|
Путешествие за два моря
Я еду к морю..еду.Я еду к ласковой волне!
http://www.fotoblog.by/users/16/8451...humb500376.jpg Роберт Льюис Стивенсон. Я путешествую не для того, чтобы приехать куда-то, но чтобы ехать. Главное — это движение. Гилберт Честертон. Высшая цель путешествия не в том, чтобы увидеть чужую страну, а в том, чтобы увидеть свою страну как чужую. Ещё зимой я снова решил прокатиться по Украине, поплавать в Чёрном море, вдохнуть свежий Волжский воздух, закусить сочным Ростовским шашлыком и покрутить руль в своё удовольствие. Раз собрался, значит пора, уходя так сказать уходи, что и было сделано. Едем вдвоём, машина-Мурано,2010,на спидометре около 19 т. км, минимум багажа, максимум желания отдохнуть хорошо и без проблем. Маршрут: Е-бург-Уфа-Самара-Саратов-Волгоград-Ростов-Таганрог-Мариуполь-Бердянск-Мелитополь-Феодосия-Запорожье-Донецк-Волгоград - Саратов-Самара-Е-бург. На всё про всё две недели с отдыхом у моря в Крыму, в Феодосии, для чего заранее заказаны номера в лучшей в этих местах гостинице «Алые паруса» 3 июня мы стартовали из славного Е-бурге в направлении Феодосии. Дорога сто раз езженная переезженная, а потому отправляю любознательных к двум моим старым отчётам, https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=9717 https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=29488 В этом рассказе ограничусь только новыми впечатлениями. Итак, снаряжение. В отличие от прошлых поездок, дома была оставлена травматика и сделано это было не потому, что криминал на дорогах перестал существовать, а просто надоело прятать его каждый раз перед границей, а потом под матрас в Феодосийской гостиницы, предпочитая выяснять отношения на Украине более доступными средствами, чем попасть под уголовное преследование в чужой стране. Все остальные атрибуты безопасности остались в почти неизменном комплекте- 1-правила дорожного движения и кометарии к ним 2-СB радиостанция-(15 канал, диапазон АМ) 3-микровидиокамера 4-радар(Whistler Pro-58AR) 5-диктофон 6-навигатор 7-Система видиорегистрации на 4 камеры с двух канальной записью звука Атрибуты безопасности от чего, спросит неискушённый читатель? От родных российских полицейских и чужих украинских милиционеров отвечаю, как бывалый покоритель дорог. Перед поездкой съездил на внеплановое ТО, проверил двигатель подвеску и поменял масло, несмотря на то что до очередного ТО было ещё более чем достаточно. Кто -то может посчитать это ненужной блажью, но мне так было спокойней ехать по Украинской глубинке, за тысячи километров от родного дома. Так что же изменилось за пол года прошедших с моей последней поездки? Сначал о Российской части поездки. К лучшему- показалось, что дисциплина на дороге и культура вождения чуть стала повыше. Меньше ментов, депутатов и судей стало гонять по встречке, а работа общества «Синих ведёрок» видимо привела к тому, что ни одной гражданской машины с мигалкой я так и не увидел до конца путешествия. Вежливость менто-полицейских просто удивляет. « Я Вас попрошу предъявить Ваши права» «Пожайлуста пройдите на пост» и так далее. То ли предстоящая аттестация, то ли начало сезона действует на них положительно, но к манерам поведения у меня претензий нет, по сравнению с прошлыми годами. Остаются в достойном состоянии дороги Е-бург-Ачит (трасса Е-бург – Пермь), Уфа-Бавлы (трасса Челябинск Самара), дорога Волгоград-Ростов переходящая В М-4(Дон) Больше стало отличных кафе (полноценный обед на двоих редко стоил больше 500 рублей). Высокое качество, приличный интерьер, спутниковое телевидение, чистые туалеты, горячая вода для мытья рук, салфетки, хорошие столовые приборы и большой выбор делают совершенно ненужными термоса, бутерброды и прочие атрибуты более ранних путешествий.15-20 минут и снова в путь сытым и довольным. Особенно приятно, что начали появляться на трассе кафе быстрого обслуживания, где процесс обеда-завтрака ещё более укоряется без потери качества. Такое, например, построено при выезде из города Камышин, между Саратовом и Волгоградом. http://www.trade-design.ru/dbi/object/519/03.jpg Проверенно-рекомендую! Не путать с Евролюкс http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic....5622f/view.pic Редкостная дрянь, совершенно не соответствующая своему названию и тоже находящаяся на трассе, проходящей через Камышин. Больше стало хороших придорожных гостиниц, включающих в себя охраняемую стоянку, отличное кафе и собственно саму гостиницу с номерами почти европейского уровня. Цены божеские и на любой кошелёк-люкс с двумя телевизорами, душем холодильником, кондишеном, мягкой мебелью и удобными кроватями в районе двух-двух с половиной тысяч, а обычный номер, с необходимыми удобствами, но более скромный в пределах тысячи. Особенно понравился комплекс http://eluoru.ru/var/fck/image/motel...a/p1100014.JPG А также недалеко от Волгограда, мотель в Калаче на Дону http://eluoru.ru/road/volgograd_m4/o...73/6827/photo/ на трассе М-4. Таких примеров отличного размещения без заезда в города на моём пути было множество и в подавляющих из них приветливый персонал, разумные цены и отличные условия. На этом все положительные изменения, к сожалению, заканчиваются…. Что стало хуже- Изощрённость новоявленных полицаев просто поражает. Большой романтик, наш президент Дмитрий Анатольевич, затевая реформу МВД, видимо предполагал, что изменение названия приведёт к изменению содержания, считая, что переименование свёклы в фейхоа приведёт к изменению вкусовых качеств исходного продукта, но вот чуда не произошло. Степень цинизма и уровень разводов превзошёл все ожидания и достойная передача старых добрых традиций произошла. Преемственность, однако только на более высоком уровне. Видимо для окончательного решения вопроса действуя аналогичными методами, надо полицию переименовать в жандармерию или в гвардейцев с целью заставить, наконец, этих людей заняться безопасностью движения, а не подлогом, подставами и вымогательством. Рассмотрим только примеры со знаком обгон, что сопоставимо с профессиональной компьютерной игрой только с более тяжёлыми последствиями в случае проигрыша. Как в любой сложной компьютерной игре, в нашей существует несколько степеней сложности. 