Ремонт двигателя
 

Сразу прошу не кидать тапками в меня, если я что-то напишу не так (женщина я и этим все сказано ), но Ваша помощь мне очень нужна.

Ехала вчера, раздался хлопок, думала -колесо, остановилась, заглушила двигатель, посмотрела колеса -все в порядке, больше не завелась. На эвакуаторе отволокли машину ( Аут. декабря 2002 г 4G64, американец) в Рольф, т.к. ближе всего оказался. Сегодня с Рольфа позвонили и сказали - лопнул шланг газораспределения ( если я правильно называю), кот. задел ремень ГРМ и погнул клапана. Короче говоря, ремонт от 85000 руб и выше. Вопрос вот в чем - есть ли смысл чинить или продать на запчасти?
Если чинить, где возможно сделать это подешевле или от 85000 руб - это реальная цена ремонта? Что делать?

На новую машину сейчас не потяну!!!!!!!!!!!!!!!

Re: Ремонт двигателя
 

Из этого текста понял, либо вы ошиблись когда слушали, или вам лапшу на уши повесили. Я бы в Рольфе делать не стал бы, есть замечательный сервис по двигателям Митцу, зовется Мек... вот туда его и надо отвезти.

http://mek1.ru/

Re: Ремонт двигателя
 

А как узнать адрес и телефон этого сервиса?

Re: Ремонт двигателя
 

По ссылки. Мрузовский пер. 12 по моему.

Re: Ремонт двигателя
 

поддерживаю насчет мека!
шланга газораспределения нету, да и цена 85 000 это можно 2 двигателя купить контрактных

Re: Ремонт двигателя
 

Аж бутербродом подавился, когда прочитал эти строки!!:Data_57:
Не, это не реальная цена ремонта двигателя, бегите из этого Рольфа!!! :train:

Re: Ремонт двигателя
 

А скажите какая реальная цена ремонта ДВС ?,Вы его разбирали?, осматривали?дифектовали ?, готовы предоставить смету?,а может еще и по СМС отремонтируете? Не важно где стоит авто , важно что советуете , и куда человеку "бежать" тоже не сказали.
Без обид.....ничего личного.

Пы.Сы .В Мек тоже наверно порекомендую только из-за того ,что люди там по крайней мере "с руками " и знают свое дело +оборудование, мануал и т.д.

Re: Ремонт двигателя
 

какие продвижения? Что сообщили в МЕКе?
не, я в шоке от официалов! Я понимаю, кушать икорку всем хотца, но не такими наглыми способами...

Re: Ремонт двигателя
 

Во -первых,Всем, кто откликнулся - огромное спасибо за совет насчет Мека - машинку перевезла к ним во вторник утром, к вечеру она была готова - цена вопроса 12тыс. руб против 150000 в рольфе
( да -да такова была окончательная цена разбора, сбора двигателя,дефектовки, замены клапанов и ремня ГРМ и т.д)да и то, при такой цене Рольф отказался чинить ее, т.к. машина -американка, а у них не имеется на американцев технической документации - испугались одним словом. а я вздохнула с облегчением, забрала ее и в Мек - оказалось. что никакие клапаны менять не надо. а всего лишь поменять ремни ГРМ и по мелочи .теперь буду только туда наведываться. всем огромное спасибо!!!!!!

Re: Ремонт двигателя
 

Не за что, кстати. Уже третий 4G64 у которого клапона при обрыве не погнуло.

Re: Ремонт двигателя
 

А я и Говорил уже не раз- у америкосов не гнёт (при снятом ремне ключами крутил- вертел распред и колено в разных направлениях и ничего не задевало). Махнул ремни с роликами и дальше в путь...
при самостоятельном ремонте в пятёру (5т.р.)можно уложиться.

Re: Ремонт двигателя
 

Херассе (с)
Простите за мой французский но я просто не смог удержаться. Шедевральная разница в ценах. В гробу я видел официалов с их гарантиями и совершенно некомпетентным "фирменным обслуживанием".

Re: Ремонт двигателя
 

"Если "собирать машину" из узлов Официалов, то её стоимость будет в 5-7 раз дороже чем машина стоит в салоне" Данное сравнение читал где-то в инете

Re: Ремонт двигателя
 

чему тут удивляться? ОД живут не продажами автомобилей, а их ремонтом и обслуживанием. часто продают машину "по акции" даже себе в убыток, чтобы потом наверстать на обязательных ТО и дилерской гарантией.
сейчас выгоднее всего торговать китайскими машинами, потому что они чаще ломаются, а цены на запчасти для них уже как на японию или корею. продал пару сотен чери или брилиансов и живешь ГАРАНТИРОВАННЫМИ продажами запчастей и сервиса. у меня друг торгует китайскими скутерами, там та же ситуация. до этого возил из владика вагонами б/у японию- невыгодно, не ломаются :)
Kurnos , удачи на дорогах.

Re: Ремонт двигателя
 

Опаньки! У америкосов клапана не гнет? Респект однако. Я как раз озадачен вопросом менялся ли когда на моем пендосе ремешок. С виду нормальный...

Re: Ремонт двигателя
 

лучше поменяй. не дорого и не долго это. А то с оборванным можно где нибудь на трассе встать, или по заботам опоздать.

Re: Ремонт двигателя
 

Что серьезно не гнет клапана, у Америкоса что выемки в поршнях под клапана?

