2.4 Ultimate (S15), предварительный отзыв
 

Сегодня с женой забрали нашего железного коня, долго ждали, я уже было боялся, что "перегорит" - с озвученных при заказе в феврале "конца марта-начала апреля", срок затянулся аж до 16 мая.
Но вот, все позади и мы (сначала я, по москве, а затем и Жена за городом), опробовали сие чудо. Взяли темно-синий, коих приехало, как и белых, весьма мало. В салоне мы поставили брызговики, защиту картера, тонировку передних стекол и заменили диски с резиной на те самые, которые были в рекламе (MAK R19, резина 245/45 R19 Yokohama Advan Sport). есть опыт покатушек в ниссанах - Теане и Кашкае, поэтому походу буду приводить сравнение именно с этими авто. Итак, впечатления:

1. Внешний вид: Фантастика. стремительные, острые обводы слегка вытянутого корпуса, агрессивная решетка, эффектно выделяющийся на темном синем фоне Хром, все это дополнено очень-очень стильными дисками. В общем, от внешнего вида выпали в осадок все. За то время, пока машина стояла перед центром пока мы бегали с оставшимися бумажками, ее обсмотрели и обфоткали все подряд.
Минус - наши российские рамки под номера, с рекламой снизу, получаются чуть шире нежели передняя пластиковая планка, в результате чего немного налезают снизу на решетку. подумываю где бы достать рамки без места под рекламу. Но это уже придирки от перфекциониста.
Кстати снова о колесах - в отличие от остальных аутов, эта комплектация (а может, эта партия), пришла не на Yokohama, на Bridgestone Dueler (щас буду ее продавать за ненадобностью)

2. Садимся внутрь. Просторно. в сравнении с Nissan Qashqai - Аут намного шире и выше. с теаной сравнивать не буду - ибо слишком разные. Места сзади - ГОРА. можно сидеть, вытянув ноги вперед, сложив руки за голову и посвистывая. в общем - почти как полулежа в гамаке. Есть подозрение, правда, что они излишне плоские, что может выражаться в соскальзывании в поворотах, но это мелочь - пристегиваться надо.
Органы управления - все удобно, комфортно, интуитивно понятно. приборы читаются легко даже боковым зрением, дисплей очень четкий и контрастный, приятно. Белый цвет подсветки дисплея воспринимается очень хорошо, лучше чем желтый в Теане. Минус - уже не раз упоминавшееся здесь отсутствие регулировки руля по вылету... комфортно устроиться у меня (185 см) получилось, только поставив сидение почти "табуреткой", и то, ноги сгибаются гораздо больше, чем мне того бы хотелось - в теане сидится комфортнее. Однако это компенсируется высотой посадки. Подняв кресло повыше реально чувствуешь себя "Над" потоком. добавляет уверенности и обзора.
Охлаждаемый ящик (в Кашкае, кстати, такого нет) + бардачок + два отсека в подлокотнике способны вместить в себя огромный объем всякого хлама, поэтому я нисколько не жалею о том, что нет ящика в центре торпеды. Даже есть плюс - она смотрится слитно и органично.
Объем багажника - это просто песня. Достаточно сказать, что в результате всех наших махинаций с колесами и резиной, мы уезжали из салона с 8-ю! колесами в багажнике. и ничего, все влезло как миленькое и даже не под завязку - в зеркале заднего вида сохранялся полный обзор на дорогу.
Маахонький эстетический минус - черная накладка АКПП.. смотрится как-то дешевенько. серебристая была бы лучше.