1 уровень-стоит знак обгон, разметки нет. Ночь, дождь, череда фур не избавляет бедолагу от ответственности за обгон на таком участке, а если учесть что тридцать процентов федеральной дороги не размечено вообще, то не попасть на таком участке дело удачи или судьбы. Рекомендую православным перед поездкой сходить в церковь, мусульманам в мечеть, а иудеям в синагогу и попросить господа пронести Вас от обгонов на таких участках, которых на пути к тёплым морям сотни и сотни километров и вы вернётесь с правами. 2 уровень-разметки нет, но стоит знак обгон с табличкой, показывающий зону действия знака и действие этого знака может простирается далеко за ближайший перекрёсток и до сих пор нет однозначного решения, повторяю однозначного, при котором было бы ясно действует ли этот знак за перекрёстком или нет. В качестве усложняющего бонуса на трассе Саратов Волгоград имеют место поразительные расстояния на этих злополучных табличках, например 742 метра или 1.056 километра или 0.453,что сбивает с толку даже опытных бойцов. http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic....dc5e2/view.pic 3 уровень-это прерывистая разметка, со знаком обгон с табличками или без. Оказывается, ещё есть множество наивных людей, которые воспринимают разметку, как элемент, способствующий правильной ориентации водителя на дороге и помогающий принимать верные решения в сложной дорожной ситуации. Может так и было когда-то, в годы Исторического материализма ,при проклятых коммунистах или на загнивающем западе, а у нас разметка -это ничего не значащие линии на асфальте отменённые премьером Путиным поправками в ПДД в ноябре 2010 года. [IMG]http://content.foto.mail.ru/mail/esadoc/1/i-3.jpg[/IMG] Не подумайте, что все линии у нас такие. Вот, например, две затёртых сплошных или просто выцветшая за годы за годы одна еле видимая ,тоже приносит ДПС по пятёрочке в средней полосе и по десятке в Краснодарском крае. 4 уровень-это шедевр, на котором попадается каждый второй. Находятся эти золотые места между городком Октябрьский, Башкирия и Посёлком Суходол (Самарская губерния ) на территории Оренбургской области в нескольких местах. Дорога, как дорога, ничем не отличающаяся от сотен километров до или после этих мест. Стоит знак обгон, после него сплошная, свежее накрашенная, что бы не было сомненийв том, что обгон здесь запрещён. Через некоторое время начинается лёгкий спуск, дорога значительно расширяется и к сплошной со стороны движения прибавляется прерывистая. Для всех неискушённых это сигнал к тому, что со стороны прерывистой можно и нужно обгонять, что большинство некрещеных и необрезанных делают, за что и расплачиваются через несколько сот метров. Приемка организованна красиво-стоит несколько Гаишных машин, все полицаи в белых рубашках, явно не хватает оркестра. В руках у инквизиторов ноябрьские изменения, подписанные премьером о приоритете знака над разметкой. Finita la commedia, крыть нечем… http://pics.livejournal.com/conec/pic/00028dqw/s320x240 Проезжая мимо этого места я наблюдал около десятка остановленных машин, истерику с женщиной-водителем, мрачных северян с намерением разобраться с мошенниками на месте. Видимо неспроста в этом месте дежурит несколько машин. Вот Вам и фейхоа…. 5 уровень-это что то, причем бесспорность ситуации для меня не ясна, но комментарии толкователей не столь важны, тк основные решения принимает на дороге сержант, а последующий суд в Бугульме или в Дюртюлах для Московского или Е-бургского водилы будет равнозначен спору с НКВДэшной тройкой несчастного монархиста. Итак,5 уровень. Стоит знак обгон, через несколько сот метров стоят на треногах знаки ремонт дороги, ограничение скорости, запрет обгона, положен свежий асфальт и ещё через сотню метров такой же временный знак, как и предыдущие на треноге, конец ограничений. Что делает вменяемый водила-конечно набирает скорость и обгоняет скопившихся тихоходов. И ещё через километр попадает в лапы за встречку, потому как временные знаки отменяют временные, а никак ни постоянный, и пожалте бриться. 6 уровень - это всевозможное соединение первых пяти с добавлением таких специй, как знак крутой поворот, прочие опасности и зигзаг, в зоне действия которых любой выезд на встречку является причиной потери прав. Особой циничности добавляет нанесённая прерывистая линия в этих местах и отсутствие возможности определить точную зону действия этих знаков. Промолчу про запрет обгона в конце подъема, конец которого, как опытная проститутка, ПиДР определяет по собственному усмотрению. Что же делать в такой ситуации-советов несколько: 1При планирование отпуска на дорогу заложите среднюю скорость не более 80 км час,тогда время, потерянное при езде за трактором будет заложено в расчёт, а нервы будут в порядке. 2 Внимательно следить за знаками, желательно подключив к этому процессу человека сидящего на втором сидении рядом. Ну ездят же машинисты с помошником, хотя куда паровоз с рельсов денется, или летают же лётчики со вторым пилотом, хотя в воздухе ни сплошных ни ментов….. 3 Не уверен, не обгоняй. Дело доходило до смешного. Подходит обгон, вопрос помошнику, - Знак был? Нет! Табличка действует? Нет! Сплошная? Порядок! Поворот, Зигзаг? В норме! Ну, я пошёл? Иди, ой погоди! Встречная машина нарисовалась….. Конечно рация, знание ПДД и толкований к ним, дело большое, но стало тяжело, очень тяжело преодолевать всю эту муть, непосильную для простого шофера и до тошноты противную любому законопослушному человеку. Расскажу только одну из многих дорожных историй: Останавливают меня между Саратовом и Самарой, спрашивают, почему не горят фары, я гордо заявляю, что у меня дневные ходовые огни, на что полицай указывает, что у меня вообще ничего спереди не светится. Выхожу – действительно, на месте яркого света моих замечательных диодов, жалкий отблеск. Он забирает права и приглашает на пост. Поскольку это дело стоит сотню спокойно иду туда и становлюсь в очередь за мужиком не то из Нефтюганска, не то из Уренгоя. Разговорились…он злой как черт, сетует что за два дня дороги заплатил уже 50 тр. и опять до него до.