Re: Ремонт двигателя
 

Конечно я не разбирал, не дефектовал и т.д. и т.п. Но любой здравомыслящий человек должен понимать, что 85000 руб. (не говоря уже о 150000 руб) за ремонт двигателя - это мягко говоря очень много, учитывая, что контрактный двигатель на Аут ( который продефектовали в Японии :)) стоит дешевле 50000 руб!!
По моему не надо иметь 7 пядей во лбу, чтоб понять, что на вас пытаются нагреть руки.
А насчет того, что не посоветовали куда человеку бежать, так он ( вернее она) живет в Первопрестольной, а мы в далеком сибирском городе, Т.ч. по-моему и без меня сказали, что надо ехать в МЕК. А товарищ Луканин даже точный адрес сказал.;)
Или Вы лично считаете, что нереально сделать качественный ремонт двига на сумму менее 85000 руб?
Пы.Сы. Я не обидчивый, думаю, что и Вы тоже.:friends:

Re: Ремонт двигателя
 

Не в курсе про выемки, только вот статистика подтверждает что не гнёт.

:secret:Есть правда некоторые моменты- дефектовка в сервисах и сервисмены всегда подтверждают погнутость клапанов при обрывах, даже если это не факт...:Data_57:

Re: Ремонт двигателя
 

Ну если ты действительно крутил при снятом ремне колено и распред, причем ничего не задевало - значит в поршнях действительно выемки.
Тут дело в другом - ремень я конечно обязательно сменю. Просто спокойней
когда можешь попасть и на дефектный ремень, лопнет - а башка целая. Респект!

Re: Ремонт двигателя
 

Нынче сервисмены ушлые но не все, некоторые пытаются на нас заработать, могут и преувеличить малясь)

Re: Ремонт двигателя
 

ну бери либо контитек, либо гейтс,либо на толстый кошелёк оригинал- что в принципе либо конти либо гейтс...
а ролики koyo. либо ntn Оригинала нет:cray:.
Нееет, он есть, только в пакетике мицы лежит либо koyo либо ntn :rofl:

:friends:

---------- Добавлено в 02:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 02:03 ----------

самую малость:money::money::money::money::money::money:

Re: Ремонт двигателя
 

Если будещь менять ремень ГРМ то и балансирный то же плюс сальники валов(распред и колен) Запчасти копеечные но отдельно менять опят с полной разборкой.У меня порвался балансирный сбил датчик коленвала и попал я тысяч на 10

Re: Ремонт двигателя
 

необязательно должны быть выемки на поршнях, достаточно чтобы было расстояние между клапанами и поршнями. Гнет обычно при обрыве на скорости, когда клапана и поршни встают в неудачное положение (ВМТ и максимально открытый клапан). На холостых часто не гнет даже там где должно

Re: Ремонт двигателя
 

В том то всё и дело- у меня обрыв произошел при разгоне со светофора- где то в районе 3-4т оборотов.

Re: Ремонт двигателя
 

возможно на 4G64 не гнет, но вот только на джедае интересно также или могут быть изменения, степень сжатия то больше.

Re: Ремонт двигателя
 

снял верхнюю крышку ГРМ, ремешок видимо недавно менялся, состояние нового,
под крышкой все сухо, покатаюсь пока до осени, там все сменю. Спасибо за ценные подсказки, буду менять все в комплексе.

Re: Ремонт двигателя
 

Сегодня поменял ремень ГРМ, ремень Балансира, все ролики,
агрегатный ремень,
ужас что творится со старыми, все лопнутые насквозь почти, и главное ни намека на обрыв

Re: Ремонт двигателя
 

может на джедае как раз и загнёт при обрыве.:( как и на 69том европейце.А у тя джедай номер 63 64 или 69?

Re: Ремонт двигателя
 

64 джедай (4G64 GDI), хотя если объем 2.4 то и размер камеры сгорания должен быть такой же?

Re: Ремонт двигателя
 

мои поршни номер размер А - MD 357066
пробей по ехисту по своему номеру. В джедаях другие должны быть поршни. Ведь впрыск конструктивно другой. А размер камеры в куб см может и такой же.

Re: Ремонт двигателя
 

даже пробивать не надо - поршни другие, с выемкой по центру (туда форсунка брызжет)

Re: Ремонт двигателя
 

Всматривался, всматривался вот здесь http://euroauto.ru/?option=com_retai...group=1&used=1 чего-то не увидел принципиальных различий между поршнями, наоборот у "69" вроде выемка больше.

Re: Ремонт двигателя
 

Сегодня вечером так же стоял заведенным, на обочине потом поехал и заглох - походу ремень порвался - буду смотреть завтра, сильно не газовал,
менял ремень и ролики 30 000км назад, правда последние дни какойто из роликов шумел думал до выходных дотяну...

Re: Ремонт двигателя
 

Kurnos, афициалы это развод никогда я не делал машины у них одно грузилово

Re: Ремонт двигателя
 

На моём американце у предыдущего владельца тоже ГРМ на ходу рвался, ни чего не погнуло...

Re: Ремонт двигателя
 

[QUOTE=artem77;737301]А я и Говорил уже не раз- у америкосов не гнёт (при снятом ремне ключами крутил- вертел распред и колено в разных направлениях и ничего не задевало).

А мне интересненько, автор при этих манипуляциях выставлял какие-нибудь поршни в ВМТ?;)

Re: Ремонт двигателя
 

Вот-вот правильнее было бы именно выставить в ВМТ по-очереди все поршня и каждый раз провернуть на 360 град. оба распредвала. Тогда уж точно можно было бы делать какие-то выводы.