. Правда девайс с неснятым стеклом мне удалось водрузить на место только после поднятия стекла мотором.
Сразу же поставил гроверки под винты моторчика: считаю, что все напасти от того, что они имеют свойство ослабевать.

Весь процесс занял около трех часов в одиночку.

ПС. Теперь есть люк на запчасти (отсутствует дефлектор и выработана левая тяга)

Re: Airtrek. Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
 

Кстати, думал, понадобится, а программировать даже не пришлось. Работает на ура. :)

---------- Добавлено в 11:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:20 ----------

Еще добавочка по поводу клипс, можно купить Masuma'вские:
KJ-805 - обшивка к стойкам крыши + пластик стоек крыши, 6 шт.
KJ-1689 - крепление обшивки к крыше, 5 шт.

Re: Airtrek. Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
 

у меня правая проскакивает.Сергей как ты думаешь тягу можно чем нибудь заменить или прижать хомутом обоймы тяг возле шестерни моторчика.может есть какие варианты.сам обшивку целиком не снимал,просто отгибал когда прикручивал.

Re: Airtrek. Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
 

Насчет заменить... даже не знаю, что можно похожее подобрать.... На экзисте тяга с кареткой стоит около 3500.
Прижать трубки там не вариант, они припаяны к пластине, на которую моторчик вешается.

могу, наверное, свою снять и тебе отправить

Re: Airtrek. Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
 

могу, наверное, свою снять и тебе отправить[/QUOTE]

у меня правая проскакивает.напиши пожалуйста в личку-цену и состояние.
спасибо!

Re: Airtrek. Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
 

Я как понял вы ни о чем не договорились т.к. теперь этот трек у меня и проблема так и не решена. Напиши теперь уже мне в личку цену, если спустя год она у тебя еще валяется :)

Re: Airtrek. Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
 

Цена ценой- я так до конца и не понял в чем там было дело.

Re: Airtrek. Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
 

Да он что-то через раз отъезжает, то рывками, то с перекосом. Пока не стал его мучать, т.к. доломаю его еще и буду с дырой в крыше ездить))

Re: Airtrek. Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
 

тот люк конечно же у меня еще лежит ))

со снятым моторчиком можно и вручную закрыть. А так, думаю, подожди тепла лучше. Разберешься и поймешь, что точно нужно делать там.

Re: Airtrek: Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
 

+1 потерпевший... В мороз захотелось приоткрыть люк, похоже что-то пошло не так, теперь закрывается/открывается рывками (постоянно дёргать кнопку надо) а на нажатие на кнопку (для приподнятия люка) совсем не реагирует. При закрытии, когда нужно захлопнуть люк вниз, начинает стучать механизм, как перфоратор. Потеплеет, буду смотреть.
lieuten, почём брал люк в сборе, если не секрет? надеюсь ничего страшного там не случилось, но если что, похоже есть у кого детальки спросить ))