Out XL 2010 2.4
 

Привет всем летом купил аутлендер XL 2010 Машина откровенно не самая лучшая в своем класе раньше быо лансер Xначнем по порядку.

что не нравиться:
1 Плохая шумоизоляция как всем извесно что её там просто нет!

2 На 18 дисках очень жёсткая чувствую все ямки на дороге,на 16 чуть мягче.но рулиться по другому.

3 скрипит все, багажник, двери задние сиденья, задняя шторка, задняя дверь очень сильно.

4 очень жесткие зандние сиденья ;)

5 слабая краска

6 тормоза скрипят в дождь

7 качество пластика нормально только сверху, в низу точно такой же как и крышка на двигателе :what:

8 плохо прогревется в мороз только на ходу набирает темперетуру когда же в пробке температура падает:what:

9 скрипы в подвеске в мороз на новой машине:rofl:

10 Я не пойму почему цены поднялись а комплектация автомобиля заметно уменьшилась где люк ,где рокфор, где омыватели фар где круиз где обогрев зоны стеклоочистителей неужели вставки из кожи в панели -это плата за это оборудование:rofl:

11 нет подцветки в кнопках стеклоподъёмников:(

12 гремят стёкла в опущенном состоянии:fool:



Что нравиться?
1 внешний вид супер мне одинаково нравиться и в новом обличии и старом

2 двигатель плюс вариатор тоже супер все хорошо работает переключение без рывков в отличии от мазды CX7

3 Ходовые качества тоже хороши 2.4 для города вполне, в поворотах не крениться

4 полный привод это супер заезжаю туда куда лекговушки даже не суются

5 свет тоже хорош мне даже больше нравиться чем ксенон))

вот и все что мне нравиться общая оценка 2+ по пяти балам!

Re: Out XL 2010 2.4
 

я согласен почти со всем, что написано. Только как ты будешь ездить на авто с такой оценкой (2+).
Моя оценка твердая 4. Зато езжу и доволен.

Re: Out XL 2010 2.4
 

Поздравляю! :)

У меня вообще никакого скрипа!

Уже слезает? :rofl:

С каким авто сравниваете?

Примерно через 5-7 минут уже начинает работать климат, температура двигателя растет равномерно. В пробках падений температуры замечено не было!

У меня лично отсутствуют.

В S15!

Re: Out XL 2010 2.4
 

1 не поверю что у вас нет не одного скрипа,Убавьте звук на магнитоле и на плохую дорогу увидите как дребезжит

---------- Добавлено в 10:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:57 ----------

2 пластик я сравнию с тем же тигуаном там на порядок выше качество но с опциями хреново)))

3 раньше омыватели фар были далеко не в полной комплектации, как сейчас!

4 через сколько у вас температура доходит ди середины?
я уверен если её просто греть в гараже этой отметки она достигнет очень не скоро

Re: Out XL 2010 2.4
 

Если здраво рассуждать,то для чего прогревать двигатель машины в гараже до середины уровня температурного датчика?Логики не вижу.
Погрел 5 мин. и в путь.

А что касается "сверчков" ,то по-видимому,Вам не повезло с конкретным Аутом.
Ни единого "сверчка" за практически год эксплуатации не наблюдалось.

Re: Out XL 2010 2.4
 

В мороз тоже сверчки не наблюдаются?

Re: Out XL 2010 2.4
 

Никогда не пробовал греть машину до середины в гараже :what: Я считаю это очень вредно для двигателя. Погрел немного (минут 5 если температура ниже -10), ну а дальше в движении через 5 минут температура на 1/4 примерно, через 10-15 минут на половине. Но это примерно, т.к. точно никогда не засекал - не было надобности.

