Клапана выпускные Трек, Аут, Эво. В чём различия?
 

Может кто в курсе в чём различие? У трека, аута и эвика каталожные номера разные. А то у меня клапан прогорел, и именно наш номер ждать недели две три...

Re: Клапана выпускные Трек, Аут, Эво. В чём различия?
 

наш какой номер?
на треки ставился:
MD 303177 03/2001-04/2002 (кстати кросс с Черри)
MD 130164 05/2002-09/2005
на ауты ставился:
MD 127841 02/2003-06/2004
MD 130164 07/2004-
на эво 7-9 ставился всегда MD 184078

различия скорее всего в форме, эвиковский должен быть однозначно крепче
но и различия в цене: эво 24дол/шт, трек 14дол/шт :)

Re: Клапана выпускные Трек, Аут, Эво. В чём различия?
 

От эвика или аута можно к нам ставить? А то наши недели три ждать:(

Re: Клапана выпускные Трек, Аут, Эво. В чём различия?
 

какой номер от аута тебе удобней ставить? MD127841 ?

Re: Клапана выпускные Трек, Аут, Эво. В чём различия?
 

выяснил, что MD127841 нам подходит. Он так же идёт на эклипсы турбовые в 32м кузове. Юра, а от эвика MD 184078 подойдёт?

Re: Клапана выпускные Трек, Аут, Эво. В чём различия?
 

Отвечу сам на свой вопрос. У эво размеры клапанов другие (как выяснилось). Короче если у кого прогорит выпускной клапан, не ищите MD 130164, это старый номер. Наш новый номер MD127841. Оригинал стоит 500-600 руб., не оригинал от 200 р.

Re: Клапана выпускные Трек, Аут, Эво. В чём различия?
 

У эво размеры клапанов другие (как выяснилось).
поподробней...

Re: Клапана выпускные Трек, Аут, Эво. В чём различия?
 

В диаметре они чуть больше. Наши 30,5, а эво 31 вроде как.

Re: Клапана выпускные Трек, Аут, Эво. В чём различия?
 

у меня прога MMC ASA пишет в примечании, что клапан эво MD184078 - 30,5

так что осмелюсь предположить что твоя информация не верна(по крайней мере кассательно диаметра клапана эво)

Re: Клапана выпускные Трек, Аут, Эво. В чём различия?
 

MD303177 не тот диаметр! 29мм

---------- Добавлено в 01:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:02 ----------

Все же новый это как раз MD130164. И он наверно все же не спроста сменил MD127841 на турбовых версиях...


---------- Добавлено в 01:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:02 ----------

Думаю с большой уверенностью, что он подойдет один в один, на что указывают параметры тюнинг клапанов для Эво и описание не оригинальных клапанов для атмосферных 4G63...
Да и тюниг клапана нельзя назвать только для Эво, так как там указывается и атмосферный 4G63 в том числе и на Эклипсе... (кстати тюнинг этот стоит гораздо дешевле наших родных и при этом сразу в наличии в Мск, около 6-7т.р. комплект)
Так же ГБЦ ЭВО7 = ГБЦ Аиртрек Турбо по ОЕМ номеру (MD340429), но вот клапана уже вставляются в нее разные... Предполагаю, что для Эво, в виду большей форсированности они отличаются лишь только материалом и технологией изготовления, т.е. крепче...

---------- Добавлено в 01:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:02 ----------

Сейчас по Экзисту, по крайней мере, дешевле заказать от Эво. Родные получатся дешевле только если некуда спешить и можно подождать около месяца)) (7дней 700р против 1250р)

ЗЫ Ремень балансировочного вала - зло!!! пробег после последней замены немного меньше 70т.км и вот теперь голова под ребилд... -70000р (( Вот теперь сижу разбираюсь... Думаю заказывать все же выпускные клапана от Эво, т.к. с не оригиналом связываться не хочется, хотя разве что только вот MAHLE 681 VA 31289 000 -450-500р

Re: Клапана выпускные Трек, Аут, Эво. В чём различия?
 