2.1 Мультимедийная система... Вашу ш мать... это ш компьютер - запихнули бы туда windows, было бы понятнее. Минут 40 ее тыркал и понял, что для эффективного ее использования более чем на 30% своих возможностей, надо все-таки хоть чуть-чуть покурить инструкцию.
Камера заднего вида менее информативна, чем в Теане. Есть просто красная линия и все, поначалу довольно трудно сориентироваться, на каком действительно расстоянии от препятствия находишься - надо быть аккуратным.
Навигация - штука удобная, но лично я бы изменил в ней цветовую гамму, пока не нашел как это сделать. защитно - серо-черные цвета меня не очень впечатляют, равно как и линия маршрута в такой гамме смотрится блёкло трудно воспринимается мгновенным взглядом - надо присматриваться. Несомненный плюс по сравнению с Кашкаем - расположение дисплея и его размер. Действительно, здесь он расположен гораздо ближе к линии взгляда на дорогу и поэтому меньше отвлекаешься от дороги, когда надо посмотреть на дисплей + он больше раза в полтора, поэтому информация читается лучше.
Настройка, запоминание, выбор радиостанции - сделано очень удобно и интуитивно понятно. понравилось. остальные опции - USB, IPod, жесткий диск, просмотр DVD - пока не пробовал, попробую в ближайшие дни и отпишу дополнительно.
Hands Free - работает как часы. сам находит Iphone, сам соединяется, только не копирует адресную книгу, к сожалению (может быть, просто пока не разобрался- опять к вопросу об инструкции) подъем трубки организован грамотно - хочешь, чтобы вещало на весь салон - поднимай кнопкой на руле, нет - бери трубку на самом телефоне. Слышно очень хорошо, причем как мне, так и собеседнику - микрофон работает на совесть. Голосовой набор работает хорошо, эта Мадама (может стать мужиком, если захотите :biggrin:) на удивление качественно распознает голос. Минус - нельзя копаться в настройках голосом на русском. Но мы англицкий знаем хорошо, проблем нет.
Остальные мелочи, вроде отображения режима работы кондиционера, настройки параметров авто и прочего - еще до конца не прочувствовал их сакральный смысл, надо изучать и понимать, а надо ли оно вообще или так, прибамбас. в целом - система отличная, очень удобная и действительно многофункциональная, как и было обещано. с ней автомобиль действительно производит впечатление "умного".

3. В движении.Ну, поехали... таакккк. а че это она не едет? ааа, да это просто педаль газа туже, чем на Теане... ну хорошо, нажмем сильнее... О!!! едет! и хорошо едет! разгоняется чужеземец, конечно, похуже Теаны с 3.5, но Намного лучше Кашкая! и это при том, что "обкатка" - не больше 4000 и 120-и. Приемистость отличная, трансмиссия хорошо понимает, что ты от нее хочешь, никаких задержек.
А теперь попробуем затормозить... Это была ошибка. Первый раз я чуть не выбил лбом лобовое стекло... педаль тормоза ОЧЕНЬ чувствительная, на два порядка выше таковой в Теане и Кашкае. По моим ощущениям, она даже намного чувствительнее педали газа. Я привык к обратному... Но переперивык за 5 минут...
Управление острое, откликается на малейшее движение рулем (тут, наверное, еще сказываются 19-е диски с резиной). Подвеска, кстати, несмотря опять же на большие диски и низкую резину, с легкостью кушает все неровности, не трясет хозяина и вообще производит впечатление мягкой и дружелюбной (опять же - пожестче, конечно, чем в Теане, но ощутимо мягче, чем в Кашкае).
Минус - шумоизоляция... дождь, вода, мелкие камешки все это гулким эхом отдается внутри, в результате чего в салоне стоит гул и кажется, что едешь с открытыми окнами (тут он и Теане, и Кашкаю уступает) - надо делать. Сергей Колонин, я Ваш клиент!
После того, как села жена, вскрылся один нюанс, с которым мало кто, наверное, столкнется, но все же: пазы селектора сделаны так, что при движении вниз рычаг все время смещается влево, то есть при переходе от P к D рычаг движется по диагонали вниз-влево. Влево же от D находится паз для ручного режима. В результате, для ускорения процесса включения D потянув рычаг вниз-влево, у меня Жена дважды подряд включала сразу ручной режим, а потом удивлялась, что машина "рычит, а нормально не едет"...
Лепестки пока не пробовал, да и не знаю, насколько они потребуются мне в ближайшем будущем - поездив на автомате - уже не сторонник дергания ручек и заботы о передачах.

