Airtrek. Болты и сайлент-блоки подвесок, ЗАТЯЖКА ПОД НАГРУЗКОЙ
 

Добрый день.
Вчера меняли сайлентблоки задние на треке, после 4 часов мучений, поставили все обратно, и о "чудо" машина стала выше сантиметров на 15 (даже выше чем аут). Катался сегодня целый день, думал опустится, но не тут то было. Подвеска перестала скрипеть, зато стабилизатор бьет о балку и просто дубовая мягкость подколачивает до боли. Знакомые говорят что аморты клинануло ((( можно их как то востановить? И кто веновен в их заклинке ??? что не так то сделали?

Подскажите что сделать с этим можно?

Re: Задрали подвеску - как исправить ?
 

Фантастика да и только...на виброо стенд и в нормальное СТО

Re: Задрали подвеску - как исправить ?
 

А чем вибростенд то поможет??? И что он из себя представляет ??? На счет нормального СТО я уже задумался ))))

Re: Задрали подвеску - как исправить ?
 

просто сайлентблоки надо затягивать в нагруженном состоянии!

Re: Задрали подвеску - как исправить ?
 

похоже на то что говорит KOS

Re: Задрали подвеску - как исправить ?
 

но опять же, не понятно какие он сайленты менял и что конкретно ставил, если оригинал блок-шарнир в задние поперечные рычаги к ступицам, то там без разницы.

Re: Задрали подвеску - как исправить ?
 

+1 за то, что затянули на подъемнике сильно. Теперь сайлентблоки держат всю подвеску и сами перегружены на разрыв. Надо их протягивать когда машина стоит - т.е. подвеска находится в нагруженном рабочем положении.

Re: Задрали подвеску - как исправить ?
 

Думаю что KoS прав, там шарниры, и она опустилась бы полюбому, хоть в нагруженном затягивай хоть нет...

Re: Задрали подвеску - как исправить ?
 

Меняли все сайленты, кроме здорового у арки справа ))))) Сейчас то это как вылечить можно???? уже 4 дня и она не опускается сама (((

Re: Задрали подвеску - как исправить ?
 

Пасаны, объясните ему, у меня видать плохо получается.

Re: Задрали подвеску - как исправить ?
 

Мужики, переднюю подвеску тоже надо нагруженную протягивать, после замены сайлентов? Или там пофигу?

Re: Задрали подвеску - как исправить ?
 

Передний сайлент да, задний нет.

Re: Задрали подвеску - как исправить ?
 

Если не понимаешь в чем проблема, съезди в сервис.

Re: Задрали подвеску - как исправить ?
 

:biggrin: Попробую:friends:

Автору темы- Дуй в сервис,пусть "распустят" болты на четырёхстоечном подъёмнике и затянут всё обратно.
"Распустят"-значит расслабят. Совсем выкручивать их не нужно.

Re: Задрали подвеску - как исправить ?
 

Надо тему переименовать и закрепить. Болты в подвески, затягивать на загруженой подвески.

Re: Задрали подвеску - как исправить ?
 

Всем спасибо за ответы :good: всем респект.

P.S. в том то и дело, что все делали в сервисе - на выхи поеду им втирать что откуда ростет ))))) мастера ептать :biggrin:

Re: Задрали подвеску - как исправить ?
 

Ну это можно в тему про гаражный сервис:biggrin:
Я то думал сами все делали.)

Re: Задрали подвеску - как исправить ?
 

Пока ты тут ездиешь, ты можешь к ним приехать не на устранения косяка, а на новую замену сайлентов.

Re: Задрали подвеску - как исправить ?
 

и скорее всего уже приехал на замену

Re: Задрали подвеску - как исправить ?
 

Почему то мне кажется что на замену стоек он приехал, сайленты имхо не причем...

Re: Задрали подвеску - как исправить ?
 

Заклинивших амортизаторов ни разу не встречал,а вот не правильно протянутую подвеску приходилось.:biggrin:

Re: Задрали подвеску - как исправить ?
 

Я просто немного не догоняю, почему машина на 25см поднялась из-за этой криворукой протяжки??????? :(

Re: Airtrek. Болты и сайлент-блоки подвесок, ЗАТЯЖКА ПОД НАГРУЗКОЙ
 

Уже на 25см? Еще три дня назад поднялась на 15см. Тут явно что то аномальное!

Re: Задрали подвеску - как исправить ?
 

Не пугайте человека почем зря. Если он не много ездил и радиаторы чугунные не возил в багажнике, то вполне может все обойтись. Особенно, если он все сайлентблоки менял и нагрузка на них равномерная.

