Airtrek. Снятие испарителя кондиционера
 

Кто-нибудь снимал для чистки? Просто как говорят, да и как на большинстве авто - надо разбирать торпеду. А в книжке (стр. 362) показано, что разбирать надо совсем немного. Разве что подлезать неудобно очень.
Машинка каталась по России примерно 3 года, все это время без фильтра. Уверен, что каки там дофига и больше, очень хочется почистить (если и не самому, то за денюжку, даже если придется все-таки снимать торпеду).
Радиатор отопителя, кстати, тоже хотелось бы помыть.

Re: Снятие испарителя кондиционера
 

Я не разбирал но думал на эту тему, скорее всего торпеду снимать не надо а только подразобрать ее снизу

Re: Снятие испарителя кондиционера
 

Если верить книжке, то достаточно снять бардачок, а дальше часть воздуховода от вентилятора к блоку отопителя и крышку испарителя - вуаля, прямой доступ к нему. Может даже не снимая можно, если есть возможность подлезть сверху и поливать каким-нить чистящим раствором под давлением)

Re: Снятие испарителя кондиционера
 

Поищи поиском, была тема с картинками как разбирать и чистить. В книжке у тебя все верно описано, воздуховод на клипсах, разборный, но подлезать не очень удобно. Я у себя много всякого г достал, сыростью перестал кондей вонять после этого

Re: Снятие испарителя кондиционера
 

velikan, я поиском уже несколько раз искал разными запросами, не находит нифига. Если есть возможность кинь ссыль)

Re: Снятие испарителя кондиционера
 

мне в сервисе на подъемнике за 15 мин. почистили. Ничего не разбирая.
Наверно не у всех так можно....

Re: Снятие испарителя кондиционера
 

Хм... После чистки изменилось что нибудь? Я тоже думал почистить, но подобраться к нему не смог.

Re: Airtrek. Снятие испарителя кондиционера
 

ig0r4, это едва ли можно чисткой назвать. Так, запах неприятный убирает, а соты как были забитыми, так и останутся. Его даже когда снимаешь нормально очистить только керхером можно.

Re: Airtrek. Снятие испарителя кондиционера
 

Нет, ну конечно, с чисткой я погорячился.... У меня конденсат (вода) на коврик текла. Ну так испаритель прочистили и всё норм., стало.
Я лишь это имел в виду.
А в остальном всё нормально и не лезу пока дальше....

---------- Добавлено в 18:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:58 ----------

Точнее наверно сказать - трубку с испарителя!?! Сори....

Re: Снятие испарителя кондиционера
 

Чот тоже не могу найтить с фотами, где чо и как разбирать, чтоб к испарителю подлезть, ты нашел?

Re: Airtrek. Снятие испарителя кондиционера
 

Я пока не лазил, трек на покраске.
Придет - попробую. На треке должно быть немного проще чем на лансере седии (у нас с седией вообще много общего).

"Здорова, не знаю как на трэке, но у нас снимаешь бардак, снимаешь комп, снимаешь панель под мафан и крутилки климата, нижнюю полочку, панель под рулем, к которой крепится открывалка капота.
дальше есть доступ ко всему.
Снимаешь дальше первый патрубок ближе к вентилятору, потом снимаешь второй патрубок ближе к испарителю, на нем датчики всякие, ну там все на клепках и на саморезах, все просто, потом снимаешь воздуховод в ноги у пассажира. с вод. стороны тоже воздуховод, и регулятор температуры, который заслонку двигает.
Потом идешь и спускаешь давление в системе из под капота с обоих нипелей потихоньку.
Дальше откручиваешь болт, который держит планку к испарителю.
Снимаешь трубки и идешь обратно в салон.
Дальше снимаешь скобы, которыми соединены ящик испарителя и ящик с радиатором печки и заслонками направления. И откручиваешь 2 гайки, которыми короб прикручен к моторному отсеку по бокам, и одну кайку, которая внизу этого ящика так же к моторному отсеку.
И тут начинается самый гемор, надо вывернуть испаритель так, чтоб можно было его достать, то есть разогнуть ящик максимально и достать испаритель.
Ну а там уже офигиваешь, моешь все.
И начинаешь собирать назад.
Там уже догадаешься что да как, есть один подводный камень - у верхнего короба выемка по всему периметру, у нижнего по периметру выпуклая полоска, дак вот их при сборке надо вогнать друг вдруга, что сделать реально сложно с испарителем в нижнем коробе и в одного!!! Но возможно!
Процесс достаточно трудоемкий и крайне не удобный, но оно того стоит!!!!!!" MOFFDK, cedia-club.ru

Re: Airtrek. Снятие испарителя кондиционера
 

Сегодня и я почистил испаритель) Снял секцию между вентилятором и испарителем (5 клипс), взору предстал испаритель полностью забитый д...... :bad:. Облил его Profoam 2000 (в сильной концентрации разъедает пластик, нужно быть осторожным), потом сделал из пластиковой бутылки брызгалку, и заливал все это водой. Также использовал зубную щетку после того как все отмокло, аккуратно не втирая в соты соскоблил грязь, обильно промыл водой (большие куски полюбому вытаскивать иначе забьется дренаж).
О чудо, воздух подул как минимум в 5 раз мощнее, при включенном кондере теперь такой дубак в салоне, а раньше он на максимуме с трудом поддерживал температуру.
Два часа работы и 5 литров воды, помоему не так сложно))