На этом пока все - то, что я успел понять об этой машине по прошествии одного дня эксплуатации. В дальнейшем отзыв дополню. А вот и "быстрое фото" на ближайшей к центру заправке:

к сожалению, изображение утрачено

Re: 2.4 Ultimate (S15), предварительный отзыв
 

Поздравляю!:drinks:

---------- Добавлено в 11:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:34 ----------

Писали в отзывах, "тётенька" русский понимает.;)

Вопрос: а что в GPS картах есть? Какие города, дороги российские? Европа есть?

Теперь только шумку с делать и круиз доставить и машина супер!
Ешё раз мои поздравления и приятного владения!!!:)

Re: 2.4 Ultimate (S15), предварительный отзыв
 

поздравляю:friends:

Re: 2.4 Ultimate (S15), предварительный отзыв
 

поздравляю.
тоже слыхал что тетя из блютуза по русски должна говорить

Re: 2.4 Ultimate (S15), предварительный отзыв
 

Поздравляю!!!:good:
Сам с субботы на черном S15. Все именно так, только "шумку" я у ОД поставил и, даже при этом, шум от протектора колес все-таки слышен, но не мешает и не раздражает. Завтра или в среду заеду активировать штатную сигналку - 2т.р. и 10 мин делов. "Рольф" ее, очевидно, специально не заказывает, что бы, как мне, предлагать свое, но за 45-50 т.р. А так, машина действительно во всем хороша!

Re: 2.4 Ultimate (S15), предварительный отзыв
 

Что значит активировать штатную сигналку?
Что она из себя представляет и что может?

Re: 2.4 Ultimate (S15), предварительный отзыв
 

В самой верхней строке висит тема "Покупая авто - не забудь про сигналку и страховку." - там есть ссылка на тему про штатную сигналку.

Re: 2.4 Ultimate (S15), предварительный отзыв
 

У меня тоже на Bridgestone. Машина пришла в середине апреля, 16-го уже выезжал из салона. А что, бывает другая "штатная" резина?

Насколько я понял, у Lan_Morehell максималка. А разве круиз-контроль не установлен по-умолчанию в этой комплектации?

Re: 2.4 Ultimate (S15), предварительный отзыв
 

круиза, судя по таблице, нет ни в одной комплектации. Кроме того я сам видел максималку недавно - там не было кнопок круиза.

Re: 2.4 Ultimate (S15), предварительный отзыв
 

Тетя по русски разговаривает, подтверждаю. В меню настройки дойдите до раздела язык (по-английски) и выберите русский. Говорит по-русски и очень не плохо.

Re: 2.4 Ultimate (S15), предварительный отзыв
 

Всё верно, максималка идёт без круиз-контроля, съэкономили рольфовцы и на максималке, одно радует доустановить его проблем нет (на двигатели 2.4), надо датчик педали тормоза + кнопки круиза.

Re: 2.4 Ultimate (S15), предварительный отзыв
 

На 2.4 даже датчика не надо

---------- Добавлено в 10:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:18 ----------

А темно-синий действительно эффектно смотрится. Поздравляю!

Re: 2.4 Ultimate (S15), предварительный отзыв
 

Большое спасибо!

Сегодня вечером посмотрю попродробнее что там в картах.

Тетенька действительно глаголит на нашинском, Спасибо за напомнинание! вот сам же видел инструкцию в параллельной ветке, а забыл, пока не напомнили!

Так вроде бы все ауты идут на Yokohama Geolandar - я когда гулял по дилерской парковке для новых авто - они все действительно стоят на Геоландаре. Манагер сказал, что даже слегка удивился, что машина пришла на Bridgestone

Круиза действительно нет, но я уже заказал детальку - получу, сразу подключу!

Интересно, какой у нее функционал. Я поставил Excellent с GSM в Slave. очень классная штука, мне нравится! Функционал Keyless полностю сохранен - нажал на ручку, закрылась, хватанул за ручку - открылась.. еще и смс-ки шлет и звонит при открытии. На мой взгляд это лучше чем просто сигналка с брелком, ведь брелок от сигнализации редко когда работает больше метров пятисот, а мобильный ловит везде.