На 25 см она не могла подняться никак, на 25 мм - может быть :)
Ну как не догоняешь то? Вот смотри, сайлентблоки используются для полужесткого сочленения рычагов между собой. Т.е. дают ход между рычагами относительно друг друга за счет упругости резины. Т.е. нулевая точка - когда нагрузка на резину минимальна - должна быть в нейтральном состоянии подвески - т.е. машина стоит на земле и не нагружена людьми там или всякими грузами. При езде подвеска работает вниз и вверх - т.о. резина в сайлентблоках испытывает нагрузки на деформацию в ту и другую сторону.
Теперь представь, что затянули болты на висячей подвеске - тогда когда машина стоит - подвеска испытывает уже сильную деформацию. А когда едет - вдвойне.
Резина сопротивляется скручиванию - из за этого стремится принять положение наименьшего сопротивления - из за этого машина поднимается.
Нарисовал на скорую руку рисунок - надеюсь понятно будет :)

Re: Airtrek. Болты и сайлент-блоки подвесок, ЗАТЯЖКА ПОД НАГРУЗКОЙ
 

И это. Чуть не забыл.
ВАЖНО.
Пусть ослабляют тебе на разлапистом подъемнике, а потом перегоняют на тот, что для развала схода - с рельсами и там затягивают. Иначе при ослаблении болтов нагрузка будет приходиться на меньшее количество сайлентблоков и они могут лопнуть из-за перегрузки.

Re: Airtrek. Болты и сайлент-блоки подвесок, ЗАТЯЖКА ПОД НАГРУЗКОЙ
 

Видимо сайлент-блоки из виагры:biggrin:

Re: Airtrek. Болты и сайлент-блоки подвесок, ЗАТЯЖКА ПОД НАГРУЗКОЙ
 

просто ослабить там все и покатать машину вперед назад, все просто.
Видать трек твой очень хочет стать крузаом двухсотычем :) еще подождешь и в ширь начнет ползти, главное вовремя из гаража выгнать :)

Re: Airtrek. Болты и сайлент-блоки подвесок, ЗАТЯЖКА ПОД НАГРУЗКОЙ
 

зафлудили =))))))))))))

Re: Airtrek. Болты и сайлент-блоки подвесок, ЗАТЯЖКА ПОД НАГРУЗКОЙ
 

Юмористов у вас тут много )))))

Короче сколько только не наслушался за это короткое время предложений .
Все легко и просто - перепутали низ с верхом у рычага ))) Так что если кто хочет из своего трека 200ый круз - то это всяко поможет, даже круче будет ))))
Сейчас все гуд.... всем спасибо..

Re: Airtrek. Болты и сайлент-блоки подвесок, ЗАТЯЖКА ПОД НАГРУЗКОЙ
 

А можно поподробнее. Какой низ с каким верхом какого рычага. А то у меня сегодня понедельник после вискаря в воскресенье, я нифига не пойму, что там можно напутать.

Re: Airtrek. Болты и сайлент-блоки подвесок, ЗАТЯЖКА ПОД НАГРУЗКОЙ
 

У нас юмористы , а вот у Вас по видимому ЦИРК и клоуны на СТО, я так понимаю серп обратной стороной поставили, выпуклостью вверх, если так то я под столом валяюсь:biggrin::rofl:

Re: Airtrek. Болты и сайлент-блоки подвесок, ЗАТЯЖКА ПОД НАГРУЗКОЙ
 

Я себе такое даже в страшном сне представить не могу.
Если так, то редкостные клоуны. Другие рычаги на самом деле не перевернешь. :biggrin:

Re: Airtrek. Болты и сайлент-блоки подвесок, ЗАТЯЖКА ПОД НАГРУЗКОЙ
 

Именно их и перевернули ))) :biggrin:
Да ладно, главное что сейчас все в порядке :good:
Все это по тому, что я вредный стоял над душой, вот ребята и протупили с ними :rofl:

Re: Airtrek. Болты и сайлент-блоки подвесок, ЗАТЯЖКА ПОД НАГРУЗКОЙ
 

тогда тему надо переименовать, только вот сложно представить ее название ))

Re: Airtrek. Болты и сайлент-блоки подвесок, ЗАТЯЖКА ПОД НАГРУЗКОЙ
 

предлагаю название "как ремонтируют в сто"

Re: Airtrek. Болты и сайлент-блоки подвесок, ЗАТЯЖКА ПОД НАГРУЗКОЙ
 

В тему про гаражный сервис)

Re: Airtrek. Болты и сайлент-блоки подвесок, ЗАТЯЖКА ПОД НАГРУЗКОЙ
 

Или как ремонтируют клоуны. :)
Ладно. Надо закрывать тему по ходу.

Re: Airtrek. Болты и сайлент-блоки подвесок, ЗАТЯЖКА ПОД НАГРУЗКОЙ
 

Посмеялись? =)) ТС, тему удалю для чистоты форума? Думаю, вряд ли подобное еще случится где то =))) А про двухсотку - в точку. Брату скажу.

Кстати, хороший способ борьбы с просевшими пружинами =)