Range Rover Evoque
 

АБСОЛЮТНО НОВЫЙ RANGE ROVER EVOQUE - САМЫЙ МАЛЕНЬКИЙ, САМЫЙ ЛЕГКИЙ, САМЫЙ ЭКОНОМИЧНЫЙ RANGE ROVER ЗА ВСЮ ИСТОРИЮ МАРКИ
http://media.landrover.com/uploads/i...01_hr_4821.jpg http://media.landrover.com/uploads/i...05_hr_a3d0.jpg
• Дизайн в стилистике премиального кросс-купе, более компактный и экономичный
• Привлечение новых клиентов к марке Range Rover
• Динамичный дизайн экстерьера является новым шагом в развитии дизайнерской мысли Range Rover
• Автомобиль занимает лидирующие позиции в своем классе по совокупности свойств, определяющих уровень экологической безопасности: потребление топлива до 5,65л/100км и выбросы CO2 менее 145 г/км
• Клиентам предоставлена возможность выбора панорамной стеклянной крыши, наполняющей салон естественным светом
• Новая настройка шасси обеспечивает отзывчивость и быстроту реакций автомобиля на всех видах дорожного покрытия. Здесь на помощь водителю приходит система адаптации Adaptive Dynamics с функцией MagneRide™
• С легендарной системой Land Rover Terrain Response™ модель лучше всех в своем классе приспособлена к движению в любых погодных условиях и на всех возможных покрытиях
• Богатый набор оборудования Range Rover включает в себя 8-дюймовый сенсорный дисплей с двойным изображением и камеры кругового обзора
• Модель будет продаваться в 160 странах по всему миру; начало поставок автомобилей планируются с лета 2011 г

Москва, Россия, 22 сентября 2010 г. – Принципиально новая модель Range Rover Evoque будет впервые представлена всему свету 30 сентября на Парижском автосалоне 2010.

Range Rover Evoque практически воплощает в себе те решения, которые были найдены при создании концепта LRX, заслужившего множество восторженных отзывов. Новая модель в точности передает главную идею концепта, объединившего дизайн компактного внедорожника и купе.

Как и подобает автомобилю Range Rover, Evoque с легкостью демонстрирует высокое качество исполнения, роскошь салона и впечатляющие технические характеристики, которые на этот раз преподносятся в более компактном дизайне.

Доктор Ральф Шпет (Dr Ralf Speth), CEO Jaguar Land Rover: «Range Rover Evoque не только увеличит нашу долю рынка во всем мире, но и поможет определить границы нового сегмента для компактных SUV премиум-класса, которые имеют подчеркнуто спортивный дизайн».

Защита окружающей среды
Evoque имеет уровень выбросов CO2 менее 145 г/км, а его потребление топлива составляет до 5,65л/100км в смешанном режиме. Это делает его самым легким и экономичным из всех когда-либо выпущенных моделей Range Rover. Он четко и ясно подтверждает приверженность компании политике, направленной на снижение вредного воздействия на окружающую среду.

Фил Пофэм (Phil Popham), Генеральный директор Land Rover: «Новый Range Rover Evoque выводит марку на новую территорию. Современный и сбалансированный, Evoque ориентирован на новую группу клиентов, которые, возможно, никогда до этого не рассматривали марку Range Rover в качестве альтернативы при выборе автомобиля».

Технологии, уменьшающие вес, гарантируют оптимальную эффективность использования. Современные бензиновые и дизельные двигатели имеют такие технологии экономии топлива, как непосредственный впрыск топлива и систему стоп-старт. В Range Rover Evoque также используются технологии, снижающие выбросы CO2, включая электрический усилитель рулевого управления (EPAS). Помимо этого для автомобиля предусмотрено максимально эффективное повторное использование материалов при утилизации.

Дизайн
Свои истоки новый Range Rover Evoque берет непосредственно от концепта LRX, который был отмечен положительными отзывами со всего света за новую интерпретацию классического дизайна Range Rover.

Динамичный дизайн и тщательная инженерная настройка всех систем позволили воплотить в жизнь идеи LRX. При этом ключевые ценности Range Rover - роскошь интерьера, тщательная доводка всей конструкции и внедорожные качества - не пострадали из-за принятия компромиссных решений.