бались. Я объясняю ему роль северных путешественников в Саратовской области, сравнивая его с коровой рекордисткой от которой все хотят только двух вещей: трахнуть и подоить. Видимо ментяра оценил свой труд по составлению протокола дешевле того времени что он потеряет и торжественно вынес мои права с пожеланием быть аккуратней и принялся за северянина. Вечером уже под Волгоградом, в мотеле, мы встретились с этим парнем. Простой сварщик в кои веки раз, собравшийся с женой докатиться куда нибудь до моря и спокойно отдохнуть, принял на себя удар всех этих инноваций и модернизаций, был на грани решения повернуть назад и забыть об автопутешествиях навсегда. Что произошло: ласковые гаишники сунули ему алкотестер (без печатающего устройства, понятых и прочих прибамбасов соответствующих этому ритуалу) и он конечно намерял ноль два промиля. После долгих расспросов Петр, так звали парня, сознался, что час назад он пил квас, а утром кефир, а в своём Уренгое выпил три дня назад бутылку пива. Полицаи сказали, что теперь им всё понятно, после чего был задан ключевой вопрос «Что будем делать?» и его повезли к ближайшему банкомату снимать 15 тр. Он весь вечер расспрашивал меня как мне удаётся без ущерба кошельку и правам всё таки добираться до конечной цели. Я объяснял, как мог, и мы решили парой доехать хотя бы до Ростова, где наши дороги расходились. Для начала я настроил ему рацию, который какой-то Нижневартовский .удак поставил на 19 канал вместо 15, после чего на карте-атласе пометил ему места возможных засад до Краснодара и набросал примерный план действий в случае появления во рту алкотестера. До Ростова мы добрались без приключений и есть надежда, что вооружённый знаниями новейших основ обувания водителей ,Петру удалось добраться и до моря и до дома. http://content.foto.mail.ru/mail/esadoc/1/i-2.jpg Уважаемые Дмитрий Анатольевич и Владимир Владимирович! Обратите внимание на то, что произошло с правилами дорожного движения. В своё время евреи то же самое сотворили с Торой, придав учению Господа всевозможные толкования и пояснения, объяснения и дополнения, сделав её удобной для одних и невозможной к пониманию и исполнению для других…. И её перестали понимать и следовать ей! После чего народ лишился своего государства, а правители сгинули во тьме Истории. Правила должны быть просты и понятны как строевой устав, тогда они легко выполнимы и понятны тем, кто ими пользуется, будь то человек из Уренгоя или мент из Ростова. Внесите Христа ради в один из пунктов ваших предвыборных обещаний, решение разобраться с обгонами и встречкой, с простым пониманием, а не толкованием правил дорожного движения, исключающих возможность различных их инсинуаций и артерии-дороги забитые тромбами заработают как кровеносная система молодого богатыря, принося нашей стране прибыль и достаток, а водителям удовольствие и возможность безопасно передвигаться на автомобиле.:good: Продолжение следует…… *некоторые фото взяты из инета. |
Re: Путешествие за два моря
Алекс,- твои путевые заметочки, да под тёмное бархатное, полчаса удовольствия, будто самостийно предвигался!:friends:Ждёмс следующих серий!!!:2_friends:
|
Re: Путешествие за два моря
потому как временные знаки отменяют временные, а никак ни постоянный, и пожалте бриться.
Это как? |
Re: Путешествие за два моря
Цитата:
Вспомни свой нелёгкий путь к правде под Ачитом ... :wall: |
Re: Путешествие за два моря
[QUOTE=alexx;1040445]Я еду к морю..еду.Я еду к ласковой волне!
5 уровень-это что то, причем бесспорность ситуации для меня не ясна, но комментарии толкователей не столь важны, тк основные решения принимает на дороге сержант, а последующий суд в Бугульме или в Дюртюлах для Московского или Е-бургского водилы будет равнозначен спору с НКВДэшной тройкой несчастного монархиста. Итак,5 уровень. Стоит знак обгон, через несколько сот метров стоят на треногах знаки ремонт дороги, ограничение скорости, запрет обгона, положен свежий асфальт и ещё через сотню метров такой же временный знак, как и предыдущие на треноге, конец ограничений. Что делает вменяемый водила-конечно набирает скорость и обгоняет скопившихся тихоходов. И ещё через километр попадает в лапы за встречку, потому как временные знаки отменяют временные, а никак ни постоянный, и пожалте бриться. Этот 5 уровень как по писанному я попал в начале августа 2010г. за Саратовым. За год ничего не изменилось. У меня вопрос к Алексу как в этот раз встречают гаишники на границе с Ростовской области со стороны Волгограда в Морозовске если я не ошибаюсь со своим знаком ограничение скорости 40 км/ч за несколько километров перед постом. Если это в продолжение то с нетерпением жду. Спасибо за путевые записи, очень интересно и познавательно. |
Re: Путешествие за два моря
[QUOTE=Рамиль;1040770]
Цитата:
Как я уже писал,от Волгограда до Ростова я вёл за собой северного Петра и потому был настороже вдвойне.Первая засада появилась возле станицы Обливской -знак 40 ,ремонт,обгон.Конечно никакого ремонта впомине не было,но я стойко держал 60 и предупредил по рации об этом Петра.Через километр появилась стоящая у обочины девятка и сразу запищал радар.Понятно,что методы не изменились и я с лёгким сердцем поехал к известному посту,проезжая под аркой с камерой бросил на панель бейсболку.что бы в случае предъявления каких нибудь фото знать откуда они взялись,но гаишник даже отвернулся от нас сосредоточено дрюча московскую машину на предмет тонировки. Слелующая засада тоже была на месте,правда замаскированная под стог сена.Радар пропиликал ,на спидометре 80.,что соответствовало ограничению 70 стоящему перед стогом.Через пост я проехал без проблем,а вот Петра тормознули.Пока я остановился и подходил к нему что бы начать бой,его уже отпустили.Короткие вопросы и выученные с моих слов ответы сделали своё дело. И третий ,последний пост "Тацинская" тоже встретил нас камерой,стыдливо прикрытый куском картона и присыпанный сеном. И тут как на учениях-скорость 80,кепка на панель,морда лопатой и поехали дальше. Трасса Дон была уставленна камерами запрятанными между столбиками ограждения в центре дороги.Вист обнаруживал их за километр и мы успевали сбавлять скорость,плюс по рации дальнобой давал точные координаты ловушек,в результате чего мы с Петром без проблемм добрались до Новочеркасской развилки,где наши пути разошлись.:) ---------- Добавлено в 22:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:44 ---------- Продолжение... Добравшись до Ростова, пришло время передохнуть. Ростов это город, которым можно дышать, наслаждаться его особенным говором и колоритом..