Верный друг Outlander XL New 2.4 CVT S13
 

Вот и я созрел для написания отзыва об этом замечательном авто :)
Ну что ж приступим. Проехал чуть больше 3000 км.
И так начну с "+":
1. Внешний вид (хотя кому то на любителя) - наконец то этот агрессивный новый перед нашел автомобиль которому он идет :) Спереди выглядит просто шикарно, а светодиодные габариты и задние фонари дополняют всю картину :)
2. Открываем дверь - это кожаный салон. Кожа довольно качественная, не тонкая и не глянцевая. Черный цвет добавляет практичности и солидности. Сиденья комфортные с удобными подголовниками :)
3. Посадка и регулировка водительского сиденья - посадка высокая, все видно, регулировки очень удобно расположены (главное привыкнуть дело 10 минут) :)
4. Обзор - просто великолепный как через внутрисалонное зеркало, так и в боковые зеркала (они заслуживают отдельных почестей) + тонировка в меру темная :)
5. Приборы и подсветка - все читаемо и контрастно, прелесть подсветки и освещения салона что загорается не сразу, а постепенно. Бортовой компьютер с цветным дисплеем информативен и читаем даже при попадании яркого солнца :)
6. Место для задних пассажиров и багажник - место сзади просто вагон + особенно порадовала регулировка задних сидений. Сиденья комфортные и есть подлокотник сзади с подстаканником. Багажник большой, погрузку\разгрузку облегчает откидной борт + есть ниша как для ключей так и для огнетушителя и троса :)
7. Музыка и все что с ней связано - 6 динамиков не часто встретишь в авто такого класса и с такой ценой + USB и выходы в подлокотнике очень удобно вставил флешку и не паришься :)
8. Много бардачков куда можно положить как А4 так и мелочевку, особенно порадовал 2 уровневый подлокотник :)
9. Езда - чувствуешь что ведешь легковой автомобиль, управляемость на высоте как в поворотах, так и если надо запарковаться на тесной парковке очень порадовал в этом плане :) Комфорт и плавность хода на высоте, правда плата за это вариатор с которым разгон и ускорение по ощущениям немного медленнее, чем с АКПП :)
10. Подвеска - средней жесткости я бы сказал, но энергоемкая, мелкие и средние ямки на ура гасит, а вот с крупными надо быть осторожнее особенно на 18 колесах :)
11. Клиренс - вот он действительно выручает, правда начинаешь заезжать на бордюры с взглядом Ой опять на бордюр заехал и не заметил + зимой в колее было удобно ездить и по не слишком чищенным дорогам :)
12. Шумоизоляции до 70-80 км\ч на хорошем и среднем асфальте с лихвой хватает что бы слушать музыку и разговаривать не повышая голос :)

Ну теперь по традиции "минусы":
1. Омывалки - даже после регулировки после 70-80 км\ч нормально после 3-4 раз моют стекло :(
2. Почему то слишком быстро заднее стекло пачкается :(
3. Пластиковая обшивка дверей и центральной панели - какой то странный да еще и твердый пластик можно было бы и мягкий сделать:( Хотя так практичнее....
4. Боковые пороги - если грязные приходится крайне аккуратно выходить из машины что бы не испачкаться :(
5. Бак - всего на 60 л. :(

Ну вот пожалуй и весь отзыв, не судите строго :) Кстати машина уже нашей Калужской сборки :) Все на месте, ничего не отвалилось тьфу тьфу тьфу... :) Машиной очень доволен, в сельской местности довелось попробовать Lock 4WD ощущения как от маленького джипа уверенно поехал вперед, где на 4WD начал пробуксовывать :)

Re: Верный друг Outlander XL 2.4 CVT S13
 

Я бы наверное тоже добавил если бы она у меня была :friends: Ибо уверен что стоит она сзади, а задняя часть пачкается будь здоров даже когда передок и бока почти чистые :)

Re: Верный друг Outlander XL 2.4 CVT S13
 

Поздравляю с замечательной машиной!
Про омывалки согласен, и частично про заднее стекло. Вот у кого заднее стекло быстро, даже моментально, пачкается, так это у Ford C-Max, а у Аута вполне терпимо, мне так это сразу в глаза бросилось. Про пороги тоже чистая правда, стараюсь выходить аккуратно. Но, согласись, всё это такие мелочи, всё это просто меркнет по сравнению со всеми остальными достоинствами этой прекрасной машины!!!