Джерри МакГоверн (Gerry McGovern), Директор по дизайну Land Rover, говорит: «Evoque представляет собой яркое событие в эволюции дизайна Range Rover. Стремительно повышающаяся линия остекления, выступающий «плечевой пояс» во всю длину автомобиля и отличительный конус плавающей крыши создают очень динамичный профиль атлетического типа».

Безупречный интерьер
Под волнующей внешностью Range Rover Evoque располагается безупречно исполненный роскошный интерьер, который отличает такое же высокое качество материалов и элегантный дизайн, какие и ожидаются от интерьера Range Rover.

Evoque предоставляет клиентам возможность выбора эксклюзивного варианта отделки салона из мягкой высококачественной кожи. В этом случае кожей покрыта почти вся поверхность передней панели, дверей и сидений. Дополнительно салон украсит превосходно выполненная двойная строчка.

Более низкое расположение водительского кресла обеспечивает более спортивное управление автомобилем, однако преимущества высокой посадки Command Driving Position сохраняются. В результате удалось обеспечить большее пространство над головами водителя и пассажиров, чем обычно можно обнаружить во многих спортивных седанах.

Динамичность
Range Rover Evoque демонстрирует безупречное поведение на дороге, которое сочетает спортивную управляемость с прогнозируемыми реакциями, легкостью управления и комфортом.

Мюррей Дитч (Murray Dietsch), Директор по программам Land Rover: «Мы настроили характеристики шасси Evoque и электрический усилитель рулевого управления (EPAS) для точного и удобного управления при движении с малыми скоростями, что повышает маневренность автомобиля и удовольствие от вождения».

Такой захватывающий и спортивный характер был достигнут не в ущерб плавности хода или комфортабельности автомобиля. Дополнительный пакет Adaptive Dynamics включает в себя продвинутые амортизаторы MagneRide™, которые обеспечивают автомобилю особенно хороший баланс между отточенной управляемостью и высоким уровнем плавности хода. Подвеска обеспечивает еще более цепкое «держание» автомобиля на дороге, улучшенную управляемость и повышает скорость реакций автомобиля.


Прекрасные характеристики при движении по пересеченной местности
Водителям, которые захотят испытать свой Range Rover Evoque в условиях бездорожья, будет интересно узнать, что в добавление к очень большому дорожному просвету автомобиль имеет существенно большие углы продольной проходимости, въезда и съезда, чем остальные автомобили, относящиеся к сегменту компактных внедорожников.

Evoque предлагает водителям настоящий полный привод, который обеспечивает превосходные ходовые характеристики и тягу на любых поверхностях.

Range Rover Evoque обладает высочайшими способностями к движению по пересеченной местности, которые дополнительно улучшены с помощью новейшей версии системы Terrain Response - фирменной разработки компании.

Силовые установки
Все предлагаемые для Range Rover Evoque двигатели имеют турбонаддув и обеспечивают живой отклик на нажатие педали акселератора, сочетая экономичность четырехцилиндрового силового агрегата с мощью и стилем шестицилиндрового.

Клиенты могут выбирать свой вариант из двух обновленных турбодизельных двигателей мощностью 190 и 150 л.с. Двигатель с рабочим объемом 2,2 л обеспечивает расход топлива до 5,65л/100 км и выброс CO2 менее 145г/км.

В новом бензиновом двигателе Si4 мощностью 240 л.с. с рабочим объемом 2 л. используется непосредственный впрыск топлива, турбонаддув и двойная система изменения фаз газораспределения, которые обеспечивают исключительные показатели и топливную экономичность

Мюррей Дитч продолжает: «Эти впечатляющие цифры были достигнуты благодаря целеустремленной работе команды разработчиков, которым удалось решить задачу создания компактного и легкого автомобиля без ухудшения надежности».

http://media.landrover.com/uploads/i...04_hr_7a5f.jpg http://media.landrover.com/uploads/i...05_hr_844d.jpg

Инновации
В Evoque используются такие же современные инновационные технологии, что и в других моделях Range Rover. В распоряжении водителя Range Rover Evoque тщательно продуманная система управления и контроля, сочетающая в себе стильное, упорядоченное расположение, передовую функциональность и легкость использования.

Дисплей можно заказать с двойным изображением, что дает возможность водителю и пассажиру просматривать совершенно различное содержание.

Среди возможностей подключения внешних устройств можно отметить наличие Bluetooth системы для гарнитуры мобильного телефона и передачи аудиозаписей, а также комплект разъемов USB и дополнительных входов для iPod и прочих мобильных устройств.