моя вторая Родина. Парки, старые улицы и здания напоминают мне о моей юности и детстве. Здесь похоронены мои близкие ,могилы которых я не могу оставить без ухода и внимания. http://school.aing.ru/wp-content/upl...stovnaDonu.jpg Также близок мне Новочеркасск, столица Донского казачества, построенная по настоянию имевшего богатый опыт градостроительства инженера генерал-лейтенанта Ф. П. Деволана и атамана Матвея Платова. Проект был чрезвычайно удачным, и многие современники называли этот город маленьким Парижем. Даже одно то, что построенный в 1907 году политехнический институт, заменил на долгое время Варшавский русский политехникум говорит о многом. В том числе и об уровне преподавания, о его высокопрофессиональных кадрах, да и численность студентов для города чуть больше стопятидесятитысячного населения в 22 тысячи студентов этом институте более чем удивительна. http://upload.wikimedia.org/wikipedi...ПИ-Главный.jpg Здесь же находится известный на всю Россию Вознесенский войсковой кафедральный собор, один из самых монументальных в и высоких в нашей стране. Гостю Нижнего храма открывается потрясающее и завораживающее зрелище: мраморные саркофаги, хранящих останки Высокопреподобного Архиепископа Донского и Новочеркасского Иоанна, основателя города, знаменитого «вихорь-атамана» Матвея Ивановича Платова, героев Отечественной войны 1812 года Василия Васильевича Орлова-Денисова и Петра Яковлевича Бакланова. Здесь я окрестил своих дочерей и этот храм мне близок и дорог. http://upload.wikimedia.org/wikipedi...ский_собор.jpg Но как бы не были мне дороги эти места, не могу не добавить к своему рассказу ложку дёгтя. В Новочеркасске остановившись в центральной гостинице Новочеркасск, в трёх комнатном номере люкс, и сразу нас получили череду разочарований. Горничная предупредила, что за пользование кондиционером необходимо заплатить 200 рублей. С подобной практикой я столкнулся впервые и сразу поинтересовался платный ли телевизор, туалет и пользование кроватью и холодильником. Также мы удивились правилам охраняемой стоянки, с который выезд в течение оплаченных суток оказался платным. Мельчают казаки, а жадность, как известно всегда вела к бедности. http://s010.radikal.ru/i313/1105/64/b33858390534.jpg Решив переходить границу в районе Таганрога с утра, не спеша двинулись в этом направлении. http://rutrassa.ru/atlas/maps/rutrassa_m23-1.jpg К переходу под названием Весело-Вознесенка – Новоазовск прибыли часиков так в одиннадцать. На переходе никого, погранцы отдыхают, таможня курит. Моя машина не произвела них впечатления, и на Российской стороне вяло посмотрев багажник и поинтересовавшись наличием травматики, штампанули паспорта и отпустили с Богом на ту сторону. Та сторона сразу приступила к делу и поинтересовалась, не хочу ли я проехать быстрее и это при полном отсутствии желающих ехать на Украину. Получив ответ, что конечно хочу и не получив за это никаких дивидендов тоже был неспешно проверен и отпущен. Итак, мы снова свободны, перед нами просторы чудесной ,теперь уже чужой страны и готовы к новым впечатлениям. Изменения за время нашего отсутствия в Украине с прошлого года произошли. Гривна немного упала по отношению к рублю и если в прошлом году за гривну надо было платить 4 рубля, то теперь 3.50,что было немедленно компенсировано в стоимости бензина.95 например, в среднем стоит около 11 гривен за литр, что соответствует примерно 38 с лишним рублям. При этом был замечен такой парадокс-цена маршрутки в Запорожье 3 гривны по сравнению с нашими 18 рублями и это при такой разнице в стоимости бензина. Карл Маркс со своим «Капиталом» может отдыхать и далее…. В Бердянске зашли на рынок и с удивлением увидели в пересчёте на рубли такую же как на У рале цену на картошку и почти похожую на клубнику. Правда, в дальнейшем истинные дары Крыма значительно подешевели и клубника за 15 гривен и черешня за 12 не вызывала удивления. Сближение наших стран в первую очередь, ИМХО, оказывает влияния на отношения к Россиянам ГАИ-ДАИ. Чем хуже отношения между странами, тем менты корректней. И наоборот. Видимо попал я сейчас в самый пик любви между нашими президентами, и если в прошлом году ,наездив по Крыму и Украине несколько тысяч километров я ни разу не был остановлен, то в этот раз дела пошли иначе. На первый же посту Даишник остановил меня с долгими расспросами идиотского характера. Как я ехал, где отдыхал, а если у меня страховка и куда я еду…В конце концов мне это надоело и я предложил напрямую ему дыхнуть и катится к .банной матери, после чего был немедленно отпущен. Вторые стояли посреди какого то безлюдного села с радаром, который фонил километров за 5,так что я успел покурить, послушать новости, сбросить скорость и предстать перед ними в совершенно невинном образе. Нарушаем, сообщил мне сержант Петренко, нехорошо…Чего же я такого сделал, скорость у меня 50,ремнём пристегнут, третий день не пью….,ответил я. А вы ехали по левой стороне своей половины дороги, при свободной правой, изрёк попрошайка. После долгого объяснения, про пустую сельскую дорогу, некачественный асфальт, про то что плевал я на его протокол и если он будет задерживать меня далее, то я не поленюсь и поеду к его начальству, от которого он получит .издюлей и так далее.,Петренко загрустил и отдал права. Я же не зверь какой и решив его пожалеть, предложил в подарок пачку российского Кента, на что он моментально среагировал попросив две и сообщил, что напарник может обидится! Посоветовав ему укреплять дружбу в коллективе и покурить пачку на двоих, мы снова тронулись в сторону Феодосии. Ещё весенний Крым-что может быть краивее. Нескончаемые маковые поля, свежая зелень ,звенящий от цикад воздух. Только одно это стоило того, что бы пилить сюда через всю страну. http://content.foto.mail.ru/mail/esadoc/1/i-4.jpg http://content.foto.mail.ru/mail/esadoc/1/i-5.jpg Продолжение следует….. |
Re: Путешествие за два моря
Отличный рассказ! Приятно читать, особенно в предкушении своего вояжа на северное побережье Черного моря. Спасибо!