Re: Airtrek. Снятие испарителя кондиционера
 

А если б еще фоты приложил, тебя б спасибами закидали просто. )

Re: Airtrek. Снятие испарителя кондиционера
 

Тут первые три фотографии с рассказом автора как снять промежуточную секцию, только там было пару спорных моментов на счет прочистки дренажа изнутри электродом, я не рискнул, ибо закоцать испаритель легко. И собственно мои фотки, извиняюсь за качество, 0.3мп)))
P.S. После чистки не стал фотать, быстро собираться нужно было, но думаю все представляют как новый испаритель выглядит))

Re: Airtrek. Снятие испарителя кондиционера
 

По фото ниче не понятно, но думаю разобраться можно на месте. Кстати, по моему пистоны снимаются легко, если утопить стержень в центре, я прав?

Re: Airtrek. Снятие испарителя кондиционера
 

Прав) А на моих фото, снят вид без промежуточной секции и вид засранного испарителя...
P.s. Процедура с чисткой по моему мнению должна еще и на расходе отразиться, т.е. климат теперь для охлаждения не будет так сильно напрягаться...

Re: Airtrek. Снятие испарителя кондиционера
 

У нас сегодня +10, я кондер 1 раз за лето включал! И то больше для проверки.
Ссори за офф. завидую вам, когда уже до нас тепло дойдет....

Re: Airtrek. Снятие испарителя кондиционера
 

Те у кого жарко завидуют тем у кого холодно и наоборот))) Людям не угодишь) Но если честно лучше бы прохладней, а то невозможно работать(

Re: Airtrek. Снятие испарителя кондиционера
 

Re: Airtrek. Снятие испарителя кондиционера
 

tt1488, опиши плз подробно что после чего снимать. Я когда в первый раз че-нить разбираю в машине, обязательно с дуру в лучшем случае пистон сломаю!) По твоей фотке испарителя все выглядит так, что к нему хрен подлезешь чтобы сверху водичкой поливать. Я не прав?
Есть ли возможность при снятии крышки испарителя увидеть дренаж, а не на ощупь определять его засранность?)

У меня точно такая же фигня - воздух идет ледяной, но охлаждать салон не хватает нифига.

Re: Airtrek. Снятие испарителя кондиционера
 

+500!! тож думаю занятся, снял вчера патрубок, какие то соты увидел, сухие. грязи не видно, может она сверху где? короче нужен подробный отчетик))

Re: Airtrek. Снятие испарителя кондиционера
 

Вот 2 фотки, не знаю уже то или не то. Сам полез разбирать, забыл взять с собой страницы из инструкций по разбору.

Re: Airtrek. Снятие испарителя кондиционера
 

tt1488,а какого цвета соты были? у меня желтые какие-то.. вид снизу. где грязь искать?:help:
вроде вода перестала течь на полик, хотя ничего не делал, насосом только в дренаж дунул))

Re: Airtrek. Снятие испарителя кондиционера
 

А кто сказал что сверху?)) Он стоит под углом 45гр. и сбивать грязь нужно снизу и чистить щеткой.
На счет дренажа: чтоб его узреть нужно снять испаритель, а это мегагеморно, поэтому я чистил не снимая. Если смотришь на соты испарителя, он снизу слева, берешь полочку ну или проволочку, желательно с крючком небольшим на конце(чтоб грязь вытаскивать) и ковыряешь внизу, в принципе там абсолютно ничего сложного, когда снимешь воздуховод сам все увидишь и поймешь. Снять воздуховод 5 минут не больше, не поленись. Эффект от чистки лично меня порадовал...

2Outlanded - это аут походу?) как у вас вся тема устроена не знай, я тока за трек отвечу)))

24tkist Проблема изначально была в том что вент. на максимуме а воздух слабо дул, как следствие кондер не справлялся. Но воды на полу не было, т.е. дренаж работал, но при включении сыростью воняло жестко))
У меня соты д...... были забиты т.к. фильтр салонный 9 лет на машине не стоял)) Если они не грязные, можно просто химией облить, смыть и собрать обратно...
Хотя пока не намочил тоже думал что просто смою, а как все откисло потом 2 часа щеткой драил)
А на счет продуть хз, я вылил туда много воды, сначала она стояла, потом по мере чистки уходить начала.

P.S. Совсем забыл) Залогом успешной работы системы кондиционирования, является установка салонного фильтра, ибо без него, все опять забьется грязью...

Re: Airtrek. Снятие испарителя кондиционера
 

tt1488, да Аутлэндер. :) Давай про Трек, существенной разницы нет. В инструкциях есть схема разбора, но там блджад все через одно место как-будто, схема разбора начинается с соединения гибкого шланга, расширительного клапана и т.д. И смущает проводка; нужно ли ее отсоединять, чтобы в дебри добраться?

Re: Airtrek. Снятие испарителя кондиционера
 

Хз как на аутах, а на треке все предельно просто, 14 пост, там вприципе все написано.
А вобще, начни разбирать, и все станет ясно...

Re: Airtrek. Снятие испарителя кондиционера
 

Еклмн, добраться до этого испарителя - жуть. Курс Камасутры, блин, пока разберешь панели. Так и не вытащил панель над перчаточным ящиком. Фоток много наснимал. Если кому нужно, выставлю.

Re: Airtrek. Снятие испарителя кондиционера
 

Что за панель НАД ящиком, у меня там ничего не было...
Вставляй, у меня камеры не было нормальной:)
А на счет камасутры ты прав, хотя чего только не сделаешь ради будущего комфорта))

Re: Airtrek. Снятие испарителя кондиционера
 

Тут вразброску фотографии. Так вот не удается снять внешнюю панель с пассажирским дефлектором.

Re: Airtrek. Снятие испарителя кондиционера
 

Вот на твоем фото хреновину под №1 нужно снять, одну из клипс видно еще 4 штуки на ней стоит, хреновину №2 можно снять для удобства чистки но необязательно. У тебя кстати провода идут в эту секцию а у нас просто заглушка проводов там нет. Т.е. фишку которая правее нужно выдернуть, и разбирать, кстати пластик там мягкий, точно не сломается...
Если я правильно понял ты хочешь снять дефлетор тот что сверху?) Его трогать не нужно, испаритель внизу стоит

Re: Airtrek. Снятие испарителя кондиционера
 

Спасибо. Завтра гляну туда, без бардачка пока стоим. Нет, дефлектор тот, который справа у пассажирской двери (Аутлендер), а у Эйртрека естественно слева. Этот дефлектор "припаян" как-будто к этой панели. Панель нужно снять, чтобы спокойно все операции провести. Порыскал в сети, еще можно (на фото слева, где проводка, там есть еще и губка серого цвета) туда залить фигню для очистки кондиционеров, но этим я в прошлом году занимался, но чистил с моторного отсека (вставлял трубку от очистителя в дренаж).
Еще для полного спокойствия промою струей и радиатор.

З.Ы. Вот еще фотки, может кому и понадобятся для отчетов.

Re: Airtrek. Снятие испарителя кондиционера
 

Не нужно снимать дефлектор, испаритель в полметре от него стоит причем тут он?? Я же обвел что снять нужно, он стоит именно там, причем не только на митсу но и на Хонде он примерно там же стоял, да и вобще почти на всех машинах схема одинакова...
имхо без щетки никакая химия не поможет, вся грязь на месте и останется...

Re: Airtrek. Снятие испарителя кондиционера
 

Камасутра, том, тьфу, день второй. Вытащив пластиковую байду для обдува ног и переходник с проводами, застопорился с вытаскиванием белого пластмассового кожуха. Он закреплен 7 винтами, последний из которых находится в очень труднодоступной плоскости.

Re: Airtrek. Снятие испарителя кондиционера
 

Белую не нужно снимать, только черную))) Там 5 клипс всего, больше НИЧЕГО не надо трогать.(блин ну я же там все что нужно обвел, посмотри мою фотку)
У меня складывается впечатление что ты его полностью снять хочешь, или просто разобрать все кроме того что нужно:biggrin:
Будут трудности пиши лучше в аську так наверно быстрей дело пойдет:)

Re: Airtrek. Снятие испарителя кондиционера
 

Добрался до самих сот испарителя. :) Отключил датчики температуры, белую панель тоже снял. На испарителе много пыли, но кусков грязи или серьезных забоев не нашел.

Re: Airtrek. Снятие испарителя кондиционера
 

Фильтр стоит?? Если да то грязи особо и не будет. Я в самом начале писал что у меня машина 9 лет без фильтра ездила, итог забитый напрочь испаритель, через который вобще не дуло практически))

Re: Airtrek. Снятие испарителя кондиционера
 

Я вот тоже удивился, что 6 лет без фильтра (пластиковая заглушка стояла), но грязи сильной не было. Не сказал бы, что пыль стояла столбом во время чистки щеткой. Почистил, включил, холоднее стало. Даже на 2-ом положении переключателя мощности холодит получше. Завтра займусь радиатором. Даешь моро-о-о-з! =))

Re: Airtrek. Снятие испарителя кондиционера
 

Желательно все это дело было промыть, а не просто щеткой. т.к. грязи при такой чистке остается еще много на сотах. Хотя если результат достигнут, на этом можно и остановиться))

Re: Airtrek. Снятие испарителя кондиционера
 

Не рискнул снимать испаритель, от греха подальше. :) Поэтому радиатор хочу вымыть Керхером. На щетку лил бактерицидное средство. Еще прочистил салонный фильтр (грязи было много).

Re: Airtrek. Снятие испарителя кондиционера
 

Салонный стоит 150р, я бы поменял, тем более если грязи много:)