Re: Верный друг Outlander XL 2.4 CVT S13
 

Честно не понял к чему этот анекдот? :blush:

---------- Добавлено в 21:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:03 ----------

Спасибо :friends:
Да меня мой Аут несмотря на эти мелкие недочеты устраивает полностью:good: Это лучший выбор за свою цену как по цена\качество, так и по "афигеть какая машина" до сих пор ловлю взгляды проходящих мимо людей :) Да и просто приятно ощущать себя частью большой семьи Митсубиши :)
А вообще идеальных машин нет, но пусть будут незначительные мелочи чем серьезные проблемы :)

Re: Верный друг Outlander XL 2.4 CVT S13
 

Про камеру заднего вида точно подмечено. В прошлую субботу после снегопада было очень грязно. 2 раза протирл камеру салфеткой.

Re: Верный друг Outlander XL 2.4 CVT S13
 

Поздравляю с машинкой!
А по поводу грязной камеры это ерунда - подъехал к парковке, вышел, протер пальчиком и паркуйся. Видно хорошо, даже ночью

Re: Верный друг Outlander XL 2.4 CVT S13
 

несчитаю минусами пороги омывайки быстропачкающееся заднее стекло камеру з.в выпадающий из горловины топливного бака пистолет и прочую ерунду а вот отсутствие вылета у руля это касяк

Re: Верный друг Outlander XL 2.4 CVT S13
 

Макси_П, я тоже так делаю =)

Re: Верный друг Outlander XL 2.4 CVT S13
 

Езжу с камерой и парктронниками 2 года.
Решил как куплю Аут сразу поставлю камеру а парктронники ставить не буду, писк надоедает, зимой порой глючат.
Камера реально помогает, даже если грязная разглядеть бампер машины можно

Re: Верный друг Outlander XL 2.4 CVT S13
 

А у меня он и не выпадает, держится как надо :friends:

Re: Верный друг Outlander XL 2.4 CVT S13
 

А меня заправщики не пускают к колонке =)

Re: Верный друг Outlander XL 2.4 CVT S13
 

А у нас, если хочешь, чтобы тебя заправщик заправлял, а не ты сам, то это стоит +5 центов к цене за литр. Потому большинство заправляет самостоятельно.

Пистолет из бака не выпадает.

Re: Верный друг Outlander XL 2.4 CVT S13
 

Сегодня вот приключилась неприятность....
Появился сверчек в задней части авто (как будто пластик о пластик или об металл притирается) при движении причем проявляется то на скорости, то на неровной\ровной дороге.... В общем без явным закономерностей :(
Поехал к ОД сказал может песок в колодках :what: Я как то засомневался и записался на осмотр :) Съезжу расскажу результат....
Может кто что подскажет или у кого такая проблемка была уже? :)

Re: Верный друг Outlander XL 2.4 CVT S13
 

На наших дорогах после зимы много всякого...
В прошлом году по дороге в Украину словил какой-то стук-хруст.
Переживал всю дорогу, осматривал все, что можно.
И только на эстакаде обнаружил камешек, залетевший на защиту картера. Что интересно, пролежал он там более 1 тыс. км и не выпал.:hat:

Re: Верный друг Outlander XL 2.4 CVT S13
 

Все сьездил к ОД :)
Все посмотрели, все проверили, ничего не нашли да и сверчек пропал сам собой... Может и правда просто что то попало :)

Re: Верный друг Outlander XL 2.4 CVT S13
 

А у меня из-за брякающего детского кресла сзади, в салоне вообще все "сверчки" умерли!) Дочка подросла до нового кресла и теперь в салоне тишина и покой! ;)

Re: Верный друг Outlander XL 2.4 CVT S13
 

Да, кресло поначалу тоже вводило в заблуждение. Что, где скрипит??