|
Re: Путешествие за два моря
Нескончаемые маковые поля, свежая зелень ,звенящий от цикад воздух.
Саня, растравил душу.... Так и хочется рвануть следом в Судак.... Привет Крыму, и еще раз спасибо за повесть:good: |
Re: Путешествие за два моря
Цитата:
ЗЫ.Я и так уже графоманом стал.Пишу столько,как в африку съездил... http://civs.ru/uploads/images/7/8/2/a/91/7539cdaa59.jpg |
Re: Путешествие за два моря
"кепка на панель,морда лопатой и поехали дальше."
alexx, мне как человеку недавно управляющему авто не понятна фраза "кепка на панель" - это фразеологизм или техника отвода ГАИшников? Разъясни, пожалуйста! |
Re: Путешествие за два моря
Цитата:
Он ее положил чтобы липовые фоты/видео не делали. Есть и такое извращение у этих тварей. Правильно, alexx? |
Re: Путешествие за два моря
Хороший отчёт! Нужно его в раздел "Путешествия"
|
Re: Путешествие за два моря
Цитата:
|
Re: Путешествие за два моря
Цитата:
Технология развода такова-менты должны получить фото авто,потом к этой картинке присовывается скорость(как правило,так что бы превышение было на тысячу-тысячу пятьсот рублей )и предъявляется Вам с указанием места нарушения от фонаря.Поскольку реальное фото делается с арки перед постом гаи,то ракурс спецефичиский.А так как нарушить в этом месте решится не каждый,то для уточнения места съёмки кеппка и кладётся на панель.В случае предъявлении фото с небывалой скоростью,при наличии на нём бейсболки посылаем их очень далеко.:) http://i055.radikal.ru/0911/3a/a960c382682c.jpg |
Re: Путешествие за два моря
Alexx спасибо за увлекательный рассказ я очень за тебя рада, судя по всему оттянулся ты по полной, и вообще ты МАЛАДЕЦ!!!!!!!! (есть с кого пример брать) теперь отпуска с нетерпением ждать , секунды считаю......
|
Re: Путешествие за два моря
Цитата:
Меня так достал участок Калач-Морзовск,что в прошлом году я дал порулить в этих местах жене.Ехать почти 200 км как на экзамене штука не очень приятная,а все неприятные вещи(мыть посуду,воспитывать детей,стирать и гладить),настоящие мушшины, как правило,предоставляют дамам....:biggrin: http://img1.liveinternet.ru/images/a...129959_903.jpg |
Re: Путешествие за два моря
alexx, не возражаешь, если этот отчет я в Путешествия скопирую или перенесу?
|
Re: Путешествие за два моря
Алекс, когда уже конец твоего повествования ждать?
Я не могу частями читать. Жду конец, чтобы всё сразу поглотить и переварить :) |
Re: Путешествие за два моря
Окончание...
