Смена XL на машинку подешевле.
 

Хотелось бы услышать советы одноклубников по поводу нижеизложенного, а то уже всю голову сломал...:fool:
В ближайшее время нужно будет покупать машину жене, так как она выходит на работу из декрета, а работа на другом конце города. Так как смысла покупать ей что то дорогое не вижу, остановились на акценте с акпп.
В итоге стою перед дилеммой:
1) продать XL, купить ей акцент а себе что-то в пределах 600 тыщ
2) оставить себе XL, а жене взять кредит на машину
В первом варианте у меня будет выбор из:
TOYOTA CAMRY 2006-2007 2.4 акпп 167 лс (честно говоря на пузотерку не очень хочется садиться)
FORD MAVERICK II 2005-2006 2.3 мкпп 150 лс / 3.0 акпп 197 лс (устаревший дизайн, но хорошая динамика на обоих двигателях)
SUZUKI GRAND VITARA III 2006-2007 2.0 мкпп/акпп 140 лс (говорят она совсем не едет с этим движком, небольшой выбор за эти деньги)
HYUNDAI TUCSON 2006-2007 2.7 акпп 173 лс (маленький салон, страшный дизайн)
TOYOTA HIGHLANDER 2003-2004 2.4 акпп 157 лс (минус один - возраст)
HONDA CR-V II 2004-2005 2.0 150 лс/2.4 162 лс мкпп/акпп (дизайн на любителя, возраст)
Все остальные варианты уже отмел.
Очень интересно как бы Вы поступили в такой ситуации...:)

Re: Смена XL на машинку подешевле.
 

Я бы на Вашем месте оставил XL, а жене взял новую машину на АКПП в пределах 500-600 тыщ (фокус, рио, солярис).
Но это мое мнение, я никогда на бу машинах не ездил.

Re: Смена XL на машинку подешевле.
 

Я же вроде ясно изложил проблему? С машиной жены все уже решено.

Re: Смена XL на машинку подешевле.
 

либо оставить хл(если он еще в хорошем состоянии). яб наверно взял кредит если сумма не большая 300-400 т.р. то вполне можно потянуть..тут все лично сам б.у. боюсь т.к. надо смотреть очень серьезно. а жена что сама хочет(маленькую или паркетник?) у меня брат актион нью взял на 829 т.к. дизель+палка 6ст. очень хороший и современный авто за эти деньги.

Re: Смена XL на машинку подешевле.
 

Сорри, был не внимателен.

Re: Смена XL на машинку подешевле.
 

XL - в отличном состоянии, не одной крашенной детали, пробег 90000, ну и вообще проблем никаких нет с ним, поэтому и жалко его...
Проблем с покупкой б/у у меня нет, новые не беру принципиально, не хочу кормить диллеров. Жене нужна машина недорогая и чтоб можно было бросать где угодно, главное чтоб с акпп, акцент решили уже взять.
Проблема в том, что нужном мне сейчас выбрать наиболее оптимальное авто из вышеозвученных, чтоб потом решить продавать аут или нет. Главная проблема в выборе замены...:)

Re: Смена XL на машинку подешевле.
 

возьмите кредит...

Re: Смена XL на машинку подешевле.
 

МАЛЕНЬКИЙ САЛОН? точно больше чем в 1м ауте. и в ширину и в длину и в высоту. точно не меньше чем в ЦРВ тех годов... багажник маленький.
про дизайн согласен.
кстати я тоже озабочен поиском машины для жены. думаю взять териос.
а что... клиренс 25 см(!) постоянный полный привод со всеми блокировками и понижайками. и внутри на удивление не тесно. динамики никакой, да она ей особо не нужна, зато расход 9 литров. меня знакомый подбил на эту машину, прокатился, просто чудо агрегат. то что надо. буду сам иногда кататься по г*внам

Re: Смена XL на машинку подешевле.
 

Для себя, я бы выбрал второй вариант.
Если бы обстоятельства заставили идти по варианту №2, то, учитывая свою склонность к новым автомобилям, а так же следующие моменты:


я присмотрелся бы к Renault Duster.

Re: Смена XL на машинку подешевле.
 

Возмите себе Outlander не XL, если не ездили на нем, будете приятно удивлены машинкой.

Re: Смена XL на машинку подешевле.
 

Jet Fighter присмотреться к Duster можно, но очередь на него уже больше года. И это при том, что старт офиц. продаж - март.

Re: Смена XL на машинку подешевле.
 

Может имеет смысл посмотреть на новые Сандеро и маленькую Сузуку (кажется sx4) на полном приводе? Катался на Сузуке - маленькая конечно и багажника можно сказать нет, но на безрыбье и новая машина рыба.

Re: Смена XL на машинку подешевле.
 

У меня был 1-й аут 2.4 мкпп европеец перед XL-м, расход топлива не радовал, да и салон маленький, а в остальном машинка неплохая...
Рассматриваю только вышеописанные варианты...

---------- Добавлено в 21:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:22 ----------

Багажник я и имел ввиду)))
В цр-в 2 он просто огромный по сравнению с тушканчиком...

---------- Добавлено в 21:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:22 ----------

Ребят, ну а по-существу проблемы кто-нибудь может высказаться???:rofl:

---------- Добавлено в 02:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 21:22 ----------

Выбор сузил до 3-х вариантов:
1) MAVERICK II 2.3 мкпп / 3.0 акпп
2) TUCSON 2.7 акпп
3) SORENTO 3.5 акпп

:help::help::help:

Re: Смена XL на машинку подешевле.
 

Мне кажется второй вариант наиболее правильный, т.к. менять машину на более худшую, плюс лотерея с б/у, если владелец был лихач, но рукастый, ничего не увидишь при покупке, а вот потом косяки будут стаями вылезать.

Re: Смена XL на машинку подешевле.
 

Из трёх вариантов - соренто. Я так понимаю - это предыдущий соренто? Который рамный? Если да, то однознгачно его. Хорошая безгиморойная машина. Расход правда неслабый :)

Re: Смена XL на машинку подешевле.
 

Да, он самый. Расматриваю 3.5 акпп 195 лс, расход около 20 но можно газ поставить)

Re: Смена XL на машинку подешевле.
 

Тогда только Соренто, первые 2 - хуже и проще, чем 1 Аут! Соренто и на дизеле, кажись, был?

Re: Смена XL на машинку подешевле.
 

я за тушкана :) не согласен что он хуже и проще 1-го аута. он намного просторнее, и заметно комфортнее. проходимость тоже выше, и оснащен богаче (если сравнивать машины за одну примерно цену). харизмы конечно у него меньше
сам выбирал машину на замену ауту...
форд отмел из-за полного привода, не понравилось как он подключается, 99% машина чисто переднеприводная. зад подключается слишком поздно отключается слишком рано... и еще- 2.3 даже после аута-1 2.4акпп НЕ ЕДЕТ. 3.0 вполне неплохо валит, очень резвый.
соренто- рассматривал, но за них очень много хотят. вменяемых по цене вариантов за 3 месяца поиска не нашел. если попадется- берите...
тушкан в первую очередь взял ценой. я купил машину с v6, полным приводом и на 3 года моложе почти за те же деньги, за которые продал свой переднеприводной аут с 240тыщами пробега.
из плюсов тушкана: мягкая подвеска, хорошая шумка, постоянно гребущий задок (как минимум 10% момента всегда, не отключаемо), принудительная блокировка муфты ну и АБС, ЕСП, ПБС. колеса подходят от аута ...
АКПП- та же что и на ауте-1. ну и мотор-шестерка конечно приятный. а главное- цена машины и стоимость обслуживания. запчасти дешевле иногда в разы.
из минусов- дизайн разве что и расход 14литров.
не скажу что я всем доволен, но эта машина оказалась гораздо лучше и приятнее в эксплуатации чем я ожидал....
вобщем из этих трех я бы советовал тушкана только обязательно 2.7

Re: Смена XL на машинку подешевле.
 

DaVinci у корейцев всех привод до 30 км.ч.откуда инфа про постоянный привод?

Re: Смена XL на машинку подешевле.
 

а я бы взял ЦРВ 2 - го поколения.да согласен машинка будет в возрасте...но это всетаки хонда не убиваемые машини.была у меня и в 1 - и 2 м кузове проблем вообще не знал очен удобный салон огромный багажник и расход топлива не большой.я ЗА ХОНДУ двумя руками !!!!

Re: Смена XL на машинку подешевле.
 

Я четыре года ездил на Тушкане 2.7! 65000км.
Только положительные эмоции, рекомендую.
После него оут XL просто гудит как трактор и резвости никакой.
Хочу 3-х литровый пытать!

Re: Смена XL на машинку подешевле.
 

блокировка муфты до 40 кмч. (это у тушкана, может у других до 30). а от 10% до 50% момента всегда в зависимости от разницы скоростей передней и задней оси.

Re: Смена XL на машинку подешевле.
 

2.0 тушкан вялый и прожорливый.2.7. нормально но тоже прожорлив. и свечи менять на v 6 гимор...аут хл в управлении лучше хотя это мое мнение.

---------- Добавлено в 19:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:14 ----------

не знаю в салонах раньше говорили что ограничен полный привод да и на форуме также. как и у всех корейцев муфта таже.хотя если привод не отключается то он как на хл работает.

Re: Смена XL на машинку подешевле.
 

акцент или гетц в кредит и все дела...
у меня похожая проблема намечается))

Re: Смена XL на машинку подешевле.
 

Про соренто читал что проблемный дизель у них!!!
Если бензин - брал бы его!)))

Re: Смена XL на машинку подешевле.
 

ограничение на принудительную блокировку муфты. ибо муфта принудительно блокируется намертво, как любой парт-тайм. и чтобы не порвать трансмиссию, сделана такая защита от дурака. а в режиме авто всегда передается как минимум 10% но не более 50% момента на задок. в мануале описано подробно как и в каких режимах работает муфта... . и когда машина на подъемнике, если крутануть одно переднее колесо, придерживая второе, будет крутиться заднее. если то же самое сделать на маверике или ЦРВ, заднее крутиться не будет, проверено.
кстати у сантафе-классик муфта не та же. там межосевой дифференциал. хотя они с тушканом на одной базе от сонаты...
рулится ХЛ конечно лучше, это факт. и 1й аут рулится лучше. потому что у тушкана подвеска заметно мягче а резина немного толще.

Re: Смена XL на машинку подешевле.
 

Выбор сужен до 2-х вариантов:
1) FORD MAVERICK II 2.3 150 лс МКПП
2) HYUNDAI TUCSON 2.7 173 лс АКПП
Вариант с Соренто отпал из-за большого расхода топлива, с газом заморачиваться неохота, так как эта машина у меня больше года не задержится. Плюс за эти деньги очень мало предложений на рынке именно с этим движком, выбирать особо не из чего. Да и необходимости в рамнике у меня нет.

Re: Смена XL на машинку подешевле.
 

из этих двух вариантов выбор очевиден :) приятный в управлении сбалансированный автомобиль с мотором на 6 котлах и акпп. :) меньший багажник годик можно потерпеть, зато удовольствие от вождения какое-никакое получишь. да и проходимость не из худших.
ЗЫ сам был в точно такой же ситуации, кредит брать не стал.

Re: Смена XL на машинку подешевле.
 

Выбор как раз не очевиден, Мавр несколько не хуже, был у меня дорестайлинговый. Двигатель 2.3 на рестайле работает ничуть не хуже чем 6-ка на тушкане...
Какие еще аргументы в пользу тушканчика?

Re: Смена XL на машинку подешевле.
 

АКПП-раз
2.3 всеже работает хуже 6-ки 2.7 :) у меня у друга трибют 2.3, сравнивали...- два
тушкану 2.7 конкурент- маверик 3л. вот тут они примерно в одной весовой, чуть в пользу маверика.
да и вобще мотор v6 против рядной четверки всегда приятнее. и тише и мягче и тянет лучше.
полный привод- более честный и правильный- типа как на ХЛ но без режима 2вд -три
сзади нет и намека на туннель - четыре
подогрев зоны дворников, есп, абс, пбс... хотя все это может быть и на маверике.
можно оставить второй комплект колес от ХЛ, если есть- подойдет на тушкан как родной :)
минусы:
багажник- главный минус тушкана...
дизайн... тоже форд посимпотишней.
больше ничего найти не могу... трансформация салона- на высоте, качество отделки- меня не не парит, но у тушкана точно не хуже форда.

Re: Смена XL на машинку подешевле.
 

именно это меня и отторгает от него...:(

Re: Смена XL на машинку подешевле.
 

Само название :ФОРД
Это же матом слово.

Я за Тушкан однозначно

Re: Смена XL на машинку подешевле.
 

Офф:
Просто интересно, а что в слове ФОРД матерного? ХУНДАЙ, по-моему, более матом-:) или это на каком-то неизвестном диалекте?

Re: Смена XL на машинку подешевле.
 

Я не про то, как звучит, а про марку авто.
Любая машина когда нибудь становится фордом (с)
Объективно: Хватило Фокуса2, что бы понять, что Форд - ни в жисть! Особенно тем, кто хотя бы фильтра сам меняет.

Re: Смена XL на машинку подешевле.
 

[QUOTE=Skeptik;1189460]Я не про то, как звучит, а про марку авто.
Любая машина когда нибудь становится фордом (с)

А думал немцы так говорят про опель

Re: Смена XL на машинку подешевле.
 

Бред какой-то, даже не знаю что на это сказать. У меня был Эскейп 2000 года, никаких проблем с ним не знал...

Re: Смена XL на машинку подешевле.
 

У жены был Фокус2. После замены фильтра салона все остальные работы - только на станции. Блин! Даже ничего не говорите! Ну его нафиг!