Мой аккумулятор
 

В субботу заглох легендарный L-200? на фирме две машины, вторая у меня Out, сообразили у сваращика отобрали концы и прикурили. А ведь у L-200 два аккумулятора, когда чуть не высадили мой. Разобрались, что случилось-выкипели оба аккумулятора-звоню в ОКАМИ-ответ простой сам дурак-читай внимательно акты-там написано требуется обслуживание аккумулятора-оказывается да написано. Ну неужели человек получив машину из ТО должен понимать что еще что-то надо, неужели в таком сервисе в конце припишут мелким шрифтом-если вы прочитали эти строки вы будете ездить, а нет мы Вам позвоним и скажем читай внимательно все написано, где эта грань - учился в школе на уроках на автослесаря и преподаватель был от бога через двадцать лет в голове сидит нагрузочная вилка, плотность электролита... А не туда ушел, читаю какой сервис грамотный, хороший пошел у себя посмотреть-три банки половина, две выкепили, одна черная. а воды нет L-200 4 литра влили.
Спасибо сайту, от прокола спасли. У нас просто лето жаркое было, и никто в этом не виноват.

Re: Мой аккумулятор
 

Я так понял, вечер прошел за снятием стресса ;). Без обид, только трудно читать-понимать.

Уточни: когда проходил ТО и когда встал аккомулятор? Может дело и не в ТО?

Мне вот на последнем ТО на Лансе в рекомендациях прямо указали до зимы зарядить АБ (нужно оставить у них машинку на ночь). Это по заряду. По уровню вроде все проверели-долили. Надо проверить самому (месяц прошел), но думаю все в норме должно быть.
А вот у XL-я есть следы электролита вокруг одной пробки... :help: Может тоже выкипело летом... Надо глянуть. Спасибо что заострил внимание.:)

Re: Мой аккумулятор
 

L-200 проходил ТО-60000, две недели назад, OuT прошел ТО-105 в июне но на Блюхера 50, у l-200 выкепели аккумуляторы оба. У Out выкепела половина банок со стороны кузова. Просто подлил воды дистилллированой, но потом пробежал не менне 200км, специально подгодал.

Re: Мой аккумулятор
 

Кто мастер обслуживавший L-200. Страна должна знать своих героев.:(

Re: Мой аккумулятор
 

У меня вот тоже проблема с аккамулятором. Меня нет уже давно, машина стоит, жена периодически ходила, машинку на полчаса заводила, в итоге через 4е месяца аккум сдох. Тесть снял, аккум вроде зарядил, но он через неделю опять сдох. Что случилось? Что проверить, что сделать?

Спасибо

Re: Мой аккумулятор
 

менять аккумулятор, можно, конечно попытаться восстановить, но игра не стоит свечь. Впереди зима, я бы не пожелал прыгать вокруг машины в мороз -30

Re: Мой аккумулятор
 

Проветить сперва плотность аккума ареометром (в магазине до 100р. ценник), затем при необходимости поднять плотность э/литом или долить д/воду.
М.б. не париться и отвезти в а/сервис к злектрику, чтобы он вынес вердикт и, если жить будет, произвести у него-же обслуживание.:)

Re: Мой аккумулятор
 

Кратковременной заводкой вопрос не решить.
наступал сам на грабли... правда давно это было....
разряд во время запуска намного больше зарядки его в теч 30 мин... да ещё на холостых оборотах....

Re: Мой аккумулятор
 

Ежели аккумулятору больше трёх лет при интенсивной эксплуатации,то наступает время с ним прощаться.Бывали в моей автожизни батареи,которые и больше пяти лет работали,но это скорее исключения,чем правила.Впереди похоже суровая зима,на манер предидущей и рисковать не стоит.Сегодня новые аккумуляторы пока в старой низкой цене-купи другой и забудь проблемму.Ну а этот найдёшь куда деть.А то походы по электрикам,ареометры,прожжённые кислотой штаны и не дай Бог куда ещё попавший электролит ,лишит тебя радостей жизни и денег сопоставимыми с новой батареей.:)

Re: Мой аккумулятор
 

Алекс - машинка то в гараже стоит!
Заноза приедет за космолётом, да сразу и прикупит тогда.
Сейчас - смысл!?

Re: Мой аккумулятор
 

тогда нет смысла ее и заводить, батарея все равно умерла

Re: Мой аккумулятор
 

Логично-если заводить не надо,то батарея не нужна.
А если некуда ехать,то и машина не нужна....:biggrin:

Re: Мой аккумулятор
 

ну как я понимаю на ней никто не ездит ;) Жена заводит машину для профилактики. Вот и нефиг ее заводить, ZANOZA приедет, поменяет аккум и будет ездить.

Re: Мой аккумулятор
 

ZANOZA!
:biggrin:Нефиг- нафиг трогать рабочий механизм!

Re: Мой аккумулятор
 

Спасибо други за совет. Понятно, что аккум надо менять, вероятно просто пора, побиться за старый можно, если есть желание. У меня оно есть но времени нет, приеду на Новый Год дней через пять шесть обратно, поэтому куплю новый. Кстати гелевый есть смысл покупать? В Красноярск зимы тоже прохладные довольно....

Re: Мой аккумулятор
 

:) У меня стоит.
Свои деньги реально отрабатывает + не забудь по термоодеяло!:friends:

Re: Мой аккумулятор
 

У мну Борщь стоит, пока еще всего 3 месяца всё гуд, но.... - зима покажет насколько он хорош, но ценник я бы сказал.... завышен немного (95А\ч - 13700 руб)

Re: Мой аккумулятор
 

А сколько стоит гелевый аккум на наш Митсу?

Спасибо

Re: Мой аккумулятор
 

Доброго времени суток одноклубники! Объясните мне пожалуйста простому пользователю автомомобилей (26 лет за рулём) зачем нужен гелевый аккумулятор? Это же денег стоит столько, что можно купить 2-3-4( взависимости от марки и производителя) аккумулятора, даже 2 их сразу поставить если вы меломан. И изьюзать их вдрызг. Если конечно вам денег девать некуда это конечно тогда понятно. Удачи в принятие правильных решений.

Re: Мой аккумулятор
 

Именно для нас (это кому деньги девать некуда) их и придумали производители;)
А зачем покупать ХЛ:what:, когда можно купить 4 Лады -Калины и юзать их не жалеючи:good:

Re: Мой аккумулятор
 

:) Рамиль - да хоть аккумов 10 запаралель - ну не хватит ёмкости для автозвука!
Для этого и придумали так наываемые гелевые.
3 полных цикла держит разряда, ставят специально в сложном климате, при повышенных нагузках на питание, в катерах и прочей технике, где лучше переплатить, зато чуствовать себя ПОСТОЯННО совершенно спокойным!:friends:

Re: Мой аккумулятор
 

Аккумуляторная гелиевая батарея

Технические характеристики:

• Внутреннее сопротивление 3,5 мОм
• Стартерный разряд ( в течении 5 сек.) 1700 А
• Пусковой ток 900 А
• Сила тока при коротком замыкании 3500 А
• Температура эксплуатации от -40° до +60° C
• Количество циклов разрядки: +
• 100 % разрядки 400 циклов
• 50 % разрядки 800 циклов
• 30 % разрядки 1450 циклов
• 10 % разрядки 4000 циклов
• Масса 26,5 кг
• Габаритные размеры ( Ш х В х Г ) 330 х 171 х 153 мм

Re: Мой аккумулятор
 

Спасибо большое, можно вполне за 10 000р купить хорошую гелевую батарею.:hat:

Re: Мой аккумулятор
 

На сколько я знаю гелевые аккумуляторы - у них несколько другая технология заряда, обычное зарядное устройство нельзя использовать, к тому же - как они приспособлены к электроснабжению на XL?

Re: Мой аккумулятор
 

:) Можно - если с головой подойти к этому вопросу - при зарядке нужно подавать на него побольше тока ( 30-40 А против 5 А на обычный ).
Сам так сколько лет заряжаю гелевый.
По ХЛ - ну не 24 Вольта он потребляет у тебя!?:biggrin:
Значит проблем нет никаких по его применению в наших чудесных машинках!;)