Феодосия…не буду долго описывать этот старинный приморский город ,интересующимся лучше посмотреть здесь http://ru.wikipedia.org/wiki/Феодосия Поселились мы как и в прошлом году в одной из лучших гостиниц города и Крыма и уж точно лучшей в Феодосии-гостинице «Алые Паруса» http://www.a-parusa.com/ Что есть лучшая гостиница Феодосии в сравнении с любимой многими Турцией и Египтом? Это отель, в котором есть все, что необходимо для полноценного отдыха, но при этом цена в два, а то в три раза выше, чем за границей. Правда сервис, отношение персонала и чистота были на высоте. http://content.foto.mail.ru/mail/esadoc/6/i-14.jpg http://content.foto.mail.ru/mail/esadoc/6/i-9.jpg http://content.foto.mail.ru/mail/esadoc/6/i-10.jpg http://content.foto.mail.ru/mail/esadoc/6/i-11.jpg Однако и здесь случилась своя ложка дегтя. Вообще складывается впечатление, что элементарная жадность – это примета нашего времени. Ну как ещё можно расценить сдачу в аренду под свадьбу ресторана и бара под день рождения кого - то из местных. Люди, приехавшие на отдых и заплатившие немалые деньги вынуждены были слушать весь вечер и пол ночи всё то, что связанно с проведением таких мероприятий. Директор гостиницы, которого мы решили расспросить по поводу идеи проведения таких мероприятий в курортной гостиницы ответил довольно незамысловато,- Сезон то ребята ещё не начался, отдыхающих маловато, а бизнес есть бизнес, тем более что они (свадьба) тоже номер сняли в гстинице. Ну что сказать…..ладно, хоть огурцы в бассейне солить не начали. Я не могу говорить за всю Украину, как говорят в Одессе, но Крым точно заточен под россиян и порядки здесь мало чем отличаются от Родины, так что ностальгии не возникало. Единственное что выдаёт заграницу, это гривна вместо рубля, к чему быстро привыкаешь по причине одинаковых на всё цен и мова по радио и телевидению, что тоже особенно не напрягает . http://content.foto.mail.ru/mail/esadoc/6/i-13.jpg Местные говорят с южнорусским акцентом с незначительной примесью що, було и як же, но кое к чему надо и привыкать. Мы избалованны довольно вежливым отношением в магазинах ,кафе и других местах сферы обслуживания. Здесь даже в дорогом ресторане или магазине мало кто улыбается и старается быть приветливым. Ни дать не взять СССР в последние годы. Может быть мне не повезло, может и обнаглел, но вот показалось. Зато среди художников возле музея Айвазовского положительных эмоций хоть отбавляй-врядли где то ещё можно увидеть и купить так дёшево высококачественные копии великого художника и картины по собственным сюжетам хороших местных мастеров. http://new.kafanews.com/images/img70...aa99be6b4.jpeg Путешествовать по полуострову можно целый год, экзотических и интересных мест множество, но отсутствие времени остановили многие планы. Удалось съездить на старинную генуэзскую крепость и поваляться на пляже. Вот собственно и все достижения. http://content.foto.mail.ru/mail/esadoc/6/i-8.jpghttp://content.foto.mail.ru/mail/esadoc/6/i-15.jpg Обратный маршрут было решено сделать чуть длинне, но с желанием посмотреть не крымскую Украину. Проехать через Джанкой, Запорожье, Донецк и въехать в Россию на Шахтинском, образцово показательном переходе. Без проблем доехав до Джанкоя, если не считать выскочившей у меня из под ног змеи возле Северо-Крымского канала, был остановлен и обнюхан Даишным инспектором, который всё не мог представить, как же люди с Урала могут уезжать из Крыма не пропьянствовав всю ночь накануне. Запорожье очень красивый ,чистый и приятный город. Архитектура центральных улиц очень напоминает московскую Тверскую или нашу улицу Свердлова. Дома построенные в сталинском стиле пленными немцами, аккуратные газоны-чистота и порядок. Вид Днепрогэса завораживает, а секрет названия популярнейшей в России водки очень просто раскрывается в этих местах. Оказывается Хортица-это самый большой на Днепре остров в районе Запорожья, одно из семи чудес Украины. http://img0.liveinternet.ru/images/a..._Hortica08.jpg http://www.sostav.ru/articles/rus/20.../images/l5.jpg Поужинав в одном из чудных кафе города и заказав редчайшее в России грекоболгарское блюдо Мусака http://ru.wikipedia.org/wiki/Мусака Рано утром тронули в сторону Донецка. Дорога была ещё та-время от времени мне казалось, что я сбился с маршрута, потому как в некоторых местах асфальт внезапно кончался, и дорога, проложенная очевидно в годы первых пятилеток переставала существовать. А тут ещё доведя до Донецка, приказал долго жить навигатор. Надо отметить, что насколько Навител хорош в России, настолько плох он на Украине. Кажется, что Украинские карты сделаны с десяток лет назад и с тех пор не корректировались. Самостоятельно встать на трассу ведущю к Шахтинскому переходу не представлялось возможным, и я обратился за помощью к таксисту. Парень оказался из Ростова и со знанием дела объяснил, как ехать ...В результате мне пришлось пропилить через пяток шахтёрских городков, просчитать все колдобины Восточной Украины и опоздать на переход часов на шесть, вместо обычных двух часов движения по нормальной дороге. В итоге я попал в самое плохое время-с 18 до 20,когда весь поток россиян прёт домой, а с той стороны такое же количество украинцев возвращаются на Родину. На границе Украины магический вопрос – Хоти те ли побыстрее, нашёл у меня самый горячий ответ и за 200 гривен я был пропущен по центральному въезду с почётом и без досмотра. Зато на российской границе, которая, как известно не берет. Пришлось простоять полтора часа ,но оно того стоило-дорога к дому расстелилась известной уже трассой М-4 «Дон»,гаишными засадами, хрипящей рацией ,криминальными обгонами, всем тем о чём я забыл во время поездки по Украине. Подведу итоги поездки-пройдено около 7 тысяч километров за отпуск величиной в две недели. Средняя скорость по компу с учётом городов и трассы 70.4 километра ч, средний расход 9.3 литра(подтверждено чеками),штрафов 0,не считая пачки Кента. Машина вела себя отлично-ни поломок ни каких либо проблем не было. Масло осталось ровно на том уровне, что и в момент отъезда (прогрев=обкатка дают себя знать). Жду сентября, что бы снова, куда нибудь двинуть-куда ещё не решил. Спасибо тем кто дочитал до конца,спрашивайте-объязательно отвечу.. http://content.foto.mail.ru/mail/esadoc/6/i-12.jpg Жизнь - это движение, движение - это жизнь! ---------- Добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:19 ---------- Цитата:
ЗЫ. Вот звал тебя поехать-теперь читай и завидуй !:good: ---------- Добавлено в 23:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:19 ---------- Цитата:
|
Re: Путешествие за два моря
Цитата:
|
Re: Путешествие за два моря
Цитата:
А то кто во что горазд-одни молодым человеком называю,другие -Отец,дай закурить! А на Украине мне с партнёров одна вообще предложила-мальчишки,давайте покатаемся,а потом пошалим....Кстати,кто такой Слава Б?:biggrin: |
Re: Путешествие за два моря
Цитата:
Радуйся, что не просят: дедушка не мешайся отойди! :fool: |
Re: Путешествие за два моря
Цитата:
"слава Богу" я всегда сокращаю... |
Re: Путешествие за два моря
Цитата:
|
Re: Путешествие за два моря
Цитата:
|
Re: Путешествие за два моря
Замечательный отчет! Спасибо.