Обязательно сфотографирую его на хороший фотоаппарат для галереи!

Еще раз большое спасибо за поздравления! Теперь я хоть могу чувствовать себя полноценным членом клуба :friends:

Re: 2.4 Ultimate (S15), предварительный отзыв
 

Lan_Morehell Поздравляю с покупкой машинки.

Re: 2.4 Ultimate (S15), предварительный отзыв
 

Действительно ли это так?
В рекламной брошюре на Ultimate обещают как раз серебристую накладку на переключалку..

Re: 2.4 Ultimate (S15), предварительный отзыв
 

Нет, даже в брошюрке видно на стр.9, что накладка черная

к сожалению, изображение утрачено

Серебристую накладку можно приобрести отдельно: https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=729
КОД: 2420A040HA , цена вопроса - 5 849,18р


Лично для себя решил, что 6 килорублей за эту пластмасску - слегка перебор

Re: 2.4 Ultimate (S15), предварительный отзыв
 

А я наверно куплю 4900 стоит, а черная совсем убогая :) http://www.exist.ru/price.aspx?pid=88E06B0D&sr=79

Re: 2.4 Ultimate (S15), предварительный отзыв
 

Серебристая быстро теряет вид от царапин и потертостей. Оставьте черную и бросайте в нишу смело от кошелька до ключей.

Re: 2.4 Ultimate (S15), предварительный отзыв
 

А если не секрет, как называется модель дисков МАК, как в рекламе?
И, если можно, фотку их выложите

Re: 2.4 Ultimate (S15), предварительный отзыв
 

Я обычно в карманах все ношу,ну или в дверь положу,так что царапин не боюсь

Re: 2.4 Ultimate (S15), предварительный отзыв
 

MAK Fuoco 5... 8.5Jx19 5*114.3 ET 35



вот фото: отдельно:
к сожалению, изображение утрачено
из рекламы аута:
к сожалению, изображение утрачено

На нашей машине - вверху страницы, как руки дотянутся до моего хорошего фотика, будут фотки покачественнее

Re: 2.4 Ultimate (S15), предварительный отзыв
 

Спасибо за прекрасный отзыв! Я так понимаю, что фотаклись на заправке ТНК на улице Академика Королёва... Где там салон митцу?

Re: 2.4 Ultimate (S15), предварительный отзыв
 

Что то сразу не увидел.

Т.е. достаточно кнопок круиза, а датчик уже четырёхконтактный стоит (я то помня опыт Лансера, думал, что надо и кнопки и датчик)?!

Кто-нибудь уже устанавливал так на Аут 2010?

Re: 2.4 Ultimate (S15), предварительный отзыв
 

БАРЫГА тема: Доустановка круиз-контроля на XL

Re: 2.4 Ultimate (S15), предварительный отзыв
 

Да, BP на Ярославском Шоссе, пара километров в сторону центра от Рольф-Сити, где, собственно, и был приобретен железный друг!

Re: 2.4 Ultimate (S15), предварительный отзыв
 

Поснимайте его хорошо со всех сторон и лучше не на мобильный)))
а то один ракурс для всех новых Хлей - сверху капота.. не видел пока ни одной нормальной фотосессии нового ХЛ на форуме... хм.

Re: 2.4 Ultimate (S15), предварительный отзыв
 

Черная действительно какая-то убогая и портит всю малину прямо на самом видном месте внутри машины.
А есть ли фотография с установленной серебристой накладкой?

Просто если на ютубе смотреть европейские видяхи по outlander 2010 то там везде серебристая накладка на АКПП, но на ней везде непонятная мне надпись SST и я так думаю, что эта надпись означает что-то совсем другое в коробке нежели в нашем российском аутлендре.

---------- Добавлено в 13:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:18 ----------

А вот наконец руки дошли узнать че такое SST на накладке на коробке на видяхах в ютубе по аутлендеру

И оно устанавливается только на Outlander GT, которые у нас не продаются.

Re: 2.4 Ultimate (S15), предварительный отзыв
 

Вот ты какой, новый S15. У самого S15 прошлый с горой Фудзияма. Тоже был обут в Dueler. Компьютер с навигацией в комплектации шли или допом заказывали?

Как-то вспомнились ощущения, когда сами машину забирали:good: Ностальгия!

Касательно педали тормоза - улыбнуло. Дал как-то девушке (Lancer X 2.0 MT) порулить. Она решила посмотреть как машина тормозит. Хорошо, что оба были престёгнуты, иначе впечатались бы оба в лобовуху. Она ожидала, что машина тяжелее по сравнению с Лансером и поэтому будет хуже замедляться :biggrin:

Подвеска изначально показалась очень жесткой, но привык за пару месяцев.

По поводу шумки - на зимней резине будет шуметь сильнее. Если напрягает шум, то до зимы точно надо делать шумку.

Лепестками мало кто пользуется. Если у Вас стиль езды всегда одинаковый - то вариатор подстраивается и у вас полное взаимопонимание. Лепестками пользовался зимой. Когда на дорогах много снега, то затяжные спуски преодолевал в ручном режиме. Тормозами пользоваться стремало.

Ни гвоздя, ни жезла! Попутного ветра! Отличная покупка! Отличная машина! Поздравляю!:friends::good:

Re: 2.4 Ultimate (S15), предварительный отзыв
 

Lan_Morehell
Хотелось ы побольше узнать о мультимедийной системе. Как работает навигация, и работает ли вобще в России? Как музыка?
На сколько я помню, при моем первом общении с ХL-ем в 2008 году, у него в багажнике стоял саб. Сейчас, я так понимаю, такового нет?!

Re: 2.4 Ultimate (S15), предварительный отзыв
 

поищите по поиску,найдете подробные ответы на все вопросы
Саба нет
навигация в России работает,
сама мультсистема супер.. настраивать авто можно с нее.

Re: 2.4 Ultimate (S15), предварительный отзыв
 

В описаниях комплектаций, среди прочих отличий, у S15 оговаривается отделка хромом задней части автомобиля. Ни где не могу найти соответствующих фотографий. Просьба к счастливым обладателям топовой комплектовки, выложить фото своей машины именно с интересующего ракурса. Или дать ссылку, где можно посмотреть.

Re: 2.4 Ultimate (S15), предварительный отзыв
 

Хрома на задке нет, как и нет хромированных корпусов боковых зеркал, хотя в первоначальных описаниях комплектации S15 хром был...
Кстати еще нет бардачка посередине панели, тоже обещали...

Re: 2.4 Ultimate (S15), предварительный отзыв
 

Похоже, хром только на ручках дверей и на окантовке морды. :(

Re: 2.4 Ultimate (S15), предварительный отзыв
 

На 5-й двери над номером хромированная полоска

Re: 2.4 Ultimate (S15), предварительный отзыв
 

Откуда такие сведения:Data_57: Там есть хромированный шильдик Митцу, и все, по крайней мере у меня так...

Re: 2.4 Ultimate (S15), предварительный отзыв
 

Aleksasha, тогда и " ... фары с хромированной отделкой", тоже очередной прикол от Рольфа??

Re: 2.4 Ultimate (S15), предварительный отзыв
 

Противотуманные фары с хромированным кольцом - это точно есть!

Re: 2.4 Ultimate (S15), предварительный отзыв
 

Да, хотел бы я посмотреть на специалиста Рольфа, ведающего комплектовкой. Хромированные корпуса зеркал из описания на оф. сайте убрали, а вот 5-ая дверь и ксеноновые фары, украшенные хромом, присутствуют. Напрашивается вывод: Не знают сами, чего продают?

Re: 2.4 Ultimate (S15), предварительный отзыв
 

рольф машина большая и неповоротливая. А если еще есть недовольные работники - так они даже могут таким образом мстить втихую.

Re: 2.4 Ultimate (S15), предварительный отзыв
 

Полоска есть, подтверждаю! сегодня постараюсь сфоткать... в общем-то эта небольшая полоска и прячется за громким именем "хромированная отделка двери". чтобы это хоть как-то органично смотрелось, к ней 100% надо добавлять серебристую накладку на багажник из допов.