Re: Out XL 2010 2.4
 

зачем ппрогревать машину?Для того что бы ехать в тепле а не в холоде

---------- Добавлено в 11:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:06 ----------

А ехать на холодном двигателе это не вредно:rofl:

Re: Out XL 2010 2.4
 

А может тебе его(Аута)продать,если так много негатива?И не мучить ни себя ни авто.На нелюбимых авто,тяжело ездить,а то смотриш и в самый не подходящий момент он тебя подведет.:hat:

Re: Out XL 2010 2.4
 

В мороз при переезде лежачих полицейских слегка "похрюкивают" передняя и задняя подвески.
Да,еще при -27С при повороте хрустели ШРУСы,визит к ОД,замена правого привода в сборе плюс замена пыльников и смазки все по гарантии.
Все О.К.

Re: Out XL 2010 2.4
 

не ранова то ли шрус то менять при такой то стоимости авто и пробеге ,японское качество отнюдь далеко не самое лучше по крайней мере, не сравнить как они делали раньше!!

---------- Добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:25 ----------

На счет того что бы продать пока не знаю думаю как быть но этот авто явно не стоитсвоих денег!!![COLOR="Silver"]

Re: Out XL 2010 2.4
 

Тема давно избитая.Согласен,что если проблемма существовала на предыдущих Аутах,логично было бы ее решить до рейсталинга,а получилось по факту после.
Исключение составляют Ауты выпускаемые с июля 10-ого года.
И вместе с тем сервисная компания по замене смазки,пыльников и приводов обьявлена Рольфом,соответствующее письмо существует и если авто по VIN номеру проходит,пожайлуста,приезжай все необходимые предписаные работы проведут по гарантии.

Re: Out XL 2010 2.4
 

Вы говорите что на Аутах с июля 2010 решена эта проблема?

Re: Out XL 2010 2.4
 

Боюсь ввести в заблуждение,возможно август-июль.

Re: Out XL 2010 2.4
 

А где Вы находитесь пока прогреваете машину? В тепле?

Вредно двигателю работать холодным. Но чем быстрее двигатель прогреется, тем лучше ему станет. А прогреется он быстрее только в движении. Вот и думайте сами что лучше. Я для себя уже давно это решил.

Re: Out XL 2010 2.4
 

вопрос цены авто отпадает автоматом (цены на аналогичные автомобили), по поводу всего остального несогласен но у меня ультимат, трудно судить о других комплектациях, я своим аутом доволен

Re: Out XL 2010 2.4
 

Проблемы с подвеской и шрусами у меня лично нет :)

Re: Out XL 2010 2.4
 

Какя у вас комплектация?

Re: Out XL 2010 2.4
 

У меня алгоритм прогрева следующий:
Грею в гараже пару минут, пока чищу снег, открываю ворота. Затем выезжаю из гаража и грею дальше еще пару минут, пока закрываю ворота. Потом неспешно выезжаю на дорогу (еще пару минут). За это время (минут 10-15 в общей сложности) индикатор температуры двигателя уже в нижней части рабочей зоны, а в салоне почти нормально. Бывает, вентилятор еще 2-5 минут на дороге пошумит, затем успокаивается, а в салоне становится вполне комфортно.
Резюме: не надо тупо греть двигатель на ХХ. Вполне приемлемо и более эффективно делать это при небольших нагрузках.:bye:

Re: Out XL 2010 2.4
 

у меня максималка s15 калуга

Re: Out XL 2010 2.4
 

Покупали за такую же сумму что и в прайсе или калужская сборка дешевле?

---------- Добавлено в 17:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:15 ----------

Кто нибудь ездил на кроссоверах такой же ценовой категории? что можети сказать о качестве других фирм?

Re: Out XL 2010 2.4
 

цены одинаковые независимо от места сборки http://www.mitsubishi-motors.ru/auto...new/equipment/

Re: Out XL 2010 2.4
 

Вас не напрягает место сборки? все таки раньше это делали япы,или вы не заметили особой разницы с японсккой сборкой?