А вот реальный сверчок недавно появился прям у левого уха:( тонкий скрип из крепления ремня! Противный такой..:bad:

Re: Верный друг Outlander XL 2.4 CVT S13
 

Такая же хрень!
Как бороться пока не придумал...

Re: Верный друг Outlander XL New 2.4 CVT S13
 

Это Вы в Фокусе незамерзайку не заливали... Вот где реально неудобно:fool:.
Руки бы оторвал инженерам:fool:

Re: Верный друг Outlander XL 2.4 CVT S13
 

А я его УБИЛ одним выстрелом!
Для наглядности установил леску зеленого цвета.
Идеально подходит стержень от шариковой ручки.

Re: Верный друг Outlander XL 2.4 CVT S13
 

Вчера провел небольшой тест драйв по полям нашей Родины :)
Условия: поле с немного укатанной дорогой + колея довольно таки глубокая
Результат: в 4WD едет уверенно по полю и укатанной дороге, при съезде попал в колею на 4WD было немного страшно переезжать ее, включил Lock переехал на раз два :good:
Итог: езда по полю одно удовольствие, жаль быстрее 20-30 км\ч страшнова то :good:
Ах да колеса стандартная всесезонка вроде Бридж (к вечеру если интересно точнее скажу), радиус 18 :)

Re: Верный друг Outlander XL 2.4 CVT S13
 

Fin31, мне кажется, что если ехать быстрее 30 км/ч, то можно машину на поле оставить =)

Re: Верный друг Outlander XL 2.4 CVT S13
 

Мне тоже так кажется ;) По этому музыку погромче и ехал 20 км\ч наслаждаясь комфортом :friends:

Re: Верный друг Outlander XL 2.4 CVT S13
 

Fin31, я так понимаю, что был только акустический комфорт? =)))

Re: Верный друг Outlander XL 2.4 CVT S13
 

Кстати на удивление не только :) Дорога была хоть и по полю, но ям больше среднего не встречал (за исключением колеи), так что когда полз 15-20 км\ч, то комфортно было и 5той точке на сиденье и всем пассажирам ;)

Re: Верный друг Outlander XL 2.4 CVT S13
 

Fin31, теперь и я хочу попробовать =))) Надо ехать на дачу, и погонять по полям =)

Re: Верный друг Outlander XL 2.4 CVT S13
 

Осторожнее гоняйте, тк штатная резина не пригодна для этого!
Я бы сказал, что Фину просто повезло

Re: Верный друг Outlander XL 2.4 CVT S13
 

Для бездорожье и штурма болот конечно не пригодна;)
А вот прокатиться на речку по проселку или полю с комфортом вполне :Data_204: Главное не лететь быстро :friends:

Re: Верный друг Outlander XL 2.4 CVT S13
 

Поверь мне, я с 2007 года управляю аутом XL и попадал на штатной резине в такие неприятности(
Резина не пригодна для проселочных дорог! Если попадешь в малейшую грязь, то уверен даже полный привод не вытянет! Это резина чисто для дорог, более того для шоссе и хороших дорог)))))

Re: Верный друг Outlander XL 2.4 CVT S13
 

Так я и не спорю с опытом то :friends:
Я говорю что резина резине рознь и штатная резина даже у моего ОД на Аутах разная стоит :)
Про грязь не знаю еще в сильную грязь не заезжал на всесезонке, но по проселку машина едет уверенно как и по асфальту :good:
Тут главное не переоценить свои и возможности авто в проходимости :friends:

Re: Верный друг Outlander XL 2.4 CVT S13
 

Ну что ж обновлю)
Сегодня была произведена чистка дроссельной заслонки,пробег 107 тыс. км. Симптомов как таковым не было,но решил почистить. Делал у ОД т.к. нужно было сделать быстро и заморочится не успел с обзвоном сервисов. Сделали в принципе быстро и хотелось бы верить качественно. Сказали была грязная.
Дождь помешал оценить пользу от чистки,но первое впечатление звук при разгоне стал более тихим как на новом авто,плавнее стала динамика разгона и движения,пропали подергивания при переводе рычага CVT при изменении его положений.. Покатаюсь посмотрю что еще изменилось,пока доволен.

ОД сказал лучше раз в 70 тыс. км проверять состояние и при необходимости чистить.