Evoque является первой моделью Range Rover, на которой будет представлена новая потрясающая акустическая система, разработанная в сотрудничестве со специалистами Meridian. Премиум-система Meridian представляет собой систему с 17 динамиками мощностью в 825 Вт, которые создают бесподобное объемное звучание.

Остальные системы, которые доступны покупателям Range Rover Evoque:
• Система помощи при параллельной парковке
• Система контроля «мертвых» зон
• Система камер кругового обзора с пятью цифровыми камерами, включая систему обзора при движении задним ходом
• Двухзонный климат-контоль с таймером предварительного прогрева
• Навигационная система с жестким диском
• Тюнеры DAB/FM/AM/Sirius с виртуальным мультиплеером на жестком диске на 10 компакт-дисков
• Цифровое и спутниковое телевидение, проигрыватель DVD
• Развлекательная система для задних пассажиров, включающая 8-дюймовые мониторы, цифровые беспроводные наушники и пульт дистанционного управления с сенсорным дисплеем
• Система доступа «без ключа» и электропривод задней двери багажника
• Адаптивные фары с автоматическим переключением дальнего света
• Подогрев ветрового стекла, передних сидений и рулевого колеса


Три темы дизайна
Range Rover Evoque предлагает клиентам три основных темы дизайна автомобиля, которые имеют свои отличительные черты и выражение в решении экстерьера. Каждая из этих тем продолжается и в тщательно продуманных деталях интерьера.

Строгость – сочетание ошеломляющего экстерьера концептуального автомобиля со стильным, строгим интерьером в нейтральных тонах. Мягкие на ощупь материалы, покрывающие основные поверхности, контрастируют с отдельными элементами декора из настоящего алюминия.

Престиж – наивысший уровень роскоши Range Rover, сочетающий индивидуальный дизайн экстерьера с эксклюзивными 19-дюймовыми колесами и блестящими металлическими фрагментами с мягким, «обтекающим» интерьером, который практически весь отделан кожей.

Динамика – яркий экстерьер с 20-дюймовыми дисками, уникальные бамперы, пороги, решетка радиатора и выпускные трубы - все это работает на создание образа напористого и уверенного в своих силах автомобиля. Контрастная окраска крыши и спойлера сочетается со спортивным интерьером премиум-класса, выполненным в более темных тонах и украшенным отдельными яркими деталями контрастирующего цвета.

Range Rover Evoque будет выпускаться в Соединенном Королевстве на заводе Land Rover в Хейлвуде (Halewood), который был отмечен множеством наград. Автомобиль будет продаваться более чем в 160 странах мира, начиная с лета 2011 г.

Скачать фотографии и видео нового Range Rover Evoque вы можете по ссылкам:

http://media.helloevoque.com/en-GB/StaticI...ge/default.html
и
http://media.landrover.com/php/image...section_id=166

Источник тут.

Re: Range Rover Evoque
 

Беру за 2 200 000

Re: Range Rover Evoque
 

Блин... Ну какая же красота что снаружи, что внутри... Просто обалденно... Конечно, марка Лэнд Ровер, при всех её минусах, очень отличается от других. Машины у них классные!

Re: Range Rover Evoque
 

Если бы они сделали такую морду на Фрилендер, я бы точно не устоял))))))))))

а вообще то я не люблю маленькие машины))) у меня шурин купил форд фокус хетчбек... я еле на нем проехал. ощущения как в детской машинке.. педалей не хватает. сказывается рост и габариты:)
я уж не говорю про то как он едет 2.0 с автоматом)))))))) я кайфовал в своем ХЛ после этого.

Re: Range Rover Evoque
 

все начинается с новых моделей, а именно, следующие существующие FL,LR,RRS,RR будут проходить рестайлинг, как этот кроссовер:)

Re: Range Rover Evoque
 

Судя по видео из ссылок выше:
1.Ну оочень невысокая
2.Весьма компактная
3.Трехдверка
4.Женская.

Re: Range Rover Evoque
 

http://www.youtube.com/watch?v=Na9dy...eature=related

http://www.youtube.com/watch?v=bK1SO...eature=related

чумавой аппарат, особенно внутри :)

приборка LCD супер

Re: Range Rover Evoque
 

не знаю..... не понимаю трехдверные кроссоверы. Хотя,говорят,должен и пятидверный появиться. А экстерьер действительно очень ярким получился.