Re: Out XL 2010 2.4
 

У меня тоже 2.4 Ультимэйт, Япония.
Подтверждаю шум (особенно задней двери) и длительный прогрев.
Теперь по порядку:
1. Шум. ИМХО вообще неприемлемо для такой машины. Вторая машина Ниссан Тиана (двигатель 2.5 в максималке) стоит почти на 150 тысяч дешевле, а салон проста сказка. Абсолютно другой пластик, качество отделки и шумоизоляции, в итоге, при скорости даже 180 – 200 км/час практически идеальная тишина, а садясь в автомобиль (бежевый салон) ощущаешь теплоту и комфорт. Что касается Аута сделал дополнительную шумку, стало лучше, но сверчки остались (кстати на задней двери значительный шум дает рамка номерного знака – вопрос 100 рублей максимум и ее проклеют). Через несколько дней все сверчки попробуют устранить – по факту отпишусь. Но в принципе вся эта проблема с шумоизоляцией устранима за 25-60 тысяч рублей (в зависимости где делать). По подвеске ничего сказать не могу, так как все паркетники жесткие, ну может Х трэйл чуть лучше в этом плане (зато по остальным параметрам проигрывает – опять же ИМХО).
2. Длительный прогрев. В параллельной ветке создал отдельную тему, ну ненормально это (ИМХО) о чем говорят одноклубники, а именно: мороз – 20 градусов, а спустя 15-20 минут поездки температура только до половины рабочей области доходит. ПОВТОРЯЮСЬ, мне есть с чем сравнивать: Тиана, Мондео, Импреза, А6 с включенной печкой и даже без движения уже давно прогреются к этому времени ( а в движении двигатели Тиана, Мондео и А6 за 5-7 минут достигнут 90 градусов). ТАК ВОТ при средней поездке в 35-45 минут двигатель Аута не выходит на постоянную и стабильную температуру, на которую он рассчитан и это опять же сто раз ИМХО НЕНОРМАЛЬНО. Решится проблема, думаю, должна обычной перепрошивкой.
3. Как итог (это ответ тем кто говорит : Может продать, если авто не нравится????). Машина за 1.319.000 рублей потеряет уже на следующий день 150 – 200 тысяч при продаже. А за 1.500.000 млн. по акции можно было брать Мурано, а это поверьте другая машина. Я, например, тоже офигел когда после поездки первых километров ощутил все прелести этой машины. При этом, проблемы в принципе устранимы и тогда остаются только плюсы, хотя если бы не было Тианы, то Аут как первый и единственный автомобиль я бы не взял (до Тианы был Мондео в практически максимальной комплектации, с «премиум» музыкой, навигацией и дополнительной шумоизоляцей). При этом, если бы до этого был ВАЗ или Лансер, Фокус или Импреза я был бы в восторге от Аута.
4. Удачи на дорогах.

Re: Out XL 2010 2.4
 

опасения были но рискнул и не жалею судя по вашим (владельцев японских аутов) отзывам, калуга рулит!

Re: Out XL 2010 2.4
 

значит я так понимаю что ваш авто калужской сборки не имеет таких минусов как японские да? нет сверчков? хорошая шумоизоляция, не скрипят тормоза, и вообще салон авто сделан из пластика как на BMW да?:rofl:

Re: Out XL 2010 2.4
 

Скажу кратко и конкретно.
Сравнивать задницу с шампуром в принцине возможно,ибо.
Что лишнее сьедено,через з.....у выйдет.К чему такой эпатаж?
Да к тому,что уважаемые форумчане,до коих пор Вы будете сравнивать Аут,яркого представителя кроссоверов среднеразмерного класса с абсолютно противоположными классовыми представителями?!!!
Давайте класс на класс,а то получается,что японский скакун выступает либо против пони(в люксовом исполнении),либо против тяжеловеса!Или нечто подобное.
Будте адекватны в своих сравнениях!!!!
Либо вариант последний,выбор между з.....й и шампуром.