Скоро тоже ехать на юга, но чет прочитав про гайцов-полицейских блин возникло желание полететь на самолете :) В дороге устаешь не столько от движения, сколько от ожидания засад-подстав гайцов на трассе. Как по чужой стране едешь. Особенно в Краснодарском крае и Адыгее - каждый год разводы. Последний раз в Адыгее развод на 0.3 промилле, учитывая что я вообще не пью даже пиво - просто наглость :) |
Re: Путешествие за два моря
Цитата:
На самом деле существует баланс приятностей и неприятностей. Несомненно подставы Гаи в этом балансе занимают значительное место,но свобода движения,прекрасная природа России,удовольствие от управления машиной занимают гоораздо более большее место. Скажи,разве стоит покупать мощный ,комфортный,дорогой автомобиль,что бы ездить на нём каждый день только на работу и стоять в пробках. Именно путешествуя ты понимаешь как хорошь ХЛ или Мурано,Ауди или Х5, и чем эти машины лучше простого седана.:) Езжай на машине,а мои росказни воспринимай как советы,что бы не попасть в просак и не более..Вернувшись назад победителем,ты поймёшь правильность моего совета ехать на машине. |
Re: Путешествие за два моря
Да, согласен, удовольствие от поездки даже гайцы не могут испортить :)
PS. Антирадар+навигатор, видеорегистратор есть. Диктофон, свежие правила, телефоны служб доверия по маршруту надо будет подготовить :) Хотя кажется что звонить в случае чего бессмыслено, там все повязаны. В Адыгее поразило то, что гайцы вообще ничего не боятся. В 11 утра в подлокотнике гайцовской машины лично видел бабок тысяч 50 минимум, когда предложили туда своих деньжат добавить :) причем предлагали абсолютно нагло, ничего не боясь. В случае чего "сожрать" стоко купонов нифига ведь не выйдет :) |
Re: Путешествие за два моря
Цитата:
|
Re: Путешествие за два моря
Сказал что бабок нет т.к. возвращаюсь с отдыха - деньги остались на бензин и все. Предложил проехать на мед. освидетельствование в больничку и сказал заодно, что позвоню знакомым в ГУВД Краснодара чтобы подкатили на разбор полетов :) - после этого инцедент оказался исчерпан и товарищам из ГИБДД срочно понадобилось куда-то уехать.
Но нервов эти "товарищи" успели попортить изрядно. ---------- Добавлено в 22:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:21 ---------- У знакомого вообще интересный случай был. Несколько лет назад в Башкирии тормознули и начали разводить на встречку которой не было. Человек торопился и предложил пару штук просто так чтобы отвязались, на что "гайцы" показали ему камеру и сказали что на ней записано как он предлагает им взятку и если он не хочет уголовки то должен заплатить 50 штук. Ситуация оказалась интересной т.к. его жена была рядом и показала гаишникам диктофон на котором было записано как они вымогают деньги. В общем на счастье их отпустили, но машина ДПС ехала за ними до границы Башкирии. PS. Ситуация жуткая, они потом сами это поняли... |
Re: Путешествие за два моря
Цитата:
Я знаю эти места. Они там каждое утро летом пасутся. Зона действия Адыгов-от границы выезда Горячий ключ-Шлюзы через реку Кубань, а Краснодарские от поста до поста на дороге Краснодар-Ст. Павловская. Меня там тоже не раз останавливали и всегда одинаковый разговор- Г.Откуда едем? Я. Из Сочи. Г. Где ночевали. Я.В Горячем Ключе. Г. Ну что отметили конец отпуска? Я.Отметили, В караоке пели и соком запивали. Г.А почему глаза красные. Я. У тебя тоже не голубые. Есть подозрения поехали на экспертизу, нет-права назад и счастливого дежурства. Г. Да я могу тебя на три часа задержать! Я. А я могу тебя вообще посадить, так как взятки ты берешь, врагов у тебя в ментуре выше крыши, а у меня Сев Кав прокурор друг брата, главного архитектора Ростова. Или права или мне надоест тебя капитан слушать и тебе .издец. Решай. Г.Счастливого пути. Я.Счастливого дежурства….. Наглость на наглость,понт на понт. Это не рецепт, с нормальными Гайцами такой разговор не пройдет, а для Краснодарских побирушек самое то. |
Re: Путешествие за два моря
Алекс. а ехал как от Самары до Саратова? Я езжу через Сызрань, и дальше по правому берегу Волги - отличная дорога, минимум гайцов.
Прошлым летом на юг ехал через город, а обратно уже по новой развязке вокруг Сызрани - выходит прямо на М5 и в город заезжать не надо. В августе она еще была закрыта, но охранник пропустил :) - развязка была уже законченная. Интересно в этом году ее открыли? На мартовском навителе она не показана. |
Re: Путешествие за два моря
Цитата:
|
Re: Путешествие за два моря
Понятно. Ну в следующую поездку попробуй через Сызрань :) - думаю понравится. Дорога P228 (Сызрань-Волгоград). Участок Сызрань-Саратов намного лучше чем дорога через Пугачев. Само покрытие хорошее, дорога практически не проходит через населенные пункты, мало фур, ну и как писал мало постов гаи, практически появляются гаишники только ближе к Саратову. Интересно, что по когда едешь левому берегу через Пугачев то по дороге продают волжскую рыбу, а по правому берегу рыбы нет, зато можно купить неплохой мед :). Крупных городов на правом берегу нет, за исключением Вольска. Недостаток этого маршрута (для меня) в то что М5 в районе Жигулевска и Тольятти часто бывает сильно загружена и много постов ГАИ, т.е. этот участок до Сызрани желательно проехать с осторожностью.
