Отзыв от posic05 XL 2010 2 литра
 

доброго дня
Прочитал огромное количество информации в клубе очень полезной. Всем огромное спасибо.
В свою очередь (для последующих терзаемых выбором) - по комплектации S-10 (не нашел отдельной темы. думаю кроме нескольких функций отличия разница не большая) - выбором доволен. Радио, по-моему обеспечивает хороший прием, по крайней мере, при проезде по ФАД кавказ от минвод до ростова белых пятен нет - устойчивый прием по крайней мере пары станций есть, по населенны пунктам еще больше. Динамика вполне приличная - я не гонщик. Салон нравится. Больше пока не могу сказать. Пока не успел покататься. Попытаюсь выкладывать ощущения. если какие субъективные ощущения могу рассказать (не технарь я по машинам) с уважением всем

Re: Отчёт о машинке (2.0, CVT, 2WD, S11)
 

такое ощущение, что владельцу (видимо, счастливому, и слава богу) больше, чем уверенный прием радио и красота салона не нужно ничего.

Re: Отзыв от posic05 XL 2010 2 литра
 

posic05 Вливайтесь в наши ряды!!! Копите положительные эмоции и добавляйте в свою новую отдельную тему :friends:! А то некоторым людям жалко пару постов если человек займет своим отзывом.
P. S. Машинку бы поменяли в профиле на XL а то у Вас сейчас стоит первый Аут.

Re: Отзыв от posic05 XL 2010 2 литра
 

Это наверное в мой огород камушек :) Не пойму, чем плохо, что у человека своя тема стала?

Re: Отзыв от posic05 XL 2010 2 литра
 

Да тут без камней и камушков. Спорить по этому поводу можно безконечно. Все нормально темы я разделил :friends:.

Re: Отзыв от posic05 XL 2010 2 литра
 

Спасибо, Уважаемый модератор.
Выделили в отдельную тему - теперь точно, что-то придется писать. А про машину все уже ранее описано.
Из-того что сразу не понравилось - в данной комплектации нет электоропривода складывания зеркал, хотя во всех проспектах значился - так что, ежели кому это жизненно важно - внимательнее. (а как оказалось, не особо-то и нужен, при моей эксплуатации, но ведь раньше то всегда был!!!!!!).

и пусть в меня бросают камни....

Re: Отзыв от posic05 XL 2010 2 литра
 

Доброго дня,
Немного добавлю - пусть в хаотическом порядке
Пробег 2500. Косяки. как и у всех, немного повторюсь:
1. Управляемость и тормоза - очень "плюс"
2. Динамика - для 2литров - хорошая, но для тех кто любит "порезче" - вряд ли устроит. Разгон до 160 довольно умеренный, далее до 180 очень медленный,свыше 180 - хорошая дорога закончилась.
3. Струю омывателя лобового стекла на скорости сносит (низко настроена) - на 3000 у ОД -посмотрят.
4. НА техосмотре показало что фары ближнего света немного задраны вверх, по замерам "необходимо ездить на режиме 2", (талон все равно выдали)
5. На "шумном" асфальте гул, сильно резонирует - в раздумьях про шумку.
6. С расходом не определился, трасса где-то 7,8 , при скорости 100, примерно.
7. Передние стекла дребезжат в полуоткрытом состоянии - кажется так на всех было машинах - не напрягает.
8. Печку рано пробовать - кондиционер - хорошо (но без пика жары - не успел...)
9. К 2500 км, начал подходить с нужной стороны (после японок....)

с уважением

Re: Отзыв от posic05 XL 2010 2 литра
 

реально 180?
это исправляют при ТО (любом), проверено.

Re: Отзыв от posic05 XL 2010 2 литра
 

[QUOTE=AlexNekh;845014]реально 180?

по спидометру, ветра (попутного) кажется не было, если и был то небольшой... машина пустая, ну если водителя не считать...:biggrin:

Re: Отзыв от posic05 XL 2010 2 литра
 

Доброго дня.
Пробег 3300, сделали "нулевое" ТО, записался в пятницу через официальный сайт ОД, на понедельник с утра, с центра быстренько перезвонили подтвердили выбранную дату и время. Удобно. Радует.
Отрегулировали омыватели лобового стекла. На неподвижной машине аккурат в верхнюю часть, на скорости 90 2/3 от верха - значительно лучше. А так как у меня пожеланий больше не было, то остальное ТО прошло за 1ч30м, масло не меняли, сервис не уговаривал, я не настаивал.
Написали что все в норме, и сделали запись о рекомендации установить дополнительные сетки для защиты радиатора. Ставятся изнутри, снимается бампер, по времени обещают 2-3 часа, по стоимости около 5 000 р.
Сверчков пока нет, зрею делать шумоизоляцию, для начала дверей.
По расходу. Ехать до сервиса 170 км, туда скорость 90-100, незагруженная трасса, местами ремонт дороги и "засады", местами дождь (набор высоты около 200 метров за дорогу)- 7,4 л, ОБРАТНО - скорость около 80, иногда 90, еще больше гаишников, - 6,5 л, но скучно, наверное, будет даже черепахе.