Re: Out XL 2010 2.4
 

Совершенно с этим согласен, даже скажу вот так: Сравнивать кроссовер и седан просто не имеет смысла -это же всем ясно что седан тем и отличается что уровень комфорта другой ,

Re: Out XL 2010 2.4
 

К привеликому сожалению,оказывется далеко не всем ясно!
Поэтому и попытался конкретизировать классификацию авто в посте # 27.

Re: Out XL 2010 2.4
 

Вы бы сами что взяли Ниссан теана или Out xl ?

Re: Out XL 2010 2.4
 

такое впечатление что мы с вами говорим о разных автомобилях! на моём калужском ауте пока (пробег до 10 тысяч) ничего несверчит и нескрипит и шумоизоляция меня вполне устраивает (на скорости 150 можно общаться неповышая голоса и что-нибудь слушать из музыки) резина нокия шипованная хакка 5-я никаких дополнительных устройств снижающих шумы неустанавливал качество штатной аудио системы другой вопрос далеко до идеала но это поправимо

Re: Out XL 2010 2.4
 

зимой тоже пластик не скрипит не весь конечно но отдельные элементы например: при подачи теплового воздуха в мороз не скрипят передние воздуховоды?

Re: Out XL 2010 2.4
 

пока незамечал никаких посторонних звуков вообще всё что слышу вполне приемлимо!
ps:Абсолютная тишина пугает и угнетает человека.
Недаром космонавты считают одним из самых тяжелых испытаний пребывания в сурдокамере. Там начинают беспокоить удары сердца, пульс, дыхание и даже шорох ресниц. Эти обычно неслышимые звуки в условиях абсолютной тишины воспринимаются человеком как столь интенсивные, что могут стать причиной серьезных психических расстройств.

Re: Out XL 2010 2.4
 

шорох ресниц - это ты загнул. Их можно услышать только в расширенных состояниях сознания, т.к. эти звуки ниже порога, который вообще может воспринять ухо - даже если убрать любые посторонние, ты их не услышишь.
Хотя возможно они там в этих камерах и погружаются в такое состояние. Не зря же существует закапывание в землю на ночь например, когда переживаешь умирание.

Re: Out XL 2010 2.4
 

Не зря же существует закапывание в землю на ночь например, когда переживаешь умирание.[/QUOTE]

ты тоже не хило жжешь

Re: Out XL 2010 2.4
 

полной тишиной Outlander XL не отличается

Re: Out XL 2010 2.4
 

Также, нет посторонних звуков.
Прогрев действительно долгий, но если использую автозапуск на 10 мин., то при посадке в авто, уже есть одно деление на шкале температуры, т. е. обдув сразу начинает работать на 100%.
Авто гораздо комфортнее, по сравнению с 10 лансом (2.0, Instyle, ESP).
Сколы на капоте уже всюду (авто 4 месяц), бампер, также, в основном возле колец ПТФ, думаю, что не даром народ обклеивает пленкой эти места.

Re: Out XL 2010 2.4
 

мне в лансере было почему то уютнее пусть и ниже клиренс зато сверчков было меньше и прогревался лансер быстрее

---------- Добавлено в 20:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:59 ----------

а что вы считаете посторонним звуком, например?

Re: Out XL 2010 2.4
 

Всем, доброго времени суток.

8 У меня 2.0 2WD сент. 2010 г.в. - плохой прогрев без движения подтверждаю. Обратитесь в информационный центр (телефон в серв. книжке) при наличии много-кратности обращений обещают выпустить "патч".

9 Раньше как то внимания не придавал, а действительно задняя подвеска на лежачих полиц. "хрюкает". с передней вроде нормально все.

12 стекла дребезжат - тоже подтверждаю. Несколько раз обращался к ОД и в информационный центр ажжж до ругани доходило - НннУУуу не в состоянии "Митсубиси - Моторс" устранить данную конструктивную недоработку ---- ажжж с 2006 года .... - Просто смех.

Re: Out XL 2010 2.4
 

Интересно с Santa fe есть эти же проблемы что ив Out X l? или может быть там какие нибудь другие недароботки?