70 штук? Может проще б/у башку взять?
За эти деньги можно целый двиг эвовский подыскать.

Re: Клапана выпускные Трек, Аут, Эво. В чём различия?
 

Это все долго.
К тому же в эту сумму входит работа, жидкости, прокладки, ролики, ремни, т.е. помимо самой ГБЦ. В ней только меняются клапана, рокеры, которые врят ли будут в комплекте с б/у головой, и гидрокомпенсаторы (от хундая), которых тоже не будет или не понятно в каком состоянии... Кстати еще не определились с направляющими втулками, а это еще 10 штук за оригинал...

ЗЫ Двигатель для Эво за 70 штук еще перебрать нужно будет за 200...)

Re: Клапана выпускные Трек, Аут, Эво. В чём различия?
 

у богатых свои причуды :)

Re: Клапана выпускные Трек, Аут, Эво. В чём различия?
 

я за 33тыр целый мотор от эво покупал
отдельно голову в сборе наверняка можно купить за 16-18тыр
набор прокладок для головы отсилы 3,5-4тыр
маслосьемные оригинал меньше 3тыр
гидрики хюндай меньше 3тыр
набор грм меньше 8тыр
работа в недорогом месте 9тыр потолок

Re: Клапана выпускные Трек, Аут, Эво. В чём различия?
 

Да у нас есть козырное место, где за 15 тык весь двиг переберут, не то что голову.
Да, Антоха?))

Re: Клапана выпускные Трек, Аут, Эво. В чём различия?
 

ну мне перебирают 8ой мотор со снятием и установкой за 15тыр
токарные работы отдельным прайсом

Re: Клапана выпускные Трек, Аут, Эво. В чём различия?
 

Набор прокладок для головы тоже Б/У? ))) Кстати в него уже входят маслосъемные.
Этот набор ждать >месяца по Экзисту!! и стоит он ~9000р. Набор прокладок для всего двигателя ~10000р и ждать неделю!

Где купить мне голову? Для Турбо Аиртрека за неделю, находясь во Владимире? Да еще и в сборе в комплекте со всеми рокерами? Ее можно год и более искать/ждать за 15-20т.р.! Но точно "навярняка" дождусь))
Работа 9т.р? )) Ну возможно пока я год ищу б/у ГБЦ в полном комплекте , а авто хранится на автосервисе, наверно так и выйдет)), т.к. ведь ребилдить им голову не придется, хотя еще не ясно что я там найду...
ЗЫ я в свое время ГБЦ от Эво9 (конечно же без рокеров!) продал за 25т.р. кое как, при этом она была в идеале с пробегом 25т.км, но это ничего не значит!

Про набор ГРМ ты угадал, но не с оригиналом... (хотя указанные ниже неоригинал практически является оригиналом)
1. Ролик натяжителя ремня грм Koyo PU276033RR1D - 617,57р
2. Регулятор натяжителя Mitsubishi MD308086 - 2 682,39р
3. Ремень зубчатый ГРМ Mitsubishi MD327394 - 2 227,24р
4. Ролик натяжителя ремня грм NTN NEP60-011B-3 - 588,48р
5. Ремень баланс. вала Mitsubishi MR984778 - 810,90р
6. Ролик вала балансировочного NTN NEP55-002B-5 - 531,20р
...............................................................Итого: 7457,78