PS. Где-то около Вольска живописнейшие места, заповедник вроде какой то. Ну и рельеф местности очень просто шикарный - пейзажи местами просто чудесные. |
Re: Путешествие за два моря
Цитата:
Итак-Самара -Саратов через Пугачёв-расстояние 450 км.Тяжёлый участокСамара-Чапаевск-движение плотное,много участков со сплошной,но компенсируется тем что не надо пересекать всю Самару.Остаётся доехать до круга на Аврору и через несколько перекрёстков ты на трассе.После Чапаевска дорога до границы с Саратовской областью просто замечательная,осторожно в районе Ивантеевки.На подъёме сплошная ,а в конце караулят Гаи.В Саратовской области дорога до Балакова полное авно,и только после Балакова можно ехать нормально.Ментов не больше и не меньше ,чем везде,основные засады направлены на ловлю бедолаг при обгоне на знаке крутой поворот ,ну и конечно сплошная. Рыбы,раков и красивых видов хоть отбавляй,даже есть озерко с лебедями.Очень старая и красивая церковь в Пугачёве-редкий путешественник проедет мимо,рядом церковная пекарня-хлеб изумительный. Время в пути на этом участке(с остановкой в церкви и обедом в кафе) недалеко от поста гаи(очень вкусно и чисто) пять-шесть часов. И так из 450 км,двести дорога класс,двести средне и 50 плохо.В конце пути ,не доезжая Энгельса выходим на объезд Саратова.:good: |
Re: Путешествие за два моря
Алекс, огромное спасибо за рассказ. Почерпнул немало интересного, думал что за 5 поездок на юга уже знаю все возможные варианты разводов - ан нет, оказывается все гораздо веселее.
|
Re: Путешествие за два моря
Цитата:
Еще совсем-совсем раньше транзитный транспорт до Саратова пускали только через плотину и по правому берегу, пока не поставили плотину и дорогу на ремонт, открывшаяся дорога через Пугачев показалась просто раем, потом ее подразбили, а плотину разрешили пользовать транзитникам, мы туда по старой памяти сунулись и пожалели. С тех пор, не экспериментируя, гоняем по левому берегу. К тому же на левом берегу кемпингов через каждые 20-40 км, удобно для выбора ночного отдыха, коий как правило ближе к Саратову и случается ))) А после Сызрани ночевка только после Саратова возможна, да и то засилия приютов там, насколько помнится, не наблюдается. |
Re: Путешествие за два моря
Хм... ощущение что я ездил через Пугачев другой дорогой :) мне запомнился очень плотный поток, много фур, пыльная дорога с колдобинами в Саратовской области - вернее даже вокруг дороги все покрыто пылью и деревья и дома. Ближе к Самаре конечно дорога хорошая не спорю, но машин ощутимо больше чем на правом. Чувствуется что левый берег индустриальный, правый же девственно чист :) Расстояние от Самары до Саратовской объездной по правому берегу где-то около 400-420 км. Поля, холмы, местами открывается чудесный вид на Волгу. Действительно, забегаловок и кемпингов там маловато, можно сказать, что практически нет в сравнении с левым берегом. Но все это компенсируется низкой загруженностью трассы. Из болшегрузов чаще встречаются автовозы с Ладами с Волгоградскими и Краснодарскими номерами - видимо это более короткий маршрут из Тольятти на юг. Ночевка есть около Хвалынска и Вольска, насколько хорошая там ночлежка не знаю т.к. всегда успеваю доехать до Саратовской объездной, а там недоезжая до своротки на Волгоград куча отелей с охраняемыми стоянками и неплохим сервисом. Если их пропустить, то дальше действительно ближайшая ночевка будет только около Красноармейска.
Естественно, я не претендую на то, что маршрут по правому берегу лучше чем по левому :), но лично мне он нравится, по нему едешь отдыхая, можно ехать 130-140 км.ч. по 10-15 минут никого не обгоняя. Конечно встречаются участки с плохим покрытием, например, в заповеднике дорога узкая и с плохим покрытием около 40 км) , и перед самой объездной Саратова дорога не очень, но в прошлом году там этот плохой участок полностью переделывали, причем работы были основательные - думаю в этом году там просто автобан :) PS. А еще около Тольятти очень прикольная кафешка в сосновом лесу, беседки между деревьями, в центре главная хижина где готовят еду :) белки бегают, в общем пикник в лесу практически. Дороговато конечно, но готовят вкусно. |
Re: Путешествие за два моря
CyberStorm,мы не спорим,мы пытаемся понять,что же лучше.Ощущения в этом деле пожалуй самое главное.Я,например,зная все ментовские ловушки,привыкнув к определённому ритму движения в некоторых местах и зная что меня ждёт через 5-10 километров,воспринимаю левый берег как комфортную для меня дорогу.Ты наоборот привык к правому и ничего в этом неправильного нет.Но новички только готовящиеся покорять эти места смогут выбрать.
Я в прошлом году в мае поехал через Балаково по правому берегу,через Вольск.Сначало мне очень даже понравилось,но потом тот отрезок где 40 километров дорога узковата выматал все нервы.Да ещё упомянутый тобой ремонт,да то что поесть было негде,кроме захолустной столовой в какой-то деревеньке,свёл на нет все красоты дороги.Да и показалось длиннее.ИМХО!Даст Бог попробую ещё раз,но уж очень нехочится катиться через всю Самару...... |
Re: Путешествие за два моря
А в в предстоящую поездку решил обойтись без М5 и бывалые автотуристы накидали вот такой маршрут:
Екатеринбург Ревда Первомайское Дружинино Ачит Киселево Р242 х (Суксун) Голдыревский Орда Медянка Уинское Деменево Чернушка Куеда Верхние Татышлы Старобалтачево Бураево Дюртюли Асяново Верхнеяркеево Муслюмово Русский Акташ Нурлат Кошки Борма Сред. Якушка Димитровград Мулловка Чердаклы Новый Город Ульяновск Базарный Урень Карсун Сосновка Инза Ночка Маис Междуречье Никольск Городище Степановка Кижеватово Чемодановка Пенза Константиновка Каменка Поим Кирсанов Инжавино Уварово Грибановский Новохоперск Воробьевка Калач Петропавловка Богучар М4 х Маньково Миллерово Каменск-Шахтинский М4 х М21 далее на Тимашевск, Славянск на кубани и Кучугуры Что скажите? |
| Текущее время: 18:19. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU