Первые шаги на новом Аут 2.0 Instyle CVT 4WD
 

Привет всем! Забрал своего коня 27 октября, наездил 400 км. Пребываю в эйфории, машина класс (до этого была Audi A6 автомат, кватро 2001г.). По сравнению напрягает лишь шумоизоляция салона - думаю не смертельно, привыкну (да почти привык). Менеджер салона сказал, что машина относится к 2012 модельному ряду, сборка япония. Приятно порадовала камера заднего вида с выводом картинки на зеркало в комплектации. Существует приоритет педали тормоза (пока не понял что за зверь). Блютуз изначально разговаривал со мной на русском языке, настроил на телефон не парясь. Офигел - надписи на бортовом компьютере, типа "возможно обледенение дороги" - на русском языке, не ожидал. Не решил пока проблему с часами и радио. Вроде как надо отключить RDS или переход на летнее время, проштудировал мануал - не нашел, так что кажет радийное время (на КЕКСе ФМ -1 час). Выставлял в ручную - не помогает, один фиг показывает радийное время. Кто знает лечилку помогите пожалуйста! Покатался в выходные на МКАДе, не заметил как набрал 140 км/ч, на за оборотами следил - не более 3 000. Повесил зимнюю резину "Мишку Норд 1", звук колес в салоне не прибавился - спасибо форуму долго изучал ветку по резине. Есть неприятный момент - на скорости не заметил маленький но высокий лежачий полицейский - прыгнул, был глухой стук передней стойки (маленький ход или проблема??????). Небольшие выбоины держит на ура, но скоро выбоины льда на асфальте, а они довольно глубокие и ночью на скорости не сразу среагируешь. Еще из мелких проблем - не работает защелка ремня безопасности на заднем сиденье. К ОД пока не собираюсь, откатаю 3 000, возможно что еще проявиться, но лучше не надо! Всем удачи на дорогах!

Re: Первые шаги на новом Аут 2.0 Instyle CVT 4WD
 

Защелка не срабатывает, если боковой ремень вставляешь в гнездо среднего сиденья или наоборот, когда пассажир, сидящий посередине, вставляет ремень в защелку правого или левого ремня. Поправь защелки каждую к своему креслу, и все сработает.

Re: Первые шаги на новом Аут 2.0 Instyle CVT 4WD
 

Даже не знаю, не разочаруетесь ли в Ауте?
Без обид, пацаны, ибо знаю о чем речь.

Re: Первые шаги на новом Аут 2.0 Instyle CVT 4WD
 

Поздравляю с приобретением!!!
Удачи на дорогах :hat:

Re: Первые шаги на новом Аут 2.0 Instyle CVT 4WD
 

Поотключай все примочки РДС, помогает.
Задавал тут вопрос, никто не ответил. Мне кажется пробежав 2000 звук уже не таким (может привык). Списываю все на жесткость подвески и 18"

Re: Первые шаги на новом Аут 2.0 Instyle CVT 4WD
 

Да вроде все правильно вставляю, не работает как раз на сидении за водительским креслом, где ставлю детское кресло, хотя в среднюю защелкивается, так пока и выхожу из положения.
Пока все устраивает, ибо задолбался в предыдущий автомобиль вкладывать денюжки (то рычаги, то климат, в итоге начал умирать электронный блок управления). Кстати разочаровался в производителе-выпускают кватровые двигатели на новых моделях с минимальным объемом 3.0 л. - вокруг заправки кататься.

---------- Добавлено в 11:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:58 ----------

Подскажите как отключить RDS. В мануле не нашел.

Re: Первые шаги на новом Аут 2.0 Instyle CVT 4WD
 

Привет с удачной покупкой:hat: По часам глянте тут, если у Вас не МММС то поможет http://europaa.info/guide/salon/radiochanger/

Re: Первые шаги на новом Аут 2.0 Instyle CVT 4WD
 

Мне, кажется, что очень маленькие хода подвески. Я как-то на бетонной дороге на дачу, где вообще не разгонишься более 40 км/ч, на скорости 25 км/ч поймал такой удар. При том, что ранее на Мазде 6, где подвеска гораздо жестче (я ее упругой считаю) вообще никогда не пробивал нигде. Да и в Авторевю, кажется, писали про малые хода.

Re: Первые шаги на новом Аут 2.0 Instyle CVT 4WD
 

А разве японская сборка у нас продается???

Re: Первые шаги на новом Аут 2.0 Instyle CVT 4WD
 

Ауты 2.0 - только Япония.

Re: Первые шаги на новом Аут 2.0 Instyle CVT 4WD
 

Вот жуки скока они на 2,4 наваривают! Ведь налог им меньше! Моглибы только 2,4 по цене 2,0 продавать.

Re: Первые шаги на новом Аут 2.0 Instyle CVT 4WD
 

посмотри тут https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=9882

Re: Первые шаги на новом Аут 2.0 Instyle CVT 4WD
 

Прошу прощения за офф топ. А на комплектации s42 есть аукс для подключения плееров?

Re: Первые шаги на новом Аут 2.0 Instyle CVT 4WD
 

Да,есть.

Re: Первые шаги на новом Аут 2.0 Instyle CVT 4WD
 

Вкратце расскажу про свои ощущения от 2.0 4WD 2012м.р. (японская сборка)
Взял машину 18 октября сего года. Объездил на ней 1000 км.
Пока вылезли 2 косяка которые смазывают положительное впечатления. Итак, буду краток:
1. Появились сверчки (может конечно от погоды зависит, но и при +5 периодически они проскальзывали)
2. Примерзают стеклоочистители, прям на ходу примерзают в хороший снегопад, а еще на них намерзает вода, которая скатывается по стеклу. Это при движении по городу.
Вот пока-что все.
А, да еще вспомнил, походу короткий ход подвески. Пробивает перед и слышен такой неприятный глухой стук при пробитии. Правда колесики у меня на 18".
Вот теперь всё.

Re: Первые шаги на новом Аут 2.0 Instyle CVT 4WD
 

1. Сверчки бывают от наледи на уплотнителях стекол.
2. Смирись.
3. Ход подвески действительно не большой.

Re: Первые шаги на новом Аут 2.0 Instyle CVT 4WD
 

1. Ну при +5 наледи быть не могло да и машина стоит в теплом боксе.
2. Этож влияет на безопасностьт движения... вчера ехал при сильном снегопаде и нифига не было видно.
3. А с подвеской буду поокуратней.

Re: Первые шаги на новом Аут 2.0 Instyle CVT 4WD
 

По стеклоочистителям есть варианты, но все от денег и желания зависят. В инете можно накопать дворники с подогревом: http://i075.radikal.ru/0901/c0/1a642fcc50b8.jpg, можно найти оригинальное стекло с обогревателями в зоне парковки (ибо для России данный девайс почему-то урезан). https://www.out-club.ru/board/showth...t=30683&page=3

Re: Первые шаги на новом Аут 2.0 Instyle CVT 4WD
 

Да, сурово конечно.

Re: Первые шаги на новом Аут 2.0 Instyle CVT 4WD
 

Я свою резину поменял на R16 215/70 "Nokian nordman SUV 4", надев на диски Replica MI 32. По сравнению с R18 день и ночь. Машина стала явно мягче проглатывать неровности. Могу сказать, что R18 не для наших дорог.

Re: Первые шаги на новом Аут 2.0 Instyle CVT 4WD
 

Не панацея!
Действительно, является фактом - "короткоходность" подвески.
Буквально на днях,да что там грешить ,за почти два года,подобная ситуация проявила себя как минимум трижды...
А именно,супруга за рулем,на Ауте 16" зимняя резина,и диски соответственно 16",при резком торможении(поворот 90 гр.) правое переднее колесо попадает в относительно небольшую "ямку"....
Звук,огласивший Аут,был подобен наббату...
Я,тупо выйдя из авто,очень долго приходил в себя...(в первый раз!)
Резина и диски в норме!
Нет необходимости заморачиваться!Не парьтесь!
Нехороший стук сам провозгласит о себе при дальнейшей эксплуатации!

Re: Первые шаги на новом Аут 2.0 Instyle CVT 4WD
 

Хочу сказать, что у меня машина мелкие трещины асфальта теперь нормально проглатывает, а на 18 дисках было неприятно ездить, и приходилось постоянно притормаживать. Поэтому небольшой, но плюс в замене есть, во всяком случая лично я ощутил этот плюс :)

Re: Первые шаги на новом Аут 2.0 Instyle CVT 4WD
 

К сожалению имеет место быть. Как сказал один толковый человек,"Мицубиси это японский москвич" В принципе его слова находят свое подтверждение в процессе эксплуатации данного авто.

На 16 всё ОК при прохождении полицейских как на высокой так и на низкой скоростях.