Далее по моему списку:
7. Болт ГБЦ Mitsubishi MD191470 10шт х 177,27 =1772,7р
8. Комплект прокладок Mitsubishi MD978948 - 10366,22р
9. Клапан выпускной MD184078 (от Эво) 8шт х 787,56 = 6300,48р
10. Клапан впускной MD127840 8шт х 408,48 = 3267,84р
11. Гидрокомпенсатор Hyundai 24610-33050 16шт х 179,39 = 2870,24р
12. Коромысло клапана Autowelt RA-32027 16шт х 296,97 = 4751,52р
13. Еще велика вероятность что понадобиться датчик положения КВ ~3000р
........................................................................... Итого: 32329р
Из этого всего, что я приобретаю в месте с б/у ГБЦ? Б/у клапана? )) т.е. то что я покупаю новым да еще с лучшими характеристиками за 9500р, вы предлагаете мне купить б/у за 15-20т.р? )) Отлично!
Всего по двум частям выходит ~ 40т.р. Если взять б/у ГбЦ за 15т.р, тогда выйдет 45т.р. и при этом я еще должен убить уйму своего времени в ее поисках с поездками в Мск? )) Плюс ко всему еще добавить не плановую замену жидкостей ну и работу. Т.е. всего будет уже конечно же не 70т.р., а 60т.р., т.к. я отказался от некоторого оригинала, который с б/у ГБЦ все равно не купить... Хотя если учесть еще направляющие втулки с работой их замены, то приобретение б/у ГБЦ, чисто с финансовой сторны становиться выгодней максимум на 5т.р. если у нее в итого не вылезет никаких косяков... Думаю что 5т.р. это не те деньги из-за которых стоит столько хоронить своего времени, в том числе и рабочего!, и нервов

ЗЫ Плюс ко всему б/у есть б/у! и тем более как правило покупается без особых проверок... Где гарантия, что б/у ГБЦ будет не после такого же, где просто закинули ровные б/у клапана без всяких церемоний?

---------- Добавлено в 15:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:49 ----------

Поэтому второй? )

---------- Добавлено в 15:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:49 ----------

Как меня умиляют подобные вещи...)) Это когда? Пока я буду подыскивать мега выгодное предложение, потом разбираться что я там купил, так как не глядя его вставлять не станешь, мне еще и второй Аиртрек приобрести для пользования? ))

---------- Добавлено в 16:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:49 ----------

Кстати и еще сколько переделок и соответственно затрат, включая и квалифицированную работу, потянет за собой вкрякивание Эво-двигателя, плюс к тому же за 33т.р. типа "с пробегом 20т.км. без дрега и кольца..." ?)) А про перспективы всего этого колхоза я так вообще молчу...

Re: Клапана выпускные Трек, Аут, Эво. В чём различия?
 

трек способен на большее кмк

Re: Клапана выпускные Трек, Аут, Эво. В чём различия?
 

Это проверял кто нибудь или только теория ??? MD127841 - он один в один 130164 или нет ???

Re: Клапана выпускные Трек, Аут, Эво. В чём различия?
 

Я проверял. Ответ ДА!

Re: Клапана выпускные Трек, Аут, Эво. В чём различия?
 

немного теории
http://mitsubishi.epcdata.ru/airtrek...d/256,261,263/
http://mitsubishi.epcdata.ru/lancer/...313,1314,1312/
http://mitsubishi.epcdata.ru/lancer/...ft-valve/6508/
голова блока цилиндров:
трек MD333869 2001.03.1 - 2002.04.3, MD340429 2002.05.1 - 2004.09.3
эво MD340429 2000.12.1 - 2002.11.3, MN155744 2002.12.1 - 2003.12.3, MN176346 2004.01.1 - 2005.01.3, 1005A596 2005.02.1 - 2005.07.2, 1005A904 2005.07.3 - 2007.04.3
тоесть голова эво 7 и трека совпадают, а так как клапана на эво ставились ВСЕГДА одни и те же MD127840 и MD184078 - в трек можно, а скорее и нужно ставить клапана от эво

---------- Добавлено в 16:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:09 ----------

тьфу ты, Bambin0 на предыдущей странице почти тоже самое написал

Re: Клапана выпускные Трек, Аут, Эво. В чём различия?
 

Размеры одинаковые.Клапана ЭВО 9 натриевонаполненые как на древних меринах и
ГАЗ53.Они более жаропрочные!