---------- Добавлено в 23:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:54 ----------

Нуу.... Я думаю такая же динамика,как у ХL 2,4 должна быть.

Re: Range Rover Evoque
 

Это первый авто кт мне нравится на 100% , но глюки с электрикой британцам обеспечены, как всегда

Re: Range Rover Evoque
 

машинка у ЛР и вправду дамская, но красивая. надеюсь она станет донором нового облика для всего модельного ряда, как уже тут говорили...
что касается динамики фокуса 2 литра с акпп... :)то шлифует передними колесами и автомат по сравнению с вариатором тормозной и вялый с рывками. ну а про тесноту это понятно. сидишь как в скорлупке. фу...

---------- Добавлено в 07:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:06 ----------

тот кто покупает ЛР не обращает внимание на глюки машины. глюки и поломки прилагаются к имиджу и качеству отдделки. и второе перевешивает первое_))))

Range Rover Evoque
 

Конечно ждать ещедо лета 2011, но картинки хороши:
http://auto.lenta.ru/photo/2010/09/2.../03.htm#pictop :music:

---------- Добавлено в 15:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:32 ----------

Ой, сорри за дубляж темы :(
Пусть модераторы смерджат.

Re: Range Rover Evoque
 

Вроде как по слухам 3-х дверная версия будет около 47К, а так душевный автомобильчик.

Re: Range Rover Evoque
 

Диллеры по секрету мне сказали, что на эту малышку будут устанавливать двигатель с нагнеталем (тот, что у ренжа выдаёт 500 лошадей), только он будет немного дефорсирован и там будет порядка 400 лошадей... Что же это будет блин ??!:Data_57:

Re: Range Rover Evoque
 

С таким весом и при таком двигатели это тогда будет ракета камикадзе.

Re: Range Rover Evoque
 

http://img2.autonavigator.ru/pics/1/5712/465304.jpg
http://img2.autonavigator.ru/pics/1/5712/265305.jpg










С Гибрид Mitsubishi PX-MiEV скопировали;)

Re: Range Rover Evoque
 

Ну концепт ЛРХ появился раньше, да и выглядит ЛЛ получтше.
+ Когда дело доходит до серии от концепта мало, что остается, а у ЛЛ осталось многое.

Re: Range Rover Evoque
 

Понятно, что концепт был раньше, но сейчас уже доподлинно известно, что LRX не будет.
На youtube уже полно роликов живых автомобилей - с камуфляжем и без.

Re: Range Rover Evoque
 

Вот пятидверный вариант:

http://www.0-100.ro/home/wp-content/...01-655x440.jpgЕсть


Вот живое фото салона:

http://www.0-100.ro/home/wp-content/...-100.ro-02.jpg

"Роверовская" фишка переключателя трансмссии P-R-N-D в виде "шайбы" - :good:

Re: Range Rover Evoque
 

салон класный, мне нравиться:)
акпп ваще супер, ничего не торчит, не мешается)

Re: Range Rover Evoque
 

http://s005.radikal.ru/i209/1009/58/e7dffda47314.jpg
http://s48.radikal.ru/i121/1009/b6/99fb4ec6af98.jpg

Футуристичный дизайн ИМХО

Re: Range Rover Evoque
 

Наверно размеры опять стандартные 4,44 на 1,83 и списка Тигуан, Куга, Хендай, Киа

Re: Range Rover Evoque
 

ручку КПП убрали? теперь электронная, как и ручник?
хорошо хоть руль пока есть :)

Re: Range Rover Evoque
 

а зачем ручка акпп вообще? переключил на драйв и все! :)
или мы просто привыкли просто так держаться иногда за ручку, после мкпп?))))

Re: Range Rover Evoque
 

Ну вот я был не далек от истины, вот вам и размерчик, и известные двигатели. http://www.drive.ru/landrover/news/2...on_glamur.html Что они сговорились что ли, либо громила типа Д4, либо Evoque типа Кашкая. Нет что-нибудь среднее. А дизайн мне нравится.

Re: Range Rover Evoque
 

Нуу,5-дверка должна подлиннее быть. :)
А 3-х дверные кроссоверы честно говоря не очень понимаю.

Re: Range Rover Evoque
 

Рассекречена пятидверная версия кроссовера Range Rover Evoque

В среду, 10 ноября, компания Land Rover распространила детальную информацию и новые фотографии пятидверной модификации кроссовера Range Rover Evoque. Мировая премьера автомобиля состоится в рамках международного моторшоу в Лос-Анджелесе, которое пройдет с 19 по 28 ноября. Об этом говорится в официальном пресс-релизе. По сравнению с трехдверным вариантом кроссовера новинка получила другое лобовое стекло, которое на 30 миллиметров выше. За счет этого крыша автомобиля стала менее покатой и установлена немного выше, что позволило увеличить свободное пространство как для передних, так и для задних пассажиров. По словам главного инженера Land Rover Мюррея Дитша, пространство над головами передних пассажиров возросло на 30 миллиметров, а сзади — на 40 миллиметров. Кроме того, в отличие от трехдверного кроссовера, имеющего посадочную формулу 2+2, у новинки задний ряд кресел рассчитан на троих человек.
Пятидверный Range Rover Evoque будет предлагаться с двумя 2,2-литровыми дизельными двигателями мощностью 150 (только с передним приводом) и 190 лошадиных сил (полный привод). Также для автомобиля доступен новый двухлитровый бензиновый агрегат с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива. Он развивает 240 лошадиных сил и может работать в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач с электронным селектором - как на автомобилях Jaguar. В других модификация Evoque можно заказать и с шестиступенчатой "механикой".
Также как и трехдверка, новинка получит адаптивное шасси с магнитореологическими амортизаторами с изменяемой жесткостью и широкий набор дополнительного оборудования, включая систему автоматической параллельной парковки, систему слежения за мертвыми зонами и систему кругового обзора с пятью цифровыми видеокамерами. Помимо этого, для машины будет доступна панорамная крыша, аудиосистема с 17 динамиками, навигация с дисплеем, оснащенным технологией Dual View, которая позволяет водителю и пассажиру видеть разное изображение на одном экране.
Сборка Range Rover Evoque с обоими типами кузова будет налажена на британском заводе в Хейлвуде. В компании Land Rover ожидают, что спрос на пятидверные версии будет гораздо выше, чем на трехдверки, и на такие автомобили придется около двух третей от общего объема выпуска модели.
В продажу Evoque поступит летом следующего года. Цены на машину будут начинаться от 35 тысяч евро.

Re: Range Rover Evoque
 

17 колонок... Офигеть...

Re: Range Rover Evoque
 

цена наверно около 2,5 млн будет... :)

Re: Range Rover Evoque
 

Слаер выше дал цитату из автопрессы ;)

Re: Range Rover Evoque
 

У них!!, а у нас в гондурасе 70.

Re: Range Rover Evoque
 

именно это я и имел ввиду :) или заставят наладить сборку в РФ с локализацией 60%... получится НИВА evoque... :secret:

Re: Range Rover Evoque
 

http://www.drive.ru/landrover/news/2...rzhi_pyat.html
Кажется,получилось просто офигенно. :)

Re: Range Rover Evoque
 

да, крутой. интересно, какой будет прайс?

Re: Range Rover Evoque
 

Прайс известен
http://www.drive.ru/landrover/models..._rover_evoque/
есть и на дилерах ценник, такой же

Re: Range Rover Evoque
 

красивый...особенно пятидверный кузов. в черном и белом просто отлично смотрится. салон прекрасен. ценник 1.8 млн за 240 сильный с автоматом - очень интересно.

Re: Range Rover Evoque
 

Мда... Машина класс...

Re: Range Rover Evoque
 

Цены вполне себе вменяемые за такую красоту.

Re: Range Rover Evoque
 

один из самых красивых кроссоверов.
интересно внутри фрил или своя платформа?

Re: Range Rover Evoque
 

Присмотрелся и что то имхо не понравилось. Чёрной завистью пылают к владельцам машин с "хотродовскими" пропорциями. Но-о здесь! Идея с заниженным силуэтом верхней части этой машины никах не сходится с высоким клиренсом кроссовка. Объективное противоречие. В части "лечения" прописал бы максимально вынести колеса за края арок...
Не "автостилист" и в оценке дизайна "виновника" промолчал, но не ошибся....
Серийная пятидверка не отличается по длине?

Re: Range Rover Evoque
 

какой там фрил)))))) внутри шик... http://www.landrover.com/ru/ru/rr/ne...er/customiser/
жаль что все они капризны и ненадежны..((((