До этого замерял скорость, по спидометру: в ручном режиме,5 ступень, обороты слегка за 5000 - под ветер 190, на ветер 180. Больше не едет. В общем как по паспорту.

с уважением

Re: Отзыв от posic05 XL 2010 2 литра
 

Рассматриваю данный вариант только в S13. Вчера ездил на тест-драйв правда на переднем приводе. Вопрос с к владельцу: пробовал разогнаться на прямом участке "тапка в пол" кроме рева, динамики не обнаружил, как у вас обстоят дела с этим? Может вариатор не обучен? На лепестках получше, но такое ощущение что коробка не правильно снимает крутящий с двигателя. К такому движку просится архаичный 4 ступенчатый автомат. ИМХО.

Re: Отзыв от posic05 XL 2010 2 литра
 

коробку надо "адаптировать" под себя.
нажми раза 3 в пол. и на 4-й почувствуешь тягу и более острую реакцию на нажатие.

Re: Отзыв от posic05 XL 2010 2 литра
 

Коллеги, подскажите, как правильно пользоваться лепестками?
Вот многие тут пишут, что перед тем, как вырулить на соседнюю левую полосу для обгона надо опуститься на одну (а некоторые пишут - и на две) передачи вниз и с оборотами под 4-5 тысяч уйти в обгон.
Это правильно?
До сколько раскручивать движок в процессе обгона?
На каких оборотах переключать на следующую передачу?
Может какие есть еще советы бывалых?
Спасибо.
С неизменным уважением, Александр.

Re: Отзыв от posic05 XL 2010 2 литра
 

у тебя никогда не было автомобиля с механической коробкой передач? Все в точности так же, только сцепление не нужно жать.

Re: Отзыв от posic05 XL 2010 2 литра
 

некоторые ездят на МКПП и все равно не знают что чем ниже передача тем больше динамика...

Re: Отзыв от posic05 XL 2010 2 литра
 

При это можно учитывать график зависимости мощности и момента от оборотов и тот факт, что на 4750 оборотах мотор переходит на мощностной режим распредвала.

Re: Отзыв от posic05 XL 2010 2 литра
 

Доброго вечера.
По ощущениям лучший разгон в диапазоне 3500- 4500 оборотов в минуту, если больше - динамика как-то притупляется, двигатель рычит а машина не разгоняется. По паспорту максимальный крутящий момент при 4200 об/мин, значит и наилучшая динамика при этих оборотах.

Да еще забыл упомянуть про коврики, кои забрал у ОД при ТО. заказал при получении машины, текстильные, на склад привезли через три дня, но не с руки было ехать в даль только из-за них. Комплект вроде как фирменных, CLASSIC, цена 2100 (примерно). В общем НЕ РЕКОМЕНДУЮ, по качеству средненькие, но вписываются как-то отвратно, лишь правый передний здоровски вписался, остальные маловаты, а из "фирменности", только маленький ярлычок на водительском @mitsubishi@/ Будем искать на рынке.

Re: Отзыв от posic05 XL 2010 2 литра
 

ВАЗ-2106 (естественно на ручке).
спасибо всем.
попробую на днях.

Re: Отзыв от posic05 XL 2010 2 литра
 

интересно какую вы там динамику хотели на 2-ух литрах? если на 2.4 не едет... странный народ

Re: Отзыв от posic05 XL 2010 2 литра
 

Каждому свое...
:Data_204:
У каждого своё мнение и свой критерий оценки. Кого-то может и МИГ-29 на взлете не устроить...

С уважением

Re: Отзыв от posic05 XL 2010 2 литра
 

Во прикол! :) Не ожидал такую фразу увидеть на форуме! :biggrin: Я 15 лет отлетал в истребительной авиации, с 94 по 97 годы - на МиГ-29. Семь секунд - разгон до 320 и отрыв, разбег всего 200 метров! С августа 2010 юзаю Аут 2.0 с вариатором - и нормально!!! :) Как говорится, в умелых руках - и х... - балалайка! :biggrin:

Re: Отзыв от posic05 XL 2010 2 литра
 

Доброго вечера.

Дозрел до шумоизоляции. Делал руководствуясь всеми 77 страницами темы о шумоизоляции. Поэтому на деталях не останавливаюсь - там лучше меня все описано профессионалами. Сделал двери задние арки и пол багажника.
Плюсы:
- Звук закрытия дверей
- Звучание штатной музыки немного улучшилось
- На гравийке и на стыках асфальта - заметно тише
- На шумном асфальте, кажется не изменилось
- Было чем занять выходные
Минусы
- 4500 материалы
- согнул один крепеж обшивки (выровнял, стало)
- прошли выходные

Но в общем субъективно - стало лучше...
С уважением

Re: Отзыв от posic05 XL 2010 2 литра
 

Доброго дня
О толщине металла кузова было много сказано Вот добавляю случай. Ворона уронила (или метнула) грецкий орех, метров с 10 - на крышу. Осталась заметная вмятина, не так что б очень. Для защитников природы - ворона успешно улетела, орех не раскололся... Ворону в лицо не запомнил.