Re: Первые шаги на новом Аут 2.0 Instyle CVT 4WD
 

Покатался бы на Волге ГАЗ 31102, вот зимой КОСЯКИ словил бы. Помню как-то на служебной "гарантийной" машине картонку перед радиатором ставил, чтоб ноги от мороза не отвалились, так она закипела через 40 км. Салон "обтаивал" в движении минут 20-30. Рукой стёкла грел изнутри, чтоб конденсат оттаить на лобовом, потом маленьким пластиковым скребком приноровился. Ну это так, отступление.
:Data_204:
УРА !!! 31 числа ноября катаюсь немного я и, супруга в основном, на аналогичном агрегате. До этого с 2006 катались на "правильном" Спейс вагоне.
Делюсь опытом:
1. Сверчки искать надо, а то психика "рухнет".:what:
2. Лей незамерзайку попроще в бачёк и делай обдув на стекло и ноги, не будут примерзать дворники. У меня ничего не примерзает. Покупаю "синьку" в бутылке по 5л в "Правом руле". "Фирменная" из заправочных типа ВР и Ашан выедает глаза.
3. Сразу купил штампованные диски на 16 дюймов и высокую резину шипованную Гудиэр. На круг всё обошлось 30 тыс. руб.
!!! Не рекомендую зимой на 18 дисках рассекать :secret:, резина низкая и "БУМС" на скорости свыше 40 км - это, в большинстве случаев, и есть звук бедного 18 диска об лежачего полицейского или другую дорожную кочку. Амортизаторы на Ауте нормальные, "пробить" конечно можно, но ... Вот на 9-ом Лансере подвеска - вообще непробиваемая.
Ладно. Дальше.
4. Ёжик Пых приобщил меня к владельцам имеющейся встроенной сигнализации (прощай барабанные перепонки), евро-омывания лобового стекла, евро-света, смены ПИН-кода, авто-закрывания и открывания блокиратора дверей на скорости за 3 т.р. и прокачал руль сменой заглушки на пульт Круиз контроля за 2 т.р. Быстро и без проблем.
Уважаю таких людей.
Общий пробег - 2 тыщщи км. на сегодня. Машина калякает через мультимедиа по русски, обладает возможностью распознавать произносимые голосом цифры и команды. Вежливая такая, если чего не понимает, говорит "простите". Вот. Одометр даёт прогноз на годовой пробег при разном режиме эксплуатации.
Движок вроде 2 литра, а "просит" дожать педаль газа. Только отвернулся - уже 120 км в час. Тапку в пол не давил. На 3000 км потерплю. Расход от 9 до 11 литров на 100 км. Бензин 95 кушает и ничего, так нормально.

Re: Первые шаги на новом Аут 2.0 Instyle CVT 4WD
 

Поздравляю!!!!
Потавишь подкрылки, будет тише.... Если уже поставил, а шум напрягает, рекомендую шумку... Можно и не у ОД...
"обледенение дороги" у меня пишет на импортном... Как ты это сделал??
Удары при лежачих копах на корости, как я понимаю, не проблема, а семейная особенность. У меня так же!!
Думаю защелку поменяют без проблем..... Мне уплотнители стекол в передних дверях заменили, просто, по жалобе:good:

Re: Первые шаги на новом Аут 2.0 Instyle CVT 4WD
 

Всем привет! Наездил на своем 2000, до этого был первый аут. Сравнивая хочу сказать - японцы деградируют!
Особенно напрягают два момента:
1. При обгоне, при кикдауне перед "ерзает", аналогичные ощущения возникали при резком старте на мокрой траве или льду, когда у меня был ВАЗ 09. Все время езжу на 4 вд.
2. Шум.. гул со стороны задней оси. Звук как у камаза, поменял резину на зимнюю, гул поменял тональность, но на скоросто за 100 - задние пассажиры глухие. Такое ощущение, что в редукторе нет смазки и шестерни крутяться на сухую.

Re: Первые шаги на новом Аут 2.0 Instyle CVT 4WD
 

"обледенение дороги" у меня пишет на импортном... Как ты это сделал??
:good:[/QUOTE]

Ничего не делал, из салона такую дали, еще пишет при открытии водительской двери "Вас приветствует mitsubishi motors с логотипом".

Re: Первые шаги на новом Аут 2.0 Instyle CVT 4WD
 

Забавно. А я переоделся на 16 диски и теперь опять хочу 18... Мне очень нравится эта машина на 18 дисках. Машина прекрасно слушается руля :good:И мягкости за глаза:)

И обогрев лобового у меня есть :)

Re: Первые шаги на новом Аут 2.0 Instyle CVT 4WD
 

- А что штатная с какимто увеличенным уровнем сигнала чтоли? Я так думал что она через штатную бибикалку, которая еле кряхтит.

это что за чудо такое? В чем отличие от нас - азиатов?,

вот это нужная фича КМК

муляж или функция работает?

Re: Первые шаги на новом Аут 2.0 Instyle CVT 4WD
 

Это когда нажимаешь один раз, а брызгает 5 раз на стекло и одновременно работают щетки.
Если есть MMCS можно включить самому.