В остальном машина продолжает успешно ездить - пробег 6 000, средний расход (по заправкам) - 8,5 литров.

с уважением

Re: Отзыв от posic05 XL 2010 2 литра
 

Клубни!!! Проехал на Ауте 2010 кружок по Тевтонии - позже выложу отчет: пока - Финляндия - 30 - 50 - 80 км\ч - расход обрадовал -8.7. По Германии - 90 - 120- 130 - и отмена всех ограничений - жена фИксила 190 км\ч - расход в среднем был 10.2... Так что естественно видел в левом ряду БМВ и Меринов - гонят, гады! Но мы ведь не для этого родились!!! ))) ЗЫ: Теща разгружала авто - ... вот это багажник!!! (Так ей и надо!) Всего промчались 3200 км - Киль, Гамбург, Ганновер, Кельн, Аугсбург (остановка на 3 дня), Дрезден, Берлин - Травемюнде... Заезжаю на паром Финлайнс - говорю парню: Данке шен! Слышу в ответ: Да не за что!!! Заржали одновременно!!! ))) Кстати, кто-то скажет насчет скорости отрыва МиГ-29 - да,можно его оторвать и на 260 км\ч - но разговор идет ведь не об этом!? )))

Re: Отзыв от posic05 XL 2010 2 литра
 

Слушайте парни, вы осетра-то урежте :biggrin:
То кто-то 210км/ч ездит на 2.4 (максималка по паспорту 190), то кто-то 190км/ч на 2.0 (максималка 180 или 184).
Вроде производителю не выгодно занижать максималку?

Re: Отзыв от posic05 XL 2010 2 литра
 

Спидометр завышает, 190 по спидометру вполне может быть реальных 180.
GPSом смотреть нужно.

Эх, хочу на автобан! А то у нас за превышение больше чем на 50 км/ч штраф до $10000, конфискация машины и арест прямо на месте :(
Даже не знаю, на что машина способна. И про прошлые свои машины не знал...

Re: Отзыв от posic05 XL 2010 2 литра
 

Найн. ой блин!!! Спидометр точно, меньше показывает!!! Отличный ероплан 2010! Самое страшное - трасса Скандинавия, кто бы ее не построил!! Напугался. Осетра урезал! ))) Как и говорил раньше - выложу полный отчет по поездке - со съемкой спидометра. Хотя мешалось пилотированию, знал, что не поверят!..))))

Re: Отзыв от posic05 XL 2010 2 литра
 

По паспорту 186 км/ч у двух литрового. Примерно так и едет - больше не разгоняется, а под ветер 190... а если еще и с горки...

с уважением:biggrin:

Re: Отзыв от posic05 XL 2010 2 литра
 

не рано ли 180 и педаль в полик...:what:
пожалей пока машинку:)

---------- Добавлено в 21:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:23 ----------

ну 200 разгонял...реально...
дальше не стал ...пожалел...а можно было...

posic05 вы всё про скорость...а проходимость как?
приходилось уже испытать?

Re: Отзыв от posic05 XL 2010 2 литра
 

Была горка, каюсь! )))

Re: Отзыв от posic05 XL 2010 2 литра
 

posic05 вы всё про скорость...а проходимость как?
приходилось уже испытать?[/QUOTE]

Да боязно по грязи ездить - передний привод, но по сухим, предгорно-полевым дорогам проезжали, всегда боязно за длинный свес передка, пару раз цепляли защитой картера. Если попаду в грязь - обязательно оптишусь.

с уважением.

Re: Отзыв от posic05 XL 2010 2 литра
 

А ветер? :)

Re: Отзыв от posic05 XL 2010 2 литра
 

Да, ветер - что-то вроде бейдевинда!..(Моряки есть? ;))) Сегодня в Питере выпал снег - и я тут же прочувствовал отсутствие шумки: как в консервной банке... Хотя жена сразу напомнила о копейке, восьмерке и т.п.... Хорошее - расслабляет, и быстро к нему привыкаем, правда??? )))

Re: Отзыв от posic05 XL 2010 2 литра
 

При бейдевинде более 180 не едет.....:rofl:
Вот при фордевинрде до 190 разгоняется:what:, но баллов на пять ветер...

Пробег 8000 км - пока (и надеюсь что как можно дольше) "полет" нормальный... Отцветут хризантемы - поставлю зимнюю резину...

С уважением:hat: